Aceites y Grasas Automotrices

Integrantes: Francisco Caveros Loayza Sebastin Nash Meza Christopher Auersperg Ruiz Cristbal Ariel Varela Chve 12/06/2012

Docente: Fecha:

Introduccin
En el trabajo de investigacin mencionaremos los diversos tipos de aceites y grasas, sus caractersticas de funcionamiento y sus especificaciones.

Objetivos:
Explicar el funcionamiento y aplicaciones de los aceites y grasas para su uso automotriz. Explicar mtodo de uso de los aceites de automocin para los diversos usos por ao. Normas de aceites y grasas. Pruebas de informacin a los aceites.

Temario:
Tipos de aceites y grasas. Propiedades de los aceites y grasas. Aplicaciones de aceites y grasas. Tiempos de usos y calidades.

Funcin principal del aceite

brindar una lubricacin adecuada. Actuar como medio de disipacin de calor. Brindar una limpieza al cuerpo mvil del motor Informar. Sellar.

Normas y calidades
El ndice API (American Petroleum Institute), permite designar, identificar y describir las categoras de los lubricantes para motores de combustin interna segn su rendimiento. El ndice SAE (Society of Automotive Engineers), estandariza las viscosidades y las interpreta en una escala de grados SAE.

Categoras API
Categoras API, vigentes para vehculos a Gasolina, de menor a mayor calidad: - SE (motores desde 1971 a 1979) - SF (motores desde 1980 a 1988) - SG (motores desde 1989) - SH (motores desde 1994) - SJ (motores desde 1996) - SL (motores desde 2001) - SM (motores desde 2004) - SN (motores desde 2005)

Categoras API, vigentes para vehculos Diesel, de menor a mayor calidad: CC CD CD-II CE CF-4 CF CF-2 CG-4 CH-4 CI-4 (motores desde 1961) (motores desde 1955) (motores de 2 tiempos, desde 1988) (motores desde 1983) (motores desde 1991) (motores desde 1994) (motores de 2 tiempos, desde 1994) (motores desde 1994) (motores desde 1998) (motores desde 2002)

Los lubricantes de ltima generacincorresponden a la categora SLpara motores a Gasolina y categora CI-4para motores Diesel. La escala de grados de viscosidad de un aceite lubricante empieza con el grado SAE 0 (aceite ms delgado) y termina con el grado SAE 60 (aceite ms grueso).

La SAE clasifica los aceites lubricantes en Grados W (invierno),propiedades en frio los que van de 0 a 25. (Ej.: 0W, 5W, 10W, 20W y 25W) y en Grados no W-, que muestran la adecuacin del aceite para altas temperaturas, los que van de 20 a 60 (Ej.: W-20, W-30, W-40, W-50 y W-60). En este contexto se manejan los aceites monogrados (Ej.: SAE 30, SAE 40 y SAE 50) y los multigrados (Ej.: SAE 5W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-50 y SAE 20W-50)

Viscosidad Viscosidad es la medida de la resistencia de un fluido a la circulacin. Para los lubricantes en general, la viscosidad es la propiedad fsica ms importante. punto de inflamacin Se define como la temperatura ms baja a la cual al aplicar una llama hace que los vapores de la muestra se enciendan.

ESPECIFICACION ACEA
la ACEA (Association Constructeurs Europens dAutomobiles, Asociacin de Constructores Europeos de Automviles) Define la calidad de los aceites de motor segn los requisitos europeos. Las clasificaciones ACEA ( A1, A2, A3, A5 ) para los motores de gasolina de turismos. Para los motores disel de turismos se aplican las designaciones (B1, B2, B3, B4, B5).

ADITIVOS
Los aditivos son sustancias qumicas activas que se aaden a los aceites para mejorar propiedades existentes o para aadirles nuevas propiedades. antioxidantes anti desgaste limpiadores antiherrumbre. anti espuma.

Los objetivos fundamentales Limitar el deterioro del lubricante Proteger la superficie lubricada Mejorar las propiedades fisico-qumicas del lubricante.

Aceites Minerales
Convencionalmente, los aceites para motor se fabrican a partir de aceites minerales. No obstante, el rendimiento de estos aceites se ve limitado debido a los requisitos en aumento, como intervalos de cambio de aceite prolongados, alto rendimiento del motor y la exigencia de ahorro de combustible. Viscosidades tpicas: 10W-40, 15W-40 o 20W-50.

