UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Capacidad de Carga y
Asentamientos Elsticos
Cimentaciones Superficiales
Es importante conocer que el suelo va fallar
por:
1.- Capacidad de carga de corte .
2.- Asentamientos excesivos.
INTRODUCCION
Las fallas mas comunes se debe bsicamente debido a
asentamiento excesivos
Un a estructura es resistente si y solo si es capaz de
resistir por corte y evitar los asentamientos excesivos
Los asentamientos excesivos dependendern del tipo de
estructura y del proyecto .
NO es comn observar el colapso total de una
estructura debido a una falla de la cimentacin



Definitivamente la estructura puede dejar de funcionar
aunque no haya colapsado.
Las fallas recientemente reportadas han sido bajo
rellenos, donde los factores de seguridad bajos son
aceptables
Se deber controlar el corte y asentamientos
El asentamiento es uniforme bajo la carga y por ello no
puede llegar al colapso total.(hay rajaduras, levantamientos
de pisos , vigas colgadas, etc.) al final ya no es funcional.
Ejemplos en zona de extraccin de aguas subterrneas en
exceso de Per.
Este captulo trata la determinacin de la capacidad de
carga o soporte del suelo aplicado a las cimentaciones
superficiales y los posibles asentamientos.
Considerando que cimentacin superficial es toda
estructura que descansa sobre el terreno situado
inmediatamente debajo de la misma. Las zapatas
aisladas, generalmente de planta rectangular,
constituyen la cimentacin superficial ms comn para
pilares o columnas, mientras que los cimientos corridos
o contnuos, se utilizan bajo muros portantes. As
mismo, en algunos casos las estructuras transmitirn
sus cargas al suelo de apoyo por medio de placas o
losas de cimentacin.
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Para un comportamiento satisfactorio, las
cimentaciones superficiales deben satisfacer dos
caractersticas principales:
Debe ser segura contra una falla por corte general
del suelo de apoyo.
As mismo, no debe experimentar desplazamientos o
deformacin del suelo de manera excesiva, es decir
por asentamiento.
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La carga por rea unitaria de la
cimentacin bajo la cual ocurre la falla
por resistencia al cortante en el suelo se
denomina capacidad de carga ltima, que
se estudiar para diferentes condiciones
del suelo de apoyo.
Concepto general
Si la cimentacin superficial se apoya sobre un
suelo arenoso o cohesivo compacto, de ancho B.
Si la carga es aplicada gradualmente a la
cimentacin, el asentamiento se incrementar.
En cierto momento la carga por unidad de rea
q alcanzar un valor q
u
lo que provocar una
falla repentina en el suelo que soporta la
cimentacin y la zona de falla se extender
hasta la superficie del terreno. Esta carga por
rea unitaria q
u
, se denomina generalmente
capacidad de carga ltima de la cimentacin.
Cuando se produce este tipo de falla repentina
en el suelo, se denomina falla general por
corte.
Segn VESIC (1973) se distinguen tres tipos de fallas
bajo cimentaciones superficiales:

Falla por corte general

Falla por corte local

Falla por punzonamiento.


CAPACIDAD DE CARGA POR CORTE
Incremento de esfuerzos hasta la falla es mximo
El incremento de asentamientos inicialmente son
pequeos
Si se incrementa gradualmente la carga sobre una
cimentacin el asentamiento incrementara hasta ocurrir
una falla repentina y la superficie de falla se extender
hasta la superficie del terreno.
La carga pro unidad de rea qu se denomina capacidad
de carga ultima del terreno
Cuando se produce el tipo de falla repentina y subita se
denomina falla general por corte


FALLA POR CORTE GENERAL
Una falla general por corte se produce de manera tal
que los asentamientos son pequeos antes de alcanzar
qu y luego se incrementan considerablemente.
Es un tipo de falla frgil con una carga mxima
correspondiente a un asentamiento pequeo y de ah en
adelante crece sustancialmente la deformacin y
disminuye la carga.
A los lados de la cimentacin se observa un
levantamiento de suelo aunque en la realidad esto
ocurre a un solo lado. La estructura gira
Este tipo de fallas ocurre principalmente en suelos
granulares densos y cohesivos firmes

