TEMA 3 MECANISMOS

Nombre: Yezefu Lin Fecha: 22/02/2008 2 B

1- Qu son los mecanismos ?

Son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elementos motriz a un elementos receptor. permiten al ser humano realizar trabajos con menor esfuerzo.

2- Clasificacin de los mecanismos

Transicin de movimientos
Transmisin lineal
Polea Polipasto Palanca

Transmisin circular
Ruedas de friccin Polea con correa Engranajes Tornillo sin fin Engranajes con cadena Regulacin de movimientos

Transformacin de movimientos
Transformacin de circular en rectilneo
Manivela-torno Pin-cremallera Tornillo-tuerca

Transformacin de circular a rectilneo alternativo

Biela-manivela Leva y excntrica Cigeal

Direccin de movimietos
Trinquete

Regulacin de movimiento
Frenos

Acumulacin de energa
Muelles Gomas

Acoplamiento
Embragues Acoplamientos

3- Mecanismos de transicin lineal

Palanca:
Consta de un punto de apoyo, una vara( tabla, barra ...) , punto de fuerza y resistencia. Su formula es: F d = R r .

Tipos de palanca
primer grado: a un lado la resistencia, a otro la fuerza y en medio el p. de apoyo. segundo grado: en un extremo el p. de apoyo, en el otro la fuerza y en el centro la resistencia.

tercer grado: en un extremo el p. de apoyo, en el otro la resistencia y en centro la fuerza

Polea fija:
Consta de una rueda con surco y una cuerda (correa, cadena ...). Se mantiene en equilibrio cuando F =R.

Polea mvil:
Consta de dos poleas : una fija y otra mvi

sujetada por la cuerda. Estn en equilibrio cuando

4- Mecanismos de transicin circular

Ruedas de friccin: sistemas de dos o ms ruedas que entran en
contacto. La que provoca el movimiento se llama motriz y las otras, conducida . El sentido de la 1 rueda es opuesto al de la 2.

Poleas por correa: Son poleas situadas a cierta distancia, cuyos

giran paralelos por efecto de una correa. V1 D1 = V2 D2. Hay varios tipos
de correas;los mas comunes son: la plana, la redonda y la trapezoidal.

Engranajes o ruedas dentadas:

Engranajes cilndricos Dientes helicoidales Engranajes cnicos Engranaje loco

Tornillo sin fin: Se engrana a una rueda de dientes helicoidales,

cuyo eje es perpendicular al del tornillo.

Sistema de engranajes: Consiste en dos ruedas dentadas de

ejes paraleros, situados a cierta distancia que giran en el mismo sentido gracias a la cadena que engranada

5- Variacin de velocidad
Si la rueda motriz es la ms grande la velocidad se multiplica. Si las dos son iguales la velocidad es la misma. si la rueda motriz es la pequea la velocidad disminuye.

6- Mecanismos de transformacin del movimiento circular en rectilneo

Sistema pin-cremallera: Se trata de una rueda dentada de dientes rectos engranada a una cremallera de dientes rectos tambin. Es un mecanismo reversible.
Sistema tornillo-tuerca: Consiste en un tornillo y de una tuerca de dimetro interior el exterior del tornillo. La tuerca se desliza rectilnea. Este mecanismo es reversible.

Conjunto manivela-torno: La manivela est unida al eje de un tambor que gira sobre su eje a fin de arrastrar un objeto (cuerda). Es reversible.

7- Mecanismos de transformacin de movimiento circular en rectilneo alternativo

Conjunto biela manivela:
Consta de una manivela unida a una rueda mediante un eje excntrico, que al girar produce un movimiento de vaivn. El cigeal es un conjunto de manivelas acopladas a un eje que giran desacompasadas para convertir este movimiento en rectilneo alternativo mediante bielas.

Leva y excntrica:

La leva es una rueda con un saliente, que empuja un seguidor arriba y abajo. La excntrica es una rueda que gira sobre un eje excntrico, convirtiendo su giro en un movimiento lineal alternativo de la varilla

8- Otros mecanismos
Dirigir movimiento:
Trinquete: consta de una rueda dentada de dientes en una
direccin y un trinquete. ste solo deja un solo sentido de movimiento.

Regular movimiento:
freno de disco: consta de un disco adherido al eje que se
quiere frenar y unas pastillas que presionan el disco.

Freno de cinta: Una cinta roza directamente conla rueda para frenarla. Freno de tambor: consta de un tambor y de unas zapatas que
presionan contra el tambor para frenar

Acoplamiento:
Junta cardan.

Junta oldham.

Acumulacin de energa:
Muelles de torsin, torsin y compresin