Teoria Rodamientos

FUNDAMENTOS
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Que es un RODAMIENTO? Un Rodamiento es un elemento de mquina compuesto, cuyo objetivo es reducir significativamente la fuerza de rozamiento entre el eje mvil y su apoyo, permitiendo de esta manera que el eje gire con menor esfuerzo al existir menor fuerza de friccin que se oponga a ello y por lo tanto disminuyendo el desgaste propio por friccin de los elementos de contacto.
2004 TIpos R. Goldberg S.
Cmo funciona?
El principio bsico de funcionamiento sobre el cual se basan estos elementos, es el deReducir la magnitud de las fuerzas de rozamiento con la superficie de rodado, introducendo entre ellas dos, elementos rodantes pequeos.
Por lo tanto la fuerza de friccin opuesta al movimiento es mucho menor y por otra parte, al introducir elementos rodantes se hace posible el movimiento entre los elementos en contacto.
Cmo funciona?
Un Ejemplo :
Sin elementos rodantes entre las superficies. Entonces mayor rozamiento y movimiento dificultuoso.
2004 TIpos
Con elementos rodantes entre las superficies. Entonces menor rozamiento y fcil movimiento.
R. Goldberg S.
Partes de un RODAMIENTO
Jaula
Aro Exterior
Elementos Rodantes
Aro Interior
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Partes de un RODAMIENTO
Jaula Obturacin Elementos Rodantes Aro Interior Aro Exterior
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Clasificaciones
Tipos de Elementos Rodantes
Bolas
Rodillos
Agujas
Cilndricos
Cnicos
Esfricos
Clasificaciones
Tipos de Cargas Radial Axial Angular
2004
TIpos
R. Goldberg S.
2004
TIpos
R. Goldberg S.
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Componentes de los Rodamientos
ELEMENTOS RODANTES
Los elementos rodantes tienen la funcin de transmitir la fuerza que acta sobre el rodamiento de un aro al otro. Para tener la capacidad de soportar altas cargas es importante contar con el mayor nmero de elementos rodantes entre los aros del rodamiento y que su tamao sea tan grande como sea posible. Su nmero y tamao depende de la seccin transversal del rodamiento.
LOS ELEMENTOS RODANTES ESTN CLASIFICADOS DE ACUERDO CON SU FORMA
BOLA
RODILLO CILNDRICO
RODILLO DE AGUJA
RODILLO EN FORMA DE BARRIL ASIMTRICO
RODILLO EN FORMA DE BARRIL SIMTRICO
RODILLO CNICO
2004
TIpos
R. Goldberg S.
AROS DE LOS RODAMIENTOS

Los aros de los rodamientos -aro interior y aro exterior- guan a los elementos rodantes en la direccin del giro. Tanto los caminos de rodadura profundos como los bordes y las reas inclinadas de rodadura guan a los elementos rodantes y transmiten las cargas axiales en direccin transversal. El diseo de los NU y N en los rodamientos de rodillos cilndricos y los de aguja tienen bordes en un slo aro, que les permiten soportar expansiones del eje a manera de apoyo libre.
a = Caminos de rodadura b = Bordes
2004
TIpos
R. Goldberg S.
JAULAS
La jaula tiene las siguientes funciones:
Mantiene los elementos rodantes separados y evita que choquen entre ellos
Sostiene los elementos rodantes separados a distancias iguales para que la distribucin de la carga sea uniforme
Impide que los elementos rodantes de los rodamientos separables se desprendan Gua a los elementos rodantes en la zona sin carga Distribuye el lubricante en el rodamiento Disipa el calor en el rodamiento
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Jaulas
Jaulas de acero estampadas: jaula de solapas (a) y remachadas (b) para rodamientos rgidos de bolas, jaula de ventana (c) para rodamientos de rodillos esfricos.
Jaulas
e
Jaulas de latn maquinadas: jaula remachada (d) para rodamientos rgidos de bolas, jaula de ventana (e) para rodamientos de bolas de contacto angular, de doble alveolo (f) para rodamientos de rodillos esfricos.
TIpos R. Goldberg S.
f
2004
Jaulas
Jaulas moldeadas de poliamida reforzadas con fibra de vidrio: jaula de ventana (g) para rodamientos de bolas de contacto angular, jaula de ventana (h) para rodamientos de rodillos cilndricos, jaulas de doble alveolo (i) para rodamientos de bolas autoalineables.
Jaulas Otra caracterstica distintiva de las jaulas es su tipo de guiado la ms frecuente: por los elementos rodantes (sin sufijo) por el aro exterior (sufijo A) por el aro interior (sufijo B)
Guiada por los elementos rodantes
Guiada por el aro exterior
Guiada por el aro interior
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Cargas
CARGAS RADIALES
Alojamiento Carga Radial
Eje
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Cargas
CARGAS AXIALES
Alojamiento
Eje
Eje
CARGA AXIAL HORIZONTAL
CARGA AXIAL VERTICAL
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Cargas
CARGAS COMBINADAS
Alojamiento
Eje
2004
TIpos
R. Goldberg S.
2004
TIpos
R. Goldberg S.
RODAMIENTOS NORMALIZADOS
Todas las dimensiones exteriores estn de acuerdo con las: REGLAS INTERNACIONALES
DIN o ISO
Ej. DIN 625
NOMENCLATURA
PREFIJO DESIGNACIN SUFIJO
6204
2RSR.W203B
POR LO GENERAL CON CUATRO O CINCO CIFRAS

