INSTRUMENTOS

Deben der livianos , puesto que el excesivo peso disminuyen la velocidad del avin. Deben ser pequeos Fcilmente Legible, para facilitar la lectura en la noche se les coloca una lampara o son flourecentes. Deben de estar perfectamente balanceados Son inmunes a efectos magneticos Compensacin de temperatura -35-60 y su Tnormal 15 La caratula de todos los intrumentos 1 7/8 y 2

INTRUMENTOS

INSTRUMENTOS DEL MOTOR

MANMETROS

Se llama presin manomtrica a la diferencia entre la presin absoluta o real y la presin atmosfrica. Se aplica tan solo en aquellos casos en los que la presin es superior a la presin atmosfrica, pues cuando esta cantidad es negativa se llama presin de vaco.

-De Tubo Bourdon

-De Diafragma

-De Aneroides

-De Fuelles Opuestos

La presin se define como fuerza ejercida sobre una superficie por unidad de rea. En ingeniera el termino presin se restringe generalmente a la fuerza ejercida por un fluido por unidad de rea de la superficie que lo encierra.

Instrumentos Mecnicos

Columnas de Liquido Instrumentos Elsticos

Instrumentos Electromecnicos y Electrnicos

Medidores de Esfuerza Transductores de Presin Resistivos Magnticos..

LOS MANMETROS SIRVEN

Indicar

la presin de entrada del aceite lubricante del motor. Indica la presin a la cual se bombea combustible al carburador. Indicar la presin disponible para la presin hidrulica. Indicar la presin de la mezcla airecombustible se est mandando a los cilindros.

En 1849 el ingeniero francs Eugene Bourdon (1808...1884) tuvo una gran idea de inventar un manmetro metlico el cual en esencia su principio fundamental es que el movimiento del tubo, que es proporcional a la presin; naciendo as el manmetro Bourdon. El cual una de sus primeras aplicaciones fue utilizado por la marina francesa en las calderas de vapor.

EUGENE BOURDON

Consiste en un tubo de bronce o acero, doblada en circunferencia. La presin interior del tubo tiende a enderezarlo.

TUBO DE BOURDON PRINCIPIO

DIFERENTES TIPOS DE TUBOS

MANMETRO DE DIAFRAGMA

Nos indica la presin bajo la cual se suministra el aceite al sistema de lubricacin.

INDICADOR DE PRESIN DE ACEITE

MANTENIMIENTO Y PRUEBA
Revisar la caja por roturas Revisar el cristal por roturas Ver que las marcas estn claras y correctas Checar la tolerancia en 0 Que la aguja no tenga oscilaciones Ver que el orificio de la atmosfera este destapado Checar la seguridad del montaje

MANTENIMIENTO Y PRUEBA
Error de Escala

Se conecta a un probador hidrulico que tiene un indicador maestro. La tolerancia es de 5 psi.

Error de Friccin

Cuando el indicador tenga 0, 50, 100, 150 y 200 psi se golpea ligeramente, la tolerancia es de 5 psi.
Se pone el instrumento en su posicin normal viendo que marque 0, se girara sobre su eje 90, 180 y 270, su tolerancia ser de 2 psi

Error de Posicin

Indica la cantidad de presin de combustible que manda la bomba. El indicador de presin de combustible estndar esta sellado hermticamente y contiene un mecanismo Bourdon.

INDICADOR DE PRESIN DE COMBUSTIBLE

MANTENIMIENTO Y PRUEBAS.
Error de Escala
Se conecta a la cmara de presin de aire y se aplica presin en los puntos marcados.

Error de Friccin

Se pone el manmetro en las indicaciones 2,6,10,15 y 25 psi. Se registra la lectura sin golpear y despus con un pequeo golpe y no debe de exceder de 0.3 psi

Fuga de Caja

Se checa aplicando succin por la conexin de aire hasta que el instrumento indica 10 psi. Despus se aprieta la manguera a 2 del instrumento y se anota lo que baja en indicacin durante un minuto. Su tolerancia es de 0.4 psi.

Indica la presin a que la mezcla de combustible y aire es mandado por los tubos de admisin al interior del cilindro

INDICADOR
DE

PRESIN DE ADMISIN

MANTENIMIENTO Y PRUEBAS..
Checar la condicin de la caja y cristal Checar marcas de operacin y pintura luminosa Al arrancar el motor abrir el grifo del dreen de lneas teniendo de 600-800 rpm durante 30s.

