LIC. BLANCA ESTELA GARAY SALDAA INTEGRANTES ; SAMUEL MARTINEZ LOPEZ NAVI DEIS SANTIAGO CHVEZ 05 DE JUNIO DEL 2014 PROBLEMAS DE LOS ESTADOS SIN COSTA
o Convencin de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar Parte X 16.Kirguistn 17.Laos 18.Lesoto 19.Liechtenstein 20.Luxemburgo 21.Macedonia 22.Malaui 23.Mal 24.Moldavia 25.Mongolia 26.Nepal 27.Nger 28.Paraguay 29.Repblica Centroafricana 30.Repblica Checa 31.Ruanda 32. San Marino 33.Serbia 34.Suazilandia 35.Sudn del Sur 36.Suiza 37.Tayikistn 38.Uganda 39.Uzbekistn 40.Zambia 41.Zimbabue ESTADOS SIN LITORAL EN MXICO Chihuahua Coahuila, Nuevo Len, Durango, Zacatecas, San Luis Potos, Hidalgo, Puebla,
Morelos, Quertaro, Guanajuato, Aguascalientes, Estado de Mxico, Distrito federal. PRINCIPALES PROBLEMAS Les impide tener una salida natural al mar o poseer fronteras martimas definidas ECONOMIA La exportacin es igual de difcil y se traduce en un menor flujo comercial y un crecimiento ms lento que sus vecinos de la costa. La mercadera tarda el doble en salir de los puertos. Los costos del transporte y los precios de los alimentos DESEMPLEO en altos ndices, segn lo muestra en las estadsticas del Banco Mundial. Un Estado sin salida al mar, cuyas fronteras sean con otros Estados sin salida al mar, es un Estado doblemente aislado. Un ciudadano de ese pas deber cruzar dos fronteras para acceder al mar. Slo existen dos casos en el mundo, Liechtenstein en la Europa Central (rodeado por Austria y Suiza), y Uzbekistan, en Asia Central (rodeado por Afganistn, Kazajistn, Kirguizistn, Tayikistn y Turkmenistn. entre otros pases sin puerto martimo, deben pagar costos ms altos y afrontar largas esperas para recibir el petrleo, los alimentos y otros productos que importan.
HAY ESTADOS QUE CARECEN DE LITORAL Y SE ENCONTRARIAN EN DIFICULTADES PARA HACER EFECTIVOS LOS DERECHOS QUE TIENEN EN LA UTILIZACION DEL MAR PARA FINES DE NAVEGACION. PAISES QUE OBTUVIERON SALIA AL MAR LA ACTUAL REPUBLICA DEMOCRATICA DEL CONGO, OBTUVO UNA PEQUEA SALIDA AL MAR EN LA CONFERENCIA DE BERLN DE 1885 PARA ELLO, ANGOLA FUE DIVIDIDA EN DOS TERRITORIOS. BOSNIA HERZEGOVINA MANTIENE ESTA PEQUEA LOCALIDAD COMO SALIDA AL MAR, DIVIDIENDO EN DOS LAS POSESIONES DE CROACIA EN EL MAR ADRITICO. DESPUS DE LA I GUERRA MUNDIAL, POLONIA OBTUVO EL CORREDOR DE DANZIG PARA DISPONER DE UNA SALIDA AL MAR. EL DANUBIO FUE INTERNACIONALIZADO PARA PERMITIR QUE ESTADOS SIN LITORAL, COMO AUSTRIA, HUNGRA Y CHECOSLOVAQUIA, TUVIERAN UNA SALIDA SEGURA AL MAR.
SOLUCIN EN LA CONVENCION SOBRE EL MAR DE 1982 EN LA PARTE 10 SE TRATA DE ASEGURARLE A ESTOS ESTADOS UN ACCESO SIN DIFICULTADES AL MAR, TIENEN DERECHO A UN PABELLON PROPIO Y GOZAN DE LOS MISMOS DERECHOS QUE LOS DEMAS PAISES EN CUANTO A LAS LIBERTADES DE ALTA MAR, LO MISMO SUS BUQUES TIENEN EL MISMO DERECHO A IGUALDAD DE TRATO EN LOS PUERTOS.