1.0 PRINCIPIOS TEORICOS: 1.1.

-DEFINICION, APLICACIONES El vapor es ampliamente utilizado para calefaccin, para secar pastas, para evaporar soluciones quimicas, para procesos de calentamiento, para mover turbinas, mquinas y bombas; para realizar miles y miles de procesos en todas las ramas de la industria. El vapor es utilizado en estos casos, simplemente porque existe una necesidad de calor y energa al mismo tiempo y el vapor es la manera ms adecuada y econmica de transportar grandes cantidades de calor y energa. El vapor es fcil de producir ya que se obtiene del agua y generalmente se requiere de un recipiente adecuado para producirlo industrialmente, este recipiente es una CALDERA o un GENERADOR DE VAPOR. DEFINICION: Serie de dispositivos que aprovechando el poder calorfico de un combustible producen vapor. 1.2.Energa.La energa es inherente en la materia. Por energa indicamos algo que aparece en muchas formas, las cuales se relacionan entre s, por el hecho de que se puede hacer la conversin de una forma de energa a otra. El trmino general de energa no es definible, pero si se puede definir con precisin las diversas formas en que aparece. La energa slo tiene magnitud (y sentido) , por lo tanto es una cantidad escalar. La energa de un sistema de cuerpos es simplemente la suma de las energas 1 (con sus sentidos) en cada uno de ellos. O sea que la energa total de un slo sistema es la suma de las magnitudes (con sus sentidos o signos)

de las diversas formas de energa (cintica, mecnica, qumica, trmica, etc.). La materia est compuesta de un agregado de molculas que se estn moviendo continuamente, pero al azar. Como las molculas tienen masa, tienen energa cintica, llamada energa cintica interna, la energa cintica interna total, se origina principalmente por: El movimiento de traslacin de las molculas; el movimiento de rotacin de las molculas y un movimiento de vibracin de los tomos dentro de las molculas. Adems de la energa cintica interna, las sustancias tienen una energa potencial interna, cuyo cambio resulta de una fuerza de atraccin entre las molculas que cambian de posicin unas respecto a otras. La suma de estas energas se llama energa interna, que es la energa almacenada en un cuerpo o sustancia en virtud de la actividad y configuracin de sus molculas y de las vibraciones dentro de ellas. Nos referimos a esta energa como energa Molecular o Trmica. Calor.El calor es energa en transicin (en movimiento) de un cuerpo o sistema a otro, solamente debida a una diferencia de temperatura entre los cuerpos o sistemas. Es una forma de energa que causa un cambio fsico en la sustancia que es calentada. Slidos, tales como metales, cuando son calentados inicialmente, se expanden y aumentan su temperatura, hasta cambiar al estado Liquido. Los Lquidos cuando son calentados, vaporizan y el vapor producido al entrar en contacto con una superficie de menor temperatura se condensa, entregando a dicha superficie el calor con el cual haba logrado su vaporizacin.
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Calor latente.Es la cantidad de calor requerida para lograr el cambio de estado fsico de una sustancia sin que existan variaciones en su temperatura. Calor sensible.Es el calor que produce una elevacin de temperatura en un cuerpo. 1.3.- Transmisin del calor.Es el flujo de calor a travs de un cuerpo de temperatura ms alta, hacia un cuerpo de menor temperatura. La transmisin del calor puede ser por conduccin o radiacin o por ambas. Conduccin.Es la transmisin del calor entre dos cuerpos o partes de cuerpos en los que existe una diferencia de temperatura. Radiacin.Es la transmisin del calor a travs de un cuerpo a algn otro por medio de ondas de calor, las cuales radian a travs del cuerpo con mayor temperatura al otro con menor temperatura, sin tomar en cuenta el calentamiento del medio entre ellos. La conveccin.Es estrictamente un medio de mover energa de un lugar a otro: es un transporte de energa. Ocurre debido a que un fluido en movimiento recoge energa de un cuerpo caliente y la entrega a un cuerpo ms fro.
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Coeficiente de transmisin de calor .Es la cantidad de flujo de calor en Kcal. (Btu.) por hora a travs de un m2 (pie2) de superficie por grado de diferencia en temperatura. Kilo calora.Es la cantidad de calor necesaria para elevar un grado centgrado la temperatura de un Kgr. de agua. Es la unidad de calor en el sistema mtrico. (1 kilo caloras = 1000 caloras. La calora no tiene aplicacin prctica en ingeniera). BTU. (British thermal unit) Es la cantidad de calor necesaria para elevar un grado F ., la temperatura de una libra de agua. Es la unidad de calor en el sistema ingls. Que es el vapor.Vapor es, una fase intermedia entre la lquida y la de gas. Los vapores tienen caractersticas semejantes a los gases, puesto que llenan por completo las paredes del recipiente que los contiene, pero no siguen la ley de los gases perfectos.

Las propiedades o caractersticas de los vapores se encuentran consignadas en las tablas y grficas de vapores. Cuando la presin es relativamente baja para el cuerpo de que se trata, al calentar ste, puede pasar directamente de su fase slida a la fase de vapor, sin pasar por la fase Liquida: este fenmeno se llama sublimacin. En este curso trataremos principalmente del vapor de agua, sin embargo todos los vapores se comportan de un modo semejante, diferencindose slo cuantitativamente en sus caractersticas. Se acostumbra llamar fluido a toda sustancia en la fase lquida, de vapor o de gas.

1.4.Vaporizacin.Es el cambio de un cuerpo de la fase slida o Liquida a la fase de vapor . Evaporacin.Es la vaporizacin de un liquido que tiene lugar exclusivamente en la superficie libre del Liquido.

Ejemplo: la evaporacin del agua en el mar o en cualquier superficie libre de Iquido. La evaporacin puede tener lugar a cualquier temperatura del Iquido. Ebullicin.Es la vaporizacin de un Iquido que tiene lugar en el seno mismo del Iquido. Ejemplo: la ebullicin de un recipiente abierto que contenga agua; la ebullicin del agua en el interior de una caldera. La ebullicin de un Iquido tiene lugar a una temperatura, cuyo valor depende de la presin a que est el lquido; mientras mayor sea sta, mayor ser aquella.

Condensacin.Es el cambio de vapor (fase gaseosa) a Iquido con una transferencia de calor del vapor a la superficie de condensacin. Los vapores saturados. Son aqullos que tienen una temperatura igual a la de ebullicin (correspondiente a la presin a que est el vapor) y constan nicamente de la fase de vapor.

2.0 CARACTERISTICAS DE LOS ESTADOS DE VAPOR.El estado de un vapor se define por dos o tres caractersticas. A continuacin se indican las caractersticas ms empleadas, sus dimensiones, signos convencionales, unidades en el sistema mtrico y sistema ingls, etc. 2.1.Presin.Es la fuerza ejercida por el fludo en la unidad de superficie de la pared del recipiente que lo contiene o del seno mismo del fludo. Se mide por medio de un manmetro y se expresa en (Kg/cm2 I Lbs/pulg2, bars). Los manmetros miden la presin relativa, es decir, la presin arriba de la presin atmosfrica. Para obtener la presin absoluta hay que sumar a la lectura del manmetro la presin atmosfrica, en el lugar del experimento, la cual se mide con un barmetro. Las tablas y grficas de vapores se refieren a la presin absoluta.
Presin absoluta.- Es la presin que resulta de la adicin de la presin Manomtrica y la Presin Atmosfrica. Presin del vacio.Si la presin absoluta es menor que la atmosfrica, a la lectura manomtrica se le llama presin del vaco o vaco.

Cada de presin.Es la diferencia de presin entre dos puntos, causada por la resistencia a la friccin y condensacin en una Inea de tubera. Ejemplo: si tenemos en una caldera una presin de 8 Kg/cm2 , y la presin al final de la Inea de vapor es de 5 Kg/cm2 el total de la cada de presin ser igual a 3Kg/cm2. Si la Inea es de 300 m de longitud la cada de presin por cada 100 m. es de 1 (uno).

Temperatura.La temperatura de un cuerpo, es su estado trmico considerado con referencia a su poder de comunicar calor a otros cuerpos.