DESIGNACIN DE LA SERIE DEL RODAMIENTO

6317
NMERO DE REFENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR
SERIE DEL RODAMIENTO
La serie del rodamiento se define por su: Construccin interna
Serie del dimetro exterior

Serie de la anchura
DESIGNACIN DEL NMERO DE REFERENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR

REGLA GENERAL: Las ltimas dos cifras multiplicadas por cinco resultan ser la DIMENSIN NOMINAL del dimetro del aro interior del rodamiento (DI). Ejemplo: 6317
2004
17 x 5 = 85 mm

PRECAUCIN! Para cada regla existen excepciones:
NMERO DE REFERENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR: 00 - 10mm 01 - 12mm
Ejemplo:
6200
00 = 10mm
02 - 15mm
03 - 17mm

Designacin de rodamientos con tres cifras: Ej. 628 Leemos = 8mm Designacin de rodamientos con dimetros interiores mayores a 480 mm: Ej. 241/950
2004
Leemos = 950mm

RESUMEN :
REFERENCIA: DIMETRO: 3 a 9 3mm a 9mm 00 10 01 12 02 15 03 17 04 X 5 Hasta 96
2004 TIpos
Mayor a 96
LEEMOS DIRECTAMENTE:
239/900K.MB
900 mm
R. Goldberg S.
SUFIJOS
6317 M .2ZR.C3.J20A
Otro tipo de jaulas: TVPB = Jaula de poliamida Sin sufijo: Jaula de acero estampada
M = Jaula de latn, guiada por los elementos rodantes

SUFIJOS
6318M. 2RSR .C4
2RSR = Sellos en ambos lados 2ZR = Tapas en ambos lados
6317M. 2ZR.C3.J20A
SELLOS Y TAPAS
Abierto
2004
Sellos
Tapas
.2RSR
TIpos
.2ZR
R. Goldberg S.
SUFIJOS
SELLOS Y TAPAS Abierto
Tapas 2ZR
2004 TIpos
Sellos
2RSR
R. Goldberg S.
SUFIJOS
6317M.2ZR. C3 .J20A
GRUPOS DE JUEGO RADIAL
C1 = menor que C2 C2 = menor que CN CN = Normal (no se indica) C3 = mayor que CN Juego Radial
C4 = mayor que C3
C5 = mayor que C4
SUFIJOS
6317M.2ZR.C3. J20A
J20A recubrimiento cermico, para evitar el

paso de corriente elctrica.
2004
TIpos
R. Goldberg S.
NOMENCLATURA
PREFIJO DESIGNACIN SUFIJO
23120
E1AK.M.C3
POR LO GENERAL CON CUATRO O CINCO CIFRAS

DESIGNACIN DE LA SERIE DEL RODAMIENTO

23120
NMERO DE REFENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR
SERIE DEL RODAMIENTO
La serie del rodamiento se define por su: Construccin interna
Serie del dimetro exterior

Serie de la anchura
SUFIJOS
23120E1AK.M.C3 E1= Ejecucin reforzada, diseo de mxima capacidad
reemplaza al antiguo E
Diseo E, E1
Diseo
Normal
A = Construccin interna modificada

