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COMPORTAMIENTO Y COSTOS
ACERO
Producto producido con material de cantera Se fabrica en obra o en planta. Se adapta a la forma deseada. En general es de un nico color por lo que necesita de acabados adicionales. El control de calidad se lleva en obra y en planta si es premezclado. Es ineficiente estructuralmente a menos que se convine con acero. Es casi invulnerable al efecto del medio ambiente ordinario. Solamente lo afectan algunos medios cidos. Es posible prefabricar, aunque la tcnica es mas especializada. La mano de obra, siendo calificada, es de comn obtencin.
Material producido industrialmente, bajo explotacin industrializada en minas. Se fabrica en obra o en planta. Se obtienen perfiles normalizados que se suministran a la obra. Se conforma un esqueleto o estructura. La forma, para ser eficiente debe ser regular. Las uniones revisten gran importancia.
Exige acabados, los cuales se logran mediante recubrimientos o con forros de materiales adicionales.
El control de calidad de la materia prima se efecta en fbrica o en taller. La mano de obra, siendo calificada, es de comn obtencin. Siempre es prefabricada. El transporte limita el peso y la dimensin de los elementos.
La alta eficiencia estructural hace que las piezas sean muy resistentes con muy bajo peso propio.
El material es muy susceptible al efecto del medio ambiente. La mano de obra resulta especializada. Por lo general debe ser subcontratada.
ACERO
No hay limitacin en cuanto a formas y tamaos. Se adapta mejor a formas geomtricas simples. Por lo general, la forma induce comportamientos internos de naturaleza compleja (flexin torsin, flexo compresin).
Las formas y tamaos estn limitadas por las facilidades de transporte entre la fbrica y la obra.
Aunque se puede usar para los estados complejos (usando perfiles) es ms fcil obtener los estados simples de traccin y compresin. Las piezas son ms esbeltas. La cantidad de material que se debe suministrar depende primordialmente de la forma. Al aumentar la exigencia, se puede controlar la respuesta mediante variacin en la proporcin general (ms altura).
ACERO
La carga propia puede ir de 1/3 a 1/6 de la carga viva. La carga de impacto puede causarle agrietamientos. La carga dinmica obliga a reducir capacidad.
La carga propia puede ir de 1/6 a 1/20 de la carga viva. Recibe igualmente todas las cargas. La carga dinmica puede ocasionar fatiga en las uniones. La reduccin de capacidad por esbeltez es apreciable. Tolera mejor la accin ssmica debido a la respuesta flexible. Es menos sensible a los asentamientos diferenciales.
ACERO
El lmite de la resistencia puede estar entre 200 y 400 kg/cm. La conducta en traccin es muy deficiente. Debe usarse acero de refuerzo para mejorarla. Por lo general la estructura no es sensible a la deformacin. La necesidad de arriostramiento es menor. Una vez que se presentan agrietamientos la situacin de falla es inevitable. El retirar la carga no hace desaparecer las grietas. La conducta general es ms desconocida y su comportamiento es ms aleatorio. Hay ms profesionales familiarizados con el comportamiento y los reglamentos del material.
El lmite de resistencia puede estar entre 2.000 y 6.000 kg/cm. La capacidad en todos los estados de tensin es equivalente. Debe controlarse la esbeltez para la compresin. La estructura es sensible a la deformacin. Exige altos niveles de arriostramiento. La conducta es ms elstica. Si se reduce carga, se recuperan las propiedades originales con mayor capacidad. Se conoce mejor la conducta y es ms controlable su comportamiento. El manejo del material es ms delicado, pues en el pas es materia de especialistas.
ACERO
El costo del material es el resultado de una serie de insumos disponibles en obra. El valor es controlable mediante operaciones de planeacin u organizacin. En ocasiones la economa no es determinante, pues en el material se busca el carcter ornamental y aun monumental. En el material se entiende mejor la economa. Se obtiene con calidad de diseo. La disponibilidad generalizada de materia prima hace que el material se pueda usar en cualquier parte del pas. El costo inicial suele ser el nico factor del costo.
El costo del material es producto de un mercado externo, controlado por la oferta y la demanda. El valor es un factor no controlable por medio de planeacin u organizacin. Por lo general la economa es determinante ya que el carcter de las obras es utilitario. A menudo se identifica economa con bajo costo. Por desconocimiento de los recursos, ste se obtiene con deterioro en la calidad del producto. El material puede resultar prohibitivo en algunas regiones del pas, depende de la facilidad de produccin y transporte.
ACERO