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Atualizao das evidncias: Uma reviso sistemtica do que funciona na preveno de injrias fsicas no intencionais em crianas
42 artigos / 1995 a 1999 1 artigo: Acalmao do trfego 2/5 artigos: Melhora na segurana de pedestres! 10 artigos: Capacete para ciclistas 2 artigos: Legislao sobre assentos de segurana 11 artigos: Segurana no lar (detectores de fumaa, envenenamentos, uso de dispositivos de segurana) 5 artigos: Interveno comunitria no especfica (?) 3 artigos: Mdia -> Conhecimento
H evidncias de que a melhora do comportamento diminui com o tempo, sugerindo a necessidade de repetio peridica do programa educacional.
12986 trabalhos
16 estudos controlados do tipo antes/depois, realizados na Alemanha, Reino Unido, Holanda e Austrlia
Reduo mdia de 11% nas injrias no trnsito
Acalmao do trnsito tem potencial na preveno de injrias fsicas, mas h necessidade de mais avaliaes rigorosas, principalmente em pases pobres.
Injury Prevention http://ip.bmjjournals.com/
http://www.who.int/entity/violence_injury_prevention/child/injury/world_report/What_you_can_do_english.pdf
http://www.cdc.gov/SafeChild/Fact_Sheets/Overview-Fact-Sheet-a.pdf
Abordagens-chave: os cinco Es
Controle da velocidade Idade mnima para consumo de lcool Tolerncia zero e limites de alcoolemia mais baixos para motoristas novos Habilitao gradativa Faris acesos de dia Separar os usurios nas ruas Dispositivos restritivos Capacetes para ciclistas e motociclistas
Abordagens-chave: os cinco Es
Controle da velocidade Idade mnima para consumo de lcool Tolerncia zero e limites de alcoolemia mais baixos para motoristas novos Habilitao gradativa Faris acesos de dia Separar os usurios nas ruas Dispositivos restritivos Capacetes para ciclistas e motociclistas Treinamento de leigos
pedestre a partir da pr-escola, com reforos na idade escolar. Treinamento para situaes verdadeiras de trfego e programas multimodais que envolvam os pais.
Normatizao da construo de
escolas.
modificaes mltiplas de engenharia de trfego (sinalizao e policiamento ostensivos, controladores de velocidade, barreiras, quebra-molas, reas de acesso restrito a carros, zonas de refgio de pedestres, etc.), para reduzir a velocidade dos veculos, promover a ateno dos condutores e melhorar as condies de uso das ruas pelos pedestres.
para auxiliar o controle do fluxo de veculos nos locais e horrios de entrada e sada das escolas.
motoristas que se envolvam em colises com bicicletas ou motos e estejam sob o efeito de lcool.
Cursos prticos sobre segurana do
segurana na construo de bicicletas, como pintura amarela ou laranja, obrigatoriedade de faris e pontos de material refletor de luz.
Sistema de transporte pblico
(ou assento infantil apropriado) por todos os ocupantes de veculos em qualquer situao, promovido por legislao severa e apoiada por educao constante.
Promoo da obrigatoriedade de
equipar todos os automveis com dispositivos de proteo passiva (p. ex:cintos de segurana automticos e airbags).
tanto na estrada como na cidade, com multas e/ou penalidades severas para os infratores.
At 1 ano
e
at 9 kg
< 18 kg
At 18 kg
(em torno dos 4 anos)
< 18 kg
< 1,45 m
At 1,45 m
(cerca de 40 kg)
< 18 kg
< 1,45 m
> 1,45 m
1,45 m ou mais
9 anos Percentil 97
9 anos Percentil 97
11 anos Percentil 50
11 anos Percentil 50