Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio de Poder Popular Para la Educacin Universitaria Instituto Universitario de Tecnologa del Oeste Mariscal

Sucre (IUTOMS) PNF ING. Mecnica 4101-11

COMPRESOR DINAMICO
PROFESOR: JUAN GUTIERREZ INTEGRANTE: MOLINA ALIBERTH C.I: 17.977.385

CONTENIDO
DEFINICION ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SISTEMA DIAGRAMA DEL PROCESO CARACTERISTICAS REGULACION

DEFINICION
El sistema de compresin dinmica convierte energa cintica (movimiento) en presin. Utiliza energa para desplazar, a alta velocidad, un determinado volumen de aire, que luego es bruscamente desacelerado, lo que aumenta la presin de la masa. Este tipo de compresor es ideal para obtener grandes volmenes de aire a baja presin.

ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SISTEMA

ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SISTEMA

DIAGRAMA DEL PROCESO

ROTOR
TOBERA DE ADMISION TOBERA DE DESCARGA

IMPULSOR

DIFUSOR

CARACTERISTICAS

Caudal: 850 a 320000 3 /h Presin min.: 1 bar Presin mx.: 700 bar Velocidad: 400 a 80000 r.p.m Temperatura: 316 a 538C Altura: 3000 a 30000 m Potencia: 100 - 300 hp Materiales: acero forjado, aluminio Usos: turbinas de gas o vapor, tneles de viento, altos hornos, ventilacin, agitacin de aguas residuales, enfriamiento del gas para reactores atmicos, transporte de gas natural, etc.
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REGULACIN DE LOS COMPRESORES

Regulacin de marcha en vaco: a) Regulacin por escape a la atmsfera En esta simple regulacin se trabaja con una vlvula reguladora de presin a la salida del compresor. b) Regulacin por aislamiento de la aspiracin En este tipo de regulacin se obstruye el lado de aspiracin. El tubo de aspiracin del compresor se cierra.

Regulacin de carga parcial a) Regulacin de la velocidad de giro del motor de comando. La regulacin del giro del motor, si es de combustin interna se establece en funcin de la presin de servicio deseada, a travs de un mecanismo de mando manual o automtico. Si el dispositivo es elctrico, la velocidad de giro puede regularse de forma gradual empleando motores de polos conmutables b) Regulacin del caudal aspirado Se obtiene por restriccin del tubo de aspiracin. El compresor puede ajustarse as a cargas parciales establecidas. Este sistema se presenta en compresores rotativos o en turbocompresores.

Regulacin por Intermitencias Con este procedimiento, el compresor presenta dos estados de servicio (trabaja a plena carga o est suspendido). El motor que comanda el compresor se detiene al alcanzar la presin mxima preestablecida. Siguiendo el procedimiento se pone en marcha cuando la presin toma el valor mnimo programado. Los valores de conexin y desconexin pueden ajustarse mediante un presstato. Para mantener la seal de cambio dentro de los lmites admisibles, es necesario proyectar un depsito de gran capacidad.

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