Conduciendo a la Defensiva

Por: Rafael Campos

El siguiente mdulo de seguridad es presentado con la intencin de que se utilice como una sesin de perfeccionamiento y de ninguna manera ser utilizado como un sustituto para entrenamiento del trabajo ni para el uso de equipo adecuado.

Por: Rafael Campos

El conducir a la defensiva significa no solamente que preste atencin al conducir, sino a la otra persona en el camino, tambin. Un conductor defensivo est preparado para lo inesperado durante el mal tiempo, horas nocturnas, trfico pesado, as como en trfico muy ligero.
Por: Rafael Campos

SI HA ESTADO TOMANDO NO CONDUZCA

El tomar bebidas alcohlicas disminuye la habilidad de su cerebro para hacer decisiones exactas. As, si ha estado tomando, designe un conductor que no ha estado tomando o llame a un taxi o amigo para que lo recojan. Cada ao, 23,000 personas mueren debido a conductores ebrios y casi lo doble de ese nmero son lesionados. Mucha gente cree que tomando caf se sentirn "sobrios" suficientemente para conducir, pero esto simplemente no es verdad. El caf no puede alterar ni borrar los efectos qumicos que el alcohol tiene en su cuerpo. Lo mejor que Usted puede hacer si ha tomado demasiado es descansar. Generalmente, por cada bebida, debe de descansar 2 horas y media. Al no tomar riesgos, usted puede evitar convertirse en una estadstica ms.

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

MANTENGA SU CARRO EN BUENAS CONDICIONES

La primera accin que puede tomar como un conductor defensivo es de asegurar que su carro est en buenas condiciones. Cada vez que haga cambios de aceite, afine el carro o cualquier otro tipo de trabajo, anote la fecha en un diario y mantenga el mantenimiento del carro en un plan regular. Asegrese de que el rodado de las llantas no est muy usado. Llantas gastadas pueden reventar, deslizarse y provocar accidentes. Revise las luces de los frenos y el sealero con regularidad para asegura que estn operando correctamente.

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

HAGA LO QUE PUEDA PARA EVITAR CHOQUES

Conduciendo al lmite de velocidad legal y manteniendo una distancia de un carro por cada 10 millas por hora Ud. puede ayudar a disminuir el riesgo de un accidente. Para evitar que le peguen de frente, mire hacia adelante por posibles problemas y reduzca la velocidad o slgase del camino por adelantado si sospecha un problema mas adelante. Para evitar que le peguen por detrs, utilice su indicador de dar vuelta y reduzca la velocidad gradualmente. Aplique los frenos un par de veces para avisarle al conductor detrs de Ud. que est reduciendo su velocidad. Asegrese de dejar suficiente espacio entre Ud. y el carro frente a Ud. cuando esta disminuyendo la velocidad en caso que el conductor detrs de Ud. lo golpee.
Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

SEA CUIDADOSO EN INTERSECCIONES

Mas de 2/3 de todas las lesiones de trfico ocurren en intersecciones, as que est preparado cuando se aproxime a una. Siempre utilice su seal de dar vuelta si planea voltear, y suponga que los otros conductores no ven su seal. Proceda cuidadosamente. No suponga que otros conductores le darn el derecho de paso.

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

NO CONDUZCA SI ESTA TOMANDO MEDICAMENTOS O ESTA CANSADO

Muchos medicamentos de resfros provocan sueo. El conducir cuando Ud. est cansado aumenta el potencial de lesiones. Si est cansado, no conduzca. Slgase del camino en un rea de descanso segura y duerma hasta que haya descansado y est suficiente alerta para continuar.

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

SIEMPRE USE SU CINTURN DE SEGURIDAD

Repetidamente, se ha probado que los cinturones han salvado vidas. Ud. puede aumentar la oportunidad de sobrevivir un accidente si tiene el hbito de ponerse su cinturn. Hay aquellos que piensan que un cinturn los "atrapar" en el vehculo en caso de un accidente, pero ms gente sobrevive el impacto inicial y son capaces de escapar mientras aquellos que han elegido no usar sus cinturones han muerto porque fueron arrojados del carro. Si tiene un cinturn de regazo y un cinturn de hombro, es altamente recomendado que use ambos. Un cinturn de hombros no debera de usarse slo. Es contra la ley del estado no usar el cinturn de seguridad.

Por: Rafael Campos

USE Y ABROCHE SIEMPRE SU CINTURON DE SEGURIDAD ALWAYS USE AND FASTEN YOUR SEAT BELT

Por: Rafael Campos

MANTENGA A LOS NIOS EN ASIENTOS DE SEGURIDAD PARA NIOS

Es ley en la mayora de los pases, que los nios de cuatro aos de edad estn asegurados en asientos de carro especialmente diseados y no permitirles pararse y moverse alrededor mientras el vehculo est movindose. Los nios nunca deberan de sostenerse en las piernas de un adulto. La fuerza del impacto durante un accidente aumenta el peso del nio 12 veces siendo imposible que el adulto sostenga al nio.

