TEMA II

2.1. Sistema de Suministro de Energa.

2.2. Sistema de Izaje.
2.3. Sistema de Circulacin.
2.4. Sistema Rotatorio.
2.5. Sistema de Control.
2.6. Sistema de Medidor de Parmetros de
Perforacin.
Principales Componentes del Equipo de Peroracin
Objetivo: El alumno identificar el funcionamiento e
interrelacin de los sistemas que constituyen el
equipo de perforacin rotatorio.
2.1 Sistema de Suministro de Energa
Son transmitidas a algunas partes del equipo como son: el
malacate, las bombas, el sistema de rotacin y algunos
sistemas auxiliares.

El sistema de potencia en un equipo de perforacin
generalmente consiste de una fuente primaria de potencia.

La potencia primaria puede ser transmitida hacia el equipo
que la utilizar por medio de los siguientes medios:
Sistema Diessel Mecnico (Convencional).
Sistema Diessel Elctrico Cd/Cd).
Sistema Diessel Elctrico ca/cd).
Altos Requerimientos De Energa
Sistema diessel mecnico (convencional).
la transmisin de energa se efecta a travs de
convertidores de torsin, flechas, cadenas,
transmisiones, cuya eficiencia mecnica promedio es
del 65%.
Sistema diessel elctrico cd/cd
Estos sistemas usan generadores y motores de
corriente directa con una eficiencia real en conjunto del
85%. En este sistema, la energa disponible se
encuentra limitada por la razn de que slo un
generador cd se puede enlazar elctricamente a un
motor cd dando como resultado 1,600 HP disponibles
para impulsar el malacate.
2.1 Sistema de Suministro de Energa
Sistema Diessel Elctrico Ca/Cd
Estn compuestos por generadores de ca y por
rectificadores de corriente directa (SCR). Estos
sistemas obtienen una eficiencia del 98%, la energa
disponible se puede canalizarse parcial y totalmente a
la maquinaria que la usar (rotaria, malacate y
bombas).
La ventaja de este sistema es que toda la potencia
podra dirigirse o impulsar al malacate teniendo una
disponibilidad de potencia de 2,000 HP.
Estos motores ofrecen una vida ms larga y menor
costo.
2.1 Sistema de Suministro de Energa
Hay dos Mtodos para Transmitir la Potencia Hasta
los Componentes del Equipo:

2.1 Sistema de Suministro de Energa
Transmisin Mecnica.
Transmisin Elctrica.
E =
Potencia de Salida Potencia de Entrada
Potencia de Salida
Transmisin Mecnica.-
la transmisin de Energa desde la toma de fuerza del motor
diesel de combustin interna- hasta la flecha de entrada de la
maquinaria de perforacin (malacate, rotatoria y bombas de
lodo), es atravs de convertidores de torsin:

Flechas Cadenas Ruedas dentadas Poleas Ejes

La eficiencia mecnica anda por el orden del 65%.

El factor de eficiencia (E) describe las prdidas de potencia que
existen desde la fuente primaria hasta el motor y se obtiene
mediante la siguiente frmula:
2.1 Sistema de Suministro de Energa
Ventajas sobre las de transmisin mecnica;
No es necesario colocar los generadores y los motores
primarios adyacentes al equipo, se incrementa la
seguridad, se reduce el nivel de ruido y la eficiencia se
incrementa de un 85 a un 90%.
Transmisin elctrica.-
2.1 Sistema de Suministro de Energa
los motores suministran energa a grandes
generadores que a su ves producen electricidad que se
transmite por cables hasta un dispositivo de
distribucin y de ste a los motores elctricos que van
conectados directamente al equipo (bombas, malacate
y rotaria).
2.2 Sistema de Izje
Este sistema suministra un medio por el cual se
da movimiento vertical a la tubera que esta
dentro del pozo
Mstil y subestructura

El malacate.

La corona y la polea viajera (sistema de poleas).

El cable de perforacin.