2.2.- VAPOR SATURADO Y SOBRESATURADO Un vapor saturado queda definido por su presin o su temperatura. Ejemplo: vapor saturado de 10 kg/cm2 ; vapor saturado de 170C. , Un vapor hmedo tiene al mismo tiempo la fase Iquida y la fase de vapor. Su temperatura es igual a la de ebullicin. Para definirlo se hace necesario dar su presin o su temperatura y su calidad. La calidad de un vapor hmedo es la relacin del peso del fludo que est en la fase de vapor y el peso total del fludo. Los vapores sobrecalentados tienen una temperatura superior a la temperatura de ebullicin en ellos est presente solamente la fase de vapor. Para definir un vapor sobrecalentado hay que indicar su presin y su temperatura o bien su so brecalentamiento. El sobrecalentamiento de un vapor es la diferencia entre su temperatura y la temperatura de ebullicin correspondiente a su presin. Un Iquido saturado consta solamente de la fase Iquida y est a su temperatura de ebullicin. Basta la presin o la temperatura para definirlo. Ejemplo: Lquido saturado de 200C; lquido saturado de lO Kg/cm2 .

2.3 TERMINOS COMUNES A CALDERAS Superficie de calefaccin.Es la superficie de metal que est en contacto al mismo tiempo con los gases de combustin y con el agua o vapor, es decir, es toda superficie de una caldera que est en contacto por un lado con el agua y por el otro est expuesta al fuego o a la corriente de Ios gases de la combustin.Se mide del lado de los gases en m o pies, en I.as calderas de tubos de humo y por el lado del agua en las calderas de tubos de agua. Caballo Caldera.Se dice que una caldera tiene una capacidad de un caballo caldera, cuando es capaz de producir 15.65 Kg/hr. (34.5 Ib/hr.) de vapor saturado de 100C (212F), utilizando agua de alimentacin de la misma temperatura. Cuando sta cantidad de vapor se produce por cada m2 de superficie de calefaccin (aproximadamente lO pies2 ) se dice que la caldera est trabajando con 100% de carga. En tamaos pequeos (calderas-compactas) la capacidad se expresa en caballos caldera (CC). El trmino caballo caldera es una denominacin antigua pero se aplica todava para designar la capacidad de calderas pequeas ( compactas) y tuvo su origen en el hecho de que una caldera al alimentar una mquina. de vapor recprocamente, sta desarrollaba aproximadamente 1 CC por cada 10 pies2 (1 m2) de superficie de calefaccin de la caldera 10

En que unidades se mide la capacidad de una caldera? Una caldera o generador de vapor es un transmisor de calor, y por lo tanto, su capacidad est definida por la cantidad de calor transmitido y aprovechado por el agua y vapor. La A.S.M.E. (American Society of Mechanical Engineers) I define al caballo caldera como unidad de capacidad en los siguientes trminos.
Es la evaporacin de 15.65 Kg/hr. (34.5 Lbs/hr) partiendo de 100C (212F) a vapor de l00C (212F). Estas condiciones significan que el fluido absorber una cantidad de calor igual a: Q=15.65 Kg/hr. (640-100) Kcal/kg Q = 15.65 X 540 = 8450 Kcal/hr. Q = 34.5 Lbs/hr. ( 1150.3 -180) Btu/lb. Q = 34.5 X 970.3 = 33475.5 Btu/hr. Por lo tanto la capacidad de una caldera la podemos expresar en los siguientes trminos. Kg/hr Lbs/hr de vapor equivalente Kcal/ hr Btu/hr del vapor equivalente o Caballos Caldera.

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3.0 COMBUSTIBLES Combustible es toda sustancia que combinada con el oxgeno del aire, produce luz, calor y desprendimiento de gases. Existen tres tipos de combustibles: Combustibles slidos, Lquidos y gaseosos. Combustibles slidos.Tales como: El carbn mineral, que se encuentra diseminado en depsitos fsiles en dos clases generales que son: Carbn antracita y Carbn bituminoso. . El Coke que es una sustancia slida que resulta despus de quemar el carbn mineral en hornos especiales. Exsten otros ,combustibles slidos que son: la madera, las cortezas, la paja, la brea, el aserrfn, el bagazo de caa, et.c..

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3.1 DIFERENTES TIPOS DE COMBUSTIBLES.-3.2 CARACTERISTICAS.Combustibles lquidos.El petrleo crudo. Es un Iquido, mezcla de una gran cantidad de hidrocarburos slidos y gaseosos disueltos en otros Hidrocarburos Iquidos, aparte de otros compuestos de Azufre (S), Oxgeno (O) y Nitrgeno (N) , que suelen variar entre los siguientes Imites : CARBONO (C) vara entre 83 y 87 % HIDROGENO (H) vara entre lO y 14 % OXIGENO (O) en general inferior a 3% NITROGENO (N) en general inferior al % AZUFRE (S) en general inferior a 2 % Los combustibles Iquidos mexicanos.Los combustibles mexicanos son de base asfltica y presentan el inconveniente del alto porcentaje de azufre que contienen, dndose el caso en que el azufre llega a 7% , que es altamente corrosivo ya que llega a deteriorar tuberas y depsitos. El asfalto.Es una mezcla de materiales slidos y semi-slidos de color negro o marrn casi negro que se licuan gradualmente por el calor, compuestos predominantemente por bitmenes (mezclados de hidrocarburos solubles en sulfuro de carbono). Contenido de Azufre.Se encuentra en dos formas: en estado de libertad o formando compuestos orgnicos. Agua y Sedimentos.13

El agua es poco soluble en los hidrocarburos (de 0.005% a 0.06% ) pero cuando el combustible contiene alcohol la solubilidad es mayor. El agua favorece la corrosin y los sedimentos tienden a tapar filtros y caeras. Generalmente es aceptable hasta un 2% de agua y sedimentos como mximo. Diesel.Su densidad es variable y va de 0.86 a 0.92, a mayor cantidad de hidrocarburos naftnicos, corresponde una mayor densidad, su poder calorfico va de acuerdo con su densidad, (11,051 Kcal/kg. con una densidad de 0.82). En la cmara de combustin de un motor, la temperatura aumenta de 500 600C, que son necesarios para que el Diesel haga explosin.

Residual.El petrleo residual tiene una gran variedad de nombres, ya que es conocido con el nombre de chapopote, combustleo, etc. Como su nombre lo indica, es el residuo lquido resultante de la refinacin del petrleo crudo, o sea lo que queda despus de haber extrado las gasolinas, petrleo difano y aceite lubricante.

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Densidad.Llega a tener una densidad de 1.04. Combustibles gaseosos.Los combustibles gaseosos ms usados en calderas son : Gas natural, Gas de hornos de coke, Gas de altos hornos y Gas pobre. (El Gas LP por su alto costo no tiene aplicacin prctica en calderas). Los combustibles gaseosos tienen todas las ventajas de los combustibles lquidos y menos des ventajas. nicamente, para su encendido es necesario tomar mayor nmero de medidas de seguridad y evitar las fugas por insignificantes que sean en las tuberas. (las especificaciones de los combustibles los encuentra en la seccin de tablas y grficas generales). .

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3.3.-LA COMBUSTION " Industrialmente hablando, se entiende por combustin la combinacin violenta, con desprendimiento sensible de calor y luz, del oxgeno del aire con el carbono, hidrgeno y azufre que constituyen los elementos activos de los combustibles slidos, Iquidos y gaseosos. La combustin del oxigeno con el carbono, hidrgeno y azufre, se efecta en proporciones de peso bien determinadas. As pues, por cada tomo de carbono se necesitan dos tomos de oxgeno para llegar a la combustin armnica, formndose el gas anhdrido carbnico (C02) aunque tambin se: pueden combinar un tomo de carbono con uno de oxgeno cuando el carbono se quema con una deficiencia de aire, formndose el gas "monxido de carbono" (CO) producto de una combustin imperfecta, que debe evitarse porque la combustin del carbono en forma de CO, no proporciona ms que aproximadamente el 30% del poder calorfico que resulta de la combustin uniforme en forma de C02 .

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El hidrgeno se combina siempre en proporcin de 2 tomos de hidrgeno con 1 de oxgeno, formando vapor de agua H2 O y el azufre se combina siempre en la proporcin de 1 tomo de azufre con 2 tomos de oxgeno, forma el gas anhdrido sulfuroso S02. Este Gas es muy perjudicial, porque al enfriarse los productos de la combustin, el agua procedente de la combustin del hidrgeno y la que proviene de la humedad del combustible ms de la del aire de combustin, se condensa y reacciona con el gas anhdrido sulfuroso S02. Formando el cido sulfrico H2 S04, sumamente corrosivo y que ataca a los conductos de humos, sobre todo a los metlicos.