SUFIJOS
23120EASK.M.C3 S = Ranura y agujeros de lubricacin en el aro exterior
Antes
Nota: Los rodamientos cuyo dimetro del aro exterior sea mayor a 320 mm., de las series 222 y 223 con jaulas de acero, NO llevan sufijo S.
Ahora No se indica en ninguna serie
2004
SUFIJOS
23120E1AK.M.C3 K = Agujero Cnico
( conicidad 1 : 12 )
24068BK30MB
K30 = Conicidad 1 : 30
1 : 12
2004 TIpos
1 : 30
R. Goldberg S.
SUFIJOS
23120EA1K.M.C3 M = Jaula de latn
maquinada, guiada por los elementos rodantes
2004
TIpos
R. Goldberg S.
SUFIJOS
23120E1AK.M. C3
GRUPOS DE JUEGO RADIAL
C1 = menor que C2 C2 = menor que CN CN = Normal (no se indica) C3 = mayor que CN
C4 = mayor que C3
C5 = mayor que C4
PRINCIPALES TIPOS Y SUS CARACTERSTICAS
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento Rgido de Bolas

Diseo y Series de Dimensiones Caractersticas de Funcionamiento Diseos Opcionales
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Caractersticas de Funcionamiento
Soportan cargas medias tanto radiales como axiales, as como cargas combinadas. Apropiados para altas velocidades Admiten una ligera desalineacin
LIGERA DESALINEACION
2004 TIpos
CARGAS MEDIAS TANTO RADIALES COMO AXIALES
ALTAS VELOCIDADES
R. Goldberg S.
Rodamiento de Bolas
con Contacto Angular

UNA HILERA
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento de Bolas de Contacto Angular
Diseo y Series de Dimensiones

B HUSILLO
Disponibles en las series: 72B y 73B Rodamientos de bolas de contacto angular para husillos d disponibles en las series: B719, B70, y B72 Ambos diseos se fabrican hasta 240mm. de dimetro interior

HUSILLO
Rodamientos de bolas de contacto angular de las series 72B y 73B, con un ngulo de contacto de 40 Los rodamientos para husillos se fabrican con ngulo de contacto de 15(sufijo C) y 25 (sufijo E)

HUSILLO
Si se requiere de un juego axial determinado para rodamientos pareados,el diseo universal est disponible con los sufijos: UA juego axial estndard UO juego a cero
para series 72B y 73B
UL precarga ligera UM precarga media US precarga alta

2004 TIpos
para rodamientos de husillos

R. Goldberg S.

HUSILLO
Rodamientos de contacto angular series 72B y 73B, fabricados con tolerancias normales Rodamientos para husillos, fabricados con tolerancias reducidas clase P4S
2004
TIpos
R. Goldberg S.
CARGA RADIAL MEDIA Y CARGA AXIAL ALTA (EN UNA DIRECCION)
Soportan cargas muy altas tanto radiales como axiales en una sola direccin (por lo general montados en pares) ALTAS Adecuados para VELOCIDADES altas velocidades Admiten una mnima desalineacin
2004
ESTANDARD C/A
POCO DESALINEAMIENTO

DOBLE HILERA
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento de Bolas de Contacto Angular, Doble hilera

Disponibles en las series: 32B y 33B Se fabrican para dimetros interiores de hasta 110 mm.
Fabricados con tolerancia y juego radial normal, pero se pueden suministrar con juego radial ms grande (C3) o con juego radial ms pequeo (C2)
2004 TIpos
R. Goldberg S.
Soportan cargas tanto radiales como axiales en ambos sentidos Adecuados para altas velocidades, aunque no tan altas como los rodamientos de bolas ALTAS de contacto angular VELOCIDADES de una hilera Admiten muy poca MUY POCO desalineacin DESALINEAMIENTO
2004 TIpos
CARGAS MEDIAS TANTO RADIALES COMO AXIALES
R. Goldberg S.
Diseos Opcionales
La serie 33 DA tambin est disponible con el aro interior partido con un ngulo de contacto de 45 Este diseo es particularmente til cuando se requiere soportar una carga axial muy alta en ambos sentidos
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Diseos Opcionales
Los sellos RSR proporcionan un adecuado balance entre friccin y sellado Las tapas ZR son no rozantes, por lo que permiten al rodamiento un mayor rango de velocidad
2RSR
2004 TIpos
2ZR
R. Goldberg S.