ACEITES DE MOTOR DE HIDROCRAQUEO(HC)

Los aceites de hidrocraqueo son aceites minerales bsicos que se someten a complejas tcnicas de procesamiento en la refinera. Presentan un rendimiento extremo y contienen componentes sintticos. Viscosidad tpica: SAE 5W-40, 5W-30 o 10W-40.

ACEITES DE MOTOR SEMISINTTICOS

Se trata de aceites minerales con componentes sintticos. Mejoran las propiedades de arranque en fro, mantienen el motor limpio y ofrecen una excelente proteccin anti desgaste. Viscosidad tpica: 10W-40, 5W-40.

ACEITES DE MOTOR SINTTICOS

Los aceites bsicos sintticos constituyen la base para aceites de motor con un rendimiento especialmente alto. Los aceites de motor sintticos se pueden utilizar en motores de gasolina o disel y ofrecen una proteccin anti desgaste ptima. Son especialmente adecuados para cambios de aceite prolongados. Viscosidad tpica: 0W-30, 0W-40, 5W-40.

Aceites para motores diesel

Actualmente, las exigencias ms altas en cuanto a motores disel de turismos y motores turbodisel se recogen en la clasificacin ACEA B3 o B4. Estas exigencias son idneas incluso para motores disel atmosfricos o con turbo compresin con y sin refrigeracin del aire de admisin.

ACEITES ANTIFRICCIN
Disponen de una fluidez adecuada a bajas temperaturas y se caracterizan por el bajo esfuerzo de la bomba y por una elevada resistencia trmica. Por lo tanto, influyen positivamente en el consumo de combustible. Viscosidades tpicas: 0W-30, 0W-40, 5W40, 5W-30, 10W-40.

ACEITES PARA TODO EL AO

Tambin llamados aceites multigrado. Se pueden utilizar todo el ao en nuestro clima templado. En invierno no son demasiado espesos, y en verano a altas temperaturas no son demasiado fluidos. Por ejemplo, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50.

MoS2 ANTIFRICCIN
El MoS2 (disulfuro de molibdeno) forma una pelcula lubricante altamente resistente en las piezas sometidas a friccin y deslizamiento. Sus excelentes propiedades antifriccin tienen como consecuencia una marcha ms suave del motor, a la vez que reducen el desgaste y las averas.

grasas
son lubricantes slidos, semislidos y lquidos, obtenidos al espesar un aceite con jabn. En funcin del tipo de jabn que se utilice, la grasa puede ser: clcica, ltica, alumnica, etc., o compleja, si se obtiene con una mezcla de jabones diferentes.

Tipos de grasas
Las grasas clcicas y alumnicas resisten muy bien los efectos del agua pero no soportan bien las temperaturas elevadas. Las grasas sdicas aguantan bien las temperaturas altas pero son barridas por el agua. Las grasas lticas y de bario conjugan el soportar altas temperaturas y el resistir el agua.

Propiedades fsico-qumicas ensayos

CONSISTENCIA/PENETRACION: Para conocer la consistencia de una grasa o lo que es lo mismo, su dureza, se realiza un ensayo, que consiste en la penetracin de la misma mediante un cono de acero con un ngulo en su vrtice de 30 sometido a una carga de 150 gramos. RESISTENCIA A LA OXIDACION: La grasa debe mantener sus caractersticas en el trabajo y no oxidarse por estar expuesta durante un periodos prolongado de tiempo a la accin del oxgeno del aire. PUNTO DE GOTA: Se da esta definicin a la mnima temperatura a la que la grasa pasa de estar en el estado plstico que tiene, al estado lquido.

Su utilidad
Altas cargas de rotacin y choque. Bajas velocidades de rotacin. Temperaturas extremas. Limpieza de uso o supresin de salpicadura. Mnima atencin Sellado a contaminantes externos Grandes holguras en rodamientos.

propiedades
Resistencia a la corrosin. Tendencia a la perdida de aceite. Resistencia al agua. Estabilidad mecnica. Resistencia a la carga y al desgaste. Resistencia a perdidas por evaporacin.

Conclusin del tema

bibliografa
http://www.vitess.es/lubricantes.pdf http://www.museoseat.com/biblioteca/manuals%20varis/gulf/lubricantes %20manual%20tecnico.pdf

http://www.liqui-moly.cl/ecommerce/index.php