3.4.-Temperatura de gases en la chimenea.Si la temperatura de los gases es mayor en 83C. de la del vapor, es demasiado alta. La solucin es limpieza de fluses y ajuste de quemador. Si sto no reduce la temperatura de gases, es que el quemador es de un diseo deficiente. Alta temperatura de gases de combustin significa desperdicio de calor.
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4.0.-SISTEMAS DE ALIMENTACION DE AGUA A LAS CALDERAS Uno de los factores principales para la operacin ptima de una caldera es el de contar con un sistema de suministro de agua el cual sea adecuado para cada caso en particular. Esto es debido a que es indispensable mantener un nivel de agua constante en el interior de la. caldera para que no ocurra un siniestro o falla de algunas de sus partes. 4.1.-COMPONENTES DEL SISTEMA DE ALIMENTACION DE AGUA Todo sistema efectivo de alimentacin de agua a calderas debe contar con: a) Reserva mnima de agua (tanque de almacenamiento) b) Equipo de bombeo c) Control de sistema. Reserva mnima.La cantidad de agua que se alimenta a una caldera es prcticamente la cantidad de vapor que se produce, por lo tanto la reserva de agua necesaria va en proporcin a la capacidad de la caldera. Un criterio recomendable para obtener la cantidad del agua de reserva y la capacidad del tanque es el de almacenar una cantidad mnima de agua suficiente para sostener la evaporacin en la caldera por lo menos durante 20 minutos. 7 Ejemplo: Determinar la reserva mnima de agua necesaria para el funcionamiento de una caldera de 100 caballos caldera de capacidad. Para satisfacer la demanda de agua de un caballo caldera durante un minuto, se requieren ~" 0.261 litros (0.069 galones). ~ De acuerdo a lo anterior, una caldera de 100 caballos caldera de capacidad evaporar: 18 100 CC X 0.261 Its/min. CC = 26.1 Its/min.

Si Ia reserva mnima deber satisfacer la evaporacin en la caldera durante 20 minutos, entonces la reserva mnima total es: 26.1 Its/min X 20 min. = 522 litros El tanque de almacenamiento no deber estar ahogado en ningn momento, por lo tanto, el volumen total de ste debe ser: Reserva mnima de agua 0.7 522 /o. 7 = 746 litros Esto es con la finalidad de dejar libre el 30% del volumen del tanque. En la mayora de los casos para cumplir con un almacenamiento de agua adecuado se utiliza un recipiente el cual adems de mantener la reserva mnima de agua, sirve tambin para recibir los retornos de condensados de alta y baja presin (si los hay) y el cual se denomina tanque de condensados. El agua de alimentacin de calderas debe estar a la temperatura ms alta disponible para evitar problemas de dilatacin, contracciones y choques trmicos dentro de la caldera, de aqu la conveniencia de utilizar un mismo tanque para almacenar la reserva mnima y para recibir los retornos de condensados logrndose con sto elevar la temperatura del agua de repuesto necesaria.

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En ciertos casos en los que el agua de alimentacin disponible y las condiciones que se requieren para sta hacen necesaria la desaereacin (tema tratado en la seccin de tratamiento de agua) entonces el tanque de condensados comn es substituido por un desaereador. Sabemos que un desaereador es parte de un equipo diseado primariamente para la remocin del aire y gases corrosivos (oxgeno y bixido de carbono) presentes en el agua de alimentacin y para el precalentamiento de la misma antes de entregarla dentro de la caldera. Quedando as ampliamente protegida la caldera y el equipo auxiliar conectado a ella.

En conclusin podemos decir que para contar con la reserva mnima de agua de alimentacin es necesario tener un tanque de condensados, un desaereador o un sistema con la combinacin de ambos.

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Abastecimiento de agua: Para este objeto siempre es conveniente tener un recipiente, el cual sirva para recibir . a) Los retornos de condensados de alta y baja presin (si los hay). b) Mantener una reserva mnima de agua suficiente para sostener una caldera en operacin durante 20 minutos. Ejemplo: Determinar el volumen del tanque de condensados para una caldera de 100 CC. Para satisfacer la demanda de agua de 1 CC durante un minuto, se requieren 0.262 litros (0.069 galones). Para 20 minutos y 100 C. C., se requerirn: 0.262 X 20 X 100 == 524 Litros. Por lo tanto la capacidad mnima del tanque de condensados deber ser de 524 litros. General- mente las dimensiones de los tanques de condensados se elijen de acuerdo con las dimensiones econmicas para el mejor aprovechamiento de las lminas con que se construyen, tomando en cuenta como lmite inferior .el valor de la demanda de ii caldera en 20 minutos. El tanque para condensados debe incluir lo siguiente: tubo para ventilacin de amplio dimetro, control de nivelo flotacin, bocas de admisin para condensados de alta o baja presin, tubo difusor en lo ms profundo del seno del agua, para los retornos de alta presin, cristal de nivel con grifos de prueba, bocas para la salida del agua, para purga en el fondo y de derrame en la parte superior. La conexin de stos tanques de condensados a la bomba de alimentacin de agua se debe hacer lo ms corta posible, utilizando un dimetro cuando menos igual al del puerto de succin de la bomba de alimentacin. Nunca deber reducirse este dimetro. El filtro de la bomba de agua siempre se coloca en la lnea de succin lo ms cercano posible a la bomba, instalndolo en tal forma que se le pueda dar servicio al mismo con facilidad y comodidad.
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Abastecimiento de energa elctrica.Es casi un hecho general que las calderas pequeas y de mediana capacidad las siguientes cargas elctricas: a) Motor para el ventilador. b) Motor para la bomba de agua. c) Motor para la bomba de combustible (en calderas de mediana capacidad, ms de 100 CC} d) Circuito de control. Todos los motores debern estar protegidos elctricamente contra sobrecargas y corto circuito7 Los interruptores se colocarn en un tablero adecuado. No olvidar que el circuito de control a 100 Volts debe alimentarse con un transformador especial de baja capacidad. (500 a 1000 watts). Para el correcto funcionamiento del equipo elctrico, es conveniente que el voltaje se mantenga lo ms constante posible. Esto es de vital importancia para el circuito de control, el cual no admite variaciones en :t 10% de los 110 Volts nominales. Es indispensable que los controles elctricos se encuentren protegidos contra el polvo, el calor y la humedad. En general la instalacin debe reunir los requerimientos del Reglamento de Instalaciones Elctricas (Seccin Elctrica).

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4.2.-TRATAMIENTO DEL AGUA DE ALIMENTACION A CALDERAS.

GENERALIDADES: PH DEL AGUA ALCALINIDAD, INCRUSTACION ESPUMEO Y ARRASTRE, CORROSIION, FRAGILIZACION CAUSTICA, IMPUREZAS QUIMICAS MAS COMUNES. TRATAMIENTO EXTERNO: FILTRACION, SEDIMENTACION, COAGULACION, DESAREACION, SUAVIZACION, DEALKALINIZACION, DESMINERALIZACION, PROCESOS DE CAL SODADA EN CALIENTE, DESTILACION, TRATAMIENTO DE LOS CONDENSADOS. TRATAMIENTO INTERNO: DOSIFICACION DE PRODUCTOS QUIMICOS, FOSFATOA, SULFITO DE SODIO, HIDRACINA, INHIBIDORES, PURGA INTERMITENTE, PURGA CONTINUA.

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4.3.-Purgas de fondo.- En las calderas de vapor a alta presin generalmente se usan dos vlvulas para este propsito, una es de cierre rpido colocada en la Inea de purgas lo ms cercano posible a la caldera y otra de cierre lento despus de aqulla. Algunas veces se instalan dos vlvulas de cierre rpido en sendas descargas inferiores de la caldera, conectndose posteriormente ambas al drenaje a travs de la vlvula de cierre lento. Todas las Ineas de purgas como son las de: La columna de nivel de agua, drenaje del inyector de agua y purgas de fondo, se deben descargar a un tanque de purgas con derrame al drenaje y un amplio tubo de ventilacin conectado ala atmsfera o en su defecto a una losa del mampstera, la cual debe contar con derrame al drenaje, tubo de ventilacin y agujero para inspeccin y limpieza.

