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La Veille Maritime

Enjeux et solutions

Activit continue et en grande partie itrative visant une surveillance active de lenvironnement pour en anticiper les volutions Dfinition de lAFNOR La veille consiste :

Collecter les informations stratgiques pour lentreprise Traiter ces informations en vue de leur exploitation Diffuser la bonne information la bonne personne

La veille thmatique permet dtre au fait de l'actualit internationale ou nationale, commerciale et concurrentielle de votre secteur. Elle permet : Dorienter la veille autour de votre environnement professionnel : concurrents, innovations, nouveaux entrants, recherche de fournisseurs... De ne pas se noyer au milieu dinformations qui ne vous concernent pas mais bien de trouver des informations fiables, pertinentes et rcentes selon vos thmatiques.

La veille maritime: Faire de la veille maritime, cest mettre en place un dispositif organis et structur, valeurs ajoutes, de collecte, danalyse, de partage et de diffusion de linformation cible dans le but :

Dorienter la veille autour de votre environnement professionnel : concurrents, innovations, nouveaux entrants, recherche de fournisseurs...
De ne pas se noyer au milieu dinformations qui ne vous concernent pas mais bien de trouver des informations fiables, pertinentes et rcentes selon vos thmatiques. Et donc de surveiller son environnement afin de dceler des indices pour: Anticiper lvolution du march maritime, Dgager les menaces, et saisir les opportunits.

Quart et Veille maritime Le champ smantique du web est dorigine nautique.


Le World Wide Web est truff dallusions nautiques, ce qui dailleurs tendance brouiller les pistes. Ne dit on pas : Surfer et mme naviguer sur le web, utiliser des ancres, rechercher dans le web profond

Le paradoxe est quen Franais la veille maritime nexiste pas plus que lintelligence conomique maritime . En revanche le terme original est utilis depuis des sicles concernant les activits de quart. tre de quart signifiait avoir la responsabilit de surveiller le navire et ses environs. Aujourdhui, ce sont des systmes lectroniques qui sen chargent. Et sur le web veille maritime renvoie vers ces activits de quart. Rapport limage de lentreprise-navire et de son environnement voluant rapidement, la veille maritime au sens strict peut donc effectivement sapparenter un quart .

Cette veille spcifique lunivers du domaine maritime peut consister : Surveiller lvolution des rglementations maritimes (droit maritime) Suivre de faon permanente lactualit du secteur (tendances) Identifier les acteurs du domaine (concurrents, nouveaux entrants) Rechercher de nouveaux fournisseurs (construction navale notamment) Faire une tude de march pralable (au dveloppement dun nouveau service..) Identifier de nouveaux marchs Identifier de nouveaux besoins (transport, nergies..) Identifier des brevets et des innovations produits (R&D)

La segmentation du march

Transport maritime Activits portuaires

Armateurs Lignes maritimes Traversiers Croisires / excursions Ports Oprateurs de quais privs Arrimeurs et terminaux

Services de soutien

Agences gouvernementales Etablissements de services portuaires Etablissements de services maritimes Associations, fdrations

En Europe : LUE est la premire puissance conomique maritime mondiale 90% du commerce extrieur de lUE est transport par mer 37% de son commerce intrieur est transport par mer (en 2010) Le trafic maritime europen a augment de 60% en 10 ans 1 200 ports 1re flotte marchande au monde LUE reprsente 40% de la flotte mondiale et domine incontestablement le secteur maritime 5,4 millions de personnes travaillent dans le secteur maritime europen avec une prvision 7 millions horizon 2020 Ces emplois ont gnr 495 milliards de Valeur Ajout (VA) en 2012
Source : Euromaritime http://www.euromaritime.fr

En France :

Plus de 1 100 navires oprs par des compagnies franaises dont prs de 600 sous pavillon franais. Une flotte jeune, avec un ge moyen de 8 ans (contre 16 ans en Europe). 22 000 emplois directs et 305 000 emplois induits en 2012. Chiffre daffaires de la filire de transport maritime : 14,6 Md. Prs de 90 % du transport de marchandises dans le monde seffectue par la voie maritime, soit 8,8 milliards de tonnes de marchandises transportes chaque anne.
Source : Rapport annuel 2012, Armateurs de France, http://www.armateursdefrance.org.

Plusieurs lments intrinsques au secteur maritime complexifient la dmarche de veille.

On peut citer par exemple :


Un secteur industriel dune trs grande diversit : vrac sec, vrac liquide, conteneurs, passagers (ferries et croisire), recherche et technologie, dragage, extraction, services portuaires (remorquage et pilotage) avec des besoins et acteurs tout fait diffrents qui empchent davoir une vision globale. Des acteurs qui souvent communiquent peu. Des sites souvent peu informatifs, et trs peu de flux RSS (rendant la surveillance plus difficile). Une rglementation internationale complexe avec de nombreux niveaux intermdiaires (Instances internationales, organismes internationaux spcialiss, Europe, France). Un secteur peu tourn vers la veille, mais plutt sur le business intelligence . Une omniprsence de sources anglo-saxonnes. Un certain conservatisme propre au domaine maritime ?

