Se trata de un concreto de muy alta fluidez, que puede ser colocado por su propio peso y es capaz de rellenar los

encofrados sin vibracin, logrando una buena consolidacin, sin producir exudacin ni segregacin.

HIPOTESIS DEL PROBLEMA

En obra se observa la perdida de trabajabilidad del concreto con el paso del tiempo, con tendencia a la adicin de agua, adems el incremento de fisuracin potencial por contraccin por secado, estos problemas se resuelven gracias a la accin de aditivos de ultima generacin. El problema de obtener altas resistencias solo con cemento, se soluciona con materiales como microsilice, cenizas volantes y superplastificante, que forman el Concreto Autocompactado.

 Este concreto comienza a surgir con la aparicin de los nuevos polmeros, como los aditivos superplastificantes o nueva generacin de reductores de agua de alto rango. Estos aditivos con dosificaciones del 1% respecto de la masa del cemento a veces ms segn las necesidades, permiten reducciones de agua superiores al 30%.

Se ha ido evolucionando siempre con familias de aditivos, que aumentan la trabajabilidad del concreto incluso bajando las relaciones agua/cemento a 0.30. Por lo tanto con este tipo de concreto no solamente se mejoran las resistencias a corto plazo sino tambin a largo plazo; adems, se favorece una buena colocacin obtenindose mayor durabilidad. Con estos productos se pueden obtener Concretos Autocompactados prcticamente exentos de retraccin.

 Se ha ido evolucionando siempre con familias de aditivos, que aumentan la trabajabilidad del concreto incluso bajando las relaciones agua/cemento a 0.30. Por lo tanto con este tipo de concreto no solamente se mejoran las resistencias a corto plazo sino tambin a largo plazo; adems, se favorece una buena colocacin obtenindose mayor durabilidad. Con estos productos se pueden obtener Concretos Autocompactados prcticamente exentos de retraccin.

Cuando se incrementa el contenido de agua en el concreto, se reduce la resistencia, incrementa vacos, porosidad, permeabilidad, exudacin, reduce la viscosidad plstica del concreto y por consiguiente causa segregacin en la mezcla. Si la segregacin de la mezcla ocurre durante el flujo, el concreto ser incapaz de atravesar los obstculos de las barras de refuerzo, teniendo como resultado la perdida de su capacidad de autocompactacin.

Diseo de Mezcla
Contenido en finos < 0.149mm Contenido en arena > 0,149mm Contenido en agregado grueso 500-600 Kg/m3 Aproximadamente 40% de mortero en volumen Aproximadamente 50% de la densidad aparente Aprox.400Kg/m3 Max. segn norma 1-1,5%s.p.conglomerante 0.15% s.p.c. Agua/(C+A) 0.35 0,9 1,0envolumen 655cm 102 seg132s. Contenido de cement tipo I Adiciones (cenizas volantes) Aditivo A.M.V.(Coadyuvante) Agua Agua/Finos en Volumen SLUMP-FLOW V-FUNNEL

Mtodos de Ensayo
Una dificultad importante a la hora de disear estos ensayos est en que deben evaluar tres propiedades distintas, aunque relacionadas, del HAC: su capacidad de relleno (fluidez), su capacidad de paso (sin bloqueos en la armadura) y su resistencia a la segregacin (estabilidad). Hasta el momento, ningn ensayo individual puede medir las tres propiedades. No existe una relacin clara entre los resultados y el rendimiento en la obra. Hay pocos datos precisos, por lo tanto no disponemos de una gua clara sobre los lmites de aceptacin.


Los valores y los mtodos de ensayo se declaran para un tamao mximo de rido de hasta 20 mm; es posible que con otros tamaos de rido sean procedentes valores de ensayo y dimensiones de equipamiento distintos. Puede que distintos valores de ensayo sean adecuados para el hormign aplicado en elementos verticales y horizontales. De manera similar, distintos valores de ensayo pueden ser adecuados para diferentes densidades de armadura.

Ensayo de flujo de asentamiento

Hasta 650 mm 3 5 seg para edificaciones

Si el agregado grueso se concentra ene le medio existe segregacin.

Mayor a 750mm existe segregacin y viscosidad alta, menor a 650 mm viscosidad alta.

Mtodo de Ensayo Caja L

Evala la capacidad de fluir del hormign y tambin la medida en la que est sujeto a bloqueos por parte del armado. De manera simultnea, active el cronmetro y registre los tiempos que requiere el hormign para alcanzar las marcas de 200 y de 400 mm. Cuando el hormign deje de fluir, se miden las distancias H1 y H2. H2 / H1 = 1 (0.8)

 Innovaciones tecnolgicas en los sistemas constructivos

Conclusiones y Recomendaciones

Es el concreto ideal para estructuras prefabricadas, como los productos de este mercado tienen a ser ms voluminosos, se necesita mejorar la forma de compactacin del concreto, y el Concreto Autocompactado, ofrece la posibilidad de reducir los costos del transporte y su colocacin.
Se recomienda el uso de Concreto Autocompactado para estructuras de dimensiones reducidas o con mucha concentracin de acero de refuerzo, en procesos constructivos en que se requiera velocidad de vaciado y trabajabilidad mejorada.