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5.0.- RECOMENDACIONES DE MANTENIMIENTO DE LAS CALDERAS CUIDADO DE CALDERAS La caldera en su Planta indudablemente ha sido construida de acuerdo con el Cdigo ASME o alguna otra norma de fabricacin de reconocida competencia. En forma similar, el quemador y' controles deben haber sido construidos de acuerdo con cdigos autorizados, aprobados por compaas de seguros. Consiguientemente su caldera fue recibida con la seguridad de una operacin digna de confianza. Sin embargo, la seguridad, confiabilidad y eficiencia de operacin, solamente pueden conservarse con un programa bsico de mantenimiento. El manual de su caldera ser el auxiliar ms valioso para la comprensin de la funcin correcta de su caldera y para la prolongacin de la vida de la misma. Veamos los puntos importantes. 5.1.- Cuidados del lado de agua DE ALIMENTACIN. El descuido del mantenimiento por el lado del agua trae como resultado la formacin de incrustaciones, picaduras, corrosin, espuma, arrastre de humedad y "crestas de nivel de agua". Es importante un tratamiento de agua con procedimiento adecuado de purgas para conservar las superficies de calefaccin de su caldera libres de incrustacin y prolongar la vida de la caldera. Deber consultarse con expertos en tratamiento de agua. Ellos analizarn su agua y le recomendarn el tratamiento adecuado basado en el anlisis y cantidad de agua cruda. que usarn.
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Los consultores en tratamiento de agua tambin debern recomendar el procedimiento y frecuencia de purgas para reducir la concentracin de sales dentro de la caldera. Sus recomendaciones sern la mejor arma para prevenir la formacin de incrustacin sobre la superficie de calefaccin, la eliminacin de corrosin causada por el oxgeno libre en agua, reduccin de arrastre de agua que puedan ser causados por la formacin de espuma. Las calderas de agua caliente en sistemas cerrados, normalmente no requieren reposicin de agua, sin embargo, algunos sistemas pueden haber sido instalados de tal manera que el agua del sistema se pierde con regularidad y se requiere la reposicin de agua. Entonces se deber usar el tratamiento de agua de alimentacin para prevenir incrustaciones. Picaduras y corrosin por oxgeno.Para proteger su caldera contra este mal, la nica solucin es el tratamiento de agua adecuado. Haga una inspeccin visual de tubos, hogar, envolvente y espejos cuando menos una vez por ao recomendable dos veces por ao) vaciando la unidad y quitando todos los registros de mano y hombre previamente. Revise la superficie del lado del agua {especialmente las partes ms calientes) con ayuda de lmparas y espejos buscando abolsamientos, deformaciones o erosiones de la superficie metlica. Si nota cualquiera de estas condiciones mencionadas, su programa de tratamiento necesita una inmediata comprobacin y revisin. y su caldera una buena reparacin. 26

Formacin de incrustaciones.Importante! La incrustacin acta como un aislante trmico y puede resultar un sobrecalentamiento del hogar, tubos y espejos. Esta situacin puede causar fugas en los tubos, agrietamientos en el extremo de los mismos y otros problemas del recipiente a presin. Nuevamente su programa de mantenimiento de agua requiere una comprobacin. Durante la revisin visual del lado del agua, emplee una cuchilla o un pequeo martillo para obtener muestras de la incrustacin y envelas inmediatamente al consultor en tratamiento de agua. Cuidadosamente verifique la porcin trasera o la zona ms caliente de la caldera ya que sta es el rea ms susceptible de formacin de incrustacin. La formacin de incrustacin dentro de cualquier caldera es motivo de preocupacin y accin inmediata. Acumulacin de lodos.Algunas veces las condiciones del agua o del tratamiento qumico dan por resultado una acumulacin de "Iodos" y sedimentos en el fondo de la caldera, su revisin visual le revelar la presencia de estos "Iodos". Use una manguera con agua a presin para lavar estas acumulaciones y revise nuevamente la superficie metlica frotando con sus manos y viendo que se ha hecho un trabajo efectivo.
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Vapor hmedo y arrastres del vapor.Esto puede ser causado por: a) Alta concentracin de "slidos" en la caldera debido a falta de purgas. b) Falta de un tratamiento de agua adecuado. c) Lneas de vapor "estranguladas" a la salida de la caldera que producen velocidades excesivas causando desprendimiento o arrastres de agua de la caldera. d) Cargas sbitas, ocasionadas por aperturas rpidas de las vlvulas, produciendo sobrecargas instantneas en la caldera. e) Caldera sobrecargada por incrementos en las demandas de la planta. f) Cabezales o Lneas principales de vapor con condensaciones sin trampas adecuadas.

Empaques.Tenga en su almacn un juego de empaques para los registros (tortugas). Los empaques metlicos de espiral, si estn en buenas condiciones pueden volverse a usar pero es conveniente voltearlos. Aunque la recomendacin es la de utilizar siempre empaques nuevos. Los empaques no metlicos deben ser descartados y no debern volverse a emplear . Es importante mantener un sello hermtico en los registros de hombre y de mano. Pequeas fu- gas desgastarn el metal y daarn los asientos de los empaques de los registros. Cuando la erosin llega a ser seria, debe ser parchada y puesto que es un recipiente a presin, la reparacin puede requerir un soldador calificado. 28

Hogar, tubos y espejos. Cuidadosamente revise (con ayuda de lmparas) las superficies expuestas al fuego del hogar y tubos, buscando evidencias de abolsamientos o marcas de cavidades. Esto podra indicar corrosin resultante de condensacin de la corriente de gases con formacin de cidos. Esta situacin se puede solucionar as: a) Manteniendo una mnima temperatura del agua en la caldera de 77C., con el propsito de' evitar condensaciones de vapor de agua presentes en los gases de combustin. (Calderas de agua caliente). b) Ajuste los controles y quemador para que la unidad est lo ms que sea posible en la posicin de encendido. Frecuentes "recicleos" ayudan a promover la condensacin. c) Reduzca la alimentacin de combustible, si la unidad es relativamente grande comparada con la demanda real de vapor . Limpieza de tubos.El holln disminuye la transferencia de calor y baja la eficiencia de la caldera. Los periodos de limpieza de los tubos varan de acuerdo con el combustible y el tipo de que- mador. Algunas instrucciones de operacin recomiendan limpiarlos dos veces por ao, actualmente, una unidad con un buen diseo de quemador bien ajustado, podr necesitar solamente una limpieza de tubos al ao.
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Para ahorrar tiempo por inspeccin, instale un termmetro a la salida de los gases de la caldera (base de chimenea). Si la temperatura dlos gases de salida alcanza una temperatura mayor a la normal, significa que los tubos estn sucios y es necesario limpiarlos. Si tiene fuertes y frecuentes hollinamientos puede ser la indicacin de exceso de combustible y puede requerirse un ajuste en la relacin aire-combustible. Rayas blanquizcas o depsitos podran indicar esta condicin y podra ser necesaria una remandrilacion (rolada). Si existe esta condicin deber ponerse en contacto con expertos en esta operacin. Empaques.Visualmente revise los empaques de las puertas y est seguro que estn en buenas condiciones y que estn correctamente afianzados. Para prevenir prdidas de eficiencia, quemaduras de empaques y deformaciones de las puertas de acero, debern ser efectivos los sellos del lado de los gases de combustin. Si sus empaques no le dan un sello hermtico, reemplcelos.

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Vlvulas de seguridad.Las vlvulas de seguridad, que juegan un importante papel en la seguridad humana y del equipo, rara vez se les presta la atencin debida. De su correcta instalacin depender en gran parte el buen funcionamiento de las mismas. Es de recomendarse los siguientes cuidados: a) No usar demasiado compuesto (permatex) en la rosca de entrada, ste puede ir aparar al asiento. b) Nunca colocar las vlvulas de seguridad con la ayuda de llave para tubo (stillson) y menos usar el cuerpo de la vlvula para hacer el apriete. Esto distorsiona el cuerpo de la vlvula. Para la colocacin y apriete debe usarse una inglesa o llave perico. c) Sobre la vlvula de seguridad, no debe descansar el peso de la tubera de escape, debe usarse tubera suspendida independientemente. Refractario.Al mismo tiempo que revisa el lado del agua, revise el lado del fuego (mnimo una vez por ao-recomendable dos veces por ao). Abra las tapas de la caldera para que todo el refractario est a la vista. Resane todas las superficies del refractario.

