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FA C U LT D E S S C I E N C E S D E T TO U A N M A S T E R M C AT R O N I Q U E

LES VOITURES LECTRIQUES


Ralis par: Anas KERTI Badreddine ABOULISSANE Sous lencadrement de: M. Jaouad DIOURI

A N N E U N I V E R S I TA I R E : 20 1 2 - 20 13

PLAN
- Historique.
- Principe de fonctionnement. - Les composants dune voiture lectrique. - Avantages et inconvnients. - Conclusion.

Historique:

Voiture lectrique de 1899 "La Jamais contente".

Principe de fonctionnement:

Les composants dune voiture lectrique:


Les batteries:

Type daccumulateur Accumulateur au plomb NI-Cadmium Hybride NI-Me Na-soufre Zbre (NaNiCl) Li-Ion

Potentiel nergtique (Wh/kg) 30 40-60 60-80 120 120 150-200

La place que prend une batterie dans une voiture lectrique.

La batterie Lithium-ion d'une voiture lectrique.

Les composants dune voiture lectrique:


Avantages des batteries Lithium Ion:

Ils possdent une haute densit d'nergie . Un poids trs faible. Ils ne prsentent aucun effet mmoire contrairement aux accumulateurs base de nickel. Ils ont une faible auto-dcharge (10 % par mois). Ils ne ncessitent pas de maintenance.

Les composants dune voiture lectrique:


Moteurs lectriques, principe de fonctionnement:

2 aimants s'attirent l'inverse de leur polarisation

Aimant artificielle

La polarisation Nord-Sud

Les composants dune voiture lectrique:


Moteurs lectriques, principe de fonctionnement:
Alimentation par un courant alternatif

Aimant Artificielle Statique

Aimant permanent en rotation

Les composants dune voiture lectrique:


Moteurs asynchrones:

Aimant permanent

Objet mtallique

Les composants dune voiture lectrique:


Moteurs synchrones:
Alimentation par un courant alternatif

Aimant artificielle

Aimant permanent en rotation

Les composants dune voiture lectrique:


Moteurs courant continu:

D'aprs la loi de Laplace (tout conducteur parcouru par un courant et plac dans un champ magntique est soumis une force), les conducteurs de l'induit placs de part et d'autre de l'axe des balais (ligne neutre) sont soumis des forces F gales mais de sens oppos en crant un couple moteur : l'induit se met tourner.

Les composants dune voiture lectrique:


lectronique de commande, le hacheur:

Les composants dune voiture lectrique:


lectronique de commande, londuleur:

Les avantages et les inconvnients:


Les avantages: La propret:

Economie :
Aucune consommation pendant les phases de ralenti Les batteries se rechargent pendant les phases de dclration

Fiabilit :
Dpenses d'entretien rduites (peu de pices en mouvement, pas de vidange )

Moteur lectrique quasi-increvable Elle possde un important frein moteur Son rendement avoisine les 85% contre 35% pour lessence Il ny a pas de graisse, de filtre { air, de rservoir, ou dodeurs

Agrment de conduite :
La voiture lectrique ne vibre pas comme une voiture essence . Les voitures lectriques profitent dun silence et dune souplesse de conduite ingalable Son utilisation est simple, elle est sans bote de vitesses

Le dmarrage se fait toujours instantanment, mme en hiver


Le moteur ne cale jamais (absence d'embrayage)

Les inconvnients:
Le prix dune voiture lectrique reste assez lev (en moyenne 30.000 ) Les batteries sont particulirement chres (Les accus dun pack valent 10 000 ) Le rseau de bornes de recharges pour voitures lectriques est encore peu dvelopp

La dure de vie des batteries est 5 ans en moyenne Les dpenses nergtiques ncessaires leur production et leur recyclage tend augmenter. Le temps de recharge des batteries est long : de 5 8 heurs (8 heures avec une prise classique de 16 ampres et 5 heures avec la prise de 32 ampres) Les batteries sont trs lourdes (de 150 250kg environ) et contiennent des composants toxiques (plomb, cadmium, lithium,)

La voiture lectrique dispose dune autonomie trs faible (150 km pour une batterie pleine) Trs silencieux, un vhicule lectrique nest pas toujours bien entendu par les usagers faibles de la route (motards, cyclistes, pitons). Vitesse limite 100 km/h en moyenne. Une voiture lectrique nest rellement cologique que si lnergie lectrique quelle consomme est produite partir de centrales solaires, hydrauliques ou oliennes et, dans le cas extrme, nuclaires.

Le mix lectrique europen en 2008

CONCLUSION

RFRENCES
Association nationale pour la formation automobile.

Tout savoir sur les vhicules lectriques Corporate Vehicle Observatory France.
Centre dexprimentation des vhicules lectriques du Qubec. Vhicules lectriques et infrastructures de recharge.