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Seguro da Carga
Para a carga, o objetivo abordar 3 ramos de seguro: . Transporte (sub-ramo Internacional); . Crdito Exportao (seguro para o exportador no pagamento da mercadoria); . Aduaneiro.
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Classificao -
os seguros de transportes internacionais classificam-se de acordo com o meio de transporte utilizado: martimo, areo, terrestres (que subdivide-se em rodovirio e ferrovirio).
Modalidade Exportao
os exportadores brasileiros devem contratar o seguro dos bens que vendem quando uma venda se realiza sob condio CIF (custo, seguro e frete) ou CI (custo e seguro). albertopossetti
Instrumentos Contratuais
Proposta; Aplice (avulsa, aberta - com averbaes, fixa ou ajustvel); Fatura (ou conta mensal) e Endosso.
Moeda do Seguro
Os riscos que podem ocorrer no exterior so cobertos pelos seguros de transportes internacionais que efetuado em moeda nacional ou em moeda estrangeira. Os sinistros so pagos na mesma moeda da contratao do seguro. Os pagamentos de prmio e sinistro em moeda nacional obedecem s regras gerais aplicveis ao ramo Transportes Nacionais. Entre as moedas estrangeiras mais utilizadas, esto o dlar americano, o yen japons, a libra esterlina e o euro europeu. albertopossetti
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Despesas; Impostos sobre mercadorias importadas e exportadas; Lucros esperados; Mercadorias em devoluo ou redespachadas; Embarques areos sem valor declarado; Classificao de navios em viagens internacionais; Transbordo a desvio de rota; albertopossetti Benefcios Externos;
Seguros do Transportador
Rodovirio: veculos, contra terceiros, RCTRC/RCF-DC Ferrovirio: veculos, RCTF-C Aerovirio: aeronuticos, RCTA-C Aquavirio: cascos, RCA-C
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Transportes Nacionais
O surgimento do Seguro Martimo se deu com mais intensidade nas Cidades Italianas, como conseqncia da proibio dos contratos de emprstimos a riscos martimos feita pelo Papa Gregrio IX, em 1236. Com as grandes navegaes do sc. XV, o comrcio martimo cresceu consideravelmente e com ele o uso do seguro, como comprovam as legislaes dessa poca, dentre as quais destacam-se as Ordenanas de Barcelona de 1435 e os Estatutos de Gnova de 1498.
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Transportes Nacionais
A primeira obra importante que aborda o seguro martimo o Guidon de la Mer (Guia do Mar), que no foi uma lei e sim uma condensao de usos e costumes do mar, publicada provavelmente em 1556. Desta obra, originou-se a clebre Ordenana da Marinha Francesa de 1681, que serviu de fonte para o Cdigo de Comrcio Francs de 1808. Este, por sua vez, foi o modelo da maioria dos Cdigos de Comrcio do sculo XIX, inclusive o Cdigo Comercial Brasileiro de 1850, ainda em vigor nos dias de hoje, com algumas alteraes. albertopossetti
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