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A1000.
Aplicaciones Industriales
Aplicaciones:
-Gras y Transportadores -Agitadores y Mezcladores
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Caractersticas
FUNCIONES Rangos de Potencia en 240 VCA
Elaborado por: Ing. A.M.O.
MODELO A1000
a 170 hp a 1000 hp OK OK
MODELO A1000
OK 8 Son
programables.
Entrada de Pulso
32 KHz ,
programable.
MODELO A1000
3
Programables
Salida de Pulso
1 Mximo
32 KHz ,
programable.
MODELO A1000
OK
OK
OK
Operador Digital
Es utilizado para monitorear y configurar lo equipos. Cuenta con leds indicadores de estado y con una memoria independiente que permite almacenar la informacin cuando se utiliza la funcin de copiado.
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Pantalla LCD
Despliega los Datos de Monitoreo, Parmetros y Opciones 1 Lnea X 13 caracteres 3 Lneas X 16 caracteres
Teclado
Men Principal
OPERACIN:
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Men Principal
CONSTANTES MODIFICADAS:
Elaborado por: Ing. A.M.O.
NINGUNA CTE
MODIFICADA-
Men Principal
PROGRAMACIN BSICA: Contiene los parmetros utilizados al programar. mas
Men Principal
Men Principal
AUTOAJUSTE:
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Permite hacer un scaneo del motor, es decir, ajusta el motor para trabajar con el Inversor
Descripcin
0 1 2 3
Portugais
Parmetro b2-02
Rangos 0-100%
Rango de programacin
Programacin de fabrica
Descripcin
El operador Digital mostrar los mensajes en Ingls El operador Digital mostrar los mensajes en Japons El operador Digital mostrar los mensajes en Alemn El operador Digital mostrar los mensajes en Francs El operador Digital mostrar los mensajes en Italiano El operador Digital mostrar los mensajes en Espaol El operador Digital mostrar los mensajes en Portugus
A1-00 = 1 Japons A1-00 = 2 Alemn A1-00 = 3 Francs A1-00 = 4 Italiano A1-00 = 5 Espaol A1-00 = 6 Portugus
Descripcin
Slo se tiene Acceso a los Parmetros de Operacin (monitorizacin) Slo se tiene acceso a los Parmetros de Programacin Personalizados Se tiene acceso a todos los Parmetros de Programacin
del Men Operacin y a los parmetros A1-01 y A1-04 del Men Programacin.
Cuando se selecciona la opcin 2, se tendr acceso a todos los
parmetros de configuracin disponibles, que depender tambin del mtodo de control que se est utilizando.
Descripcin
Se suministra Control Voltaje/frecuencia a Lazo Abierto Se suministra Control Voltaje /frecuencia a Lazo Cerrado Se suministra Control Vectorial a Lazo Abierto Se suministra Control Vectorial a Lazo Cerrado
A1-03 Inicializacin
En este parmetro se inicializa el Inversor y se regresan los valores de programacin a su valor de fbrica
Parmetro
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Descripcin
No se ha realizado inicializacin, los parmetros estn sin cambio Inicializacin desde parmetros del Usuario (Parmetros A2-01 A2-32) Inicializacin a 2 Hilos (Mismo Botn para Arranque y Paro, uno para cada Sentido)
Inicializacin a 3 Hilos (Botn de Arranque, Paro y de Sentido de Giro Independientes) Se usa para salvar la programacin en la terminal de memoria.
Despus de que se ha hecho una inicializacin a 2 y 3 hilos, los parmetros A1-00, A1-02, C6-01, E1-03, E5-01, F6-08, L8-35, O2-04 NO regresan a su valor de fbrica.
Nombre
Contrasea Contrasea
Rango
0000-9999 0000-9999
Valor de Fbrica
0 0
A1-05
NOTA: Los parmetros B1-01 a O3-02 se pueden modificar aunque el equipo tenga password.
Nombre
Parmetro del Usuario Parmetro del Usuario
Rango
B1-01 O2-08 B1-01 O2-08
Valor de Fbrica
0 0
A2-01 A2-32
No importa el orden de seleccin de los parmetros, se desplegaran de acuerdo al orden con el que se configuraron en los parmetros A2.
Cuando se inicialice un equipo con la opcin A1-03 = 1110, estos son los parmetros que se configurarn de forma automtica en el Inversor
Parmetro
B1-01 = 0 Operador Digital B1-01 = 1 Terminales B1-01 = 2 Comunicacin Serial B1-01 = 3 Tarjeta Opcional B1-01 = 4 Entrada de Pulsos
Descripcin
La Frecuencia de Referencia se da desde el Operador Digital La Frecuencia de Referencia se da desde la Terminal Remota La Frecuencia de Referencia se da desde Comunicacin Serial (Conector 6NC) La Frecuencia de Referencia se da desde una Tarjeta Opcional (Puerto C, Conector 2NC) La Frecuencia de Referencia ser desde la Entrada de Pulsos (RP)
Parmetro
B1-02 = 0 Operador Digital B1-02 = 1 Terminales B1-02 = 2 Comunicacin Serial B1-02 = 3 Tarjeta Opcional
Descripcin
El comando de Arranque se da desde el Operador Digital El comando de Arranque se da desde la Terminal Remota El comando de Arranque se da desde Comunicacin Serial (Conector 6NC) El comando de Arranque se da desde una Tarjeta Opcional (Puerto C, Conector 2NC)
Descripcin
El Inversor se detendr mediante Rampa de Desaceleracin (paro temporizado)
B1-03 = 1
B1-03 = 2 B1-03 = 3
El tiempo de desaceleracin es programado en los parmetros C1-02, C1-04, C1-06 y C1-08 dependiendo de la funcin seleccionada
t T
Frecuencia de salida
bb T
B2-04
0%
10%
Cuando se suspende el comando de marcha, el Inversor desacelerar mediante el tiempo de bloqueo de base configurado en L2-03, cumplido el tiempo, el Inversor comenzar a inyecta CD para frenar. La cantidad de Corriente inyectada depende de lo configurado en B2-02.
Frecuencia de salida
100%
El tiempo de inyeccin de CD (T) depende de lo programado en el tiempo de inyeccin de frenado (B2-04) y a la frecuencia de salida del Inversor cuando el comando de paro fue recibido
Comando de marcha
t T
Frecuencia de salida
El Inversor prohbe el reinicio del Inversor hasta que el tiempo T haya trascurrido. Si el comando de arranque es accionado antes de que el tiempo expire, el Inversor no operar. Solo ser efectivo cuando T se haya cumplido
El tiempo T es programado en los parmetros C1-02, C1-04, C1-06 o C1-08; pueden ajustarse automticamente dependiendo de la Frecuencia de Salida del Inversor
Descripcin
El inversor permite el giro en Reversa del Motor
B1-04 = 1 Deshabilitada
Rango 0 10 Hz
B2-01
Cuando se programa un valor menor al de la frecuencia mnima de salida (E1-09), la inyeccin de CD iniciar cuando se llegue a dicho valor.
