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INTRODUCCION
Hoy en da todos los vehculos incorporan unos mecanismos que permitir al conductor actuar correctamente y en la medida de lo posible prevenir accidentes. En definitiva, son coches ms seguros para sus ocupantes. Hay que distinguir entre la seguridad activa que son todos los sistemas de seguridad del vehculo para evitar un accidente y la seguridad pasiva que son los elementos, dispositivos y sistemas que incorpora el vehculo con el objetivo de minimizar las consecuencias del accidente.
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Son todos los sistemas de seguridad del vehculo para evitar un accidente. El alumbrado:
Iluminar el camino como para ser vistos por todos los dems que circulan por la va publica.
Luces adaptativas
Luces de da
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Las ruedas: Son el nico contacto que tiene el vehculo con la carretera, y de ellas dependen la velocidad, la frenada y la direccin.
Tipos de neumticos:
Con Cmara
Sin cmara
Con cmara mltiple De emergencia
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La suspensin:
Es el sistema que se encarga de mantener el contacto entre los neumticos y el suelo, su principal objetivo es controlar la estabilidad del vehculo en cualquier estado de va. El siguiente grfico nos muestra las diferentes partes de la suspensin.
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Los frenos:
Constituyen un elemento vital para la seguridad del conductor, ocupantes y dems usuarios de la va pblica. El sistema antibloqueo de ruedas (ABS) es el invento que ms ha contribuido a la seguridad activa evitando que se bloqueen las ruedas en frenadas fuertes y sobre todo en superficies especialmente deslizantes tales como lluvia, nieve y hielo. Los tipos de freno ms utilizados son:
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La direccin:
La direccin de un automvil o de un vehculo rotor en general es el conjunto de rganos que permiten modificar la orientacin de la trayectoria para as poder tomar una curva. Tipos de direccin: Direccin asistida Servotronic
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El chasis y la carrocera:
Son unos elementos bsicos para la seguridad de los ocupantes ya que absorben la energa que se libera en el choque y protege a los ocupantes de agresiones externas. Las barras de proteccin lateral en las puertas son unos elementos que evitan los daos a los ocupantes en caso de choque lateral.
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El cinturn de seguridad:
Es el elemento ms importante para la seguridad pasiva porque es el freno del cuerpo en caso de impacto, viene a actuar como un paracadas. Es importante ajustarse correctamente el cinturn, no colocar una pinza, ni utilizar fundas de asientos para que no se produzca el efecto submarino. Tipos de Cinturones: Abdominales Torcicos Mixtos o de tres puntos de enlace Tipo arns
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El airbag:
Complementa la accin del cinturn de seguridad, nunca lo sustituye. Son varias bolsas de gas que se hinchan inmediatamente al detectar una colisin con la intencin de absorber el impacto y evitar as heridas mayores de los ocupantes.
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Los asientos: Tienen que ser cmodos adems de retener y amortiguar a los ocupantes en caso de colisin. Para evitar problemas como el efecto submarino es necesario que no se altere ninguna caracterstica original pues con esto se puede agravar el accidente o provocar una mayor fatiga en viajes largos.
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El reposacabezas:
No es un elemento de confort sino un elemento de seguridad que minimiza las lesiones cervicales. Por ello hay que ajustar adecuadamente la altura del reposacabezas que estar siempre por encima de la cabeza al igual que hay que acortar la distancia entre cabeza y reposacabezas evitando que sea superior a 4 cm.
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