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INTRODUCCION. La mayora de los trabajos de ingeniera civil, en particular cuando se proyectan excavaciones profundas una parte o el total de la obra requiere hacer excavaciones bajo el nivel fretico. En estos casos, lo ms comn es recurrir al rebajamiento temporal del nivel fretico para poder efectuar estas excavaciones.
CULES SON LOS FACTORES QUE AFECTAN LAS AGUAS SUBTERRNEAS EN OBRAS CIVILES?
1.2.2 PROBLEMAS ESPECFICOS
Como influye a la condicin geolgica del suelo las aguas subterrneas en obras civiles?
FORMULACION DE OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Establecer los factores que afectan las aguas subterrneas en obras civiles. La elaboracin de este trabajo pretende dar respuesta a estas cuestiones, a partir de la revisin de conceptos esenciales hidrogeomecnicos, sistemas de perforacin y bombeo y metodologa de anlisis matemtico. OBJETIVOS ESPECIFICOS OBJETIVO ESPECIFICO 1. Determinar la influencia al suelo de las aguas subterrneas en obras civiles. La justificacin que motiva la redaccin del presente trabajo es aproximar los conceptos tericos esenciales de la hidrogeologa, con la intencin de obtener diseos ptimos y eficientes de los sistemas de bombeo para el control de aguas subterrneas en obras de ingeniera civil. OBJETVO ESPECIFICO 2. Determinar la influencia de las condiciones geologas del suelo a las aguas subterrneas en obras civiles.
. HIPOTESIS GENERAL El control de los niveles freticos en las obras civiles se puede conseguir por medio de barreras fsicas, pozos de bombeo o ambos. Las mejoras implementadas se han centrado en reducir costos, utilizar nuevos materiales, sistemas de bombeo ms ptimos mtodos de instalacin ms efectivos y rpidos. Las limitaciones fsicas de estos mtodos no han sufrido cambios importantes y no se espera que lo hagan en el futuro. HIPOTESIS ESPECFICO El comportamiento de un acufero libre ante la instalacin de un sistema de control de niveles freticos basado en pozos de bombeo depende del tamao de grano grueso. Si el acufero est formado por suelos de grano grueso, el descenso de niveles se corresponde con un vaciado de los poros que quedan por encima de la capa fretica. Si el acufero est formado por suelos de grano fino, el agua no drena libremente por el espacio intergranular y aunque los niveles bajen, el suelo por encima de ellos puede permanecer saturado. La presin intersticial en los poros por encima de la nueva capa fretica toma valores negativos e incrementa la tensin efectiva lo cual aumenta la estabilidad del terreno.
SEALAMIENTO DE VARIABLES
VARIABLE INDEPENDIENTE Las aguas que afectan en obras civiles por los niveles freticos en las obras civiles se pueden conseguir por medio de barreras fsicas, pozos de bombeo o ambos.
VARIABLE DEPENDIENTE
El control de los niveles freticos en las obras civiles se puede conseguir por medio de barreras fsicas, pozos de bombeo o ambos.
MARCO TEORICO
RIESGOS PREVISIBLES : Deslizamiento de taludes. Cada vez que una excavacin se realiza por debajo del nivel fretico, existe riesgo de que sta sea inestable o se inunde si no se toman las medidas adecuadas para evitarlo.
Conseguir una excavacin estable en presencia de agua supone taludes ms tendidos y por tanto mayor ocupacin. Si el terreno es drenado, los taludes sern estables para mayores pendientes.
MARCO TEORICO
Cuando se produce un flujo ascendente a travs de un medio poroso Si toma suficiente valor, se puede producir el fenmeno de sifonamiento, al verse anulado el valor de la tensin efectiva. En estas condiciones, el suelo que no presente cohesin, pierde toda su resistencia al corte y pasa a comportarse como un fluido, por ello este efecto es tambin conocido como fluidificacin, hallando su mxima expresin en las arenas movedizas.
MAROCTEORICO
La rotura o levantamiento de fondo, puede ocurrir cuando una excavacin es ejecutada dentro de un estrato de baja permeabilidad confinante, y subyacente a este hallamos un horizonte de mayor conductividad hidrulica, siendo la estructura genrica de un acufero confinado. El riesgo de inestabilidad aparece cuando el peso del estrato de baja permeabilidad o confinante, que hace de tapn es de igual peso o menor que el empuje de subpresin generado por el acufero confinado.
RIESGOS IMPREVISIBLES - Aguas surgentes en fondo aparecen durante la ejecucin de una excavacin debern ser analizados de inmediato, ponderando las consecuencias que de ellos pudieran derivarse, si permanecen durante el avance de la obra, sin aplicar las medidas correctoras oportunas.
CONCLUSIONES En cualquier proyecto de rebajamiento de nivel fretico debe realizarse un anlisis hidrogeolgico que en los casos ms sencillos debe incluir un esquema hidrogeolgico conceptual con una estimacin previa de las caractersticas del terreno y un anlisis del comportamiento hidrogeolgico durante la fase de construccin. Siempre que sea posible se deben realizar ensayos de bombeo cuidadosos, para mejorar el conocimiento de las propiedades hidrodinmicas del acufero y reducir las incertidumbres que se puedan producir durante la construccin.