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5.2.- Controles de combustible.Para determinar las necesidades de limpieza de tubos, limpieza de boquillas, ajustes de presin, ajuste de carburacin etc., el mejor mtodo es MANTENER UN REGISTRO DIARIO de presin, temperatura y otros datos de manmetros y medidores. Variaciones de las condiciones normales pueden indicarle problemas y lo ayudarn a evitar serias dificultades. En unidades para combustibles lquidos, una cada en la presin de aceite puede indicarle: colador tapado, vlvula de regulacin defectuosa, fugas en las lneas de succin, etc. Un descenso en la temperatura del combustible puede indicarle anormalidades del control de temperatura, calentador defectuosos.

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En unidades de gas, una cada de presin de gas puede significar una cada de presin en la red de alimentacin o anormalidades, del regulador de presin. Siempre anote el rango de flama al hacer sus anotaciones en el REGISTRO. Un incremento en la temperatura de gases de la chimenea no siempre significa combustin pobre o anormalidades en el lado del fuego o del agua. La temperatura de dichos gases varia hasta en 55:.C., por cinco minutos durante un cambio de carga. Los gases debern ser claros sin trazas de niebla. Gases nublados, brumosos, obscuros, indican que el quemador debe ser ajustado. La combustin puede ser muy rica, sin suficiente aire, mezcla defectuosa aire-combustibles etc.

Los mecanismos de carburacin debern ser revisados peridicamente y visual mente comprobados para desajustes o movimientos .'bruscos" anormales. Las vlvulas solenoides de. operacin de combustible debern ser visualmente revisadas, observando la flama cuando la unidad deba cortar. Si la flama no se corta en ese preciso momento, puede significar falla o desgaste de la vlvula solenoide. Repare o reemplace la vlvula para evitar serios problemas. Las unidades de aceite requieren boquillas limpias de repuesto. Esto es igual que tomar un seguro para una buena operacin continua. La frecuencia de limpieza es determinada por las caractersticas de su quemador y su experiencia. , Un programa planeado de mantenimiento preventivo es un camino recto a la seguridad y operacin digna de confianza.
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5.3.-Control de nivel de agua.En calderas de vapor de alta y baja presin, la columna de agua y control de corte por bajo nivel de agua debe ser purgados diariamente. El control de corte por bajo nivel en calderas de vapor, deber ser revisado una vez por semana en condiciones reales de operacin. Una forma prctica de revisar su control es desconectando elctricamente el interruptor de la bomba de alimentacin de agua y permitir la evaporacin del agua bajo condiciones normales de vaporizacin. Vea cuidadosamente el cristal de nivel y marque el punto exacto en el cual la caldera corta por bajo nivel. Esto le dar un punto de referencia para otras comprobaciones y ver si el control de operacin est igualo existe alguna diferencia. Si est incorrecto, un control de repuesto puede ser lo indicado. En calderas de agua caliente, peridicamente compruebe el corte por bajo nivel, evitando intencionalmente la alimentacin de agua. Cuando inspeccione el lado del agua por incrustaciones, Iodos, etc., quite todos los tapones en los cruces de tuberas, antes de la columna de agua y corte por bajo nivel. Limpie y cepille con escobin todas las materias extraas. Presencia de grandes cantidades de Iodos o suciedad le indican la necesidad de revisar su programa de tratamiento de agua o gua de purgas. Un programa planeado de mantenimiento preventivo es un camino recto a la seguridad y operacin confiable.
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COMPROBACIONES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO Sistmas de agua caliente.Peridicamente compruebe su sistema de agua caliente para prevenir problemas en su caldera. Verifique los siguientes incisos, y tome una accin correctiva. a) Peridica o regularmente purgue la vlvula de alivio directamente con el mecanismo automtico de alimentacin agregando agua "extra" durante perodos de abatimiento de temperatura (y presin). b) Peridica o regularmente levante la vlvula de alivio hacindolo intencionalmente con el mecanismo automtico o de alimentacin. c) Tanques de expansin "ahogados". d) Falta de un sistema suficiente de "sobre-presin" ( Recomiendan de 1.0 a 1.5 kgs/cm2, o ms de la presin equivalente a la temperatura de operacin de la caldera). e) Deficiencia de circulacin de agua a travs de la caldera bajo todas las condiciones reales de operacin del sistema. f) Deficiencia de los mecanismos eliminadores de aire o conexiones en las partes ms altas de la caldera. g) Eliminador manual de aire en la parte ms alta de la tubera del control de corte por bajo nivel. h) Falta de anlisis y tratamiento de agua si es requerido por vaciado peridico de la caldera. i) Falta de proteccin contra "choques" cuando el sistema es comn en calefaccin y refrigeracin y se cambia de uno a otro. j) Un arranque LENTO a fuego bajo en su caldera fra puede darle mayor vida. 35

Sistemas de vapor .Compruebe su sistema para prevenirlo de los siguientes problemas y tome la accin correctiva necesaria o notifquelo a la persona autorizada. a) Alimentacin de agua cruda FRIA a la. caldera "caliente". b) Deficiencia de tratamiento de agua, eliminacin de oxgeno, anlisis peridico de agua y programa de purgas. Un arranque LENTO al iniciar la operacin de su caldera puede agregarle aos de vida. Temperatura de gases en la chimenea. Si la temperatura de los gases es mayor en 83 C., de la del vapor, es demasiado alta. La solucin es limpieza de fluses y ajuste de quemador. Si esto no reduce la temperatura de gases, es que tiene diseo ineficiente. Alta temperatura de gases significa desperdicio de calor.

RECOMENDACIONES PARA EL MANTENIMIENTO DE UNA CALDERA. 1.- Diario.1.- Limpiar las boquillas del quemador. 2.- Comprobar el nivel del lubricante para el compresor en el tanque aire-aceite de estar a de nivel, esto es dentro del tercio medio y si est ms bajo, ponerlo a nivel.

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3.- PURGAR LA CALDERA POR LO MENOS CADA OCHO HORAS DE TRABAJO TANTO DE LA PURGA DE FONDO COMO DE SUS COLUMNAS DE CONTROL DE NIVEL. HACE SUBIENDO EL NIVEL DEL AGUA A CRISTAL y PURGANDO HASTA ARRANQUE LA BOMBA DE ALIMENTACION. RECOMENDAMOS CONSUL TAR A SU EXPERTO EN TRATAMIENTO DE AGUA AL RESPECTO. y ES MUY IMPORTANTE SE SIGAN SUS ACCIONES ASI COMO TAMBIEN COLOCAR LAS INSTRUCCIONES QUE SOBRE PURGAS DE FONDO Y CONTROL DE NIVEL, ENVIA LA FABRICA CON EL MANUAL DE OPERACIN Y LEA Y SIGA LAS INSTRUCCIONES DE LA PLACA DE ADVERTENCIA QUE APARECE EN EL COSTADO DE LA CALDERA. 4.- COMPROBAR AS MISMO QUE LA PRESIN INDICADA POR LOS MANMETROS DE ENTRADA A COMBUSTIBLE , LA PRESIN EN LA VLVULA MEDIDORA Y LA PRESIN DE SALIDA DE COMBUSTIBLE LAS FIJADAS EN SU MANUAL DE OPERACIN. 5.- COMPROBAR SI LA PRESIN DE AIRE DE ATOMIZACIN ES LA CORRECTA. . 6.- COMPROBAR LA TEMPERATURA DE LOS GASES DE LA CHIMENEA .

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11.- Cada tercer da.1.- Comprobar que la trampa del calentador de vapor opera correctamente. 2.- Limpiar los filtros de combustible que estn en la succin de la bomba.
111.- Cada ocho das.1.- Comprobar que no hay fugas de gases ni de aire en las juntas de ambas tapas y mirilla trasera 2.- Comprobar la tensin de la banda al compresor 3.- Limpiar el filtro de lubricante, que est pegado al compresor. 4.- Lavar los filtros, tanto el de entrada a la bomba como el de entrada de agua al tanque de condensados. 5.- Limpiar el electrodo del Piloto de gas . 6.- Comprobar que los interruptores termostticos del calentador de combustible operen a la temperatura a que fueron calibrados al hacer la puesta en marcha. Consulte su Manual de Operacin. 7.- Inspeccione los prensa estopas de la bomba de alimentacin de agua.

