Vous êtes sur la page 1sur 34

SISTEMAS DE TUBERAS EN SERIE

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Coeficientes de resistencia para vlvulas y acoplamientos


Tes estndar
Codos de tubera

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Maria

Coeficientes de resistencia para vlvulas y acoplamientos


Tabla 2.- Resistencia de vlvulas y acoplamientos, expresada como longitud equivalente en dimetros de tubera Le/D.

El mtodo para determinar el coeficiente de resistencia k es:

Tabla 1.- Factor de friccin en la zona de turbulencia completa para tubera de acero comercial, nueva y limpia

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Maria

Diagrama de Moody

Valores de diseo de rugosidad en tubos

Sistema de clase I
Para dicho sistema la ecuacin de la energa, con el empleo de la superficie de cada depsito como punto de referencia, es la siguiente:

El trmino hA es la energa que una bomba agrega al sistema. El nombre comn para esta energa es carga total sobre la bomba. El trmino hL denota la energa total que se pierde en el sistema en cualquier lugar entre los puntos de referencia 1 y 2

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase I
Los primeros tres trminos del lado izquierdo de la ecuacin representan las energa que tiene el fluido en el punto 1, en forma de carga de presin, carga de elevacin y carga de velocidad. Los trminos del lado derecho de la ecuacin representan la energa del fluido en el punto 2

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase I
Es comn que haya varios factores que contribuyen a la prdida total de energa, se mencionan a seis de ellos: h L = h1 + h 2 + h3 + h 4 + h 5 + h 6

Donde:
hL = Prdida total de energa por unidad de peso del fluido en movimiento h1 = Prdida en la entrada h2 = Prdida por friccin en la lnea de succin h3 = Prdida de energa en la vlvula h4 = Prdida de energa en los dos codos a 90 h5 = Prdida por friccin en la lnea de descarga h6 = Prdida en la salida

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase I
Problema 1: Calcule la potencia que suministra la bomba de la figura, si sabemos que su eficiencia es de 76%. Hay un flujo de 54.0 m^3/h de alcohol metlico a 25 C. La lnea de succin es una tubera de acero estndar de 4 pulgadas, cdula 40, y de 15 m de largo. La longitud total de la tubera de acero de 2 pulgadas cdula 40 que constituye la lnea de descarga es de 200 m. Suponga que la entrada desde el almacenamiento 1 es a travs de una entrada de bordes cuadrados, y que los codos son estndar. La vlvula est abierta por completo y es de tipo globo

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase I
h1 : K(v2)2g h2 : fs(L/D)(vs2/2g) h3 ; fdT(Le/D)(vs2/2g) h4 : fdT(Le/D)(vd2/2g) h5 : fd(L/D)(vd2/2g) h6 : k (v2/2g) Perdida en la entrada Perdida por friccin en la lnea de succin Vlvula Dos codos de 90 perdida por friccin en la lnea de descarga Perdida en la salida

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Solucin de problema de clase I, con ayuda de una hoja de clculo


El empleo de una hoja de clculo mejora el procedimiento, ya que efecta la mayor parte de los clculos una vez que el operador introduce los datos bsicos. La siguiente figura muestra un enfoque de hoja de clculo. Est diseado para modelar un sistema similar al que se ilustra en la figura del problema 1. Los datos son los mismos del problema 1. Comparar al final los resultados obtenidos del problema 1.

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Es aquel para el que se desea conocer el flujo volumtrico de fluido que un sistema dado podra conducir. El sistema est descrito por completo en trminos de sus elevaciones, tamaos de tubera, vlvulas y acoplamientos, y la cada de presin permisible en puntos clave del sistema.
Se sugieren tres enfoques diferentes para disear sistemas de clase II. Varan en cuanto a complejidad y grado de precisin del resultado final:

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-A: Este es un proceso de solucin directa que se usa para sistemas en serie en los que se consideran slo las prdidas por friccin en la tubera, y emplea una ecuacin que se basa en el trabajo de Swamee y Jain, que incluye el clculo directo del factor de friccin

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-A:
Problema 11.2 Una tubera de acero de 6 pulgadas cedula 40, en posicin horizontal, debe conducir aceite lubricante con una cada mxima de presin de 60 kPa por cada 100m de tubera. El Aceite tiene una gravedad especifica de 0.88 y viscocidad dinmica de 9.5x10-3 Pa.s. Determine el flujo volumtrico mximo permisible del aceite.

