Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Faktor-faktor yang merupakan pertimbangan pilihan yang sesuai untuk PLTD antara lain : Jarak dari beban dekat Pesediaan areal tanah dan air Pondasi Pengangkutan bahan bakar Kebisingan dan kesulitan lingkungan Bagian-bagian utama PLTD adalah mesin (motor) diesel dan gnerator. Mesin diesel berfungsi menghasilkan tenaga mekanis yang dipergunakan untuk memutar rotor generator
Komponen-komponen penting mesin PLTD adalah : Mesin / motor Sistem bahan bakar Sistem udara masuk Sistem pembuangan gas Sistem pendinginan Sistem pelumasan Sistem penggerak mula
Pembangkit Listrik Tenaga Diesel biasanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan listrik dalam jumlah beban kecil, terutama untuk daerah baru yang terpencil atau untuk listrik pedesaan dan untuk memasok kebutuhan listrik suatu pabrik.
1.Tangki penyimpanan bahan bakar. 2.Penyaring bahan bakar. 3.Tangki penyimpanan bahan bakar sementara (bahan bakar yang disaring). 4.Pengabut. 5.Mesin diesel. 6.Turbo charger. 7.Penyaring gas pembuangan. 8.Tempat pembuangan gas (bahan bakar yang disaring). 9.Generator. 10.Trafo. 11.Saluran transmisi.
1. Bahan bakar di dalam tangki penyimpanan bahan bakar dipompakan ke dalam tanki penyimpanan sementara namun sebelumnya disaring terlebih dahulu. Kemudian disimpan di dalam tangki penyimpanan sementara (daily tank). Jika bahan bakar adalah bahan bakar minyak (BBM) maka bahan bakar dari daily tank dipompakan ke Pengabut (nozzel), di sini bahan bakar dinaikan temperaturnya hingga manjadi kabut. Sedangkan jika bahan bakar adalah bahan bakar gas (BBG) maka dari daily tank dipompakan ke convertion kit (pengatur tekanan gas) untuk diatur tekanannya.
2. Menggunakan kompresor udara bersih dimasukan ke dalam tangki udara start melalui saluran masuk (intake manifold) kemudian dialirkan ke turbocharger. Di dalam turbocharger tekanan dan temperatur udara dinaikan terlebih dahulu. Udara yang dialirkan pada umumnya sebesar 500 psi dengan suhu mencapai 600C.
Mesin / motor
Merupakan komponen dasar dari mesin yang memperkuat daya. Mesin tersebut dirangkai dikopel langsung dengan generator.
Sistem pendinginan
Termasuk pompa-pompa pendingin, menara pendingin, perawatan air atau mesin penyaring dan sambungan pipa kerja. Kegunaan system pendinginan adalah untuk meningkatkan panas dari mesin silinder yang menyimpan temperature sislinder dalam tempat yang aman. Pompa mengedarkan air melewati silinder dan kepala selubung mengangkut panas. System pendinginan membutuhkan sumber air, sebuah pompa dan tempat untuk pembuangan air panas, penyebaran air oleh mesin pendingin ini seperti dalam alat radiator, pendingin uap, menara pendingin, penyemprot dan sebagainya.
Sistem pelumasan
Termasuk pompa minyak pelumas, tangki minyak, penyaring, pendingin, alat pembersih dan sambungan pipa kerja. Fungsi system pelumasan yaitu untuk mengurangi pergeseran dari bagian yang bergerak dan mengurangi pemakaian dan sobekan bagian-bagian mesin.
Mesin diesel menggunakan bahan bakar diesel dengan kecepatan tinggi, bekerja dengan prinsip pembakaran kompresi dan menggunakan du langkah atau empat langkah putaran dalam operasi, ini digunakan bilamana mesin berkapasitas tinggi. Daya yang dihasilkan oleh kerja mesin diesel adalah sebesar :
Pe V i n P 450 .000 a
Dimana : Pe V i n a
= tekanan efektif (kg/cm2) = volume langkah silinder (m3) = jumlah silinder = putaran per menit = 2, untuk mesin tipe empat langkah = 1, untuk mesin tipe dua langkah
SUSUNAN SILINDER
Umumnya susunan mesin silinder dalam mesin tenaga diesel adalah : Deret vertical Tipe V Tipe horizontal Susunan deret vertical sebagian besar digunakan untuk mesin pembangkit tenaga. Semua silinder dipasang parallel satu sama lainnya. Jumlah deret harus sebanyak 16. Keuntungan tipe V pada mesin deret adalah panjang tangkai engkol hamper membutuhkan separuh dari keseluruhan yang dibutuhkan mesin deret. Susunan mesin horisonal ditempatkan berlawanan satu sama lainnya. Susunan ini lebih istimewa di mana ruangan atas merupakan problem besar. Mesin ini harus memakai tipe multi silinder.
Daya yang bermanfaat 40% Panas yang hilang untuk pendingin 30% Panas yang hilang untuk pembuangan gas 24% Panas yang hilang dalam pergeseeran, radiasi dan sebagainya 6%
Hal-hal yang harus diperhatikan pada waktu memilih susunan mesin diesel adalah:
Kerangka Kerangka mesin horizontal dan vertical harus tersedia dua-duanya, di mana ukuran konstruksi mesin horizontal terhitung kecil pemakaiannya. Mesin vertical berukuran besar dengan konstruksu multi silinder yang umum digunakan.
Kecepatan Putaran kecepatan tinggi akan menghasilkan daya tinggi pada mesin dan mengurangi kerugiaan di saat perlengkapan gedung menjadi berkurang.
Angka dan Jumlah Silinder Angka dan jumlah silinder yang dipilih disesuaikan dengan ketersediaan mesin yang ada di pasaran. Kapasitas mesin Kapasitas mesin dapat diperhitungkan sekitar 25% di atas daya listrik yang akan dihasilkan oleh generatornya.
A : PEMBAKARAN SEKALI
TMA TMB
1 2 3 4
-2 3 4 1
: : : :
KOMPRESI ADIABATIS PEMBAKARAN KALOR MASUK, ISOBARIS EKSPANSI, DAYA, ADIABATIS PEMBUANGAN GAS BEKU, ISOMETRIS
A : 2 LANGKAH
B : 4 LANGKAH
MESIN BUATAN DATA DAN ASPEK MTU Daya (kW) Konsumsi bahan bakar (lt kWh) Konsumsi minyak pelumas (lt/J) 664 0,25 1,8 DEUTZ 720 0,25 0,57 MWM 735 0,23 0,57 CATER PILLAR 703 0,27 4
No.
Merk/Tipe Mesin
Caterpillar/3312 TA MAN-AEG/AVK 7 L 20/27 MWM-AEG/Siemens TBD 604 BV 8 MWM-AEG/Siemens TBD 604 BV 12 DETZAEG/Siemens/AVK BA 16 M 816 U Nigata 4 PA 5L
Daya (kVA)
875 814 854 997 865 1000
Berat (ton)
9,55 8,50 5,30 8,50 8,00 16
Volume (m3)
21,90 9,30 12,45 24,36 13,26 22,30
Putaran (rpm)
1500 1000 1500 1000 1500 1000