CUATRO PUNTOS
Diseo y Series de Dimensiones Caractersticas de Funcionamiento
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento de Bolas de Cuatro Puntos de Contacto Angular
Disponibles en las series: QJ2 y QJ3 Se fabrican con un dimetro interior de hasta 240 mm. Fabricados con tolerancia y juego radial normal El ngulo de contacto es de 35
2004 TIpos
R. Goldberg S.

Los rodamientos grandes de cuatro puntos de contacto angular tienen 2 muescas de fijacin en el aro exterior (sufijo N2)
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Soportan muy poca carga radial, pero tienen una gran capacidad de carga axial en ambos sentidos
CARGAS RADIALES BAJAS, CARGAS AXIALES ALTAS
Adecuados para rango de velocidad de media a alta Admiten muy poca desalineacin
2004 TIpos
VELOCIDADES MEDIAS
MUY POCO DESALINEAMIENTO

R. Goldberg S.
Rodamiento de Bolas Auto-Alineable

2004
TIpos
R. Goldberg S.
Diseo de doble hilera, con un camino de rodadura esfrico en el aro exterior. Disponibles en las series: 12,13,22, y 23 Dependiendo de la serie, se fabrican con dimetros interiores de hasta 150 mm.
2004 TIpos
R. Goldberg S.

Fabricados con tolerancia y juego radial normal; los rodamientos de bolas auto-alineables con agujero cnico tienen un juego radial ms grande (C3)
Rodamientos de bolas autoalineables con agujero cnico 1:12 (sufijo K) pueden ser montados sobre un eje cnico o sobre un manguito de montaje
1:12
CARGAS RADIALES Y AXIALES BAJAS
Soportan cargas relativamente bajas tanto radiales como axiales en ambos sentidos Adecuados para altas velocidades
ALTAS VELOCIDADES
Admiten un rango medio de desalineacin

DESALINEAMIENTO MEDIO
Rodamiento de Rodillos Cilndricos

UNA HILERA
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento de Rodillos Cilndricos - Una Hilera
Disponibles en varios diseos caractersticos, diferenciados por los bordes que pueden presentar en el aro interior o exterior El diseo NJ tiene dos bordes en el aro exterior y un borde en el aro interior. Pueden transmitir fuerza axial en una sola direccin
2004 TIpos
NJ
R. Goldberg S.

El diseo NUP tiene dos bordes en el aro exterior y un borde en el aro interior, con un anillo de fijacin axial Los NUP son instalados como apoyos fijos para soportar fuerzas axiales en ambos sentidos El diseo NJ se instala con un anillo angular HJ como apoyo fijo
2004 TIpos
NUP
NJ+HJ
R. Goldberg S.

El diseo NU tienen dos bordes en el aro exterior y el aro inteior sin bordes El aro interior del diseo N tienen dos bordes y el aro exterior sin bordes Ambos rodamientos se instalan como apoyos libres y permiten dilatacin lineal del eje.
2004 TIpos
NU
R. Goldberg S.

Los diferentes diseos estn disponibles en las series: 10,19,2,22,3 y 23
d
Dependiendo de la serie, se fabrican con dimetros interiores de hasta 710 mm.
2004
TIpos
R. Goldberg S.
PARA TODOS LOS DISEOS:
Adecuados para altas velocidades
Admiten una mnima desalineacin
ALTAS VELOCIDADES

MUY ALTAS CARGAS RADIALES Y BAJAS CARGAS AXIALES EN UNA SOLA DIRECCIN
PARA EL DISEO NJ:
Soportan cargas radiales muy altas y cargas axiales bajas en una sola direccin
NJ
2004
TIpos
R. Goldberg S.
MUY ALTAS CARGAS RADIALES; NO SOPORTAN CARGA AXIAL
PARA EL DISEO NU:
Soportan cargas radiales muy altas; NO soportan carga axial

NU
2004
TIpos
R. Goldberg S.
MUY ALTAS CARGAS RADIALES Y BAJAS CARGAS AXIALES EN AMBOS SENTIDOS
PARA EL DISEO NUP:
Soportan cargas radiales muy altas y cargas axiales bajas en ambos sentidos
NUP
2004
TIpos
R. Goldberg S.
MUY ALTAS CARGAS RADIALES , NO SOPORTAN CARGA AXIAL
PARA EL DISEO N:
Soportan cargas radiales muy altas; NO soportan carga axial