Equipo auxiliar tal como elevadores, gancho, etc.
Aportar los medios para levantar y bajar la sarta
de perforacin, revestimiento y otros equipos
subsuperficiales, para realizar conexiones y
viajes.
Los principales componentes de este sistema son:
Objetivo:
2.2 Sistema de Izje
Mstil, Estructura de acero con capacidad
para soportar todas las cargas verticales,
cargas excedentes y el empuje por la
accin del viento. La longitud de estos
vara de 24.5 a 57.5 m.
Subestructura. Es el soporte de la
torre, Espacio para colocar los
preventores.
Mstil
2.2 Sistema de Izje
Consideraciones para el diseo:
1. El mstil debe soportar con
seguridad todas las cargas (jaln)
y cargas que excedan la capacidad
del cable.

2. Deber soportar el empuje mximo
por la velocidad del viento.

3. La plataforma de trabajo tiene que
estar a la altura apropiada para el
buen manejo de la tubera
(lingadas).
Mstil
Malacate
Es el elemento que utiliza la
energa del sistema de potencia
para aplicarle una fuerza al cable
de perforacin. Esta provisto de
un sistema de frenos para
controlar las altas cargas y un
sistema de enfriamiento para
disipar el calor generado por la
friccin en las balatas.
Tambor Freno
El tambor del malacate
tiene un ranurado para
acomodar el cable de
perforacin.
2.2 Sistema de Izje
utilizan un freno auxiliar del tipo
hidromtico, el cual trabaja
impulsando agua en direccin
opuesta a la rotacin del tambor
principal.
2.2 Sistema de Izje
usan un freno auxiliar del tipo
electromagntico en el cual se
generan dos campos magnticos
opuestos cuya magnitud depende
de la velocidad de rotacin.
Los Equipos Elctricos
Los Equipos Mecnicos
Sistema de Poleas
Es el que une al malacate con la tubera de perforacin o
revestimiento y proporciona un medio mecnico para bajar o levantar
dichas tuberas.
La corona es una serie
de poleas fijas
colocadas en la parte
superior del mstil.
La polea viajera, como
su nombre lo indica, es
de libre movilidad.
Tambin se le conoce
como: Block y Gancho.
2.2 Sistema de Izje
La funcin principal del sistema de circulacin, es la de extraer los
recortes de roca del pozo durante el proceso de perforacin.

El sistema esta compuesto por equipo superficial y sub superficial.
S
u
b

s
u
p
e
r
f
i
c
i
a
l

2.3 Sistema de Circulacin
Los componentes del equipo sub superficial son:

La tubera de perforacin, los lastra barrenas, la barrena y el mismo pozo.

2.3 Sistema de Circulacin
Las Bombas
Las Presas De Lodo (Descarga,
De Asentamiento Y La De
Succin)
El Stand Pipe
El Equipo De Control De Slidos
El Desgasificador
Temblorina
El equipo superficial esta
compuesto por:
Bomba Duplex.-

Estas bombas se caracterizan por estar constituidas de dos pistones
y manejar altos gastos pero baja presin de descarga. Son de doble
accin, o sea que bombean el fluido en los dos sentidos. En la
actualidad estas bombas se utilizan en los equipos que reparan
pozos en perforacin somera. La presin mxima recomendada de
trabajo para estas bombas es de 3,000 lb/pg
2
.

En La Industria Petrolera Se Utilizan Dos
Tipos De Bombas:

2.3 Sistema de Circulacin
Bomba triplex.-

Estn constituidas por tres pistones de accin simple y se caracterizan
por manejar altas presiones de descarga y altos gastos y son de fcil
mantenimiento.
Deficiencia en las bombas:
Limpieza pobre del pozo
Disminucin en la velocidad de
penetracin
Atrapamiento de la sarta de
perforacin
Aumento en la densidad del lodo por
incorporacin de slidos
2.3 Sistema de Circulacin
Un Deficiente Sistema de Circulacin nos Puede
Ocasionar la Siguiente Problemtica:
Aumento en la densidad del lodo
Disminucin en la velocidad de penetracin
Aumento en la viscosidad del lodo
Pegaduras por presin diferencial
2.3 Sistema de Circulacin
Sistema inadecuado de eliminador de slidos:
Disminucin en la densidad del lodo
Problema de arrancones (flujos de la formacin)
Inestabilidad del agujero (por baja densidad)
Desgasificador:
2.4 Sistema Rotatorio
El Sistema Rotatorio es el Encargado de Proporcionar la
Accin de Rotacin a la Barrena Para Que Realice la Accin
de Perforar.
En la actualidad existen tres formas de aplicar rotacin a la
barrena:
El Sistema Rotatorio Convencional
El Sistema Top Drive
Motores De Fondo
2.4 Sistema rotatorio
Mesa rotaria
Buje
maestro
Bushing
kelly
Vlvula
seguridad
kelly
Vlvula
seguridad
Unin
giratoria
El sistema rotatorio convencional.-
Este sistema es superficial y transmite la rotacin
a la tubera de perforacin y esta a su ves a la
barrena. Este sistema esta compuesto por:
Mesa rotaria (rotaria)

