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INCOTERMS

INTRODUCCION
Los Incoterms son los trminos comerciales internacionales que definen y reparten claramente las obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y del seguro, tanto entre el exportador y el exportador. Estos trminos son reconocidos como estndares internacionales por las autoridades aduaneras y las cortes en todos los pases. Cuando los comerciantes entran en un contrato para la compra y la venta de mercancas, estn libres de negociar trminos especficos en su contrato. Estos trminos incluyen el precio, la cantidad, y las caractersticas de las mercancas. Cada contrato internacional contiene lo qu se refiere como Incoterm determinando quin pagar el costo de cada segmento del transporte, quin es responsable de cargar y descargar la mercanca, y quin lleva el riesgo de la prdida en un momento dado durante el envo internacional.

REFERENCIA HISTORICA
A comienzos del siglo XX se estableci la necesidad de solventar dicha problemtica para reducir el riesgo de complicaciones legales y de sta forma facilitar el intercambio en el comercio internacional. En el marco de la Cmara de Comercio Internacional (CCI), los exportadores mundiales y el resto de los sectores comerciales aprobaron una primera normativa que posteriormente ha sido objeto de distintas revisiones: INternational COmercial TERMS (INCOTERMS).

En 1936 sufri actualizaciones con el fin de mejorar y dar mas apoyo a los comerciantes; al igual que esa reforma cabe mencionar otras que se dieron con el mismo fin en 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 y 2000.

CONCEPTO DE INCOTERMS
INCOTERMS: Son reglas internacionales uniformes para la interpretacin de trminos comerciales. Determinan el alcance de las clusulas comerciales incluidas en un contrato de compra-venta internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas interpretaciones que pueden darse segn los pases involucrados y reduciendo las incertidumbres derivadas de las mltiples legislaciones, usos y costumbres.

REGULACIONES
Regulan: 1.La distribucin de documentos. 2.Las condiciones de entrega de la mercanca. 3.La distribucin de los costes de la operacin. 4.La distribucin de riesgos de la operacin. No regulan: 1.La legislacin aplicable a los puntos no reflejados en los INCOTERMS. 2.La forma de pago de la operacin.

FINALIDAD DEL CONTRATO


As como se haba dicho anteriormente que el INCOTERM es un contrato; pues tambin tiene su finalidad la cual es establecer un conjunto de reglas internacionales uniformes para la interpretacin de los trminos ms utilizados en el comercio internacional, con objeto de evitar en lo posible las incertidumbres derivadas de dichos trminos en pases diferentes determinando: 1.El alcance del precio. 2.En qu momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadera del vendedor hacia el comprador. 3.El lugar de entrega de la mercadera. 4.Quin contrata y paga el transporte 5.Quin contrata y paga el seguro 6.Qu documentos tramita cada parte y su costo.

El contrato de INCOTERM adems de determinar lo mencionado anteriormente; pues tambin este mismo contrato delimita con cierta precisin las siguientes clausulas o trminos las cuales son: 1.Reparto de gastos entre exportador e importador. 2.Lugar de entrega de la mercanca. 3.Documentos que el exportador debe proporcionar al importador. 4.Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de la mercanca.

CLASIFICACION
Los INCOTERMS contienen un total de 13 posiciones o tipos de contratos diferentes y se clasifican en dos formas: Llegada. Salida.

Hay varios grupos de INCOTERMS los cuales son: E,F,C y D.


GRUPO E: 1.EXW: "Ex Works" ("En fabrica"): El vendedor se obliga a poner a disposicin del comprador en su establecimiento o lugar convenido (fbrica, taller, almacn, etc.), sin despacharla para la exportacin ni efectuar la carga en el vehculo receptor, concluyendo sus obligaciones.

CLASIFICACION- GRUPO F
1. FCA: "Free Carrier" ("Franco transportista"): El vendedor entrega la mercanca y la despacha para la exportacin al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido. El lugar de entrega elegido determina las obligaciones de carga y descarga de la mercanca en ese lugar. 2. FAS: "Free Alongside Ship" ("Franco al costado del buque"): La entrega de la mercanca se realiza cuando es colocada por el vendedor al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Son por cuenta del comprador todos los costes y riesgos de prdida o dao de la mercanca desde ese momento. 3. FOB: "Free On Board" ("Franco a bordo"): El vendedor tiene la obligacin de cargar la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque especificado en el contrato de venta.

CLASIFICACION-GRUPO C
GRUPO C: 1.CFR: "Cost and Freight" (Coste y flete): El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios para que la mercanca llegue al puerto convenido. 2.CIF: "Cost, Insurance and Freight" (Coste, seguro y flete): Son las mismas del CFR; solo que tambin se contrata y paga la prima del seguro martimo de cobertura de la prdida o dao de la mercanca durante el transporte. 3.CPT: "Carriage Paid To" (Transporte pagado hasta):El vendedor contrata y paga el flete de transporte de la mercanca hasta el lugar de destino convenido. 4.CIP: "Carriage and Insurance Paid to" (Transporte y seguro pagados hasta): Igual forma que el CPT; adems debe contratar el seguro y pagar la prima correspondiente, para cubrir la prdida o dao de la mercanca durante el transporte.

CLASIFICACION-GRUPO D
1. DAF: "Delivered At Frontier" ("Entregado en frontera"): El vendedor cumple su obligacin, cuando, una vez despachada la mercanca en la aduana para la exportacin la entrega en el punto y lugar convenidos de la frontera, antes de rebasar la aduana fronteriza del pas colindante y sin responsabilidad de descargarla. 2. DES: "Delivered Ex Ship" ("Entregado sobre el buque"): La mercanca es puesta por el vendedor a disposicin del comprador a bordo del buque, en el puerto de destino convenido, sin llegar a despacharla en aduana para la importacin. 3. DEQ: "Delivered Ex Quay" ("Entregado en muelle"): El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando pone la mercanca a disposicin del comprador sobre el muelle y una vez descargada, en el puerto de destino convenido.

4. DDU: "Delivered Duty Unpaid" ("Entregado sin pago de derechos"): El vendedor entrega la mercanca al comprador en el lugar convenido del pas del comprador, no despachada para la aduana de importacin y no descargada de los medios de transporte, a su llegada a dicho lugar. El trmino DDU puede utilizarse en cualquier medio de transporte. El vendedor debe asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercanca hasta el lugar convenido. 5. DDP: "Delivered Duty Paid" ("Entregado con pago de derechos"): En este trmino el vendedor realiza la entrega de la mercanca al comprador, despachada para la importacin y no descargada de los medios de transporte a su llegada al lugar convenido del pas de la importacin.

CONCLUSIONES
Los INCOTERMS son los instrumentos ms importantes a la hora de realizar exportaciones e importaciones, ya que le permite a los comerciantes de diversos pases entenderse los unos a los otros y de esta forma se facilita el comercio internacional.

Gracias a la creacin de los INCOTERMS, se mejor y reforz las prcticas comerciales internacionales, para que de esta manera los comerciantes le fuera ms posible o factible el solucionar problemas relacionados con los contratos, mercancas, operaciones, en fin todo lo concerniente a la compraventa de mercancas; siendo un gran respaldo para las negociaciones de un pas a otro.