Falla general o generalizada por corte
B
Superfice de
falla en el suelo
q
u
Carga/unidad de rea, q
Asentamiento
FALLA POR CORTE LOCAL

Una falla pro corte local se produce de manera tal
que los asentamientos son mayores que en la falla
general antes de alcanzar qu y luego se incrementan
considerablemente
Luego de alcanzar qu la carga por unidad de are sigue
incrementndose pero los asentamientos son excesivos.
Sucede en suelos poco compactos

Si la cimentacin superficial descansa sobre un
suelo arenoso o cohesivo medianamente
compacto, y en este se produce un incremento de
carga sobre la cimentacin tambin ser
acompaado por un aumento del asentamiento.
Sin embargo, en este caso la superficie de falla
en el suelo se extender gradualmente hacia
fuera desde la cimentacin, como las lneas
discontinuas de la figura. Por lo que cuando la
carga sea igual a q
u(1)
el movimiento estar
acompaado por sacudidas repentinas,
denominndose esta carga como carga primera
de falla (Vesic, 1963). Note que un valor mximo
de q no se presenta en este tipo de falla, llamada
falla local por corte.
Falla local a localizada por corte
B
Superfice de
falla
q
u
Carga/unidad de rea, q
Asentamiento
q
u(1)
FALLA POR PUNZONAMIENTO

Una falla punzonamiento en suelo arcilloso se va
hundiendo
Si el suelo que soporta una estructura es bastante
suelto o muy dbil la grafica para el asentamiento ser
de la forma que se indica

En este caso la zona de falla llegara hasta la
superficie del terreno luego de la carga ultima el
grafico carga asentamiento se inclinara


Si la cimentacin superficial es soportada por un
suelo muy suelto o suelto, la grfica carga
asentamiento ser como se muestra en la figura
siguiente. En este caso, la zona de falla en el suelo no
se extender hasta la superficie del terreno. Este
tipo de falla en suelos, se denomina falla de corte por
punzonamiento.
Falla de corte por punzonamiento
B
Superfice de
falla
q
u
Carga/unidad de rea, q
Asentamiento
q
u
q
u(1)
Basado en la experiencia de Vesic se propone una
relacin para el modo de falla por capacidad de
carga de cimentaciones apoyadas en arenas,
considerando que:
Cr = compacidad relativa de la arena
D
f
= profundidad de desplante de la cimentacin
medida desde la superficie del terreno.


Siendo: B=ancho de la cimentacin y
L=longitud de la cimentacin (siempre L>B)
En zapatas cuadradas B* = B
L B
L B
B
+
=
2
*
0
1
2
3
4
5
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0
Compacidad relativa Cr
Falla de corte por
punzonamiento
Falla local
de corte
Falla
general
de corte
D
f
/B*
FALLAS EN CIMENTACIONES SOBRE ARENA
(VESIC, 1973)
FALLAS EN CIMENTACIONES SOBRE ARENA
(VESIC, 1973)
D
f
/B*
50
100 %
Teora de la capacidad de carga de Terzaghi
Para evaluar la capacidad de carga ltima de
cimentaciones superficiales. Considerado as cuando
la profundidad D
f
de la cimentacin es menor o igual
que el ancho de la misma. Sin embargo,
investigaciones posteriores consideran como
cimentacin superficial cuando D
f
es igual a 3 o 4
veces el ancho de la cimentacin.
Terzaghi sugiri que una cimentacin corrida o
continua (es decir, cuando la relacin ancho/longitud
tiende a cero), la superficie de falla en el suelo bajo
la carga ltima puede suponerse como la figura
mostrada.
El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentacin es
reemplazado por una sobrecarga efectiva q= D
f
(donde g
es el peso especfico del suelo). La zona de falla bajo la
cimentacin puede separarse en:
1. La zona triangular ACD debajo de la cimentacin
2. Zonas de corte radiales ADF y CDE, con curvas DE y
DF como arcos de una espiral logartmica
3. Dos zonas pasivas de Rankine triangulares AFH y CEG.
Desprecindose la resistencia de corte del suelo a lo largo
de las superficies GI y HJ.
Mecanismo de falla por capacidad de carga en
suelos bajo una cimentacin corrida - Terzaghi
Usando el anlisis de equilibrio, Terzaghi expres la
capacidad de carga ltima en la forma, para
cimentaciones corridas:

N B N q N c q
q C u
2
1
+ + =
Donde:
c = cohesin del suelo
= peso especfico del suelo de cimentacin
q = D
f
Nc, Nq, N = factores de capacidad de carga
adimensionales que estn en funcin del ngulo | de
friccin del suelo.
Los factores de capacidad de carga N
c
, N
q
, N se
definen mediante las expresiones:
( ) 1 cot 1
2 4
cos 2
cot
2
tan ) 2 / 4 / 3 ( 2
=
(
(
(
(

|
.
|

\
|
+
=

q C
N
e
N |
| t
|
| | t
(
(
(
(

|
.
|

\
|
+
=

2
45 cos 2
2
tan ) 2 / 4 / 3 ( 2
|
| | t
e
N
q
|
|

tan 1
cos 2
1
2 |
|
.
|

\
|
=
p
K
N
Factores de Capacidad de Carga de Terzaghi
Factores de Capacidad de Carga de Terzaghi
Para estimar la capacidad de carga ltima de
cimentaciones cuadradas o circulares, la ecuacin
anterior se puede modificar a:

N B N q N c q
q C u
4 . 0 3 . 1 + + =
Cimentacin
cuadrada

N D N q N c q
q C u
3 . 0 3 . 1 + + =
Cimentacin
circular
Para cimentaciones que presentan falla localizada por
corte o por punzonamiento, se sugiere modificar las
ecuaciones anteriores como:

4 . 0 867 . 0 N B N q N c q
q C u
+ + =
Cimentacin
cuadrada

3 . 0 867 . 0 N D N q N c q
q C u
+ + =
Cimentacin
circular

2
1

3
2
N B N q N c q
q C u
+ + =
Cimentacin
corrida
Donde N
c
, N
q
y N

son los factores de capacidad de

carga modificada, calculndose con las mismas
ecuaciones, pero reemplazando | por |= tan
-1
(2/3 tan|)
Factores de Capacidad de Carga Modificados de Terzaghi
Las ecuaciones anteriormente explicadas consideran que el
Nivel Fretico (N.F.) est muy profundo con respecto al
fondo de cimentacin. Sin embargo, si el N.F. est cercano
a la profundidad de cimentacin, ser necesario modificar
las ecuaciones de capacidad de carga, es as que:
Influencia del Nivel Fretico en la Capacidad de Carga
Caso I
Cuando el N.F. se localiza
entre 0s D
o
sD
f
el segundo
trmino de la capacidad de
carga, que tiene como factor
q toma la forma:

) (
1 0 w sat
D D efectiva rga sobreca q + = =
Adems el valor de en el ltimo trmino de la ecuacin
de capacidad tiene que ser =
sat

w

N.F.
D
0

D
1

D
f

B
Influencia del Nivel Fretico en la Capacidad de Carga
Caso II
Si el N.F. est ubicado de manera que 0s D
2
s B entonces
el factor q= D
f
adems el factor en el ltimo trmino
de las ecuaciones debe reemplazarse por:

) (
2
+ =
B
D
Las consideraciones expuestas se basan en la hiptesis
que no existe fuerzas de filtracin en el suelo de
cimentacin.

Caso III
Para un N.F. ubicado de manera que D
2
> B, el agua no
afectar la capacidad de carga ltima.
Factor de Seguridad
Para obtener la capacidad de carga admisible (q
adm
) de
cimentaciones superficiales requiere aplicar un factor de
seguridad (F
s
) a la capacidad de carga ltima (q
u
), definido
como:

s
u
adm
F
q
q =
Independientemente del procedimiento por el cual se
aplique el factor de seguridad, la magnitud depende de las
incertidumbres y riesgos implicados en las condiciones
encontradas para la cimentacin; comnmente el F
s
exigido
en nuestro medio es de 3.

