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Contaminacin ambiental generada por vehculos

Contenido
Antecedentes Fuente de emisin: combustin Efectos en la salud Control de emisiones vehiculares Combustibles con bajo contenido de azufre Instrumentos regulatorios para el control de la contaminacin atmosfrica Conclusiones

Antecedentes

El Fenmeno de la Contaminacin Atmosfrica

Enfermedades respiratorias

Contaminacin del aire

Virus, Bacteria

Clima

Hereditario

Natural

Domstica

Industrial
Vehicular

Estimacin de las muertes causadas por la contaminacin del aire (1998)


Muertes por contaminacin del aire en Interiores 293,000 32,000 Muertes por contaminacin del aire en exteriores 113,000 147,000 Total de muertes por contaminacin del aire 406,000 179,000

Regin o pas Amrica Latina y el Caribe Pases industrializados

Fuente: Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), 1998 (227)

Fuentes mviles

Fuentes mviles
Motores a diesel

Motores a gasolina

Fuente de emisin: Combustin

Combustin completa (ideal)


2 C8H18 + 25 O2
Combustibles Gasolina Diesel Gas Licuado GLP Gas Natural Kerosene

16 CO2 + 18 H2O + Calor


Producto ideal Calor

Agua
CO2

Combustin incompleta de los combustibles


O 2 + N2

Combustible H2O + CO2 + CO + NOx+ SO2 + PM + HC

Contaminantes del aire

Emisiones vehiculares

Emisiones de motores
Por tonelada de combustible

Emisiones de Escape
Vehculos con carburador
Ineficientes No logran mantener la proporcin aire combustible

Vehculos de inyeccin
Ms eficientes
Mantiene constante la proporcin aire combustible

Tecnologas de control en fuentes mviles: gasolina


Convertidor Cataltico HC + O2 CO + O2 NOX
CAT

CAT

CO2 + H2O CO2 + H2O

CAT

N 2 + O2

Tecnologas de control en fuentes mviles: gasolina

Requisitos para el uso de convertidor cataltico 1)Sistema electrnico de inyeccin

2) Gasolina sin plomo


3)Bajo contenido de azufre

Tecnologas de control en fuentes mviles: diesel


Eficiencia de 90 a 95% en reduccin de la masa particulada Requisitos: diesel de bajo azufre 0.05% como mnimo

Trampas de Holln

Tecnologas de control en fuentes mviles: diesel


Convertidor cataltico de reduccin para motores diesel (que operan con mezcla pobre)

NOX + O2

CAT

N2 + O2

El Humo daa

Pulmones

Filtro de aire

Efectos en la salud

Efectos de los contaminantes en el ser humano


Irrita los ojos Irrita la nariz y garganta Daa los pulmones Causa enfermedades respiratorias Provoca cncer

Comparacin: PM10, PM2.5 y PM ultra fino

PM10 (10 mm)

PM2.5 (2.5 mm)

PM2.5 (2.5 mm)

Ultrafine PM (0.1 mm)

PM10 (10 mm)

Cabello humano (dimetro de 60 mm)

Tamao relativo de partculas


Fuente: HEI

Efectos en la salud por partculas en el aire

Incremento de la susceptibilidad a infecciones respiratorias y agravamiento del asma y bronquitis crnica Enfermedades y muerte por razones pulmonares y cardiacas. Efectos asociados a exposiciones cortas y a contaminacin crnica
Poblacin ms sensible: pacientes cardiacos y de enfermedades pulmonares, asmticos, nios, gestantes y ancianos

Efectos en la salud por dixido de azufre


Afecta asmticos y personas con actividades fsicas al aire libre Constriccin de bronquios (el pecho se cierra y se pierde el aliento) A niveles altos causa dificultades respiratorias en personas no asmticas
Ms sensibles: enfermos cardiacos o pulmonares, nios y ancianos

Efectos del monxido de carbono (CO) en el ser humano


El CO impide el intercambio de oxgeno a la sangre Disminuye los reflejos, causa cansancio y puede hasta causar la muerte