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

CEDA EL PASO TAN A MENUDO COMO SEA POSIBLE

Un conductor defensivo ceder el paso tan a menudo como sea posible a otros conductores que estn determinados a seguir primero. Si usted llega a una interseccin al mismo tiempo que otro vehculo, permtales proceder primero a menos que le indiquen a Ud. de otra manera. Un poco de paciencia puede ahorrar tiempo y lesiones.

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

UTILICE SEALES DE MANO AL CONDUCIR EN EL CAMPO

Trabajar alrededor de maquinas grandes es frecuentemente ruidoso, de modo que todo conductor agrcola debera saber el uso adecuado de seales de mano. La comunicacin de mano es utilizada exitosamente en el servicio militar, compaas de construccin y en la granja/rancho para comunicarse entre trabajadores. La Sociedad Americana para Ingenieros Agrcolas (ASAE por sus siglas en ingls) ha adoptado las seales ms comnmente utilizadas que pueden ser utilizadas por todos los trabajadores agrcolas. Pdale una copia de estas seales de mano a su supervisor.

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

SABA UD. PARA QUE ES EL CINTURON DE SEGURIDAD

Por: Rafael Campos

SABA UD. PARA QUE ES EL CINTURON DE SEGURIDAD

Por: Rafael Campos

SABA UD. PARA QUE ES EL CINTURON DE SEGURIDAD

Por: Rafael Campos

SABA UD. PARA QUE ES EL CINTURON DE SEGURIDAD

Por: Rafael Campos

SABA UD. PARA QUE ES EL CINTURON DE SEGURIDAD

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

SABA UD. PARA QUE ES EL CINTURON DE SEGURIDAD

Por: Rafael Campos

Por: Rafael Campos

USAMOS EL CINTURON DE SEGURIDAD... PERO NUESTRAS MANOS NOS TRAICIONAN...

BLA BLA BLA BLA BLA BLA

Por: Rafael Campos

CONSECUENCIAS

Por: Rafael Campos

CONSECUENCIAS

Por: Rafael Campos

EL BUEN USO DE LOS ESPEJOS

MANEJO DEFENSIVO

MANEJO DEFENSIVO

Por: Rafael Campos

EVITE ACCIDENTES AL CAMBIAR

DE CARRIL GIRE LOS ESPEJOS LATERALES HACIA AFUERA PARA REDUCIR

LOS PUNTOS CIEGOS

La buena visibilidad es igual a cero accidentes

Por: Rafael Campos

EN LOS ESTADOS UNIDOS HAY MS DE 600.000 ACCIDENTES POR CAMBIO DE CARRIL.

Ms de 200 personas mueren cada ao en estos accidentes.

60% de los conductores que ocasionan el accidente dicen no haber visto el otro vehculo.
Por: Rafael Campos

SU RETROVISOR (VIDRIO FRONTAL) NO ES SUFICIENTE

Lo que puede ver slo con el retrovisor

le informa acerca del trfico que viene detrs de usted

VISTA DESPEJADA

PERO
Por: Rafael Campos

no puede ver los vehculos a su derecha y a su izquierda sino hasta que los tiene muy cerca

POSICION NORMAL DE LOS ESPEJOS LATERALES

(PUEDE VER EL LATERAL DE SU CARRO)

Al utilizar el espejo retrovisor con los laterales

los puntos ciegos son ms pequeos

VISTA DESPEJADA

Por: Rafael Campos

los otros vehculos permanecen a la vista por ms tiempo

NUEVA POSICION DEL RETROVISOR

(USTED VE LA VIA, NO EL LADO DE SU AUTOMVIL)

Gire sus espejos hacia afuera - asegrese de ver el camino, mas no el lado de su vehculo

De esta forma tendr slo 4 pequeos puntos ciegos

VISTA DESPEJADA

Vista despejada
Por: Rafael Campos

Vista despejada

Podr ver ms pronto a los otros vehculos y por ms tiempo

CINCO BUENAS RAZONES PARA GIRAR HACIA AFUERA LOS ESPEJOS

no necesitar ver tan a menudo por encima de su hombro (aunque no es mala idea hacerlo). necesitar slo un breve vistazo a su espejo para ver el punto ciego (a velocidad de autopista, voltear la cabeza significa desplazarse 30 metros sin ver lo que est adelante). mirar al espejo le permite ver la escena que tiene adelante. los puntos ciegos pueden ser incluidos en su escaneo visual (lo cual todos hacemos, claro). en las noches, las luces no le encandilarn por los espejos.

Por: Rafael Campos

LA BUENA VISIBILIDAD ES IGUAL A CERO ACCIDENTES

Le tomar algn tiempo cambiar sus

hbitos y acostumbrarse a la nueva posicin de los espejos.

Sea constante y ser recompensado con

una nueva visual al manejar, lo cual mejorar su seguridad y comodidad.

Por: Rafael Campos

LA BUENA VISIBILIDAD ES IGUAL A CERO ACCIDENTES

Pruebe hoy la nueva posicin de los espejos Y.

Maneje ms seguro
Por: Rafael Campos

Gracias por su Atencin

Por: Rafael Campos