UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA DEPARTAMENTO DE CINCIAS ECONMICAS CENTRO SCIO ECONMICO CURSO DE RELAES INTERNACIONAIS DISCIPLINA DE COMRCIO

EXTERIOR ACADMICOS: MATEUS BATISTA, SRGIO COSTA.

Modal rodovirio caracterizado pelo uso de veculos como caminhes e carretas realizados em estradas de rodagem.

Sua principal influncia nas exportaes toca no assunto da intermodalidade, responsvel pelo escoamento da produo para os demais modais.

Sendo aconselhvel para o transporte de produtos com maior valor agregado. No entanto, em tempos de safra, como no caso da soja, este acaba sendo utilizado com muita freqncia, devido aos problemas de infraestrutura dos demais modais, como exemplo, o modal ferrovirio.

Segundo dados da Confederao Nacional de Transportes, 2008, o transporte rodovirio detm a maior participao na matriz do transporte de cargas no Brasil, com 61,1% o que corresponde a 485,6 bilhes de TKU: Toneladas por quilometro til.

Os custos logsticos do pas poderiam ser menores caso houvesse maior participao dos demais modais, isto , maior equilbrio entre os modais de transporte.

Pode-se afirmar que o Brasil um pas extremamente dependente do modal rodovirio.

 o mais utilizado no transporte de cargas no Brasil desde a dcada de 50 com a implantao da indstria automobilstica e o processo de pavimentao das rodovias com fins de fomentar a indstria. Adequado principalmente para o transporte de produtos acabados ou semi-acabados a curtas distncias. Apresenta preo de frete mais elevado do que o modal ferrovirio e hidrovirio, sendo recomendado para produtos de alto valor agregado ou perecveis.

0.4

4.2
13.6

Rodoviria
Ferrovirio 20.7 Aquaviio 61.1 Dutovirio

Areo

Fonte: Agncia Nacional e Transportes Terrestres ANTT 2008.

As exportaes so precipuamente importantes no intuito de promover o crescimento e o desenvolvimento econmico do pas. Consequentemente uma boa infraestrutura no sistema de transporte de cargas confere ao pas vantagens competitivas frente aos negcios internacionais, seja no escoamento da produo ou mesmo na importao de determinado produto.

o modal rodovirio utilizado tanto na multimodalidade quanto na intermodalidade no transporte de cargas, sendo que a eficincia do mesmo importante para o bom funcionamento do sistema de transporte no mbito geral

Dentro do que foi abordado, torna-se imprescindvel lembrar que o sistema rodovirio que abrange o territrio brasileiro se apresenta defasado e no corresponde com os ensejos do pas.

A infraestrutura rodoviria se apresenta intimamente relacionada com o processo de exportao. Esta infraestrutura representa o elo entre as reas de produo e de escoamento, alm de se constituir no ponto fundamental para o trfego dos bens de produo, envolvidos no processo de fabricao de produtos. NAZRIO et. AL (2000 apud OLIVEIRA; SILVA, 2008).

Torna-se importante ressaltar que investimentos em infraestrutura so importantes para alavancar os sistemas modais de transporte e principalmente o uso adequado dos mesmos para o transporte de determinados produtos tendo por objetivo o mercado nacional ou a exportao

As ampliaes da extenso e da velocidade, na matriz de transporte, promove a mobilidade de recursos humanos e bens, de modo que possam ser empregados de forma mais produtiva. Produes aparentemente inviveis podem se tornar viveis com um sistema de transporte adequado, o que resulta em ganhos para a economia interna de um setor produtivo e obviamente na economia externa de todos os setores e fortalece o pas no cenrio internacional. GARY FROMM (1968 apud OLIVEIRA; SILVA, 2008).

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