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IV.- Cada quince das.1.- Hacer limpieza de todos los filtros de agua, aceite combustible y aceite lubricante. 2.- Probar la operacin por falla de flama. 3.- Revisin a las condiciones del quemador, presin, temperatura, etc. 4.- Checar los niveles de entrada y paro de la bomba, haciendo uso de las vlvulas de purga de fondo de la caldera. 5.- Asegrese que la fotocelda (410) est limpia, as como el conductor en donde se encuentre colocada. V.- Cada mes.1.- Comprobar que los niveles del agua son los indicados: 58 m m (2 1/4")de nivel mximo. 45 m m (1 3/4")arranque de la bomba. 32 m m (1 1 /4")corte por bajo nivel. 2.- COMPROBAR EL BAJO NIVEL, BAJANDO EL INTERRUPTOR DE LA BOMBA DE LA ALIMENTACION, EL AGUA AL EVAPORARSE IRA DISMINUYENDO EL NIVEL Y SI AL LLEGAR A 32 mm (1 1/4")NO SE PARA POR BAJO NIVEL, HAY QUE PARAR INMEDIATAMENTE LA CALDERA E INSPECCIONAR EL BULBO DE MERCURIO DE TRES HILOS (DEL LADO DE LA CALDERA). ASI COMO TAMBIEN ASEGURARSE DE UN CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL FLOTADOR ESTANDO LA COLUMNA EXENTA DE LODOS O ACUMULA- CIONES: 3.- Comprobar el voltaje y cargas que toman los motores.
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VI.- Cada tres meses.1.- Observar la temperatura del termmetro de salida de gases de la chimenea de la caldera, cuando tenga 80 C por arriba de .la temperatura del agua en el interior y de ah en adelante indica que la caldera est hollinada y hay que proceder a limpiarla. 2.- Es conveniente tambin que se destapen varias tortugas o registros de las de en medio y de la parte de abajo, para ver el estado de limpieza interior por el lado del agua. Llame al tcnico en tratamiento de agua. 3.- Cada vez que se desholline es conveniente para la mejor conservacin del refractario, darle una lechada con cemento refractario, tanto ala tapa trasera como al refractario del horno. Revisar los empaques y recubrirlos con grafito y aceite. 4.- Tirar ligeramente de las palancas de las vlvulas de seguridad para que escapen y evitar que peguen en su asiento. V 11.- Cada seis meses.1.- Comprobar el nivel de aceite del reductor de velocidad de la bomba de combustible. 2.- Revisar los empaques del prensa-estopa de la bomba de alimentacin DE AGUA. En caso de encontrarse secos, cmbiese por nuevos. 3.- Limpieza general a los contactos del Fireye y dems arrancadores con un trozo de gnero limpio, humedecido con tetracloruro de carbono.
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4.- No despus de tres meses de efectuada la puesta en marcha inicial de la caldera y despus, segn las condiciones lo requieran, la caldera deber ser enfriada y secada, las cubiertas quitadas y el interior debe ser lavado con agua a presin. Tubos y espejos debern ser inspeccionados al mismo tiempo para buscar incrustaciones. La efectividad del tratamiento de agua y el porcentaje de agua del repuesto requerido, determinarn los siguientes perodos de limpieza. El servicio de su experto en tratamiento de agua, deber incluir inspecciones al interior de la caldera, as como anlisis del agua peridicas. 5.- Inspeccione los fluses por el lado del holln y lmpiense de ser necesario. 6.Inspeccione el material refractario del horno y la puerta trasera. 7.- Limpie las grietas y saque el material refractario que se haya desprendido. Recubra el mismo con un cemento refractario de fraguado al aire; el perodo de este recubrimiento vara con el tipo de carga y operacin de la caldera y debe ser determinado por el operador al abrir las puertas para hacer limpieza de holln.

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8.- Revise sus bandas de transmisin, dles su tensin apropiada. 9.- Es conveniente lavar la caldera interiormente. Para hacer esto, se quita la reduccin del man metro que va en la tee a la salida de la bomba de alimentacin de agua, se coloca ah una reduccin al tamao de la manguera que se va a utilizar. Antes de hacer todo esto, se enfra la caldera, bajndola de presin y hacindole circular el agua, purgndola para que entre agua fra, as, hasta que est totalmente fra. La operacin de enfriamiento deber hacerse con lapsos de reposo de 20 a 25 minutos para que el enfriamiento no sea brusco y dae los fluses. Luego se vaca totalmente de agua y se quitan todas las tortugas. Ya habiendo puesto la manguera en la bomba, se cierra la vlvula de entrada de agua a la caldera y al poner a funcionar la bomba, sale agua por la manguera a bastante presin. Con este chorro de agua se lava la caldera interiormente, se mete la manguera por todos los registros de mano hasta que quede bien limpia. Se tapa, limpiando perfectamente las tortugas y el asiento de la misma en la caldera.

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10.- Comprobar la limpieza de las columnas de control y de las entradas del agua de la bomba de alimentacin y el inyector. 11.- Comprobar y lavar los pressuretroles, toda la lnea de los mismos y la lnea del mano'- metro. 12.- Se refrescan las cuerdas al tornillo de las tortugas y se les pone grafito con aceite para que no se peguen. 13.- DESTAPAR TODAS LAS CRUCES Y COMPROBAR QUE ESTEN LIMPIAS. LIMPIAR CADA SEIS MESES CUANDO MENOS. VIII.- Cada ao.1.- Limpiar el calentador elctrico y el de vapor para combustible, as como asentar la vlvula de alivio y las reguladoras de presin. 2.- Revisar el estado en que se encuentran todas las vlvulas de la caldera, asentarlas si es necesario y si no se pueden asentar. cambiarlas por otras nuevas. 3.- Reengrasar los baleros de la bomba de agua de combustible. 4.- Relubricar los baleros sellados de las transmisiones o motores que tengan este tipo de baleros. Repnganse los sellos cuidadosamente, reemplcense los baleros defectuosos o los que se tenga duda. 5.- Vace y lave con algn solvente apropiado el tanque aire aceite (122) as como todas las tuberas de aire y de aceite que de l salgan, procurando que al reponerlas queden debidamente apretadas.
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6.0.-PRINCIPALES MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA OPERACION DE UNA CALDERA. 6.1.-(Por Que Explotan Las Calderas) Las calderas modernas se construyen segn normas de fabricacin de prestigio internacional y van provistas de equipos automticos de operacin y seguridad, haciendo pensar a algunos usuarios que ellas no requieren la atencin de expertos. Ponen sus unidades en manos de gente con poca experiencia que no sigue las buenas reglas de operacin en forma debida. Muchos de ellos se figuran que su caldera al ser completamente automtica, est protegida contra accidentes, sin comprender que todo recipiente a presin bajo fuego es potencialmente peligroso y que los controles automticos no sustituyen a las reglas de seguridad.

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1.- Bajo nivel de agua. Las estadsticas de accidentes nos indican que la mayor parte de ellos se debe al bajo nivel de agua que provoca sobrecalentamiento y debilitamiento de los tubos, hundimiento del hogar y en algunas ocasiones, la destruccin total de la caldera por una explosin desastrosa que produce graves prdidas. La mayora de las calderas, entre uno de tantos accesorios, se equipan de sistemas automticos y de controles contra-combustible por bajo nivel para que puedan operar correctamente y protegerlas contra sobrecalentamiento en fallas comunes. Esto a algunos usuarios les da una falsa sensacin de seguridad y parecen no preocuparse ms al ver su funcionamiento ordinario y normal. Los sistemas automticos de alimentacin de agua, igual que cualquier otro aparato automtico, funcionar bien tal vez mil veces, tal vez cientos de veces ms, pero algn da, tarde o temprano, fallarn con resultados desastrosos. Gran nmero de operadores suponen errneamente que pueden probar el sistema de corta- combustible en forma adecuada, vaciando exclusivamente la cmara del flotador, pero la vlvula de purga correspondiente solamente drena los sedimentos acumulados en la propia cmara. En la mayor parte de los casos, el flotador caer sbitamente al abrirse la purga, debido a la sbita salida del agua en la cmara del flotador. Cualquier perito en calderas puede citar numerosas experiencias en las cuales el sistema corta-combustible ha funcionado satisfactoriamente al vaciarse la cmara del flotador, pero al probarlo correctamente, drenando la caldera, ha dejado de funcionar. 45

2.- Combustible en el hogar.El estudio de explosiones, nos indica que un rengln muy importante lo cubren las explosiones en los hogares de las calderas. Las explosiones de lado del fuego se producen bsicamente por la falta de un prepurgas y post-purga adecuada en el barrido de gases o bien por la anormal dosificacin de combustible al iniciarse un ciclo de operacin. La funcin de la pre-purga es la eliminacin de vestigios indeseables de combustible y comburente antes de alimentar los pilotos de combustin. Es impresionante la sencillez de una vlvula de seguridad comparada con el gran servicio preventivo que da a una caldera. Operadores con poca experiencia o exceso de confianza han reducido o eliminado intencionalmente el tiempo de pre-purga en una caldera, teniendo la desgracia de pagar con su vida su ignorancia o imprudencia. Esta clase de accidentes es ms comn en las unidades que queman gas natural. En este punto se puede advertir que es necesario tener la absoluta seguridad de que antes de iniciar un ciclo de operacin por cualquier medio, debe existir una intensa pre-purga que elimine el riesgo de explosin en el hogar y que puede ser tanto o ms desastrosa que la explosin del propio. recipiente a presin.

