CADENAS

La cadenas son fabricadas con una aleacin de acero trmicamente tratable, de acuerdo con los requerimientos de la ASTM ( Sociedad Americana de ensayos de materiales)

Las clases y cantidades de los componentes de la aleacin, pueden variar de acuerdo con los requerimientos de cada fabricante. Despus del tratamiento trmico , todas las cadenas tendrn las propiedades mecnicas

PORPIEDADES MECANICAS
Resistencia mnima a la traccin 8,788kg/cm2 Elongacin mnima 15%

ESLINGAS DE CADENAS

OTRAS CARACTERISTICAS
Tenacidad Resistencia a las sacudidas Ductilidad

 La

resistencia a la traccin y a la abrasin de las cadenas de acero aleando aumenta proporcionalmente a su dureza .

Las eslingas de ramales mltiples, el esfuerzo en cada ramal aumenta apreciablemente, cuando disminuye el Angulo que forma el ramal con respecto a la horizontal

La resistencia final y por consiguiente el limite de carga de trabajo de una cadena de acero aleado, cambiara apreciablemente si se le expone a temperaturas elevadas

El limite de carga de trabajo d una caen de acero aleado no varia apreciablemente cuando se le pone en servicio a temperaturas que estn por debajo de 0

IDENTIFICACION
En

uno de los eslabones de acoplamiento de las eslingas de cadena de acero aleado, suele venir un rotulo de identificion, metlico, resistente al desgaste

ACCESORIOS

El grado de la cadena El dimetro La capacidad nominal El largo Numero de serie Nombre del fabricante

CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Y ELEVACIN

CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Y ELEVACIN

Los equipos y maquinarias para el manejo de materiales son tan variados como la clase de materiales que deben manejarse

En general, tratando de resumir todos estos equipos en grupos, podemos clasificarlos en:

Transportadores Equipos de Levante Vehculos Industriales

Los transportadores son mecanismos horizontales, inclinados o verticales que se emplean para mover o trasladar materiales, fardos u objetos a granel por la ruta que fija el diseo del equipo, los hay de centenares de clases distintas, y muchas de ellas estn diseados para un solo fin.

LOS TRANSPORTADORES

Cintas de transportadoras o de bandas Cintas de capachos Transportadoras de cadenas Transportadoras de rodillos Transportadoras de monorriel elevado Transportadoras de tornillos sin fin Transportadoras de vibrador Transportadores neumticos Transportadoras de cable o carril Transportadora por gravedad

En cuanto al equipo de levante se tienen: gras, winches, tecles, etc. Todos los cuales tienen por objeto producir un desplazamiento vertical del material a manejar con el objeto de ubicarlos sobre los medios de transporte.

Los vehculos industriales tienen por objeto desplazar el material de un punto a otro, teniendo algunos la facultad de autocargarse o levantar las especies a transportar, se les utiliza no slo en industrias, sino tambin en todos los tipos de edificios comerciales, como almacenes, bodegas, garajes, etc.

Dentro de este tipo de equipos distinguimos: Los montacargas de horquillas y plataformas, palas mecnicas, etc.

TIPOS DE TRANSPORTE Y ELEVACIN: COMPONENTES Y FUNCIONAMIENTO

CORREAS. Las correas transportadoras son equipos empleados en el transporte continuo de material con una velocidad constante llevando la carga en su cara superior. Nos permite transportar gran cantidad de material por unidad de tiempo sin necesidad de mayor espacio y su ubicacin es fija. Adems, es necesario determinar la velocidad de avance de la correa, el ancho de ella y la capacidad del motor para transportar la cantidad de material deseado.

Este equipo de vital importancia en el transporte de materiales, se puede transformar en un agente causante de graves accidentes al personal que interviene en ellas. Debido a la falta de planificacin de los trabajos, la imprudencia, el desconocimiento de los trabajadores encargados de la operacin y manutencin del equipo.