Parmetro B2-02
Rango 0 100 %
Valor de Fbrica 50 %
El valor mximo depende de la Corriente de Salida de cada Inversor (Dato de Placa del Equipo)
Al
incrementar el nivel de Corriente, se incrementa el nivel de calor generado por el devanado del motor, por lo que se recomienda ajustar al nivel necesario para bloquear el movimiento del motor.
Cuando el Inversor esta programado como Vectorial a Lazo Cerrado, este parmetro no tiene ninguna funcin. La corriente de excitacin se controla en el parmetro E2-03 (corriente del motor sin carga).
Nombre
Tiempo de Frenado por Inyeccin de CD al arranque
Rango
0.00 10.0 Seg
Valor de Fbrica
0.0 Seg
B2-04
0.0 Seg
Inyeccin de CD
Frecuencia de salida
t
B2-03
B2-04
Nombre
Tiempo de Frenado por Inyeccin de CD al arranque Tiempo de Frenado por Inyeccin de CD al paro
Rango
0.00 10.0 Seg 0.00 10.0 Seg
Valor de Fbrica
0.0 Seg 0.0 Seg
B2-04
Comando de arranque Flujo del motor B2-03 Velocidad del motor B2-04 B2-01
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B4-01
B4-02
0.0 Seg
0.0 Seg
Entrada digital multifuncional: Funcin del temporizador Salida digital multifuncional: Funcin del temporizador
a - B4-01
b - B4-02 t
t a b a b
Parmetro Nombre C1-01 Tiempo de Aceleracin 1 C1-02 C1-03 C1-04 C1-05 Tiempo de Desaceleracin 1 Tiempo de Aceleracin 2 Tiempo de Desaceleracin 2 Tiempo de Aceleracin 3 **
Rango
Valor de Fbrica 10.0 Seg. 10.0 Seg. 10.0 Seg. 10.0 Seg. 10.0 Seg.
0 - 6000 Seg.
C1-06
C1-07 C1-08
Tiempo de Desaceleracin 3 **
Tiempo de Aceleracin 4 ** Tiempo de Desaceleracin 4 **
10.0 Seg.
10.0 Seg. 10.0 Seg.
Los tiempos de Aceleracin y Desaceleracin van del 0 al 100% de la velocidad. ** No disponible para el P7
Los tiempos de Aceleracin y Desaceleracin van del 0 al 100% de la velocidad. Por default, vienen activos los tiempos C1-01 y C1-02; los dems tiempos se activan o desactivan de acuerdo al estado de las entradas multifuncin configuradas para dicho fin
Parmetro C1-09
La Entrada de Paro Rpido tiene prioridad sobre el mando de arranque, y el Inversor no corrern desde la terminal remota o desde el Operador Digital si la entrada esta cerrada.
El tiempo de desaceleracin real puede ser ms largo de lo programado en C1-09 si la funcin de prevencin de perdida de velocidad durante desaceleracin se ha habilitado en el parmetro L3-04.
Descripcin Las Unidades de Tiempo de Aceleracin y Desaceleracin son de 0.01 Seg. Las Unidades de Tiempo de Aceleracin y Desaceleracin son de 0.1 Seg.
Con C1-10 programado en 0 los rangos de Tiempo de Aceleracin y Desaceleracin son de 0.00 a 600.00 seg
Con C1-10 programado en 1 los rangos de Tiempo de Aceleracin y Desaceleracin son de 0.0 a 6000.0 seg
Nombre Tiempo de la curva S a la Aceleracin 1 Tiempo de la curva S a la Desaceleracin 1 Tiempo de la curva S a la Aceleracin 2 Tiempo de la curva S a la Desaceleracin 2
Valor de Fbrica 0.2 Seg 0.2 Seg 0.2 Seg 0.0 Seg
La curva S es usada para reducir los choques y brindar una transicin suave durante la Aceleracin y Desaceleracin de la mquina
Esta curva agrega mas tiempo a los tiempos establecidos para la Aceleracin y Desaceleracin
C2-01 + C2-02 2
Frecuencia de salida
C2-01
C2-04
C2-02
C2-03
excesiva posiblemente el Inversor sufra un fallo. Si se realiza un ajuste es necesario realizarlo en incrementos de 0.1.
El valor de fbrica de C4-02 es dependiente del mtodo de control del Inversor.
Ajustando C4-02 a un valor mas alto que el tiempo de respuesta del Torque automtico la respuesta ser mas lenta. Normalmente ningn ajuste es necesario.
La funcin de Compensacin Automtica de Torque no esta disponible en modo
Descripcin Configuracin para Aplicaciones de Trabajo Pesado (Heavy Duty) Configuracin para Aplicaciones de Trabajo Ligero (Normal Duty )
que variar de acuerdo con la Potencia del Inversor; con 400 Hz de Salida del Inversor
Descripcin 2.0 KHz 5.0 KHz 8.0 KHz 10.0 KHz 12.5 KHz 15.0 KHz Oscilacin PWM 1 Oscilacin PWM 2 Oscilacin PWM 3 Oscilacin PWM 4 Configurada por el Usuario, depende de los Parmetros C6-03 al C6-05
Para Trabajo Pesado estn Permitidas las opciones 0 y 1 Para Trabajo Ligero estn Permitidas las opciones 2 F La Frecuencia Portadora es la Frecuencia de Conmutacin de los
Si la Corriente Residual del Inversor es Grande, disminuya la Frecuencia Portadora Si el Ruido Audible del motor es muy alto, aumente el valor de la Frecuencia Portadora
A mayor Frecuencia Portadora, menor ruido audible del motor pero mayores prdidas
Valor de Fbrica Depende de los KVA de cada Inversor Depende de los KVA de cada Inversor
C6-05
0.0 - 99
NOTA: La configuracin de estos parmetros se sugiere para aplicaciones con mtodo de control V/f V/f a Lazo Cerrado
Valor K
C6-04
C6-05 x K
2
1
a
5.0
Frec portadora
Frec Salida
a= C6-05 x K
C6-03 b= C6-05 x K
C6-04
2.0
C6-05 = 36
Frec 138.9Hz Salida
55.6Hz
Nombre
Referencia 1 Referencia 2 Referencia 3 Referencia 4 Referencia 5 Referencia 6 Referencia 7 Referencia 8 Referencia 9 Referencia 10 Referencia 11 Referencia 12 Referencia 13
Rango
Valor de Fbrica
0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz
0.0 a E1-04
D1-14
D1-15 D1-16 D1-17
Referencia 14
Referencia 15 Referencia 16 Referencia Jog 0.0 a E1-04
0.0 Hz
0.0 Hz 0.0 Hz 6 Hz
Las unidades mostradas en D1-01 a D1-017 son dependientes de los modos de visualizacin en el Operador Digital O1-03, las posibles unidades programadas estn disponibles en Hz, en RPM o unidades personalizadas
Nombre
Lmite de Referencia Superior Lmite de Referencia Inferior
Rango
0.0-110% 0.0-110%
Valor de Fbrica
100% 0.0%
D2-02
Frecuencia de referencia Limite superior( D2-01) Referencia Interna Frecuencia de referencia Limite inferior (d2-02) Campo de Referencia rea de operacin
Los lmites superior y menor son mostrados en porcentaje a partir de la Frecuencia Mxima (E1-04).