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3.- Vlvulas de seguridad.Buena proporcin de explosiones son originadas por falta de proteccin contra un exceso de presin. Ciertos tipos de vlvulas de seguridad presentan defectos de diseo que despus de un corto perodo de funcionamiento del disco tiende a pegarse llegando a inutilizarla.La falta de observacin y accin preventiva en el "Iagrimeo" de una vlvula de seguridad, as como la ausencia de revisiones y pruebas peridicas, favorecen la acumulacin excesiva de materias extraas que pegan el asiento de las vlvulas. Un usuario de calderas estar confiado en que ha tomado todas las medidas de seguridad posibles para evitar fallas desastrosas cuando: a} Ha obtenido el mejor equipo en el mercado para un servicio especfico. b} Ha instalado adecuadamente su caldera cumpliendo con los reglamentos y normas. c} Ha exigido el examen de su instalacin por parte de un especialista de reconocida competencia, un inspector oficial y una compaa de seguros. d} Ha empleado su mejor juicio al contratar los operadores de su caldera. e} Lleva correctamente el libro diario, anotando las pruebas de carcter preventivo.
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Se pueden aceptar tranquilamente las responsabilidades de una caldera con operacin digna de confianza, pero la SEGURIDAD, CONFIABILIDAD y EFICACIA DE OPERACION solamente pueden conservarse con un programa bsico de mantenimiento. Es indiscutible que las calderas y recipientes sujetos a presin representan riesgos, tanto en vidas como en las fincas. Tan es as, que existen normas para su construccin y, reglamentos para su instalacin, operacin y mantenimiento. Todas ellas con intervencin de autoridades, agrupaciones de ingenieros y compaas de seguros. La confiabilidad de una caldera no depende exclusivamente de su fabricante. El fabricante de calderas al cumplir fielmente con las normas de construccin universalmente reconocidas, salva totalmente su responsabilidad. El montador que observa' los reglamentos y normas de instalacin tambin puede olvidarse de los riesgos que representa una caldera, pero el que la opera tiene una responsabilidad permanente y nunca puede dejar de pensar en los cuidados a seguir para mantener condiciones ptimas de seguridad. Algunos usuarios u operadores estn muy confiados con su caldera, siempre les ha trabajado perfectamente. Veamos algunos casos de gente que desafortunadamente sin base firme estaba muy confiada.

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Si la caldera es totalmente automtica, esto no quiere decir que el operador no debe tomar cuidado en la operacin de la misma. Las calderas poseen I NST RU M ENTOS neumticos, elctricos y electrnicos que pueden ser grficadores o indicadores, tales como termmetros,'manmetros, medidores de bixido de carbono, medidores de oxgeno, medidores de vapor, agua, combustible, etc. Un sinnmero de CONTROLES DE OPERACION para el manejo de combustible, de agua de alimentacin y de vapor o agua caliente, y otros grupos de CONTROLES DE SEGURIDAD tales como: Interruptor lmite de presin o interruptor lmite de temperatura. Interruptor de corte por bajo nivel de agua. Sistema de corte por falla de flama. Control de ignicin automtico. Vlvulas controladoras de combustible. ~ Controles interruptores de presin de aire y de combustible. Controles reguladores del agua de alimentacin. ~ Actualmente ya no se fabrican unidades de operacin manual, todas son automticas. Sus instrumentos y controles han contribuido enormemente en auxilio y seguridad del hombre en fuertes incrementos de eficiencia, pero todava no han eliminado el criterio y buen juicio del hombre. Una consecuencia de mala operacin de una caldera, es la explosin.

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Tal vez usted conozca muchas razones por las que explotan las calderas y tambin sepa prevenirlas y controlarlas, pero el exceso de confianza nos puede traicionar. Vale la pena hacer un examen concienzudo de nuestra situacin y ver otras experiencias. LAS EXPLOSIONES TIENEN DOS ORIGENES: 1} CAMARA DE FUEGO. 2.- CAMARA DE VAPOR O AGUA CALIENTE. La magnitud de las explosiones de la cmara de fuego, podemos agruparla en: Sin daos Con daos interiores en la caldera solamente. Con daos interiores a la caldera y la propiedad en general con desastrosas consecuencias. Exactamente la misma causa nos puede hacer pasar de una situacin a otra de mucho mayores consecuencias. Los elementos necesarios para que suceda una explosin en la cmara de fuego u horno son: Combustible derramado o acumulado en el horno. Tambin exceso de escoria. Aire en proporcin inadecuada. Fuentes de ignicin, tales como: pared de horno caliente, tiempo reducido de purga o falla del mismo sistema de ignicin. Empricamente se ha observado que cargas de aire-combustible en proporciones que varan de 5 a 15 partes de aire por una de combustible y en cantidades superiores a 30% del que se puede quemar en rgimen normal, son cargas consideradas como factibles de explotar fcilmente.

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Da a da el nmero de explosiones en los hornos van en aumento. Esto obedece a que actualmente se construyan calderas ms grandes con quemadores mucho mayores. Los hogares tienen condiciones ms crticas, la caldera es ms grande y el hogar ms pequeo. Calderas con paredes de agua que tienen hornos relativamente ms "fros". Redes ms amplias de gasoductos lgicamente con mayor repercusin de sus propios problemas. Entre las causas que provocan ls explosiones en los hogares podemos citar las siguientes : Falla de flama ocasionada por la entrada de Iquidos o gases inertes al sistema de combustible. Pre-purga insuficiente antes del encendido. Errores humanos. Falla de los controles de flujo de combustible. , Fugas o goteos en las vlvulas de corte de combustible. :Relacin desproporcionada aire-combustible. Falla del sistema de abastecimiento del combustible. Problemas o prdidas de tiro. Falla de los pilotos de ignicin. Fomentamos o creamos un peligro potencial cuando tenemos fallas o insuficiencias en la alimentacin de combustible. Vlvulas solenoide defectuosas. Programacin de tiempo insuficiente para ignicin. Exceso de holln (mala combustin). Contactos de los controles rotos o sucios. Para evitar explosiones en el horno tome las siguientes precauciones: 1.- Revise la operacin de la caldera peridicamente.
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2.- Si su quemador se apaga sin razn aparente, desconecte el interruptor de encendido. Despus con el ventilador de tiro forzado haga un verdadero, efectivo y juicioso barrido de gases en la cmara de combustin. SIEMPRE determine las causas y el remedio de paro del quemador. 3.- Mantenga el quemador y accesorios realmente limpios. 4.- Calderas con ventilador de tipo forzado y tiro inducido, pruebe su programacin de arranque y parado de motores peridicamente. 5.- No trate de lograr el mximo de bixido de carbono partiendo de una mezcla rica. 6.- Mantenga la temperatura del combustible a nivel correcto. 7.- Nunca permita condiciones de:flama inestables sin correccin oportuna. Los quemadores de gas merecen una atencin mucho muy especial y voy a citar algunas causas de explosiones particulares para este tipo de quemadores y formas de prevenirlas :

CUANDO tenga algunas fallas de los controles de dosificacin automtica de combustible, tales como: fugas de vlvulas, proporcin desbalanceada airecombustible, falla de ventiladores y compuertas: COMPRUEBE el control automtico por: Baja presin de combustible, alta presin de combustible, prdida de presin de aire de los instrumentos, prdida de presin en los ventiladores, falla de energa .electrica y corte por bajo nivel de agua.

