UNI VERSI DADE FEDERAL RURAL DO SEMI -

ARI DO
DEPARTAMENTO DE CI NCI AS
AMBI ENTAI S E TECNOLGI CAS
CURSO DE ENGENHARI A MECNI CA
MAQUI NAS ELTRI CAS
DOCENTE: EDNARDO PEREI RA
MOTORES DE INDUO
MONOFSICO
Dcio Rebouas
Ingrid Alves
Ktia Souza
Victor Alves
INTRODUO
Motor Monofsico:
Eletromecnicos;
Eficincia e simplicidade;

Conceitos Bsicos:
Indutor;
Lei de Faraday;
Lei de Lenz.
INTRODUO

Partes do Motor Monofsico:
Carcaa:
Suporte de todas peas;
Material de ferro fundido;
Sistema de aletas para dissipao de calor.


INTRODUO
Partes do Motor Monofsico:
Estator:
Ncleo de chapas magnticas;
Ranhuras axiais para alojar o enrolamento;
Componente fixo.
Rotor:
Ncleo de chapas magnticas;
Ranhuras na qual o enrolamento do rotor alojado;
Componente rotativo.

CARACTERSTICAS
NOMINAIS

Potncia Nominal - Vn (CV)
Tenso Nominal-vn(v)
Freqncia Nominal - Fn - (Hz)
Corrente Nominal In (A)
Velocidade Nominal Nn (RPM)

POTNCIA NOMINAL
PN (CV)
Potncia que o motor pode fornecer em
regime contnuo;
Motores monofsicos se encontram
tipicamente entre 1/8-10 CV;
Motor de 3,7 KW e dentro do parnteses 5
CV;
Definio: Cada cavalo tem 736 Watts,
portanto 5 CV x 736 W = 3.700 Watts .

TENSO NOMINAL VN
(V)
a tenso da rede para qual o motor foi projetado;
Por norma deve ser capaz de funcionar
satisfatoriamente quando alimentado com tenses at
10% acima ou abaixo de sua tenso nominal, desde que
sua frequncia seja a nominal;
Devem ser ligados tenso de fase da rede eltrica,
mais comumente em 110 (127) e 220 Volts:
Enrolamento principal dividido em duas partes, possuindo
6 terminais;
Para a mais baixa: os enrolamentos so ligados em paralelo;
Para a mais alta: o enrolamento auxiliar ligado em paralelo com
uma das partes do enrolamento principal e o conjunto ligado em
srie com a parte restante.
TENSO NOMINAL VN
(V)
FREQUNCIA NOMINAL
FN (HZ)
a frequncia da rede para qual o motor
foi projetado. Por norma a mquina pode
funcionar satisfatoriamente com
frequncias at 5% acima ou abaixo de sua
frequncia nominal.
Quanto maior a frequncia de um motor,
maior vai ser a sua velocidade.

CORRENTE NOMINAL
IN (A)
a corrente que o motor absorve da rede
quando funciona a potncia nominal, sob
tenso e frequncia nominais.
A corrente nominal dada por:
=
736.
3. . .

Onde: V = tenso nominal de linha ( V ), N
= rendimento da mquina, FP = fator de
potncia e P = potncia nominal (CV).
Quando houver mais de um valor na placa
de identificao, cada um refere-se a tenso
ou a velocidade diferente.

VELOCIDADE NOMINAL
NN (RPM)
a velocidade que o motor atinge em
regime permanente potncia nominal, sob
tenso e frequncia nominais. A velocidade
depende do escorregamento (s) e da
velocidade sncrona (Ns).
Seu valor dado por: = . (
%
100
)

FUNCIONAMENTO
FUNCIONAMENTO

Caractersticas:
Um enrolamento no estator;
Movimento de campo pulsante;




Para rotacionar, uma partida necessria:
Campo distorcido
Motor de fase auxiliar




CIRCUITO EQUIVALENTE
Enrolamento principal
Enrolamento secundrio
Capacitor
Interruptor centrfugo

Motor de fase auxiliar




CIRCUITO EQUIVALENTE
TIPOS DE MOTORES
Os motores monofsicos so classificados em:
Motor de fase dividida (Split-Phase);
Motor com capacitor permanente;
Motor com capacitor de partida;
Motor com dois capacitores (partida + permanente);
Motor com plos sombreados (shaded pole).

MOTOR DE FASE
DIVIDIDA (SPLIT-PHASE)
Enrolamento principal e auxiliar, defasados em 90;
A rotao inicial e acelerao ocasionada pelo deslocamento da fase;
uma rotao predeterminada, o enrolamento auxiliar desligado da rede
por uma chave que atuada por uma fora centrfuga;
O enrolamento auxiliar dimensionado apenas para o arranque;
Conjugado de partida igual ou um pouco superior do que o nominal;
Baixas cargas;
Ventiladores, polidores pequenos, esmeris, lavadores de pratos, pequenas
bombas centrfugas, etc.
MOTOR COM
CAPACITOR
PERMANENTE
Enrolamento auxiliar e capacitor ficam permanentemente ligados;
Condies de fluxo semelhantes aos motores polifsicos,
implicando em um aumento do conjugado mximo, fator de
potncia e rendimento;
Conjugado de partida inferior, cerca de 50% a 100% do nominal;
Pouca manuteno, baixo porte e extremamente versteis;
Mquinas de lavar roupa, furadeiras, condicionadores de ar,
ventiladores, pequenas serras, pulverizadores, etc. (Mecanismos
de partidas leves)
MOTOR COM
CAPACITOR DE PARTIDA
Capacitor eletroltico ligado em srie com o enrolamento
auxiliar;
Incrementar o desempenho do conjugado de partida;
Elevados conjugados de partida, entre 200% a 350% do
nominal;
Bombas para piscinas, equipamentos rurais, condicionadores
de ar industriais, etc.

MOTOR COM DOIS
CAPACITORES (PARTIDA
+ PERMANENTE)
Motor com dois capacitores atravs da unio das caractersticas de
dois outros motores;
Custo relativamente alto;
Utilizados apenas para potncias muito elevadas;
Principal aplicao ocorre no meio rural, onde so necessrias
potncias consideravelmente maiores em instalaes monofsicas,
geralmente no muito estveis ou em finais de linha.
MOTOR COM PLOS
SOMBREADOS (SHADED
POLE)
Motores extremamente simples e o mais econmico deles;
Baixos fatores de potncia, baixo conjugado de partida (de
15% a 50% do nominal) e baixos rendimentos;
Utilizados para pequenas potncias;
Movimentao de ar, purificadores de ambiente, secadores de
roupa e cabelo, unidades de refrigerao, pequenas bombas e
compressores, projetores de slides e aplicaes domsticas.
EXEMPLOS DE
APLICAES