Nombre
Frecuencia de Salto 1 Frecuencia de Salto 2 Frecuencia de Salto 3 Ancho de Frecuencia de Salto
Rango
0.0-400.0 Hz 0.0-400.0 Hz 0.0-400.0 Hz 0.0-20.0 Hz
Valor de Fbrica
0.0 Hz 0.0 Hz 0.0 Hz 1.0 Hz
D3-03
D3-03
Salida de frecuencia
D3-01 D3-02 D3-04
D3-04
D3-04
D3-04
Valor de Fbrica La Frecuencia de Referencia NO ser Retenida La Frecuencia de Referencia ser Retenida
E1-01 = 208
E1-01 = 230
Cuando use el modo de control en Vector a Lazo Cerrado los valores del modelo V/f son ajustados automticamente por la funcin del Auto-Tuning.
Valor de Fbrica Seleccin de 1 de los 15 modelos V/f Preestablecidos Patrn V/f diseado por el Usuario
E1-03 = F
E1-03 no regresar a su valor de fabrica cuando sea inicializado el Inversor en A1-03. El valor de 0 hasta E, son patrones preestablecidos los cuales no pueden ser modificados en los parmetros de ajuste del modelo V/f (E1-04 a E1-13)
Si el modelo es definido por el usuario (valor = F) el patrn se modifica en los ajustes del modelo V/f (E1-04 a E1-13).
(V)
230
(V)
230
2 1
17 11
0
17
(Hz)
17
0
11 1.5 3.0 50 60
(Hz)
11
0
1.3 2.5
50
1.5 3.0
60 72
(Hz)
Para unidades de 460 V los valores son del doble que para los de 230 V.
El punto de saturacin se define como la frecuencia a la que el voltaje del rendimiento mximo se alcanza, parmetro E1-05.
(V)
230
5
57
7 4
57 40
(Hz)
40 11 9
0
11 9
0
1.3
25
50
1.5
30
60
(Hz)
Para unidades de 460 V los valores son del doble que para los de 230 V.
El punto de saturacin se define como la frecuencia a la que el voltaje del rendimiento mximo se alcanza, parmetro E1-05.
(V)
230
9 8
28 23 16 13
0
B
28 23 16 13
(Hz)
1.3 2.5
50
(Hz)
1.5 3.0
60
Para unidades de 460 V los valores son del doble que para los de 230 V.
El punto de saturacin se define como la frecuencia a la que el voltaje del rendimiento mximo se alcanza, parmetro E1-05.
(V)
230
(V)
230
17 11
0
17 11 1.5 3.0 60 90
(Hz)
0
(Hz)
1.5 3.0
60
180
Para unidades de 460 V los valores son del doble que para los de 230 V.
El punto de saturacin se define como la frecuencia a la que el voltaje del rendimiento mximo se alcanza, parmetro E1-05.
Voltaje Max
Voltaje Med B Voltaje Base Voltaje Med A Voltaje Min
E1-08
E1-10
Frecuencia
Rango
En T.L. 40.0 a 400.0 Hz En T.P. 40.0 a 300.0 Hz
230.0 VAC
60.0 Hz 3.0 Hz
12.6 VAC
0.5 Hz 2.3 VAC
0.0 Hz
0.0 VAC 0.0 VAC
Para unidades de 460 V los valores son del doble que para los de 230 V.
S1 H1-01 = 40 (Arranque/Paro) S2 H1-02 = 41 (Reversa/Paro) S3 H1-03 = 24 (Fallo externo N.A) S4 H1-04 = 14 (Restablecimiento del fallos) S5 H1-05 = 3 (Multivelocidad 1) S6 H1-06 = 4 (Multivelocidad 2) S7 H1-07 = 6 (Control Manual JOG) S8 H1-08 = 8 (Bloqueo externo N.A.) SN Comn
0
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Control a 3 Hilos
Seleccin Local/Remoto Seleccin Opcin/Inversor Comando Multivelocidad 1 Comando Multivelocidad 2 Comando Multivelocidad 3 Referencia por JOG Aceleracin/Desaceleracin Mltiple 1 Bloqueo Externo N.A. Bloqueo Externo N.C. Retencin de la Aceleracin/Desaceleracin
1 2 3 4 5 S7 H1-07 6 7 8 9 A
S5 S6
H1-05 H1-06
S8
H1-08
Funcin Seal de Alarma OH2 Terminal A2 Habilitada Deshabilitar Control V/f a Lazo Cerrado No utilizado (Sin Funcin) Comando UP (Incremento de MOP) Comando DOWN (Decremento de MOP) JOG hacia adelante JOG en Reversa Restablecimiento de Fallos Paro Rpido N.A. Paro Rpido N.C. Activacin de Timer (ON-Delay/ OFF-Delay) PID Deshabilitado Aceleracin/Desaceleracin Mltiple 2 Bloqueo del Programa Incremento del Control de Ajuste Fino
F 10 11 12 13
S4
H1-04
14 15 17 18 19 1A 1B 1C
S3
Elaborado por: Ing. A.M.O.
20-2F 30 40 41 60 61 62
S1 S2
64
67 68 69 6A 71
- Dos Entradas Digitales configuradas con el mismo valor. - Activar una entrada con valor = 61 (Bsqueda de Velocidad 1) y otra entrada con valor = 62 (Bsqueda de velocidad 2) al mismo tiempo.
Activar la funcin 1E (Muestra y sostenimiento) o la funcin a (Acel / Decel) al mismo tiempo que el comando 10 (Up) / 11 (Down).