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-A:

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-A:

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-B:
Este mtodo agrega pasos al anterior, y se emplea para sistemas en serie en los que hay prdidas menores (en accesorios) relativamente pequeas con prdidas ms o menos grandes por friccin en la tubera. Al principio, se ignoran las prdidas menores y se utiliza la misma ecuacin del mtodo II-A para estimar la velocidad permisible y el flujo volumtrico. Despus, se decide acerca de un flujo volumtrico modesto por ser bajo, se introduce las prdidas menores y se analiza el sistema como si fuera de clase I, para determinar el rendimiento final con el flujo especificado. Si el rendimiento es satisfactorio, el problema habr concluido. Si no lo es, se intenta con diferentes flujos volumtricos hasta obtener resultados satisfactorios.

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-B:
Problema 11.3 Un aceite lubricante debe circular por el sistema de tuberas que se ilustra en la figura, con una cada mxima de presin de 60 kPa entre los puntos 1 y 2. El Aceite tiene una gravedad especifica de 0.88 y viscosidad dinmica de 9.5 x103 Pa.s. Determine el flujo volumtrico mximo permisible del aceite.

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-B:

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-C:
Este mtodo se emplea para un sistema en serie donde las prdidas menores son significativas, en comparacin con las provocadas por la friccin en la tubera, para la cual hay un alto grado de precisin en el anlisis, es el que ms tiempo consume. Requiere el anlisis algebraico del comportamiento de todo el sistema y la expresin de la velocidad de flujo en trminos del factor de friccin en la tubera. Se desconocen estas dos cantidades debido a que el factor de friccin tambin depende de la velocidad (el nmero de Reynolds). Para realizar el anlisis se utiliza un proceso iterativo. La iteracin consiste en un mtodo controlado de ensayo y error, en el que cada paso lleva a una estimacin ms exacta de la velocidad que limita el flujo, para que se satisfaga la restriccin de la cada de presin. Es comn que el proceso converja en dos a cuatro iteraciones.
Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II
Mtodo II-C:
Problema 11.4 Desde un deposito elevado se abastece de agua a un canal de regado, como se muestra en la figura. Calcule el flujo volumtrico del agua en el canal, si esta tiene 80F.

Datos: D: 0.3355pies V: 9.15x10-6 E: 1.5x10-4


Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase II

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III


Es aquel para el que se desea conocer el tamao de la tubera que conducir cierto flujo volumtrico de un fluido dado, con una cada de presin especificada como mxima debido a las prdidas de energa. Como la carga de velocidad es (v2/2g), las prdidas de energa son proporcionales al cuadrado de la velocidad. A su vez, la velocidad es inversamente proporcional al rea de flujo que se obtiene con
A = D2/4

Por tanto, la prdida de energa es inversamente proporcional al dimetro del flujo elevado a la cuarta potencia.
Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III


La tarea del diseador consiste en determinar qu tan pequea puede ser la tubera y an as alcanzar el objetivo de que haya una cada de presin limitada Se sugiere seguir dos enfoques distintos para el diseo de sistemas de clase III

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III


Mtodo III-A: Este enfoque simplificado slo toma en cuenta la prdida de energa debido a la friccin en la tubera. Debido a que el dimetro del flujo es el mismo en los dos puntos de referencia, no hay diferencia en las velocidades o cargas de velocidad. Puede escribirse la ecuacin de la energa y despejar la prdida de energa.

Pero v1 = v2. Entonces, tenemos

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III


Mtodo III-A: El valor anterior, junto con los otros datos del sistema, se introduce en la ecuacin de diseo siguiente.

Problema 11.5 Calcule el tamao que se requiere de una tubera nueva y limpia cedula 40 que conducir 0.50pie3/s de agua a 60F, y restrinja la cada de presin a 2 PSI en una longitud de 100 pies de tubera horizontal. Datos: E: 1.5x10-4pies, v: 1.2x10-5 pie2/s.
Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III-A

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III


Mtodo III-B: El tamao estndar de tubera seleccionada como resultado del mtodo III-A normalmente es algo mayor que el dimetro mnimo permisible. Por tanto, es probable que prdidas modestas adicionales de energa, debido a unas cuantas prdidas menores, no produzcan una cada total de presin ms grande que lo permitido. Es probable que el tamao seleccionado de tubera siga siendo aceptable.

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III


Mtodo III-B: Problema III-B Amplie la situacin descrita en el problema 11.5 agregando una vlvula de mariposa abierta por completo y dos codos de radio largo a la tubera recta de 100 pies. La tubera de acero del tamao seleccionado de 4 pulg. Cedula 40 limitar la caida de presin a 2 PSI con las perdidas menores agregadas?

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Sistema de clase III-B

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Fin de Capitulo

Ing. Alejandro Magno Lpez Santa Mara

Vous aimerez peut-être aussi