Diagramas indicadores

Instrumento analgico que mide la presin vs. el

desplazamiento en una mquina recproca. La
grfica est en trminos de P y V.
p
V
El rea es proporcional al
trabajo realizado por ciclo
Diagramas indicadores
El trabajo por ciclo se representa en trminos
de la presin efectiva media y el
desplazamiento.
p
V
MEP = Presin efectiva media
X = Desplazamiento
Diagramas indicadores
Para calcular el trabajo por ciclo utilice el MEP
y el desplazamiento.
Trabajo = MEP A desplazamiento
MEP = k
i
Y, donde k
i
es una constante
Y = ordenada promedio en el diagrama indicador.
X = desplazamiento
A = rea del calor del cilindro.
YA k Trabajo
i
=
El ciclo Otto: Mquina de ignicin por chispa
Procesos:
a-b Entrada
b-c Compresin
c-d Combustiones
(ignicin iniciada
por chispa)
d-e Golpe de potencia
e-f Gas exhausto
b-a Golpe exhausto
a b
c
d
e
Desplazamiento
Volumen de vaco
p
V
El ciclo Otto: Diagramas
s
V
T
3
4
5
2,6
Este es el diagrama T-s
para el sistema de masa fija.
p
1 6
3
4
5
Diagrama P-V para el sistema real
de masa variable.
2
El ciclo Otto reversible: Anlisis termodinmico
3 4
6 5
6 5
3 4
1
) (
) (
T T
T T
Q
Q Q
T T C Q
T T C Q
H
C H
v L
v H

=
=
=
q
k
v
v
r
v
v
r

= =
1
3
6
1 q
Suposiciones clave:
1. Procesos internamente reversibles
2. Calores especficos constantes

Consecuencias importantes:
1. La eficiencia es independiente del fluido de trabajo.
2. La eficiencia es independiente de las temperaturas.
El ciclo Otto de aire estndar
Mquina de ignicin por compresin:
Diagrama indicador ideal

Procesos:
a-b Combustin
(P = constante)
b-c Expansin
(s = constante)
c-d Exhausto
(V = constante)
d-e Exhausto
(P = constante)
e-d Entrada
(P = constante)
d-a Compresin
(s = constante)
a
b
c
d
e
Desplazamiento
Volumen de vaco
p
V
( )
) (
1
d c v C
a b p H
H
C
T T C Q
T T C Q
Q
Q
=
=
= q
) (
) (
1
) (
) (
1
a b
d c
a b p
d c v
T T k
T T
T T C
T T C

= q
Ciclo diesel de aire estndar: Eficiencia trmica
a
b
p
c
d
e
Desplazamiento
Volumen de vaco
V
Eficiencia trmica
( )
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
=

1
1 1
1
1
c
k
c
k
v
r k
r
r
q
Razn de compresin:
r
v
=
v
d
v
a
Razn de expansin:
r
e
=
v
c
v
b
Razn de corte:
r
c
=
v
b
v
a
Ciclo Diesel de aire estndar
Comparacin de los
ciclos Diesel y Otto
Comparacin No. 1:
(a) Mismo estado de admisin (P,V)
(b) Misma razn de compresin, r
v
(c) Mismo Q
H
Factor clave: adicin de calor a volumen constante del
ciclo Otto vs. adicin de calor a presin constante del ciclo
Diesel.
Comparacin de los ciclos Otto y Diesel
V
p
b
c
d
a
Desplazamiento
Ciclo Otto: con una condicin de
admisin especificada como a con
razn de compresin dada r
v
= v
a
/v
b
V
p
b
c
c*
d*
d
a
Desplazamiento
Ciclos Otto y Diesel con las mismas
condiciones de compresin en la admisin
como a y la misma razn de compresin, r
v
.
c
Ciclo Diesel
( )
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
=

1
1 1
1
1
c
k
c
k
v
r k
r
r
q
k
v
r

=
1
1 q
Ciclo Otto
p
b c*
d*
d
a
V
Anlisis de la primera ley del proceso de
adicin de calor
W Q dU
Otto: adicin de calor con V = 0 en el proceso
b c. dW = 0, y P y T crecientes
Diesel: adicin de calor con P = constante en
el proceso b c*. dW > 0, y P y T menores
que en el ciclo Otto.
V = const.
T
s
d*
d
a
b
T
c
T
c*
P = const.
c
c*
Ciclo Otto
Ciclo Diesel
T
s
d*
d
a
b
T
c
T
c*
c*
c
Las reas bajo las
trayectorias de
proceso b c y b
c* son iguales con el
supuesto de igual
adicin de calor, Q
H
.
Q
H,Otto
= Q
H,Diesel

Q
H

Diagramas T-s para igual adicin de calor
DIESEL OTTO
q q >
Cuando Q
H
y r
v
son las
mismas para ambos ciclos
T
s
d*
d
a
b
T
c
T
c*
c*
c
Q
C,Otto
< Q
C,Diesel

Comparaciones de eficiencia
La comparacin No. 2 es ms prctica cuando se
considera el efecto de golpeo. En el ciclo Otto se
necesitan aproximadamente 11 atm para lograr la
combustin con el golpe de la mquina.
Comparacin No. 2:
(a) Mismo estado de admisin (P,V)
(b) Misma P mxima