-
- La funcin 10 (Up) y la funcin 11 (Down) son activadas al mismo tiempo que el control PID. La funcin 1C (Aumento de ajuste fino) y 1D (Disminucin de ajuste fino) son activadas al mismo tiempo.
-
La funcin 15 (Paro rpido N.A) y la funcin 17 (Paro rpido N.C.) son activadas al mismo tiempo. La funcin 8 (Bloqueo Externo N.A.) y 9 (Bloqueo externo N.C.) son activadas al mismo tiempo.
El comando de arranque / paro y la Frecuencia de Referencia son respetados desde el Operador Digital
Cerrado:
El comando de arranque / paro y la Frecuencia de Referencia son respetados desde la Terminal Remota.
Cerrado: El Inversor respetar el Arranque / Paro y la Frecuencia de Referencia desde una Tarjeta Opcional.
Tarjetas opcionales
CM056 (SI-N1) Tarjeta DeviceNet CM061 CM071 Tarjeta Profibus Tarjeta Modbus Plus
CM090
CM048
Tarjeta Ethernet
Tarjeta LonWorks Modbus Estndar Preestablecido
Terminal 7
H1-05 = 5 Entrada Multivelocidad 3
Terminal 8
H1-06 = 6 Entrada de JOG
Parmetro
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Nombre
Referencia 1 Referencia 2 Referencia 3 Referencia 4 Referencia 5 Referencia 6 Referencia 7 Referencia 8
O X O X O X O X
O O X X O O X X
O O O O X X X X
O O O O O O O O
D1-17
Referencia Jog
O = Abierto
X = Cerrado
Ejemplo
S1 H1-01 = 40 (Arranque/Paro) S2 H1-02 = 41 (Reversa/Paro) S3 H1-03 = 24 (Fallo externo N.A) S4 H1-04 = 14 (Restablecimiento del fallos) S5 H1-05 = 3 (Multivelocidad 1) S6 H1-06 = 4 (Multivelocidad 2) S7 H1-07 = 6 (Control Manual JOG) S8 H1-08 = 8 (Bloqueo externo N.A.) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Al
iniciar operacin a 10 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (Entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S5. El Inversor trabajar a una frecuencia de 15 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (Entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S6. El Inversor trabajar a una frecuencia de 20 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (Entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 , S5 y S6. El Inversor trabajar a una frecuencia de 25 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (Entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S7. El Inversor trabajar a una frecuencia de 30 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (Entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1, S5 y S7. El Inversor trabajar a una frecuencia de 35 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1, S6 y S7. El Inversor trabajara a una frecuencia de 40 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (Entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1, S5, S6 y S7. El Inversor trabajar a una frecuencia de 50 Hz
Ejemplo
S1 Arranque adelante S2 Arranque reversa S3 H1-01 = 24 (Fallo externo) S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos) S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1) S6 H1-04 = 4 (Entrada de multivelocidad 2) S7 H1-05 = 5 (Entrada de multivelocidad 3) S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG) SN Comn
Elaborado por: Ing. A.M.O.
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0 D1-05 = 30.0 D1-06 = 35.0 D1-07 = 40.0 D1-08 = 50.0 D1-17 = 6.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S8. El Inversor trabajar a una frecuencia de 6 Hz
Configurando 2 Entradas Multifuncin con las opciones 7 y 1A, se puede seleccionar hasta 4 diferentes tiempos de Aceleracin/Desaceleracin. Los valores se configuran en los parmetros C1-01 a C1-08.
Grupo H1-0_ = 7 H1-0_ = 1A Tiempo Activo Tiempo Activo de de Desaceleracin Multiaceleracin Multidesaceleracin Aceleracin Abierto Cerrado Abierto Cerrado Abierto Abierto Cerrado Cerrado C1-01 C1-03 C1-05 C1-07 C1-02 C1-04 C1-06 C1-08
1 2 3 4
Frecuencia de salida Comando de arranque Conmutacin entre los tiempos 1 y 2 Conmutacin entre los tiempos 3 y 4
ON
OFF
ON
ON
OFF
ON
ON
OFF
ON
ON
El inversor continua operando y solo muestra la alarma. El contacto de falla no es activo durante la alarma de OH2.
Abierto: La Entrada Analgica (terminal A2) es desactivada. Cerrado:La Entrada Analgica (terminal A2) es activada.
Cerrado: El Control de Velocidad a Lazo Cerrado esta desactivado. Esta funcin puede cambiar cuando el Inversor esta en marcha
Abierto: El valor del Control Integral de Velocidad es anexado (control PI). Cerrado: El valor del Control Integral de Velocidad no es anexado (Control P). ASR= Automatic Speed Regulator, el cual suministra un ptimo diseo durante los cambios en la velocidad del motor la carga
Comando DOWN
Abierto Cerrado Abierto Cerrado
Respuesta
Acelera Desacelera Estable Estable
La funcin del comando Up/Down es una forma simple de aumentar o disminuir la Frecuencia de Referencia sin el uso de potencimetro, ya que esta aumentar o disminuir con los pulsos en las Entradas Digitales .
Terminales S3-S8
Elaborado por: Ing. A.M.O.
SN
Una simple forma del JOG es con la funcin de los contactos de las Entradas Digitales, ya que solo al cerrarlos se realiza el JOG
Valor = 12 Realiza un JOG adelante, con la Frecuencia de Referencia del parmetro D1-17.
Valor = 13 Realiza un JOG en reversa, con la Frecuencia de Referencia del parmetro D1-17.
Cerrado: El Inversor desacelera hasta parar usando la rampa de desaceleracin (C1-09). El comando de marcha puede permanecer cerrado; para restablecer el equipo, se deber remover esta seal y el comando de arranque sea ciclado. Puede ser usado como Paro de Emergencia.
t a b a - B4-01 b - B4-02 a b
No es posible hacer cambio de parmetros, solo se puede cambiar la Frecuencia de Referencia desde remoto. Cerrado: Es posible el cambio de todos los parmetros.
Esta funcin no es valida si la Frecuencia de Referencia esta dada desde el Operador Digital
Seleccin
Entrada Contacto N.A. Entrada Contacto N.C.
Deteccin
Siempre Detecta Detecta en Marcha Rampa Fallo Mayor
Mtodo de Paro
Giro Libre Fallo Mayor Paro Rpido Fallo Mayor Solo Alarma Fallo Menor
2 3 4 5 6 7 2 8
9
A B C D E
Se pueden programar fallos duplicados en los parmetros de las Entradas Digitales H1-01 a H1-06.