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CUANDO tenga purga insuficiente o falta de ella, ASEGURE una purga adecuada haciendo lo siguiente: cierre todas las vlvulas del piloto de gas, cierre todas las vlvulas del quemador de aire, un tiempo programado. SI TIENE falla de flama o falla del piloto de gas, ESTE SEGURO que la flama ha fallado haciendo lo siguiente: Revise la posicin de las vlvulas de combustible, para ver si no hay alguna cerrada; revise el detector de la flama sacndolo y accionndolo con otra fuente de radiacin; revise la proporcin, aire-combustible, revise el transformador de ignicin y piloto.

Explosiones en la cmara de vapor o agua caliente. Veamos lo que significa una explosin de este tipo mediante un simple clculo. Las explosiones en la cmara de vapor o agua caliente suceden porque nos pueda ocurrir cualquier cosa de estas: Falla de la vlvula de seguridad. Corrosin de partes metlicas sujetas a presin. Sobrecalentamiento de partes incrustadas. Sobrecalentamiento en los dobleces de los tubos. Adelgazamiento de partes vitales a presin ocasionadas por contracciones y expansiones. Fragilizacin castica. Bajo nivel de agua.

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Cuando ha ocurrido una faifa en la vlvula de seguridad o vlvula de alivio, que son nuestros ltimos y principales dispositivos de seguridad significa que antes han ocurrido otras fallas tales como: Contactos fundidos en controles Imite de presin de vapor, el quemador contina en operacin. Cables a tierra o en corto-circuito, tambin ocurre que alguna terminal est suelta. Circuito elctrico hmedo, ocurre despus del lavado de la caldera. Escape contnuo de las vlvulas de alimentacin de combustible. Alguna desviacin (bypass) abierto de la Inea de combustible. Tubera de control de presin obstruida. Termostato incrustado. Bajo nivel de agua. El tipo de siniestro ms frecuente hoy en da, es la falsa indicacin de nivel interior de agua en la caldera y su correspondiente control. Esto obedece a que no se purgan correctamente las columnas de nivel, obstruyndose su conexin a la caldera con sarro y lodo. Al lavarse interiormente la unidad, no se hace con esmero el lavado interior de la columna, ni se inspeccionan cuidadosamente las condiciones reales de funciona- miento de sus controles. Ocurre que hay lodo y sarro en la conexin y dentro de la cmara del flotador. Los diafragmas se endurecen por ensarramiento acelerado al existir alguna picadura. Los conductores elctricos a las cpsulas de mercurio con aislamiento de plstico por el calor se endurecen, pierden flexibilidad e impiden el libre movimiento de las cpsulas de mercurio.
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Tratando de impedir esta clase de siniestro se instalan columnas auxiliares o electrodos en el interior de la caldera. La prctica ha demostrado que estos intentos de doble proteccin no son la so- lucin. Si no se tiene cuidado con una columna, tampoco se tiene con dos y aunque algunas veces la seal de corte de la segunda columna ha sido una voz de alarma, en la generalidad de los casos, nicamente se ha diferido la fecha del siniestro.

Conocimientos dbiles. A los operadores de calderas que tienen someros conocimientos de su caldera se les recomienda que a pesar de las presiones como del Depto. de Produccin, nunca bloqueen los relevadores con palos u otras cosas; Si el instructivo de operacin no lo indica, nunca opere manualmente los programadores y relevadores; nunca reduzca el tiempo de barrido inicial del horno; nunca instale "puentes" en interruptores Imite de los controles de seguridad, no intente encender su caldera si antes no ha observado el horno en el fin de la jornada, no deje las vlvulas principales de combustible ni deje energizado el circuito automtico al parar su caldera. Nunca se pare frente al quemador al hacer el primer intento de encendido . Estas han sido causa de explosiones, confe en los expertos.

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Para operar su caldera con seguridad siga estas recomendaciones: Medite sobre cada caso sealado anteriormente a grandes rasgos y comprelo con su caso particular .No se confe. Los controles dan falsa sensacin de seguridad. Conozca su caldera. No trate de accionar un control mientras no la conozca. Use su buen juicio para operar la caldera y/o seleccionar su fogonero. Siga su programa de mantenimiento bien definido. Consideremos una caldera de 100 caballos trabajando a 125 Ibs/pulg2 man. La caldera contiene 5085 lbs. de agua. Conteniendo de calor de agua a presin de 125 lbs: 5085 X 325 = 1.652,625 Btu. Con el abatimiento de presin instantnea que tiene un contenido de: 5085 X) 80 = 915,300 Btu. La energa utilizada en la explosin es la diferencia de: 1.652,625 -915,300 = 737 ,325 Btu. Multiplicado por el equivalente mecnico del calor tenemos: 737 ,325 X 778 = 574,000,000 lbs/pies. Esta cantidad de energa equivale al impacto que produce un carro de ferrocarril de 50 tons. cayendo de una altura de 5740 pies, (o sean 1750 mts.).
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7.0.-LAS LINEAS DE VAPOR El flujo del vapor depende de la diferencia de presiones en la tubera, de la resistencia de la tubera al flujo y de las caractersticas fsicas del vapor . Al decidir el tamao que debe tener una Inea de vapor, hay slo tres consideraciones (independiente del costo) que son : a) Qu cada de presin se permite en la tubera? b) Qu velocidad deber permitrsele al vapor? c) Cul es el tamao comercial ms adecuado? Si el vapor va o viene de una vlvula Reductora de Presin, hay cierta tentacin para usar una tubera de pequeo dimetro y hacer que parte o toda la cada de presin tenga lugar en la tubera. Existen tres objeciones fundamentales a ste respecto, que son: 1.- La cada de presin variar al variar el flujo, lo cual nos producir problemas en la operacin del sistema. 2.- Debido a las altas, velocidades que acompaan a toda cada de presin, el vapor fcilmente erosiona las tuberas, especialmente en los codos y cambios de direccin. 3.- El vapor que fluye en una tubera a alta velocidad puede producir un ruido infernal. Las velocidades razonables para el flujo del vapor en tuberas, se muestran en la tabla siguiente. Estas velocidades son las ms aceptadas en la prctica. 77
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Velocidades razonables para flujo de vapor.Caractersticas del vapor Velocidad pies/min. Vapor de agua al alto vaci 12000 -18000 Vapor de agua a un vaco moderado 900012000 Vapor de escape (hmedo) 4200- 6000 Vapor saturado seco 6000- 9000 Vapor sobrecalentado 9000- 12000 Agua 4200 -4800 Existen diversos mtodos para determinar la cada de presin en una tubera de vapor, para requerimientos inmediatos de este tipo de informacin son de uso prctico las tablas CP 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y CP 8. Observaciones importantes que se desprenden de estas tablas son: Mientras ms baja sea la presin del vapor, mayor tamao de tubera se requerir debido al in- cremento que sufre el volumen especfico. A mayor flujo (es decir, a mayor velocidad) se incrementa la cada de presin para un tamao dado de tubera.

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7.2.-"LAS TRAMPAS DE VAPOR" Una trampa de vapor, es una vlvula automtica, que realiza las funciones siguientes: a) Drenar el condensado formado. b) Eliminar el aire y los gases incondensables. c) Eliminar cualquier suciedad presente en el vapor y/o los condensados. d) No permitir el escape del vapor. Muchos, por no decir la gran mayora de los problemas en los sistemas de vapor, se originan por fallas en el sistema de drenaje. Las fallas ms comunes son; a) No usar trampas de vapor . b) Usar una trampa de tamao inadecuado. c) Usar un tipo de trampa no adecuado. Bsicamente, las trampas son de tres tipos diferentes: a) Trampas mecnicas. b) Trampas termostticas. c) Trampas termodinmicas.

Las trampas mecnicas son aquellas que funcionan detectando las diferencias de densidad que existen entre el vapor y el condensado. Entre ellas, podemos sealar a las trampas combinadas de flotador termostticas ya las trampas de cubeta invertida. Las trampas termostticas son aquellas que funcionan detectando la diferencia de temperatura entre el vapor y condensados que se ha enfriado. Son de tipo fuelle o de tipo Bimetlico. Las trampas termodinmicas son en realidad unas vlvulas cclicas. 84
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