N
2004
TIpos
R. Goldberg S.
MUY ALTAS CARGAS RADIALES Y BAJAS CARGAS AXIALES EN AMBOS SENTIDOS
PARA EL DISEO NJ+HJ:
Soportan cargas radiales muy altas y cargas axiales bajas en ambos sentidos
NJ+HJ
2004
TIpos
R. Goldberg S.
NU
2004
NUP
TIpos
NJ y HJ
R. Goldberg S.
Rodamiento de
Rodillos Cilndricos
DOBLE HILERA
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento de Rodillos Cilndricos - Doble Hilera

Disponibles en las series NN30ASK y NNU49S
El diseo NN30ASK no tiene bordes en el aro exterior y tiene tres bordes en el aro interior Los rodamientos tienen agujero cnico 1:12 (sufijo K)
NN30ASK
2004
TIpos
R. Goldberg S.
El diseo NNU49S no tiene bordes en el aro interior y tiene tres bordes en el aro exterior
NNU49S
Ambos diseos tienen ranura y agujeros de lubricacin en el aro exterior (sufijo S)
2004
TIpos
R. Goldberg S.
NJ23VH
NCF29V NCF30V
NNC49V
NNF50B.2LS.V NNF50C.2LS.V
R. Goldberg S.
2004
TIpos
Rodamiento
de Rodillos Cnicos
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento de Rodillos Cnicos
Disponibles en las series: 302,303,313,320,322,323,329, 330,331 y 332 Dependiendo de la serie, se fabrican con dimetros interiores de hasta 320 mm.
d
2004
TIpos
R. Goldberg S.

Son rodamientos separables, formados por la taza y el cono, y pueden ser montados de manera separada Estn equipados con jaulas de acero estampado (no se especifica sufijo alguno en la designacin)
CUBETA
CONO
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Soportan cargas radiales muy altas y cargas axiales altas en una direccin
Adecuados para velocidades medias Admiten muy poca desalineacin
VELOCIADES MEDIAS
MUY ALTAS CARGAS RADIALES Y ALTAS CARGAS AXIALES EN UNA SOLA DIRECCIN

Diseos Opcionales
El sufijo N11CA se utiliza para rodamientos apareados, con juego axial definido
El juego axial est dado por el maquinado del anillo separador localizado entre las dos tazas
N11CA
Rodamiento
de Rodillos Esfricos
UNA HILERA
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento de Rodillos Esfricos de una Hilera

Fabricados con tolerancia y juego radial normal Los rodamientos con agujero cnico tienen un juego radial ms grande (C3) Estn equipados con jaulas de poliamida tipo ventana (sufijo T) o con una jaula de latn maquinado guiada por el aro interior (sufijo MB)
Rodamiento de Rodillos Esfricos

Diseo y Series de Dimensiones Caractersticas de Funcionamiento Diseos Especiales
2004
TIpos
R. Goldberg S.

Disponibles en las series: 213,222,223,230,231,232, 233,239,240 y 241
Dependiendo de la serie, se fabrican con dimetros interiores de hasta 900 mm.
d
2004
TIpos
R. Goldberg S.

Fabricados con dos hileras de rodillos simtricos, de mayor tamao y longitud Los rodillos se deslizan libremente sobre la pista esfrica del aro exterior para compensar la desalineacin del eje El estrecho contacto entre rodillos y caminos de rodadura proporciona una distribucin uniforme de esfuerzos y permite una mayor capacidad de carga

Los rodamientos de hasta un dimetro exterior de 320 mm. estn disponibles con el diseo E A diferencia con otros rodamientos, el diseo E no tiene un reborde central en el aro interior Esto permite rodillos ms grandes y largos, aumentando su capacidad de carga
2004 TIpos
DISEO E
R. Goldberg S.