Normalmente abierto
Normalmente cerrado
Modo de deteccin Programar Siempre detectando
Solo en marcha
Desacelerar con rampa Giro libre Paro rpido
Cuando la Terminal S3 este cerrada conectada a la terminal SN, se mostrar en pantalla en fallo EF3.
Solo alarma
t B2-01 t
se activa el comando de inyeccin de CD cuando frecuencia de Salida del Inversor es igual o menor que la frecuencia de inyeccin de CD (B2-01) esta ser inyectada El comando de arranque tiene prioridad sobre el comando de inyeccin de CD
a = (L2-03) tiempo mnimo de bloqueo b = (L2-04) tiempo de recuperacin de voltaje c = Tiempo de desaceleracin en bsqueda de velocidad d = patn V/f, reduccin durante la bsqueda de velocidad.
c
t
B3-02 (150%)
t
Abierto
Esta funcin esta disponible solo cuando se use el modo de control en Vectorial a Lazo Cerrado.
Es posible realizar el cambio de control por Velocidad o por Torque cuando el Inversor esta en marcha.
M1
M3
M5-M6 H2-03
Parmetro 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C
Descripcin Durante la Marcha Velocidad Cero Frecuencia Acordada Frecuencia Deseada Frecuencia Detectada 1 Frecuencia Detectada 2 Inversor Listo Condicin de Bajo Voltaje Bloqueo 1 (NA) Seleccin de Frecuencia de Referencia Conmutacin del Comando de Marcha Deteccin de Sobre Torque 1(NC) Perdida de Frecuencia de Referencia
El valor de 30 (Lmite de corriente /torque) es valido solo para el modo de Control Vectorial a Lazo Abierto.
Los siguientes valores son validos slo para el modo de Control Vectorial a Lazo Cerrado
1D - Motor regenerando
31 - Lmite de velocidad
33 - Cero-servo completado
a
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Frecuencia de referencia
L4-01
L4-01
Frecuencia de salida
L4-01
Abierto
Para las unidades de 230V - El nivel es menor a 190VCD Puede ser ajustado en el parmetro L2-05. El rango de programacin es 150V a 210V. Para las unidades de 460V - el nivel es menor a 380 VCD. Puede ser ajustado en el parmetro L2-05. El rango de programacin es 300V-420V.
cuando la Frecuencia de Referencia es desde la Terminal Remota o Tarjeta Opcional de Comunicacin Serial
Esta seal puede ser usada para detectar el cambio del origen de la Frecuencia de Referencia entre el modo Local y Remoto
(valor = A)
L6-03 t b
Corriente de salida
L6-02 t
T = 400ms
Si la Frecuencia de Referencia Analgica cae a un nivel menor del 10% de la referencia previa (dentro de 400ms) el contacto se cerrar. Referenciarse con L4-05.
FalloRH- El modulo de resistencias ha excedido el nivel de temperatura permitido.( Esta funcin ha sido diseada para proteger el modulo de transistores con el 3%al ciclo de servicio) solo si L8-01=1. La temperatura del Mdulo de Resistencias no esta medida, pero se calcula en base al ciclo de servicio
Fallo (Valor = E)
Cerrado cuando el Inversor experimenta un fallo mayor (no se cierra si el fallo es menor)
Fallo Mayor - El motor deja de girar y se muestra en la pantalla del operador digital el tipo de fallo.
Fallo Menor - La operacin continua y en la pantalla del operador digital se muestra el tipo de fallo.
(no se
comando
para
el
La tecla de reset del operador digital es una opcin para el restablecimiento de fallos pero no es una entrada digital
a - (B4-01)
b - (B4-02) t
t a b a b
Frecuencia de salida
Seal de la frecuencia detectada
L4-03
Frecuencia de salida
L4-03
L6-03 b
t L6-02 t
Corriente de Salida
L6-06
L6-05 - OTD Nivel 2 b - Histresis -5% del rango de corriente del inversor.
L6-06 b
Cuando el comando de marcha es adelante y la Referencia de Entrada Analgica sea negativa, el contacto se cerrar. Cuando se d el comando en marcha de reversa y la Referencia de Entrada Analgica sea positiva, el contacto no se cerrar
cuando el Inversor detecta una no salida de voltaje del Inversor hacia el motor debido a un bloqueo de base.
Esta funcin solo esta disponible cuando se usa el modo de control en Vectorial a Lazo Cerrado.
El inversor puede realizar automticamente bsquedas de velocidad y arranques automticos despus de los siguientes fallos: Fallo de tierra (GF) Exceso de corriente (OC) Fallo del mdulo de Transistores (RR) Exceso de voltaje (OV) Falla del mdulo de Resistencias (RH) Voltaje bajo (UV 1) Sobrecalentamiento del Disipador (OH1) Sobrecarga del motor (OL1) Fusible del Bus de CD (PUF) Sobrecarga del Inversor (OL2) Prdida de Fase a la Entrada (PL) Sobre Torque 1 (OL3) Prdida de Fase a la Salida (LP) Sobre Torque 2 (OL4)
Alarma para OL1 - Si es mas del 90% de la proteccin de carga del motor y despus del tiempo de proteccin del motor.
E2-01 Rango de corriente del motor L1-01 Seleccin de la falla de proteccin termoelctrica del motor L1-02 Constante de tiempo de proteccin del motor
OH Heatsink Ovrtemp
OH Heatsink Maxtemp
Alarma
Fallo
Esta funcin slo esta disponible en modo de Control Vectorial a Lazo Cerrado.
Esta funcin slo esta disponible en modo de Control Vectorial a Lazo Cerrado.
Esta funcin solo esta disponible en modo de control Vectorial a Lazo Cerrado.