Aumento de la mortalidad diaria en funcin de la concentracin de PM y SO4=

Riesgos relativos de cncer derivados de la contaminacin del aire en Los ngeles


PM del diesel

Basado en datos de monitoreo de ARB1995 - 1997

Control de emisiones vehiculares

Situacin del transporte urbano

El sector transporte es afectado por una crisis econmica No se cuenta con un transporte organizado y estructurado El mantenimiento preventivo no es una prctica comn El control de emisiones no forma parte del mantenimiento Lo conductores carecen de buenas prcticas de manejo

Inspeccin y Mantenimiento (I/M)


La INSPECCIN (control de emisiones) sirve para garantizar que los vehculos estn en buen estado mecnico, sin fallas tcnicas y con un MANTENIMIENTO adecuado que no provoque incremento de emisiones

Equipos de Medicin
Equipo de laboratorio

Equipo de taller

Parmetros medidos

No son contaminantes, son indicadores de la eficiencia del motor

I/M estticas

Auto con transmisin en neutro

I/M dinmicas

Dinammetro de carga variable o de carga fija

Mantenimiento de motores diesel: el crculo vicioso


Exceso de humo por:
Mal mantenimiento Alteracin de la entrega de combustible Seleccin inadecuada del motor

Obstruye los filtros de aire y provoca ms humo

Filtros tapados provocan mezcla rica, aumentan el consumo de combustible, provocan ms humo y mezclas ricas

Mantenimiento
Mecnicos capacitados
Cambio de aceite

menos emisiones
Cambio de filtros Calibracin de inyectores

menos: gasto de combustible deterioro del motor costos de operacin

Puesto a punto de la bomba Ajuste de entrega mxima

Prueba de opacidad

Sistema de inspeccin en carretera: verifica que usuarios asisten a la prueba y que cumplen los lmites

Los sistemas I/M tienen un potencial de reduccin de emisiones del 30% y de reduccin en consumo de combustible del 15%

Combustibles con bajo contenido de azufre

Azufre en el combustible

Elemento qumico presente naturalmente en el petrleo crudo

Efectos del azufre en las emisiones: Incrementa las emisiones de material particulado fino Incrementa las emisiones de SO2

Material particulado del diesel

Normas actuales sobre el contenido de S en los combustibles


Obligatoria
S en ppm Diesel N 2 Gasolinas 10,000 1,000 Norma NTP 321.003:1989 NTP 321.102:2002

Voluntaria
S en ppm
Diesel N 2 D2 Especial D2 Superior 5,000 1,500 350

Norma
NTP 321.003:2001

Contenido de azufre en diesel


Peru Venezuela India Uruguay Brasil Argentina Colombia Tailandia Bolivia Mexico USA Chile Europa 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

partes por million

Por qu se requiere combustible con bajo contenido de azufre?

Reducir los impactos en la salud del material particulado y SO2 Conservar la efectividad y durabilidad del los sistemas de control de emisiones de los vehculos Para permitir la introduccin de vehculos mas limpios

Daos al motor

Carbonizaciones de vlvulas Mala combustin y menor eficiencia Mayor consumo de combustible Disminucin de la vida til del motor

Instrumentos regulatorios para el control de la contaminacin atmosfrica

El que contamina paga


Marco jurdico que permite a las autoridades regular y limitar la cantidad y calidad de contaminantes descargados a la atmsfera

Gestin de la calidad de aire


Normas sobre calidad del aire Normas sobre emisiones

Permisos de emisin
Sistemas de inspeccin vehicular

Impuestos
Desincentivar a las personas de comprar autos con tecnologa antigua que contamina ms

ISC de los combustibles

Composicin de precios de combustibles en el Per

Composicin de precios de combustibles en el Per

Vehculos a Gas (GNC o GLP)

Actual, potencial depende de la disponibilidad del combustible

Conclusiones

El 70% de la contaminacin en exteriores corresponde al parque automotor

El material particulado y el SO2 afectan severamente la salud. La disminucin del S en combustibles tiene un efecto inmediato en las emisiones de estos contaminantes
La introduccin de vehculos ms limpios depende de que combustibles de bajo S estn disponibles La aplicacin diferenciada del ISC actual favorece el uso de combustibles ms sucios

Sin mantenimiento preventivo 80% de las unidades no pasan el control de emisiones


Fomentar en los conductores la implementacin del mantenimiento preventivo Para mejorar significativamente la calidad del aire se requiere de vehculos ms limpios A mediano plazo buscar vehculos y combustibles mas amigables con el ambiente