Dependiendo de la aplicacin, los rodamientos pueden ser suministrados con jaulas de diferentes diseos y materiales ....
LATON MAQUINADO
Guiado por los rodillos Guiado por el Guiado por el aro interior aro exteror
ACERO ESTAMPADO
el aro exterior
LATON ESTAMPADO Guiado por POLIAMIDA

Guiado por el aro interior Guiado por el aro interior
SUFIJO
SUFIJO
SUFIJO
MODELO
MODELO
SUFIJO
M
2004
MB
MA
TIpos
JPA
YPB
TVPB
R. Goldberg S.
MUY ALTAS CARGAS RADIALES Y ALTAS CARGAS AXIALES
Soportan cargas radiales muy altas y cargas axiales altas Adecuados para velocidades medias
VELOCIDADES MEDIAS
Admiten un rango medio de desalineacin

DESALINEAMIENTO MEDIO
Diseo Especial
Para aplicaciones sometidas a esfuerzos vibratorios, FAG ofrece rodamientos de rodillos esfricos especiales (sufijo T41A) con tolerancias ms cerradas y un juego radial ms grande (C4)
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Diseo Especial
Cuando el tiempo de maniobra para desmontar un rodamiento est ligado con altos costos de mantenimiento, FAG ofrece rodamientos bipartidos, que reducen considerablemente los tiempos de paro y prdidas de produccin al facilitar el montaje del mismo.
Diseo Especial
Para reducir el consumo de grasa en las plantas de colada continua, FAG ofrece rodamientos de rodillos esfricos sellados
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento Axial de Bolas

SIMPLE EFECTO
Diseo y Series de Dimensiones Diseos Opcionales
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento Axial de Bolas de Simple Efecto

Disponibles en las series: 511,512,513,514 Disponibles con dimetros interiores de hasta 560 mm. Fabricados con tolerancia normal; la serie 511 dw est disponible con tolerancias H ms cerradas (P6 y P5)
VELOCIDADES MEDIAS DESALINEAMIENTO NULO
Soportan cargas axiales en una sola direccin Adecuados para velocidades medias
No admiten ninguna desalineacin
CARGAS AXIALES MEDIAS EN UNA SOLA DIRECCON
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Diseos Opcionales
Para las series 532 y 533 se cuenta con una arandela esfrica opcional
Cuando se utilizan con la arandela (U2,U3), la desalineacin del eje se puede compensar
eje. 532..+ U2..

Rodamiento Axial de Bolas

DOBLE EFECTO
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento Axial de Bolas de Doble Efecto

Disponibles en las series 522 y 523
Disponibles con dimetros interiores de hasta 150 mm. Fabricados con tolerancia normal
2004
dw
TIpos
R. Goldberg S.
DESALINEAMIENTO NULO
Soportan altas cargas axiales, en ambas direcciones Adecuados para velocidades medias
VELOCIDADES MEDIAS
CARGAS AXIALES ALTAS EN AMBAS DIRECCIONES

Diseos Opcionales
Para las series 542 y 543 se cuenta con una arandela esfrica opcional Cuando se utilizan con la arandela (U2,U3), la desalineacin del eje se puede compensar
eje. 542..+ U2
Rodamiento Axial de Bolas de Contacto Angular

2004
TIpos
R. Goldberg S.

Disponibles en las series 2344 y 2347 Disponibles con dimetros interiores de hasta 410 mm. d w Fabricados con tolerancia clase SP; para las tolerancias H clase UP estn disponibles sobre pedido
de Doble Hilera
de Doble Hilera
Soportan altas cargas axiales y poca carga radial
Adecuado para altas velocidades
ALTAS VELOCIDADES
ALTAS CARGAS AXIALES Y POCA CARGA RADIAL

Rodamiento Axial de Rodillos Cilndricos

2004
TIpos
R. Goldberg S.

Disponibles en las series 811 y 812 Disponibles con dimetros interiores de hasta 480 mm. Rodamientos dw separables, formados por la corona de H rodillos y las arandelas de eje y alojamiento
2004 TIpos
ARANDELA DE EJE
ARANDELA DE ALOJAMIENTO
R. Goldberg S.
Soportan altas cargas axiales en una sola direccin Adecuados para velocidades bajas
ALTAS CARGAS AXIALES (EN UNA DIRECCION)

BAJAS VELOCIDADES
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Rodamiento Axial de Rodillos Esfricos

2004
TIpos
R. Goldberg S.

Disponibles en las series 292E,293E,294E
Disponibles con dimetros interiores de hasta 850 mm. Fabricados con tolerancia normal
dw
2004
TIpos
R. Goldberg S.

