Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre est contenido entre el elemento

impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de una cmara.

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga. Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotacin, de tal manera que cuando tienen que ser movidas por motores elctricos deben ser intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre el motor y la bomba.

Las aplicaciones tpicas de las bombas reciprocantes son:Carga deglicoles. El etilenglicol o el trietilenglicol se bombea a un absorbedor aunas 1 000 psig para eliminar la humedad del gas natural. El glicol absorbe elagua, se lo estrangula a presin atmosfrica y se lo calienta para eliminar elagua. Despus, se enfra y se devuelve con la bomba al absorbedor. Para esteservicio se utilizan bombas de potencia con motor y reciprocantes de accindirecta.

Estn constituidas por uno o varios pistones o mbolos que se mueven dentro de un cilindro con movimiento alternativo de vaivn. Este movimiento alternativo es provocado por un cigeal, manivela, excntrica o leva giratorios y una biela1. Sendas APLICACION: Agricultura vlvulas de retencin permiten Como bomba para fumigacin y el ingreso y el egreso del fluido. tratamientos fitosanitarios
Como bomba de trasvase en bodegas.

Las bombas reciprocantes estn provistas de un diafragma flexible recprocamente en vez de un mbolo o pistn reciprocante, con lo cual se elimina la friccin y las fugas en el punto donde el mbolo atraviesa la caja de empaque. Un ejemplo de esta bomba queda ilustrado en la figura en la cual el movimiento del diafragma es obtenido mediante una cama excntrica y una palanca; las vlvulas de succin y de descarga trabajan en forma ordinaria. Tales bombas son muy comunes en la actualidad para levantar combustible de los tanques posteriores de los automviles a los carburadores de los mismos.

Estas bombas, no tienen vlvulas ni partes reciprocantes; el movimiento del lquido es efectuado por la accin combinada de dos elementos giratorios semejantes a las ruedas dentadas. En la bomba Stone-Paramor, el elemento giratorio que es acoplado directamente a la flecha motora, es un pin de cuatro dientes que engrana con una corona dentada de seis dientes. Esta corona gira dentro de la armadura de la bomba a 2/3 de la velocidad con que gira la flecha motora. Una lengeta fija de forma creciente y saliente de la armadura, impide el de descarga a la de succin.
(Bombeo Suave y Baja Agitacin)

El principio usado en las bombas de engranes internos fue inventado por Jens Nielsen. Utiliza dos engranes giratorios que se separan en el lado de la succin de la bomba para crear los vacos permitiendo a la presin atmosfrica a forzar a el lquido a entrar en la bomba. Los espacios entre los dientes del engrane transportan entre las crestas el lquido, de cada lado hacia el lado de la descarga y al re-acoplarse los engranes se descarga el lquido. El diseo de engranes internos de la Bomba Viking, tiene un engrane impulsor externo (rotor demostrado en color amarillo) el cual da vuelta al engranaje interno, impulsor (pin demostrado en color blanco) (Versatil y Confiable)

El principio usado para las bombas de engranes externos, utiliza dos engranes giratorios que se separan en el lado de la succin de la bomba para crear los vacos permitiendo a la presin atmosfrica a forzar a el lquido a entrar en la bomba. Los espacios entre los dientes del engrane transportan entre las crestas el lquido a lo largo del permetro externo de la cubierta hacia el lado de la descarga y al reacoplarse los engranes se descargar el lquido. Los engranes son apoyados por los cojinetes en ambos lados, que permiten altas capacidades de presin de descarga.
(Desempeo bajo Presin)

La bomba de engranajes tipo lbulos es una bomba mecnica, volumtrica y de desplazamiento positivo. Son unas cmaras de trabajo las que desplazan el lquido. Hay bombas de engranajes tipo lbulos externos e internos. Ambos tipos de bombas se presentan a continuacin y tambin se especifican tanto sus caractersticas como las ventajas de cada una.

Son bombas rotativas de engranajes internos que difieren en la forma de accionamiento de los engranajes. Esta bomba combina un engranaje interno dentro de otro externo. El engranaje interno est montado en el eje y lleva un diente menos que el engranaje exterior.

*Esta bomba tiene mayor eficiencia volumtrica que la de semiluna trabajando a bajas velocidades. *El rendimiento volumtrico y total de este tipo de bombas es generalmente similar al que ofrecen las bombas de engranajes externos.

Son bombas rotativas de engranajes externos que difieren de estas en la forma de accionamiento de los engranajes. Ambos engranajes tienen slo tres dientes que son mucho ms anchos y ms redondeados que los de una bomba de engranajes externos. Su accionamiento es independiente por medio de un sistema de engranajes externo a la cmara de bombeo.

*Los lbulos son accionados independientemente por medio de un sistema de engranajes externo a la cmara de bombeo. *Ofrecen mayor desplazamiento, pero su costo es mayor a las bombas de otro tipo. *Esta bomba es adecuada para utilizarla con fluidos ms sensibles al efecto del esfuerzo tangencial (o de cizalle). *Es excelente para el manejo de fluidos con gases o partculas atrapadas.

Las bombas de paletas tienen un conjunto de aletas con cinemtica radial. Las aletas deslizan u oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor. son usadas para aplicaciones de transferencia de lquidos desde qumicos hasta gases licuados. Las paletas se extienden desde las ranuras del rotor, empujando el lquido a travs de la cavidad. Las paletas proveen una muy baja recirculacin y una alta eficiencia volumtrica. (Liquidos Finos a Altas Presiones)

Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidrulica considerada de desplazamiento positivo. Esta bomba utiliza un torillo helicoidal excntrico que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el lquido entre el tornillo y la camisa.

Su trabajo es especialmente bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de slidos. Como la bomba de tornillo desplaza el lquido, este no sufre movimientos bruscos, pudiendo incluso bombear uvas enteras. Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria petrolera a nivel mundial, para el bombeo de crudos altamente viscosos y con contenidos apreciables de slidos. Nuevos desarrollos de estas bombas permiten el bombeo multifsico.