CORREA TRANSPORTADORA

COMPONENTES DE UNA CORREA: Un transportador de cinta est formado por un conjunto de componentes mecnicos que apoyan y accionan una cinta transportadora, la cual, a su vez, lleva los materiales a granel

Los componentes principales de una correa transportadora son

CORREA TRANSPORTADORA
Cinta o Correa sin fin
Polines Polea Motriz Polea Tensora

Polines de Retorno

CINTA O CORREA SIN FIN

Estas se componen de varias telas, que pueden ser de nylon o algodn, ligadas entre s por un pegamento base y recubiertas en la parte superior, inferior y costados, por caucho. Su funcin especifica es soportar la carga que transporta. De acuerdo a su funcin debe cumplir algunas normas tales como: resistencia mecnica a la traccin, cizalla, abrasin, temperatura y resistencia qumica.

POLEA MOTRIZ O DE CABEZA

polea metlica cuyo manto es vulcanizado,

y en algunos casos estriado, con el objeto de aumentar la adherencia entre la cinta y la polea.

Su funcin especifica es comunicar el movimiento a la correa, al transmitir a sta el movimiento que recibe de la caja reductora.

POLEA MOTRIZ O DE CABEZA

POLEATENSORA O DE COLA
Es

una polea metlica con manto de goma galvanizada. Es la encargada de comunicar a la correa la tensin que transmite el sistema de tensin por contrapeso, ya que este permite absorver los aumentos de tensin de la correa debido a aceleraciones y desaceleraciones (partidas y paradas bruscas).

POLINES GUIAS DEL TRANSPORTE O SOPORTE DE LA CARGA

Recibe este nombre el conjunto de polines dispuestos de tal forma que permite por su conformacin, el transporte del material evitando el desmoronamiento. Este conjunto o distribucin es normalmente de tres polines, en el cual el poln horizontal es el central y los dos laterales forman un ngulo de 35 grados respecto de la horizontal. La funcin de estos polines es alinear la correa. La correa debe conservar una sola lnea recta, desde el centro de la polea motriz hasta el centro de la polea de cola, tanto por la cubierta de carga como por el retorno.

POLINES GUIAS DE RETORNO

Estos polines a diferencia de los de soporte de carga, tienen forma recta y formados en un solo eje horizontal. Su funcin esencial es mantener y sostener el retorno de la correa evitando que sta arrastre por el piso que mantiene la estructura soportante. Tambin debe mantener el alineamiento del retorno, evitando descentramientos que deformarn la correa. Estos polines evitan vibraciones del retorno y por lo tanto permiten un desplazamiento suave protegiendo la estructura interna de la correa.

POLINES GUIAS DE AUTOALINEAMIENTO

Conjunto de polines o rodillo que tienen un movimiento de rotacin alrededor de un eje central y perpendicular a la cinta. Su funcin es alinear la correa cuando sta se haya salido de su centro normal de operacin. Estn ubicados cada ciertos tramos tanto en la carga como en el retorno.

POLINES DE IMPACTO

Son rodillos especiales construidos de caucho macizo o fierro revestido en caucho diseados para absorber el impacto constante de la carga, sin sufrir consecuencias mayores. Tienen la misma forma de distribucin que los rodillos que forman el soporte de carga o cuna, pero ubicados exclusivamente en el lugar donde la correa recibe la carga.

POLINES PARA CORREAS

SISTEMA D TENSION

El objetivo es mantener la tensin determinada en la correa y perfectamente distribuida a travs de ella, de tal manera que no se produzcan ondulaciones entre polines, evitar resbalamientos o patinajes y eliminar los derrames de material.

Se conocen dos tipos de sistemas de tensin aplicados a correas: De contrapeso y de tensor o tornillo. Sistema de tensin por contrapeso Sistema de tensin por tensor

CORREA HORIZONTAL FIJA

CORREA INCLINADA MOVIL