MANTENIMIENTO Y PRUEBAS..
Error de Escala

Consiste en conectar el instrumento a una fuente de succin y presin en la misma lnea del barmetro de Hg. Se aplica la succin o presin necesaria..

Se coloca el instrumento. Y despus se golpea el instrumento. La diferencia de indicacin 0.5Hg Prueba de

Friccin

Se tiene la manecilla en la indicacin de la presin local. Se va inclinando el instrumento hacia la Prueba de derecha a c/90. No debe ser mayor a 0.2Hg
posicin

INDICADORES DE TEMPERATURA
Contienen una sustancia en la que varan sus propiedades fsicas con las diferentes temperaturas, las cuales miden o indican la cantidad de estas variaciones

La variacin de presin de vapor de fluidos voltiles causados por un cambio de temperatura. La diferencia entre la cantidad de expansin o contraccin de dos metales diferentes causados por cambio de temperatura El cambio de resistencia elctrica de un metal causado por un cambio de temperatura El cambio de potencial elctrico entre dos metales diferentes.

Es un instrumento que contiene una substancia en las que sus propiedades fsicas varan con las diferentes temperaturas.

GENERALIDADES

CLASIFICACIN DE TERMMETROS

Tipo de presin de vapor Bimetlico (dilatacin)

Resistencia
Termocople (par trmico)

EGT (Temperatura de los gases de escape): Un factor que limita un motor de turbina es la temperatura de los gases en la seccin de la turbina. La temperatura en la seccin de la turbina se debe monitorizar para evitar el recalentamiento de las lminas que forman la turbina y de otros componentes de la seccin de salida, por ello se incorpora siempre una sonda para medir la temperatura de los gases de escape. As podemos limitar la potencia del motor controlando la temperatura de escape.

EGT: Temperatura de los Gases de Escape ITT: Indicador de Temperatura de la Tobera de Escape TGT: Temperatura de Gases de Escape

TEMPERATURA DE GASES DE ESCAPE

Los indicadores de temperatura se encuentran diseados para informar permanentemente a los tripulantes sobre el estado de funcionamiento y los parmetros de desempeo de la aeronave y sus sistemas. Las termocuplas se utilizan para sensar la temperatura que se presentan en los motores en el interior de ellos (I.T.T.) como en la tobera de escape (E.G.T.) esto con el fin de prevenir sobrecalentamiento de las partes y evitar que el aceite pierda su viscosidad y propiedades y haya friccin de las partes.

ITT TEMPERATURA EN EL INTERIOR DE LAS TURBINAS

PRESIN DE VAPOR

Se usa por lo regular para medir la temperat ura de lquidos refrigeran tes:

INSTALACIN
Debe de tener cuidado de que el capilar no se doble, no se aplaste ni se estire. En los puntos en donde tiene que hacer contacto con el avion debe de cubrirse el tubo con cinta Cuando se hagan remplazos se pueden usar capilares mas largos si no hay de los necesarios

Usa dos metales que tienen diferentes coeficientes de dilatacin.

TERMMETRO BIMETLICO

Es Afectada directamente por su temperatura

TERMMETRO DE RESISTENCIAS

TACMETROS
El tacmetro es un instrumento que se utiliza para medir las RPMs que da el motor, es de suma importancia saber que la velocidad a la que esta girando el motor es para conocer que potencia desarrolla

GENERALIDADES

Todos los tacmetros que se utilizan en la actualidad se pueden dividir en dos grupos principales, los de conexiones mecnicos con el motor y los conectados al motor por medios elctricos.

Hay cuatro tipos que son: -Centrifugo -De Arrastre -Magntico -Cronomtrico

TACMETROS DE CONEXIN MECANICA

Consiste en un eje flexible que es conectado al movimiento del motor.

TACMETRO CENTRIFUGO

Tambien conocido como Kollaman

TACMETRO DE ARRASTRE MAGNETICO

El alcance de la escala de este tipo de tacometros de de 0-3500 rpm

TACMETRO D.C.

Este instrumento le brinda informacin al piloto con el objeto de tener las palas de hlice de los aviones multimotores alineadas y con una velocidad determinada para evitar que se genere un ruido molesto y que la traccin generada por las hlices sea igual en todos los motores. El interruptor Prop Sync (sincronizador de hlice) es utilizado para hacer la sincronizacin de hlice de modo automtico.