Fabricados con rodillos esfricos asimtricos y bajo un diseo reforzado (sufijo E) que permite mayor capacidad de carga
Equipados con jaulas de acero estampado o jaulas de latn maquinado (sufijo MB)
Soportan altas Admiten un rango cargas axiales en medio de una sola direccin: desalineacin cargas medias radiales DESALINEAMIENTO MEDIO Adecuados para velocidades medias
VELOCADES MEDIAS
ALTAS CARGAS AXIALES EN UNA DIRECCION Y CARGAS MEDIAS RADIALES
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Si la carga actuante y el peso de los componentes de la mquina es demasiado baja, los rodamientos debern ser precargados ej.: resortes
2004
TIpos
R. Goldberg S.
CAUSAS de FALLOS en RODAMIENTOS

< 1 % Fallas de material o fabricacin
5% 5% 5% 9% 1% 15%
Lubricante Contaminantes 25 % 55 %
20% 20% 20%
Falta de Lubricante Lubricante inadecado Envejecimiento del lubricante Contaminantes slidos Contaminantes lquidos Defectos de montaje Daos consecuenciales Seleccin incorrecta Deficiencia de material
2004
TIpos
R. Goldberg S.
2004
TIpos
R. Goldberg S.
Los Rodamientos son inocentes hasta que se demuestre lo contrario.
Los Rodamientos en muy pocos casos fallan por causa propia, siempre y cuando consideremos rodamientos de marcas reconocidas por su calidad.
FIN

Teoria Rodamientos

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FUNDAMENTOS

Tipos de Cargas Radial Axial Angular

Componentes de los Rodamientos

Componentes de los Rodamientos

LOS ELEMENTOS RODANTES ESTN CLASIFICADOS DE ACUERDO CON SU FORMA

RODILLO EN FORMA DE BARRIL ASIMTRICO

RODILLO EN FORMA DE BARRIL SIMTRICO

Componentes de los Rodamientos

AROS DE LOS RODAMIENTOS

Componentes de los Rodamientos

a = Caminos de rodadura b = Bordes

Componentes de los Rodamientos

Guiada por los elementos rodantes

Guiada por el aro exterior

Guiada por el aro interior

CARGA AXIAL HORIZONTAL

CARGA AXIAL VERTICAL

POR LO GENERAL CON CUATRO O CINCO CIFRAS

DESIGNACIN DE LA SERIE DEL RODAMIENTO

SERIE DEL RODAMIENTO

La serie del rodamiento se define por su: Construccin interna

Serie del dimetro exterior

DESIGNACIN DEL NMERO DE REFERENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR

DESIGNACIN DEL NMERO DE REFERENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR

NMERO DE REFERENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR: 00 - 10mm 01 - 12mm

DESIGNACIN DEL NMERO DE REFERENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR

DESIGNACIN DEL NMERO DE REFERENCIA PARA EL DIMETRO INTERIOR

M = Jaula de latn, guiada por los elementos rodantes

6318M. 2RSR .C4

2RSR = Sellos en ambos lados 2ZR = Tapas en ambos lados

J20A recubrimiento cermico, para evitar el

POR LO GENERAL CON CUATRO O CINCO CIFRAS

DESIGNACIN DE LA SERIE DEL RODAMIENTO

SERIE DEL RODAMIENTO

La serie del rodamiento se define por su: Construccin interna

Serie del dimetro exterior

A = Construccin interna modificada

PRINCIPALES TIPOS Y SUS CARACTERSTICAS

Rodamiento Rgido de Bolas

Rodamiento Rgido de Bolas

CARGAS MEDIAS TANTO RADIALES COMO AXIALES

con Contacto Angular

Diseo y Series de Dimensiones Caractersticas de Funcionamiento Diseos Opcionales

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular

Diseo y Series de Dimensiones

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular

Diseo y Series de Dimensiones

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular

Diseo y Series de Dimensiones

UL precarga ligera UM precarga media US precarga alta

para rodamientos de husillos

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular

Diseo y Series de Dimensiones

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular

CARGA RADIAL MEDIA Y CARGA AXIAL ALTA (EN UNA DIRECCION)

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular

Diseo y Series de Dimensiones Caractersticas de Funcionamiento Diseos Opcionales

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular, Doble hilera

Diseo y Series de Dimensiones

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular, Doble hilera

CARGAS MEDIAS TANTO RADIALES COMO AXIALES

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular, Doble hilera

Rodamiento Rgido de Bolas

Rodamiento de Bolas de Contacto Angular