Entrada de cero-servo t Frecuencia de inicio de inyeccin de CD B2-01 t Anchura de limite de cero-servo B9-02
Salida de Cero-servo
Parmetro H3-02
Rango 0 31
Valor de Fbrica 0
Parmetro H3-03
H3-04
Polarizacin de la Terminal A1
-999.9 999.9 %
0.0%
H3-03 = 0% 0v
10v
0v
10v
H3-04 = -100%
H3-04 = 0% 0v
5v
Parmetro H3-06
Rango 0 31
Valor de Fbrica 2
Parmetro H3-07
H3-08
Polarizacin de la Terminal A3
-999.9 999.9 %
0.0%
H3-08 = 0% 0v
10v
Descripcin La Seal de entrada es de 0 a 10 VDC La Seal de Entrada es de 10 a + 10 VDC La Seal de entrada es de 4 a 20 mA La Seal de Entrada es de 0 a 20 mA
Parmetro H3-10
Rango 0 31
Valor de Fbrica 0
Parmetro H3-11
H3-12
Polarizacin de la Terminal A2
-999.9 999.9 %
0.0%
H3-12 = 0% 0v
10v
A1 , A3 H3-02 H3-06
Valor 0 1
A2
H3-10
2
3 4 5 6 7 8 9
Referencia Auxiliar 1
Referencia Auxiliar 2 Polarizacin del Voltaje de Salida Tiempo de Aceleracin/Desaceleracin Corriente de Frenado de Inyeccin de CD Nivel de Sobre Torque/ Bajo Torque Nivel de Prdida de Velocidad Lmite Inferior de Referencia
C
E 10 11
12
13 14 15 1F
-10V
10V
Ganancia
-10V
0V Entrada analgica
10V
El parmetro H3-02 (Ganancia de la Terminal A1) y H3-10 (Ganancia de la Terminal A2) Afectan la funcin de ganancia de frecuencia
Frecuencia de Salida
H3-07 = 0% 0v 10v
Polarizacin de Voltaje
Para unidades de 460 V, el valor del voltaje es del doble que para las unidades de 230 V
10V
-10V
0V Entrada analgica
10
Reduccin de tiempo
1
-10V
0V
1V
10V
Entrada analgica
100%
Inyeccin de CD
-10V
0V Entrada a
10V
100%
Nivel de torque
-10V
0V Entrada analgica
10V
El nivel de deteccin de Torque Excesivo queda desactivado (L602) al habilitarse esta funcin
100%
Nivel de prevencin
30%
-10V
0V
3V
10V
Entrada analgica
Esta funcin esta solo disponible en V/f a Lazo Abierto y Cerrado El nivel de prevencin en(L3-06) queda deshabilitado
100%
Lmite inferior
-10V
0V Entrada analgica
10V
El Lmite Inferior de Referencia esta en porcentaje con respecto al Lmite Mximo de la Frecuencia de Salida E1-04.
100%
Retroalimentacin de PID
-10V 0% 0V
Entrada analgica
10V
-100%
La terminal A2 o A3 pueden ser seleccionadas como seal de retroalimentacin cuando se use al funcin de PID.
L7-01
100%
II
L7-04
I
(+) Velocidad L7-03
(-) Velocidad
Lmite de torque
III
L7-02
IV
Entrada analgica
10V
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a Lazo Abierto y Cerrado
L7-01
100%
II
L7-04 (-) Velocidad
I
(+) Velocidad L7-03
Lmite de torque
III
L7-02
IV
Entrada analgica
10V
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vector a Lazo Abierto y Cerrado
II
L7-04
(-) velocidad
I
(+) velocidad
Lmite de torque
L7-03
III
L7-02
IV
Entrada analgica
10V
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a Lazo Abierto y Cerrado
100%
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Referencia de torque
-10V 0% 0V Entrada
analgica
10 V
-100%
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a Lazo Cerrado
100%
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Seal de compensacin de torque Lmite de torque Referencia de velocidad/torque ASR Referencia interna
Compensacin de torque
-10V 0% 0V
Entrada analgica
10V
-100%
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a Lazo Cerrado
100%
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Lmite de velocidad
0
Entrada analgica
10V
-100%
Esta funcin esta solo disponible en modo de control Vectorial a Lazo Abierto y Cerrado.
Estas
salidas solo sern usadas para conectar un medidor, no como una referencia de velocidad para otro inversor.
Salida multifuncional
-10/+10V FM
Comn AC -10/+10V AM
Salida multifuncional
Funcin
1
FM H4-01 AM H4-04 2 3 5 6 7 8 9 15
Frecuencia de Referencia
Frecuencia de Salida Corriente de Salida del Inversor Velocidad del Motor Voltaje de Salida Voltaje del Bus de DC Potencia de Salida Referencia de Torque Nivel de Terminal A1
16
24 31
Nivel de Terminal A2
Retroalimentacin de PI Sin Uso
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H4-02
H4-03 H4-05
Ganancia de la Terminal FM
Polarizacin de la Terminal FM Ganancia de la Terminal AM
-999.9 999.9 %
-999.9 999.9 % -999.9 999.9 %
100.0%
0.0% 50.0%
H4-06
Polarizacin de la Terminal AM
H4-02, H4-05 = 100%
-999.9 999.9 %
0.0%
NOTA: Para obtener la seal de 4-20 mA, colocar el Jumper CN15 en la posicin correcta
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H6-03
H6-04
0.00-1000.0 %
-100.0 a + 100 %
100.0%
0.0%
Parmetros L
Esta familia de Parmetros es utilizada para la proteccin del Inversor y del motor.
Parmetro L1 L2 L3 L4 Descripcin Proteccin de Sobrecarga del Motor Proteccin de Prdida Momentnea de Energa Prevencin de Prdida de Velocidad Deteccin de la Referencia
L5
L6 L7 L8
Restablecimiento de Falla
Deteccin de Torque Lmite de Torque Proteccin de Dispositivos Perifricos (Hardware)
consultar.
Descripcin La Proteccin Termoelctrica esta Deshabilitada Se proporciona proteccin para Motor Estndar Proteccin para Motor con rango de Velocidad.1:10 Proteccin para Motor Vectorial con rango de Vel. 1:100 Proteccin para Motor PM, Torque Variable Proteccin para Motor PM, Torque Constante Proteccin para Motor de Propsito General (50hz)
La funcin de carga excesiva termo-elctrica estima la temperatura del motor basada en la Corriente de Salida del Inversor, la frecuencia y el tiempo La funcin de carga excesiva termo-elctrica es reconocida por UL como un relevador externo que se activa con la sobrecarga termo-elctrica.
