IV DISEO DE PAVIMENTOS DE

HORMIGON

Modelo de deterioro
CURVA TIPO DEL DETERIORO DE LA
ESTRUCTURA DE UN CAMINO
Factores que controlan el diseo
EL SALTO
IV DISEO DE PAVIMENTOS
RIGIDOS

Un pavimento de Hormign consiste de
una estructura de losas apoyadas sobre
una sub_base granular.

La rigidez de la losa es mucho mayor que
la rigidez de la capa de apoyo la
capacidad de carga queda controlada por
la losa.
SALVADOR ALLENDE 2
S ALLENDE 1
Espesor
Losa (cm)
Dimetro
(mm)
Longitud
(cm)
Espaciamien
to (cm)
18 25 46 30
20 25 46 30
22 31 46 30
24 31 46 30
TABALA 3,603 506 A
BARRAS TRASPASO DE CARGA
Espesor
Losa (cm)
Dimetro
(mm)
Longitud
(cm)
Espaciamien
to (cm)
18 12 63 122
20 12 63 112
22 12 63 105
24 12 63 95
TABALA 3,603 506 B
BARRAS DE AMARRE
BARRAS DE TRASPASO Y DE AMARRE
IV DISEO DE PAVIMENTOS
RIGIDOS


Factores a considerar en el diseo de
pavimentos de Hormign:

Clima (drenaje, alabeo)
Diseo de juntas y Tipo de Bermas
Prop Mec de la Sub_Base
Propiedades del Hormign (E, s
ft
)
Suelo (mdulo de reaccin Kd)
Confiabilidad en el diseo
Trfico solicitante
Modelo de deterioro

El modelo de deterioro para el diseo
estructural en Caminos se inici con
una investigacin experimental
desarrollada durante 2 aos en USA;
prueba AASHO Road Test, entre 1958 y
1960

A partir de esa prueba se han
desarrollado formulaciones los aos 61,
72, 81, 86, 93 y 2002.
1 Formula General AASHTO 93
(modelo de deterioro)

IV DISEO DE PAVIMENTOS RIGIDOS
#Ju 24
( )
( )
( )
35 . 0
5 . 4
80 . 14
278 . 2
518 . 1
54 . 2
078 . 18
1
3 / 1 log
10
588 . 2
54 . 2
25 . 0
75 . 0
75 . 0
46 . 8
32 . 0 22 . 4
35 . 7
=
=
(
(

-
-
-
=
-
(

+
+
A -
=
- -
(

+
= =
-
O
i
d m
O R
P
d
S
p
E
K
H
H
J
C f
S Z
H
p
H
EE
FS
T
f
|
o
|
o
En que :
E : Md. Elastic hormg (Mpa)
fm: Resist. a flexotracc. del hormg
J: Coef de traspaso de carga.
EE: Ejes equivalentes de 80 KN
H: Espesor de la losa en cm.
Z
R
: Coeficiente correspondiente al
nivel de confiabilidad R
adoptado
S
o
: Desviacin normal del error
combinado en la estimacin del
trfico y modelo del deterioro.
Rango de uso 0.30 a 0.40
(So = 0.35)

APORTE DEL SUELO medido a travs
del Mdulo de reaccin (cte. de balasto) de
la Subrasante:
SUELO (Ko)
El modulo de reaccin de la S. R. Ko, se
determina mediante ensaye de placa de
carga (LNV 92).
Si no se dispone de placa, Ko puede
estimarse a partir del soporte CBR,
mediante las siguientes relaciones:
( ) ( )
( ) ( ) % 10 08 . 9 0 . 46
% 10 5 . 52 55 . 2
34 . 4
> - + =
s - + =
CBR LogCBR m MPa K
CBR CBR Log m MPa K
K
O
= K
SR
K
1
= Mdulo de reaccin de la sub-base
Aporte del Suelo y de la Sub Base
Con Ko y K1 se determina un mdulo de
reaccin combinado, Kc, que si no hay
ms factores de correccin se adopta
como Kd.
O
O
C
K
K
K h
K -
(
(

|
|
.
|

\
|
-
|
.
|

\
|
+ =
2
1
3
2
1
2
38
1
El Kd adems depende de los
siguientes factores que corrigen el
aporte del suelo:
1) Presencia de estrato rgido
2) Prdida de soporte y
3) Variaciones estacionales
DETERMINACION DEL APORTE DEL SUELO Y
SUB BASE ==> Kd

AUMENTO DE K DEBIDO A LA PRESENCIA DE
UNA SUBBASE GRANULAR
K
1
(Mpa/m)
CBR (APROX)
100
150
200
35%
60%
80%
SUB-BASE GRANULAR
2R = 76 cm
h
SUELO Ko
K
C

