Modalidades de

Transporte
Prof. Mauricio Pazello Jaques
Modal ou Modalidade
Os termos modo, modal e modalidade de
transporte possuem o mesmo significado.
Consideram-se cinco os modos bsicos de
transporte: rodovirio, ferrovirio, dutovirio,
aquavirio e areo
Matriz de Transportes de
Carga
Modal 2006 PNLT (2023)
Rodovirio 58 % 33 %
Ferrovirio 25 % 32 %
Aquavirio 13 % 29 %
Dutovirio 3,6 % 5 %
Areo 0,4 % 1 %
Fonte: PNLT (Plano Nacional de Logstica e Transportes) do Ministrio dos Transportes

Os valores se referem aos percentuais do total de toneladas x quilmetros teis de cargas
transportado.
Modal Rodovirio
Transporte Rodovirio aquele
que se realiza em estradas de
rodagem, com utilizao de
veculos como caminhes e
carretas
Modal mais utilizado no Brasil
Diversos modelos e tamanhos de
equipamentos
No modal rodovirio o espao no
veculo pode ser fretado em sua
totalidade (carga completa) ou
apenas fraes de sua totalidade
(carga fracionada)
possibilita a entrega na porta do
comprador
Agilidade e rapidez na entrega de
mercadorias em trajetos curtos

Frete
Elementos formadores do preo do frete rodovirio:
frete padro: calculado sobre o peso da mercadoria (toneladas)
ou sobre a rea ocupada na unidade de carga (metragem
cbica) levando em considerao a distncia a ser percorrida
(quilometragem);
taxa ad valorem: calculada em funo do valor da mercadoria;
taxa de expediente: pode ser cobrada para emisso de
documentos tais como o conhecimento de embarque

Quanto aos seus pagamentos os fretes podero ter as seguintes
modalidades:
frete pr-pago (freight prepaid): nesta modalidade o frete pago
pelo remetente (Vendedor)
frete a pagar (freight collect): nesta modalidade o frete deve ser
pago no destino, pelo destinatrio (Comprador)
Modal Ferrovirio
O sistema ferrovirio
brasileiro totaliza 29.706
quilmetros, concentrando-
se nas regies Sul, Sudeste
e Nordeste, atendendo
parte do Centro-Oeste e
Norte do pas. Foram
concedidos
aproximadamente, 28.840
quilmetros das malhas
Caractersticas
O modal ferrovirio caracteriza-se,
especialmente, por sua capacidade de
transportar grandes volumes, com elevada
eficincia energtica, principalmente em
casos de deslocamentos a mdias e grandes
distncias. Apresenta, ainda, maior
segurana, em relao ao modal rodovirio,
com menor ndice de acidentes e menor
incidncia de furtos e roubos.
Cargas Tpicas
Produtos Siderrgicos;
Gros;
Minrio de Ferro;
Cimento e Cal;
Adubos e Fertilizantes;
Derivados de Petrleo;
Calcrio;
Carvo Mineral e Clinquer;
Contineres.
Transporte Dutovirio
O transporte Dutovirio pode ser dividido
em:

1. Oleodutos, cujos produtos transportados
so, em sua grande maioria: petrleo,
leo combustvel, gasolina, diesel, lcool,
GLP, querosene e nafta, e outros.
2. Minerodutos, cujos produtos
transportados so: Sal-gema, Minrio de
ferro e Concetrado Fosftico.
3. Gasodutos, cujo produto transportado
o gs natural. O Gasoduto Brasil-Bolvia
(3150 km de extenso) um dos maiores
do mundo.

Esta modalidade de transporte vem se
revelando como uma das formas mais
econmicas de transporte para grandes
volumes principalmente de leo, gs
natural e derivados, especialmente
quando comparados com os modais
rodovirio e ferrovirio.
Transporte Hidrovirio
Caractersticas
397 metros de comprimento
63 metros de largura,
transporta cerca de 11 mil conteiners de 20 ps
(estimas-se, por no ter seus dados revelados, que
pode acomodar at 15 mil conteiners de 20 ps).
A pintura de seu casco em silicone, o que reduz a
resistncia da gua e com isso economia de cerca de
1,2 milho de litros de combustvel por ano
Possui 11 guindastes para o auxilio de carregamento e
descarregamento.
tripulao 13 pessoas

Peso total do motor: 2.300 tons. S o virabrequim pesa
300 tons.
Comprimento: 27 m.
Altura: 13,5 m.
Nmero de cilindros - 14 (em linha).
Dimetro dos cilindros: 96 cm.
Potncia gerada total: 108.920 BHP @ 102 RPM.
Torque mximo: 775.349 Kgf.m @ 102 RPM.
Cilindrada total: 25.480 litros
Consumo de leo diesel: 6.056 litros por hora - (145.344
litros/24 h)
Consumo dirio de leo lubrificante 12 Kg/cilindro/dia.
Modal Aerovirio
Transporte gil e
recomendado para
mercadorias de alto valor
agregado, pequenos
volumes e encomendas
urgentes
Mais adequado para
viagens de longas
distncias e
intercontinentais
Frete alto
Transporte Intermodal
O transporte intermodal aquele que
requer trfego misto ou mltiplo, envolvendo
mais de uma ou vrias modalidades de
transporte, indicado para atingir locais de
difcil acesso.
Transporte Multimodal
Transporte Multimodal de Cargas aquele
que, regido por um nico contrato, utiliza
duas ou mais modalidades de transporte,
desde a origem at o destino, e executado
sob a responsabilidade nica de um
Operador de Transporte Multimodal OTM.
Diferena entre Transporte
Intermodal e Multimodal
A diferena esta ligada diretamente
responsabilidade sobre o transporte do incio
ao fim da operao
OTM (Operador de Transporte
Multimodal)
O Operador de Transporte Multimodal a
pessoa jurdica contratada como principal
para a realizao do Transporte Multimodal
de Cargas da origem at o destino, por
meios prprios ou por intermdio de terceiros
Servios Compreendidos
Alm do transporte em si, podem
compreender os servios de coleta ,
unitizao, desunitizao, movimentao,
armazenagem e entrega da carga ao
destinatrio, bem como a realizao dos
servios correlatos que forem contratados
entre a origem e o destino, inclusive os de
consolidao e desconsolidao documental
de cargas.
Diferena entre o OTM e o
Operador Logstico
O OTM realiza contrato com o cliente por todo o servio,
emitindo o Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas.
Posteriormente, contrata os transportadores de cada modal,
assim como os servios adicionais necessrios (armazenagem,
coleta etc).
O OTM se responsabiliza pelo servio perante o Cliente at a
entrega ao destino
O Operador Logstico no emite conhecimento, ao contrrio,
somente promove o contato entre o cliente e cada prestador de
servio.
O foco principal do OTM o transporte da carga sendo os
demais servios considerados acessrios
O foco do operador logstico gerenciar o abastecimento ou a
distribuio para o contratante.