(c) Misma Q
H
Comparacin de los ciclos Otto y Diesel
q
DIESEL
> q
OTTO
T
s
d*
d
a
b
b*
c*
V = Const.
P = Const.
c
Ciclo Diesel
Ciclo Otto
Emplea las mismas suposiciones que el ciclo de la turbina de aire estndar.
T
s
p
1 p
2
p
3
p
4
Q
H
Q
C
1
3
1 1
T
T
T
T
H
C
= = q
4 3 2 1
, P P P P > >
( ) ( )
( ) ) 1 (
2
3
1
1
4
1
3
2
1
4
1
1 1
1 1
k k
k k k k
V
V
V
V
P
P
P
P


(

=
(

=
(

=
(

= q
Ciclo de Carnot de aire estndar
La adicin de calor a temperatura constante es
difcil y costosa.
Se requiere trabajo porque el fluido se expande.
La adicin de calor es limitada pues el gran
cambio del volumen implica una presin media
baja en el proceso de adicin de calor.
Los efectos de la friccin pueden ser demasiado
grandes si la presin media es muy baja.
Ciclo de Carnot de aire estndar: limitaciones
Adicin y eliminacin de calor a presin constante
Compresin y expansin a temperatura constante
Q
b-c
Ciclo de rescisin
de aire estndar
v
p
a
b
c
d
T = Constante
Q
d-a
Q
c-d
Q
a-b
El ciclo Ericsson de aire estndar
v
p
a
b c
d
Q
d-a
Q
c-d
Q
a-b
Q
b-c
T =Const.
s
T
a
b
c
d
Q
d-a
Q
c-d
Q
a-b
Q
b-c
P =Const.
El ciclo Ericsson de aire estndar
Q
b-c
d c c b
b a d c
Aadido
NETO
Q Q
W W
Q
W


+

= = q
p
a
b c
d
T = Const.
Q
d-a
Q
c-d
Q
a-b
W
c-d
W
a-b
v
El ciclo Ericsson de aire estndar: Eficiencia
El ciclo Brayton
Las turbinas de gas modernas operan con
un ciclo Brayton abierto
El aire ambiental se lleva a la toma.
Los gases exhaustos se liberan al medio ambiente.

El ciclo Brayton de aire estndar es cerrado
Todos los procesos son internamente reversibles.
El fluido de trabajo es aire, que se supone gas ideal.
Ciclo real, abierto, de
la turbina de gas
Ciclo de aire
estndar, cerrado,
de la turbina de gas.
Q
entra
Q
sale
W
COMP
W
TURB
Compresin isentrpica a T
H
Adicin de calor a presin constante a T
H
Expansin isentrpica a T
C

Eliminacin de calor a presin constante T
C
Los procesos de la turbina de gas
1
2 3
4
Ciclo Brayton de aire estndar
Q
entr
a
Q
sale
W
COMP
W
TURB
p
V v
1 4
3 2
S =Constante
Q
entr
a
Q
sale
s
1
=s
2
s
3
=s
4
Ciclo Brayton de aire estndar
p
2
=p
3
p
1
=p
4
T
s
1
4
3
2
V V
p
V v
1 4
3 2
Q
entra
Q
sale
s =Constante
Q
entra
Q
sale
Eficiencia trmica del ciclo Brayton ideal
( )
2 3
1 2 4 3
) (
h h
h h h h
Q
W W
H
ENTRA FUERA

= q
p
2
=p
3
p
1
=p
4
T
s
1
4
3
2
Q
entra
Q
sale
W
sale

W
entra

k
k
P
P
) 1 (
1
2
1

(

= q
Para un gas ideal, h-h
0
= C
p
(T - T
0
).
Los procesos de compresin y
expansin son politrpicos con
constante k.
p
2
= p
3
p
1
= p
4
T
s
1
4
3
2
Eficiencia trmica del ciclo Brayton ideal
Q
entra
Q
sale
W
sale

W
entra

Eficiencia del ciclo
Se aplican las suposiciones de los gases ideales.
Todos los procesos son internamente reversibles
La eficiencia del compresor y la turbina es casi el 100%.
Supone que el combustible que se agrega en el
quemador es un porcentaje pequeo (masa o moles)
del flujo total, por lo que las propiedades del aire
proporcionan una buena estimacin del rendimiento
del ciclo.
El ciclo dual



El ciclo dual est diseado para aprovechar
algunas de las ventajas de los ciclos Otto y
Diesel.

Es la mejor aproximacin a la operacin real
de la mquina de ignicin por compresin.
p
V
d
e
a
b c
Q
H,P
Q
H,V
Q
C,V

s = Constante
El ciclo dual
p
Q
C,V
) ( ) (
) (
1
) ( ) (
) (
1
b C a b
e d
b C P a b V
e d v
T T k T T
T T
T T C T T C
T T C
+

=
+

= q
V
d
e
a
b c
Q
H,P
Q
H,V
(
(

+

=

) 1 ( 1
1
1
1
1
c p p
k
c p
k
v
r kr r
r r
r
q
a
b
P
b
c
c
a
e
v
P
P
r
V
V
r
V
V
r
=
=
=
V
d
e
a
b c
Q
H,P
Q
H,V