SINCROSCOPIO

SISTEMAS DE INDICACIN REMOTA

AUTOSYN
Es un sistema elctrico desarrollado para transmitir movimiento mecnico elctricamente de un lugar a otro. Es un sistema independiente que puede adaptarse a cualquier elemento o dispositivo que produzca movimientos mecnicos. Algunos de los usos mas comunes es el indicar las RPMs, presin de aceite, temperatura de aceite y temperatura Consta esencialmente de dos motores electricamente conectados. Un motor esta cerca del punto de medicin y el otro en el tablero de instrumentos

SELSYN

Este tipo de indicadores tambien estan diseados para transmitir remotamente desde la posicin de los FLAPS y de las ruedas del TREN DE ATERRIZAJE y a diferencia del AUTOSYN este sistema trabaja con corriente directa.

INSTRUMENTOS DE VUELO

SISTEMAS DE VACIO

El objetivo es crear dentro de las cajas de los instrumentos giroscpicos un vacio o baja presin. Los rotores de los instrumentos giroscopicos trabajan por medio de un chorro de aire que entra de la atmosfera. Para producir este movimiento puede ser de un tubo venturi o de una bomba de vacio

Solo desarrolla succion durante el vuelo a cierta velocidad .

TUBO VENTURI

Al girar el motor y pasando por las diferentes etapas de este se va generando el vacio

BOMBA DE VACIO

Esta unidad limita el vacio para los intrumentos sin importar las altas velocidades que alcance la bomba.

VALVULA REGULADORA

Tiene por objetivo evitar daos a los instrumentos en el caso de que la bomba girara al contrario

VALVULAS CHECK

Multiple de succin Valvula restrictora de vacio

GIROSCOPIO

Es un sistema mecnico que contiene un rotor, el cual tiene tres ejes de libertad x, y, z.

La finalidad del uso del este instrumento es poder volar recto y nivelado lateralmente ayuda al piloto a hacer virajes de precisin a regmenes determinados .

INDICADOR DE BANQUEOS Y VIRAJES

La brjula, tambin llamada comps magntico, es un instrumento que al orientarse con las lneas de fuerza del campo magntico de la tierra, proporciona al piloto una indicacin permanente del rumbo del avin respecto al Norte magntico terrestre. Este instrumento es la referencia bsica para mantener la direccin de vuelo.

BRUJULA

GIRO DIRECCIONAL

Suplementa a la brjula magntica, registra la magnitud de los virajes mantiene el alineamiento cuando se hacen aterrizajes por instrumentos

HORIZONTE ARTIFICIAL

Hace la relacin entre el avin miniatura y la barra horizontal que da una indicacin de la altitud durante el cabeceo y alabeo.

SISTEMA DE PITOT ESTTICO

Un tubo de pitot mide dos presiones simultneame nte, la presin total (pt) y presin esttica(ps).

INDICADOR DE ASCENSOS Y DESCENSOS

Este indicador tambin llamado indicador de velocidad vertical registra el aumento o perdida de altitud del avin sin importar la posicin en que este se encuentre.

VELOCMETROS

El indicador de velocidad relativa o anemmetro es un instrumento que mide la velocidad relativa del avin con respecto al aire en que se mueve, e indica esta en millas terrestres por hora m.p.h.

ALTMETRO

El altmetro marca la altitud del avin en relacin con relacin del mar o de la tierra.

Esta compuesto por lo regular de un mecanismo de flotador dentro de un tanque, un indicador en la cabina y los medios necesarios para transmitir esta indicacin

Hay tres clasificaciones de indicadores: -NIVEL VISIBLE -MECNICOS -ELCTRICOS

INDICADORES DE COMBUSTIBLE

PILOTO AUTOMTICO: opera el sistema de controles de vuelo para para obtener control den la ALTITUD , ACTITUD Y RUMBO DE VUELO DEL AVIN.

-PERILLA SELECTORA DE CABECEO -PERILLA DE CONTROL DE VELOCIDAD -PERILLA DE CONTROL DE VIRAJES -PERILLA SELECTORA DE NAVEGACIN -INDICADOR DE PILOTO AUTOMATICO

OTROS.

MANTENIMIENTO

Para los instrumentos tenemos tres tipos de mantenimiento.

Mayor Menor Mantenimiento en Linea

Tipos de inspeccin
50 hr. 100 hrs