Aplicacin de la Teora de Terzaghi a suelos puramente cohesivos
Como puede observarse en la grfica de Terzaghi, para
suelos puramente cohesivos en el caso de un cimiento de
base rugosa, los factores de capacidad de carga resultan:

0
0 . 1
7 . 5
=
=
=

N
N
N
q
c
Por lo que la capacidad de carga ltima en este caso queda
definida como:

q c q
u
+ = 7 . 5
Y en trnimos de resistencia a la compresin simple del
material q
cs
= 2c queda:

q q q
cs u
+ = 85 . 2
Teora de Skempton
De lo expuesto en la teora de Terzaghi aplicada a suelos
puramente cohesivos, no toma en cuenta para el factor
N
c
la profundidad de desplante D
f
del cimiento en el
estrato de apoyo. Por lo que, en trminos de superficie de
falla al corte, cuanto ms profundo sea la ubicacin del
cimiento se tendra una superficie de mayor desarrollo, en
el cual la cohesin trabajar ms, lo que corresponder a
un aumento al valor real de N
c
.
Skempton propone adoptar para la capacidad de carga
ltima en suelos puramente cohesivos una expresin de
forma muy anloga a la de Terzaghi:
q N c q
c u
+ =
La diferencia estriba en que N
c
no siempre es 5.7, sino
que vara con la relacin D/B.
Factor de Carga Nc de Skempton
Teora de Meyerhof
Como en la teora de Terzaghi no se considera los
esfuerzos cortantes desarrollados en el suelo arriba del
nivel de desplante del cimiento, la cual es slo reemplazado
por una sobrecarga perfectamente flexible.
Meyerhof observa esta deficiencia alcanzando una
expresin de la capacidad de carga ltima donde la
diferencia no slo esta en el factor p
0
sino tambin en
los valores de N
c
, N
q
y N

y en los factores adimencionales

de forma, profundidad e inclinacin.
Correspondiendo la ecuacin general de la capacidad de
carga para cimentaciones continuas:
i d s qi qd qs q ci cd cs c u
F F F N B F F F N p F F F N c q

2
1
0
+ + =
Teora de Meyerhof
Los valores de los factores de capacidad de carga N
c
, N
q
y
N

son evaluados de la siguiente manera:

| t
|
+ =
tan 2
q
e )
2
45 ( tan N
| = cot ) 1 N ( N
q c
| + =

tan ) 1 N ( 2 N
q
Factores de capacidad de Carga (Meyerhof)
Teora de Meyerhof
Siendo:
n cimentaci fondo del nivel al efectivo Esfuerzo p =
0
forma de Factores F F F
ci cd cs
=
a c la de n inclinaci de Factores F F F
i d s
arg =

d profundida de Factores F F F
qi qd qs
=
Basados en datos experimentales como los mostrados en la
tabla siguiente:
Factores Forma, Profundidad e Inclinacin de Carga (Meyerhof y otros)
Asentamientos Elsticos
Cimentaciones Superficiales
El asentamiento elstico de una cimentacin superficial
flexible, aplicando la ley de Hooke, teoricamente para
cuando D
f
=0 y el espesor del estrato (H) tiende al infinito,
se puede calcular considerando:
2
) 1 (
E
q B
S
2
o
o
v =
Para esquinas de cimentacin
o v = ) 1 (
E
q B
S
2
o
Para el centro de cimentacin
(
(

|
|
.
|

\
|
+
+ +
+
|
|
.
|

\
|
+
+ +
t
= o
1 m 1
1 m 1
ln m
m m 1
m m 1
ln
1
2
2
2
2
Donde: Para
B
L
m =
Valores del factor o, o prom, y or
El asentamiento elstico promedio:
prom
2
o
) 1 (
E
q B
S o v =
r
2
o
) 1 (
E
q B
S o v =
El asentamiento elstico de una cimentacin rgida:
2
F ) 2 1 ( F ) 1 (
) 1 (
E
q B
S
2
2
1
2
2
o
v v + v
v =
El asentamiento elstico de una cimentacin superficial
flexible, aplicando la ley de Hooke, teoricamente para
cuando D
f
=0 y el espesor del estrato (H) es finito (H<),
se puede calcular considerando:
Para esquinas
de
cimentacin
) F ) 2 1 ( F ) 1 (( ) 1 (
E
q B
S
2
2
1
2 2
o
v v + v v =
Para centro de
cimentacin
Donde:
F
1
y F
2
son factores que dependen de la relacin H/B
Valores del factor F1
Valores del
factor F2