Cuando se operen varios motores con un inversor, instale un relevador trmico en cada motor y desactive la proteccin de sobrecarga electrnica L101 = 0
Parmetro L1-02
Es tambin el tiempo que el motor puede soportar con una sobrecarga del 150 % cuando funcionaba anteriormente con la carga nominal (la temperatura de servicio se alcanz antes de producirse la sobrecarga del 150 %)
1Hz
60Hz
30 10
E2-01 Rango de corriente del motor
E2-01 150%
Esta curva puede cambiar en base a la salida de frecuencia del Inversor. Hay un nmero infinito de curvas entre 60 Hz y 1 Hz
Para un restablecimiento total el comando de arranque debe de ser mantenido durante un breve periodo
Ajuste de frecuencia
de bloqueo
de salida
a
b = (L2-02) Tiempo de
perdida momentnea de energa
b e c
c = (L2-04) tiempo de
recuperacin de voltaje d = Tiempo de desaceleracin en bsqueda de velocidad e = disminucin del patrn V/f durante la bsqueda de velocidad
B3-02 (150%)
t
El inversor esta en modo de bsqueda de velocidad
Si el tiempo mnimo de bloqueo de base (L2-03) es mayor que el Tiempo de Perdida Momentnea de Energa (L2-02) el funcionamiento se restablece despus del Tiempo Mnimo de Bloqueo de Base
Bsqueda de velocidad - El tiempo que toma la salida de voltaje para alcanzar el nivel de frecuencia mximo. Despus de que la bsqueda de velocidad esta completada, el tiempo que toma la salida de voltaje para regresar al patrn V/f establecido. Bloqueo de base - Cuando la seal de bloqueo de base externo haya transcurrido, el inversor toma el voltaje de salida necesario para regresar a su nivel anterior
Parmetro L2-04 Nombre Tiempo de Recuperacin de Voltaje Rango 0.0 5.0 Seg. Valor de Fbrica Depende de los KVA
Serie 230
460
380 VCD
Este parmetro afecta el valor del Nivel de voltaje para la alarma de deteccin de UV; o bien, cuando la falla UV1 se presente
Cuando programe este parmetro L2-05 menor que el valor de fabrica, es necesario instalar un Reactor de Lnea de CA en la entrada del equipo para prevenir posibles daos en los Diodos de Entrada del Inversor
Descripcin Prevencin de Prdida de Velocidad Durante la Aceleracin Nivel de Prevencin de Prdida de Velocidad durante la Aceleracin Lmite Inferior de Prevencin de Prevencin de Prdida de Velocidad durante la Aceleracin Prevencin de Prdida de Velocidad Durante la Desaceleracin Prevencin de Prdida de Velocidad Durante la Operacin Nivel de Prevencin de Prdida de Velocidad durante la Operacin Proteccin de Sobre Voltaje (OV)
L3-02 L3-03
L3-04
L3-05 L3-06 L3-11
L3-12
Parmetro
L4-01 L4-02
Nombre
Nivel de Deteccin Velocidad Acordada Ancho de Deteccin Velocidad Acordada
Rango
0.0 400.0 Hz 0.0 20.0 Hz
Valor de Fbrica
0.0Hz 2.0 Hz
L4-01 se establece como un nivel de coincidencia de velocidad absoluta, se detecta una coincidencia de velocidad en ambas direcciones
10% de la Referencia Anterior (dentro de 400ms), el Inversor operar a 80% de la Frecuencia de Referencia
Cuando se vara bruscamente la Velocidad del Inversor y esta
Parmetro L5-01
Rango 0 - 10
Valor de Fbrica 0
El inversor puede realizar automticamente bsquedas de velocidad y arranques automticos despus de los siguientes fallos: Exceso de corriente (OC) Fallo de tierra (GF) Exceso de voltaje (OV) Fallo del mdulo de Transistores (RR) Voltaje bajo (UV 1) Falla del mdulo de Resistencias (RH) Sobrecarga del motor (OL1) Sobrecalentamiento del Disipador (OH1) Sobrecarga del Inversor (OL2) Fusible del Bus de CD (PUF) Sobre Torque 1 (OL3) Prdida de Fase a la Entrada (PL) Sobre Torque 2 (OL4) Prdida de Fase a la Salida (LP)
Parmetro
L5-02 = 0 Deshabilitada L5-02 = 1 Habilitada
Descripcin
El contacto de Falla no se Activa durante el Restablecimiento Automtico El Contacto de Falla se Restablecimiento Automtico Activa durante el
Las terminales MA (N.A.), MB (N.C.), y MC (Comn) Son salidas digitales de contacto para cuando el Inversor detecta fallos.
El contador de restablecimientos regresar a 0 despus de los siguientes casos: No ocurre otro fallo dentro de los 10 min. posteriores al ultimo arranque Que el inversor sea apagado (Desconectado) Que el botn de restablecimiento (reset) sea presionado.
L6-02 **
L6-03
Nivel de Torque
Tiempo de Deteccin
0 300 %
0.0 10.0 Seg.
150 %
0.1 Seg
b - La histresis es -5% del rango de corriente del inversor
L6-03
t b L6-02 t
Descripcin
Proteccin Interna de Resistencias de Frenado Nivel de Pre-alarma de Sobrecalentamiento
L8-03
Elaborado por: Ing. A.M.O.
L8-10
L8-11 L8-12 L8-15 L8-18 L8-19 L8-32
U1-05
U1-06 U1-07
Velocidad Motor
Voltaje de Salida Voltaje Bus DC Salida KWatts Ref. Torque Estado Terminales Entrada Estado Terminales Salida
Operacin
U1-12
U1-13
Estado Inversor
Tiempo de operacin acumulado Versin Software Voltaje Terminal A1 Voltaje Terminal A2 Voltaje Terminal A3 Corriente Secundaria del Motor Corriente de Excitacin del Motor Frec. Salida Despus de SFS Entrada ASR Salida ASR Retroalimentacin de PI Referencia DI-16
O1-01
U1-14 U1-15 U1-16 U1-17 U1-18 U1-19 U1-20 U1-21 U1-22 U1-24 U1-25
Nombre
Parmetro
O1-02 = 1 Frecuencia de Referencia
Descripcin
Como primera opcin se muestra la Frecuencia de Referencia a la que opera el Inversor Como segunda opcin se muestra la Frecuencia de Salida a la que opera el Inversor Como tercera opcin se muestra la Corriente de Salida a la que opera el Inversor. Como cuarta opcin se muestra algn parmetro que el usuario seleccione.
Parmetro
O1-03 = 0 Hz
Descripcin
La velocidad de Operacin es mostrada en Hz
Esta funcin puede ser usada en situaciones donde es fcil para el usuario la visualizacin de la velocidad en diferentes unidades, dependiendo de la necesidad.
El
1 1 8 0 0
180 frecuencia mxima Se muestran unidades personalizadas
Dgito 5 = 0
Dgito 5 = 1 Dgito 5 = 2 Dgito 5 = 3
xxxx
xxx . x xx . xx x . xxx
Nombre
Unidades de Display O1-04
Parmetro
O1-04 = 0 Hz O1-04 = 1 RPMs
Descripcin
Las unidades de la Curva V/f del Inversor se mostrarn en Hz Las unidades de la curva V/f del Inversor se mostrarn en RPMs
Este parmetro afecta la visualizacin de los siguientes parmetros: E1-04 Frecuencia mxima E1-06 Frecuencia base E1-09 frecuencia mnima E1-11 frecuencia media B
Parmetro
O2-01 = 0 Deshabilitado O2-01= 1 Habilitado La tecla
LOCAL LOCAL REMOTE REMOTE
Descripcin
queda deshabilitada
La tecla
est habilitada
Esta funcin cambia el modo de control desde el operador digital igual que los parmetros (B1-01 y B1-02)
Esta
funcin no es efectiva cuando esta afectada por la entrada digital multifuncional en cambio local/remoto .