Buje maestro (buje)

Bushing kelly (bushing)

Kelly (flecha)

Unin giratoria (swivel)
2.4 Sistema de Rotario
Mesa rotaria.- La funcin
principal es proporcionar el
movimiento giratorio, que en
conjunto con los bujes es
transmitido a la flecha, al swivel y
a la sarta de perforacin.
La flecha (kelly).- Es un
elemento de acero de forma
cuadrada y hexagonal que se
instala en la parte superior de la
tubera de perforacin, en ella se
instalan vlvulas de segurirar en
ambos extremos para el control de
flujos del pozo.

Las flechas estandar miden 12.20
m (40 pies) Es el elemento
encargado de transmitir la rotacin
hacia la tubera de perforacin,
lastrabarrenas y la barrena.

En la parte superior de la flecha se
conecta la unin giratoria.
Rotaria
Buje maestro
Bushing
Kelly
Pins
2.4 Sistema de Rotario
Unin giratoria (swivel.- Este elemento
esta sostenido por la polea viajero (block)
y se instala en la parte superior de la
flecha. Tiene tres funciones bsicas:

Soportar el peso de la flecha y sus
accesorios.

Permite que la flecha gire.

Conecta el sistema de circulacin con el
sistema de rotacin.

Provee un sello hermtico permitiendo el
bombeo del lodo.
Nota.- En los equipos marinos la polea viajera
esta provista de un compensador que
absorbe los movimientos oscilatorios
ascendentes y descendentes de las
plataformas. Estos movimientos varan de 4.5
a 7.5 m.
2.4 Sistema de Rotario
2. El sistema Top Drive.- Este sistema tambin es superficial y transmite la
rotacin a la tubera de perforacin y esta a su ves a la barrena. Este
sistema esta compuesto por:
Unin giratoria
Motor elctrico
Sistema de frenado
Control de torque
Control remoto para el gancho
Vlvula de control
Elevador
Al ser un elemento de reciente
innovacin, su utilizacin es muy
costosa, razn por la cual
nicamente se utiliza en:

Pozos altamente desviados
Pozos horizontales
Pozos multilaterales
Perforacin bajo balance
2.4 Sistema de Rotario
Elimina dos tercios de las conexiones al perforar con lingadas triples.
Mantiene la orientacin direccional en intervalos de 27 a 29 m, reduce ell
tiempo de supervisin y mejora el control direccional.
Toma ncleos en intervalos de 27 a 29 m.
Mejora la eficiencia de la perforacin bajo balance.
Se puede circular y rotar la sarta durante los viajes.
Ayuda en la prevencin de pegaduras.
Mejora la seguridad en el manejo de la tubera.
Altos costos de mantenimiento
2.4 Sistema de Rotario
Ventajas del uso de un TOP DRIVE:
Desventajas en el uso del TOP DRIVE
Este sistema es sub superficial, ya que se instala
inmediatamente arriba de la barrena y la accin de rotar
es generada por el fluido de perforacin:
2.4 Sistema de Rotario
El Sistema Motor De Fondo.-
Sistema de transmisin de la rotacin.- El sistema de
transmisin de la rotacin de la superficie a la barrena se
realiza mediante la sarta de perforacin. La sarta de
perforacin esta compuesta por:
Tubera de perforacin (TP).- Es la tubera que se
instala inmediatamente arriba de los lastra barrenas
tubera pesada.
Tubera pesada (heavy walled).- Esta tubera se instala
inmediatamente debajo de la tubera de perforacin.
Estos pueden ser lisos y helicoidal (ranurado) ayudando
este ltimo a evitar pegaduras.
2.4 Sistema de Rotario
Lastra barrenas (Drill Collar).- Es la tubera que se
instala arriba de la barrena. Son muy pesados y son
los que proporcionan el peso a la barrena para
perforar, el rango de dimetro de esta herramienta es
de 3 a 12 pg, su longitud promedio es de 9.5 m. Al
igual que la tubera pesada, existen lastra barrenas
liso y en espiral.
Sustitutos.- Son utilizados para unir tubera con
diferente rosca
Estabilizadores.- Son instalados entre los lastra
barrenas como proteccin de los mismos y mantienen
la direccin de la barrena, algunos son equipados
con elementos de corte (carburo de tungsteno).
2.4 Sistema de Rotario
2.5 Sistema de Control
El sistema de control tambin es conocido como Conexiones superficiales
de control y es el que proporciona la seguridad en el pozo en situaciones de
aportacin de fluidos imprevista de las formaciones perforadas.
Existen diferentes tipos de arreglos de los
preventores con Normas API. La clasificacin
de los mismos, es en base a la presin que
manejarn, as tenemos:

Clase 2M, Clase 3M, Clase 5M, Clase 10M y
15M
Presiones en las Formaciones a
Perforar.
Tipo de Yacimiento
reas (Pobladas, Sensibles, etc.).
Tipo de Equipo de Perforacin (terrestre
o marino)

El arreglo ptimo deber considerar los
siguientes factores:
Anlisis De Un Arreglo De Preventores
1
2
3
4
1) El preventor anular Hydrill, tiene la particularidad
de proporcionar un sello hidrulico por el espacio
anular de la tubera de perforacin sin importar el
dimetro, su elemento de empaque se ajusta a la
forma de la tubera.

2) Es el preventor ciego de corte, este elemento
cuando es accionado corta la tubera que se
encuentre en ese momento.

3) Es el preventor anular, ya que al accionarlo hace un
sello hidrulico.

4) Carrete de control, utilizado para el control del pozo
en caso de presentarse algn brote o
manifestacin.

5) rbol de estrangulacin, utilizado para el control del
pozo y en las pruebas de produccin.
2.5 Sistema de Control
Pruebas Hidrulicas.
Pruebas Operativas a los Preventores
Adiestrar al personal para su operacin.
Verificar que las lneas desviadores estn libres.
2.5 Sistema de Control
Se emplea como medio de control del pozo,
antes de cementar la tubera de revestimiento
superficial e instalar el conjunto inicial de
preventores, con el objetivo de poder manejar los
posibles flujos en formaciones someras y
derivndolos a sitios de control.
Cuando se instale un sistema desviador se recomienda lo siguiente:
Desviador de flujo (Diverter).-
S I S T E M A D E C O N T R O L
T E R R E S T R E
2.5 Sistema de Control
Preventor esfrico 21
2M
Preventor sencillo 21 o 2M Arietes 5 o 4
Carrete de control 21 2M,
Preventor sencillo 21 2M arietes ciegos
Cabezal soldable 20
Carrete espaciador 21 2M
Mltiple de
estrangulacin
TR de 20
Brida adaptadora de 20 3M a 21 2M
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de pozos de
desarrollo con presiones mximas de 2000 PSI con preventores sencillos
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de
pozos de desarrollo con presiones mximas de 2000 PSI con posible presencia de
gas.
Diverter
Preventor esfrico
BOP anular
Carrete de control
Cabezal
BOP anular
Mltiple de
estrangulacin
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de
pozos de desarrollo y exploratorios con presiones mximas de 5000 psi para
perforar bajo balance.
Cabeza rotatoria
Preventor esfrico
Preventor anular doble
Carrete de control
Preventor anular sencillo
Cabezal
rbol de estrangulacin
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de pozos de desarrollo
y exploratorios con presiones mximas de 10,000 PSI para perforar con flujo controlado.
Preventor rotatorio
Preventor esfrico
Preventor anular doble
Carrete de control
Preventor anular sencillo
Cabezal
rbol de estrangulacin
2.5 Sistema de Control
S I S T E M A D E C O N T R O L
M A R I N O
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de pozos
de desarrollo con presiones mximas de 2000 psi en plataformas fijas y
autoelevables.
BOP esfrico 21 1/4
BOP anular sencillo 21 1/4
BOP anular sencillo 21 1/4
Cabezal 20
Carrete de trabajo 21 1/4
Raiser
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de pozos de
desarrollo y exploratorios con presiones mximas de 3000 PSI en plataformas fijas y
autoelevables.
Diverter 21 1/4
BOP esfrico de 21 1/4
BOP anular sencillo tipo U21 1/4
Carrete de trabajo 21 1/4
BOP anular sencillo tipo U 21 1/4
Brida adaptadora 2M a 3M
Cabezal 20
2.5 Sistema de Control