Do un fort volume de sources dinformations surveiller lchelle mondiale.

Premire possibilit : La dmarche Amateur


1) Recherche de sources partir de moteurs de recherche 2) Surveillance rgulire de chacune des sources identifies

Premire possibilit : La dmarche Amateur


1) Recherche de sources partir de moteurs de recherche 2) Surveillance rgulire de chacune des sources identifies

Inconvnients :
Dmarche chronophage (ncessite daller rgulirement sur chacune des sources sans lassurance dy trouver de la nouveaut) Possible uniquement avec un faible volume de sources Comptences ncessaires en recherche dinformation (les sources les mieux rfrences ne sont pas toujours les plus qualifies) Veille axe uniquement sur la surveillance (pas de diffusion, ni de capitalisation)

Deuxime possibilit : La dmarche Amateur Avis via lutilisation doutil gratuit


1) Recherche de sources partir de moteurs de recherche 2) Recherche de flux rss sur les sources identifies

3) Intgration des flux dans un outil et paramtrage 4) Surveillance des flux partir de loutil

Deuxime possibilit : La dmarche Amateur Avis via lutilisation doutil gratuit


1) Recherche de sources partir de moteurs de recherche 2) Recherche de flux rss sur les sources identifies

3) Intgration des flux dans Inconvnients : un outil et paramtrage Investissement de dpart plus ou moins lourd (temps de recherche + temps de paramtrage)
Comptences ncessaires en recherche dinformation + Difficult trouver des flux RSS Renouvellement des sources indispensable (des sources meurent, dautres naissent) Prennit des outils gratuit pas toujours assure (exemple de Google Reader) Confidentialit pas toujours garantie Outil la plupart du temps mono-fonction (ncessite une approche multi briques : utilisation combine de plusieurs outils pour rpondre au besoin et aux attentes)

Troisime possibilit : La dmarche Professionnelle via lutilisation doutil payant Exemple de RSS Maritime
1) Recherche de sources partir de moteurs de recherche 2) Recherche de flux rss sur les sources identifies

Un outil immdiatement oprationnel avec plusieurs centaines de 3) Intgration des flux dans sources qualifies dans le un outil et paramtrage domaine 4) Surveillance des flux partir de loutil

Ce que lon peut retenir sur ces 3 dmarches


Les moteurs de recherche sont efficaces dun point de vue quantitatif (volume dinformations trouves). Nanmoins, ils ne connaissent pas votre projet de veille et ne peuvent pas y rpondre par consquent de faon optimale.

Les outils gratuits sont plutt destins un usage personnel car ils ncessitent, outre un investissement en temps parfois consquent, souvent dtre associs dautres outils pour offrir une solution globale titre professionnel.

Aujourdhui, il existe des outils professionnels payants mais abordables (mme pour des petites structures) et qui peuvent vous faciliter la veille et vous faire gagner un temps prcieux.

Une solution cl en main:


- Des fonctionnalits 100% essentielles - Des sources 100% qualifies - Pour un cot accessible aux TPE, PME - Immdiatement oprationnelle - Aucune formation ncessaire Surveillance

Sourcing collaboratif
validation

Diffusion mail

Recherche

Alertes Mail

Curation

RSS Maritime permet de disposer dinformations fiables, pertinentes et rcentes sur lesquelles sappuyer pour : Surveiller fournisseurs et concurrents au travers des lancements de produits et services, Dtecter les nouveaux entrants, Identifier de nouveaux marchs, Suivre la rglementation, Identifier les tendances du march et les innovations technologiques Comptabilisant prs de 3 000 sources dinformations l'international (dont plus de 400 flux rss surveills en temps rel), RSS Maritime offre une solution cl en main pour comprendre et agir avant les autres, anticiper les volutions du march,

Plus que nimporte quel outil, RSS Maritime offre: Un mode demploi interactif Une personnalisation dans le fond comme dans la forme Une simplicit dutilisation et une prise en main intuitive des fonctions Des sources qualifies et vrifies Des alertes pour rester inform distance par email Une surveillance des salons venir et des offres demplois Mais surtout loutil couvre lensemble des tapes de la veille:

Sourcing

Collecte Moteur de recherche

Analyse

Surveillance multimodes Thmatique

Diffusion

Alertes Mail Rseaux sociaux

Une surveillance 360 dun simple coup dil

Des recherches cibles

Des tableaux de bord personnalisables

Dcouvrez RSS Maritime en profitant dun mois dessai gratuit


en vous inscrivant sur : http://www.rssmaritime.com/

Un service dvelopp par la socit Viedoc 2 Rue Hlne Boucher 78280 Guyancourt (France) Tl : +33 (0)1 30 43 45 27 Email : info@viedoc.biz Site web : www.viedoc.fr Pour connatre les autres domaines couverts par nos outils : www.rss-sourcing.com