K
1

Correcciones adicionales:
1) Presencia de estrato rgido
2) Prdida de soporte

1) Si existe un estrato rgido a una
profundidad z menor que 3.0 m, se
aplica un factor de correccin F
Z

dado por la expresin:
( ) ( )
294 . 0
3 76 . 0

- -
=
C
K z
Z
e F
Entonces : K
2
= F
Z
K
C
K2 es el Kcorregido bajo la losa
K2 = Kd si no hay ms correcciones
2) Correccin por prdida de soporte
Corresponde a una reduccin en el
mdulo de reaccin por la erosin de
materiales de base.
PS : Prdida de Soporte (Tabla 4)

Kd : Mdulo de Diseo
1 kgf /cm3 =1000 t/m3
0.03Ps
0.165Ps) - (1
2
10
K
=
d
K
Tabla 4
Valores Tpicos de Prdida de Soporte
Para Varios Tipos de Materiales
TIPO DE MATERIAL
PERDIDA DE
SOPORTE PS
BTC (tipo estructural)
BLC (Agregados ligados con cemento)
Base tratada con asfalto.
Agregados ligados con asfalto
Base de agregados no ligados
Materiales de graduacin fina
0.00 - 0.50
0.25 - 0.75
0.00 - 0.50
0.25 - 0.75
0.50 - 1.50
1.00 - 2.50
Clculo del Trfico de Diseo : Td





(Zr Y So enTablas 5 y 6)
O R
S Z
d
S F
S F EE T
-
=
- =
10 . .
. .
Tabla 3
Coeficiente de Transferencia de Cargas J
2.5 2.5
2.6 2.8
2.8 2.9
2.9 3.1
2.6 2.7
2.7 2.9
2.9 3.0
3.0 3.2
2.8 3.2
3.0 3.4
3.2 3.6
3.4 3.8
3.4 3.8
3.6 4.0
3.8 4.2
4.0 4.4
T.C.C

GR

T.C.C

GR

T.C.C

GR

T.C.C

GR
SI


NO


SI


NO
SI





NO

Suave
Rigurosa
Suave
Rigurosa
Suave
Rigurosa
Suave
Rigurosa
Suave
Rigurosa
Suave
Rigurosa
Suave
Rigurosa
Suave
Rigurosa
Dispositivos de
Transferencia
de Cargas
Berma con
Pavimento de
Hormign
Tipo de
Base
Condicin
Climtica
Valor Coeficiente J
Largo Paos (m)
< 4.5 4.5 a 6.0
EL SALTO
Tabla 2
Coeficiente de drenaje C
d

para diseo de pavimentos rgidos
Porcentaje del tiempo en que la
estructura est expuesta a niveles de
humedad cercanas a la saturacin
< 1% 1 a 5% 5 a 25% > 25%
1.20 - 1.25
1.15 - 1.20
1.10 - 1.15
1.00 - 1.10
0.90 - 1.00
1.15 - 1.20
1.10 - 1.15
1.00 - 1.10
0.90 - 1.00
0.80 - 0.90
Excelente
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
2 horas
1 da
1 semana
1 mes
No drena
1.10 - 1.15
1.00 - 1.10
0.90 - 1.00
0.80 - 0.90
0.70 - 0.80
1.10
1.00
0.90
0.80
0.70
Calidad
del
Drenaje
Tiempo
de
Remocin
del Agua
Tabla 5
Factor de Seguridad al Trfico
Segn Niveles de Confiablidad R%
NIVEL DE
CONFIAB.
R%
COEF.
ASOCIADO
Z
R

S
O
= 0.30 S
O
= 0.40 S
O
= 0.35
FACTOR DE SEGURIDAD AL
TRFICO
50
60
70
75
80
85
90
95
99
0.000
0.253
0.524
0.674
0.841
1.037
0.282
0.645
2.327
1.00
1.19
1.44
1.59
1.79
2.05
2.42
3.12
4.99
1.00
1.23
1.53
1.72
1.97
2.31
2.81
3.76
6.52
1.00
1.26
1.62
1.86
2.17
2.60
3.26
4.55
8.53
Tabla 6
Factores de Seguridad Segn Tipo de Va
TIPO DE VA
NIVEL DE
CONFIABILIDAD
R% (Zr)
FACTOR DE
SEGURIDAD AL
TRFICO
Locales
Colectoras
Primarias
Autopistas
Casos Especiales (*)
50% (0.0)
60% (0.253)
75% (0.674)
80% (0.841)
85% (1.036)
1.00
1.23
1.72
1.97
2.31
(*) Pavimentos de difcil mantencin; interior tnel ,
puentes, carreteras con alto TMDA, etc.
Zr y So, determinan un F.S. que se
aplica al trnsito calculado en EE
acumulados para determinar fi-
nalmente un trfico de diseo Td.
( )
O R
S Z
ac d
S F
S F EE T
-
=
- =
10 . .
. .
S
o
= 0.35 para pavimentos rgidos
Figura 3
Relacin Confiabilidad - Costo Social
50% Nivel de Confiabilidad 100%
C
o
s
t
o

S
o
c
i
a
l

P
r
e
s
e
n
t
e

O
P
T
I
M
O

Costo
Construccin
Costo Total
Variacin de costos para diseos de pav
con diferentes niveles de confiabilidad
PUERTO ANTOFAGASTA