Bop esfrico de 13 5/8
Bop anular doble tipo Ude 13 5/8
Bop anular sencillo tipo U de 13 5/8
Cabezal compacto de 13 3/8 x 9 5/8 x 7 1/16
Cabezal compacto de 20
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de pozos de
desarrollo y exploratorios con presiones mximas de 5000 PSI en plataformas fijas y
autoelevables.
2.5 Sistema de Control
Piso de
preventores
Piso de produccin
Preventor esfrico
16 3/4 5m
Carrete de control
16 3/4 5 m
TR de 20
Carrete cabezal
de 20 3m x
16 3/4 5m
Preventor sencillo
16 3/4 5 m
Arietes 5 o 4
TR de 13 3/8
Preventor doble 16 3/4 5m
Arietes superior 5 o 41/2
Arietes inferior ciego
Cabezal soldable
20 3m
Conductor 30
Lnea de
Igualacin
Lnea de
U. De alta
Lnea de Matar
Lnea de
Matar
Lnea de
Estrangulacin
Lnea a temblorina
Lnea
al mar
Carrete espaciador
16 3/4 5m
Arreglo de conexiones superficiales de control para perforacin de pozos de desarrollo
con presiones mximas de 5000 PSI en plataformas fijas y autoelevables para perforar
casquete de gas, bajo balance y con flujo controlado.
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de conexiones superficiales de control para perforacin de pozos
exploratorios con presiones mximas de 10,000 PSI en plataformas fijas y autoelevables
para perforar casquete de gas
Preventor rotatorio
Bop esfrico de 13 5/8
Preventor anular doble tipo U
Carrete de trabajo
Preventor anular sencillo
Cabezal
Lnea de matar
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de mltiple de estrangulacin para perforacin, terminacin y
reparacin terrestre 10,000 PSI
Lnea de estrangular
primaria dimetro
nominal mnimo 3
Lnea de estrangular
secundaria dimetro
nominal mnimo 3
Estrangulador
hidrulico a control
remoto
Estranguladores
ajustables manuales
Cmara de expansin
dimetro mnimo 6
Vlvulas y cuadros de 3
1/16
10,000 PSI
Lneas de desfogue
D.N. mnimo 3
Y para pozos de gas
4
Vlvulas 5000 PSI
Carretes de 3 con
bridas 3 1/16 5000 PSI
A batera de separacin
A quemador
A quemador
2.5 Sistema de Control
Arreglo estndar de mltiple de estrangulacin para perforacin, terminacin y
reparacin en plataformas fijas y autoelevables 10,000 PSI.
2.5 Sistema de Control
El sistema de control de
preventores se puede accionar
de dos maneras:

Manual.- Utilizando un volante
con una espiga larga para
facilitar su operacin.

Hidrulicamente.- El
accionamiento hidrulica se
realiza mediante la Bomba
koomey que es la encargada
de proporcionar la presin
necesaria para accionar el
sistema de cierre o apertura de
los preventores.
La bomba koomey tiene dos
sistemas de control; uno
instalado al lado izquierdo del
perforador y el otro en la
misma unidad de la bomba.
2.5 Sistema de Control
2.5 Sistema Medidor de Parmetros de Perforacin
La funcin principal de este
sistema es la de monitorear
en forma contina los
parmetros ms importantes
durante la perforacin, para
evitar desviaciones en los
programas operativos y
anomalas que pudieran
ocasionar accidentes
durante la operacin.
Profundidad
Velocidad de perforacin
Peso en el gancho
Propiedades de la roca
Direccin y ngulo de la
perforacin
Peso sobre la barrena
Gasto de bombeo
Potencia de torsin
Velocidad de rotacin (rpm)
Presin de la bomba
Nivel de presas (vol de lodo)
Densidad del lodo
Flujo de salida del lodo
Algunos De Estos Parmetro:
2.5 Sistema Medidor de Parmetros de Perforacin
Secuencia de la perforacin
Mete el 1er tubo Perfora 1er tubo Levanta la flecha
Secuencia de la perforacin