Parmetro
O2-02 = 0 Deshabilitado O2-02= 1 Habilitado La tecla
Descripcin
STOP
queda deshabilitada
La tecla
STOP
est habilitada
Tambin se puede utilizar como paro de emergencia, cuando la estacin de operacin se encuentra lejos de la mquina o del Inversor
Tecla de paro
Nombre
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Descripcin
DATA La tecla queda habilitada ENTER Es necesario presionar esta tecla para cambiar la Referencia DATA La tecla ENTER est deshabilitada. No es necesario presionar esta tecla para cambiar la Referencia
LOCAL LOCAL
REMOTE REMOTE
Parmetro
O2-06 = 0 Deshabilitado O2-06= 1 Habilitado
Descripcin
El Inversor continuar en Operacin (NO SE DETIENE) si el Operador Digital no se encuentra en el Inversor El Inversor detendr su Operacin (SE DETENDR) si el Operador Digital no se encuentra en el Inversor
Funciones de Monitoreo
Las funciones U1-01 a U1-45 pueden ser mostradas en pantalla
Parmetro U1-01 U1-02 U1-03 U1-04
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Monitoreo Frec. Referencia Frec. Salida Corriente de Salida Mtodo de Control Velocidad Motor Voltaje de Salida Voltaje Bus DC Salida Kwatts Ref. Torque Estado Terminales Entrada Estado Terminales Salida Estado Inversor Tiempo de Operacin del inversor Versin Software Voltaje Terminal A1 Voltaje Terminal A2 Voltaje Terminal A3 Corriente Secundaria del Motor Corriente de Excitacin del Motor Frec. Salida Despus de SFS
Parmetro U1-21 U1-22 U1-24 U1-25 U1-26 U1-27 U1-28 U1-29 U1-30 U1-32 U1-33 U1-34 U1-35 U1-36 U1-37 U1-38 U1-39
Monitoreo Entrada ASR Salida ASR Retroalimentacin de PI Referencia DI-16 Voltaje de Referencia (Vq) Voltaje de Referencia (Vd) Versin del CPU Kwh Acumulaados (4 Digitos) MWh Acumulados (5 Digitos) Control de Corriente de Salida eje q Control de Corriente de Salida eje d OPE Detectado Pulso Cero del Servo Entrada PI Salida PI Referencia PID Error de Transmisin
U1-05 U1-06 U1-07 U1-08 U1-09 U1-10 U1-11 U1-12 U1-13 U1-14 U1-15 U1-16 U1-17 U1-18 U1-19 U1-20
U1-40
U1-44 U1-45
U1-10=00000001
Terminal S1 Terminal S2
S1 SN
Terminal S3
Terminal S4 Terminal S5 Terminal S6 Terminal S7 Terminal S8 Para el P7 NO esta disponible la terminal S8
U1-11=00000001
M1 M2
Terminal M1-M2
Terminal M3-M4
Terminal M5-M6 Sin Uso Sin Uso Sin Uso Sin Uso Contacto de Falla
U2 Rastreo de Fallas
Los parmetros de U2-01 a U2-14 hacen la funcin del rastreo de fallos reteniendo la informacin con respecto a las ultimas condiciones de operacin del Inversor al momento de fallar
Parmetro U2-01
Elaborado por: Ing. A.M.O.
U2-02 U2-03
U2-04
U2-05 U2-06 U2-07 U2-08 U2-09 U2-10 U2-11 U2-12 U2-13 U2-14
U3 Historial de Fallas
Los parmetros de U3-01 a U3-20 operan como Bitcora de Fallos. Permiten visualizar las fallas detectadas por el equipo.
Parmetro U3-01 U3-02
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Monitoreo ltima Falla Penltima Falla Antepenltima Falla Cuarta Falla Previa Tiempo de Operacin a la Ultima Falla Tiempo de Operacin a la Penltima Falla Tiempo de Operacin a la Antepenltima Falla Tiempo de Operacin a la Cuarta Falla Previa Quinta Falla Previa Sexta Falla Previa
Monitoreo Sptima Falla Previa Octava Falla Previa Novena Falla Previa Dcima Falla Previa Tiempo de Operacin a la Quita Falla Previa
U3-16
U3-17 U3-18 U3-19 U3-20
ANEXO
Variable
Aire Manipulada = Flujo de
PID
Punto de Referencia C Controlador Elemento Salida de Control (Motor)
Variable
Aire
Sensor de Presin
Controlador = Inversor
Elemento
Ventilador de Control = Motor y
Ventilador Variable Manipulada (Flujo de Aire) Variable
Sensor
Llenado de Tanque
Variable Manipulada
= Lquido (entrada)
Parmetro
b5-01 b5-02 b5-03
Elaborado por: Ing. A.M.O.
Nombre
Seleccin de PID (PI en P7 y E7) Ganancia de PID (PI en P7 y E7) Tiempo de la Integral Lmite de la Integral Tiempo de la Derivada (No disponible en P7 y E7) Lmite de Salida de PID (PI en P7 y E7) Compensacin de Salida de PID (PI en P7 y E7)
Rango
0-4 0-2 0.00 a 25.00 0.0 a 360.0 seg 0.0 a 100 % 0.0 a 10.0 seg - 100 a + 100 % 0 a 100 %
Valor de Fbrica
0 Deshabilitado 2.00 5.0 seg 0.00 % 0.0 seg 100 % 0.0 %
b5-08
b5-09
0.0 seg
0
Parmetro
b5-10 b5-12
Nombre
Ganancia de Salida de PID (PI en P7 y E7) Seleccin de la deteccin de la prdida de Retroalimentacin de PID (PI en P7 y E7) Nivel de Deteccin de la prdida de Retroalimentacin de PID (PI en P7 y E7) Tiempo de Deteccin de la prdida de Retroalimentacin de PID (PI en P7 y E7)
Rango
0.0 25.0 0-2
Valor de Fbrica
1.0 0 Deshabilitada
b5-13
0.0 a 100 %
0.00 %
b5-14
1.0 seg
b5-18
0-1
b5-19
0.0 a 100.0 %
0.0 %
Gracias por
asistir !!!
DEPTO: INGENIERA