SENSOR DE OXIGENO

Docente:
Ing. Wilmer Contreras
Nombre:
Carlos Sanango
INTRODUCCION

El sensor de oxgeno determina la composicin de los gases de

escape! en"iando #na se$al a la comp#tadora para %#e realice
los a&#stes necesarios ' se o(tenga la relacin ptima de aire)
com(#sti(le.

Un sensor de oxigeno es como #na pila gal"*nica %#e genera #n

"olta&e.

Este "olta&e se da gracias a las caractersticas %#e dan la

interaccin del oxigeno con los di+erentes componentes del
sensor! seg,n el tipo de sensor %#e se #tilice.
U(icacin del sensor de oxigeno
-ocali.acin tpica

El sensor de oxgeno se locali.a en el m,ltiple de

escape antes del con"ertidor cataltico O/D I

En los sistemas O/D II se enc#entra #no antes ' #no

desp#0s del con"ertidor cataltico.
Identi+icacin del sensor de oxigeno

Es identi+icado en la literat#ra a#tomotora a tra"0s de las sig#ientes siglas1

EGO: Sonda no calentada.

HEGO: Sonda calentada2 c#ando es de 3 ca(les! el retorno de la se$al tam(i0n

esta ligado a la carcasa de la sonda.

ISOHEGO1 Es siempre de 3 ca(les ' el retorno de la se$al esta aislado a la

carcasa! esto 4ace %#e la se$al sea menos r#idosa.

HO2S1 Terminologa #sada en el protocolo O/DII para identi+icar al sensor de

Oxgeno calentado.

UEGO1 Sensor de Oxgeno #ni"ersal de relacin aire5com(#sti(le.

SENSOR O2

SENSOR A/F
Sensores de
oxigeno
Seg,n s#
elemento
acti"o
6irconio
Calentadas
Sin calentar
Titanio
/anda
anc4a
TI7OS DE SENSORES DE OXIGENO
Condiciones de operacin de sensor de o!i"eno
7ara %#e la EC8 acepte la se$al dada por el sensor de oxigeno
primero c4e%#ea lo sig#iente1
9) :#e todo el sistema el0ctrico este en per+ecto estado sin cortos!
malos contactos! resistencia m#' alta o circ#itos a(iertos.
;) Temperat#ra del motor normal de operacin <= grados
aproximadamente.
>) Temperat#ra de sensor de oxigeno de mas de >?= grados
centgrados.
Desarroo de a #istoria de sensor ambda
$%&'
Sensor de un cable Zirconio

Necesidades de calor de gases de escape para +#ncionar

corto tiempo de "ida c#ando est*n s#&etos a las +l#ct#aciones de la temperat#ra

de so(recalentamiento ' de anc4o

No es adec#ado para el monta&e desp#0s del catali.ador

Conexin a tierra a tra"0s del t#(o de escape! con tendencia a #n mal contacto
De 2 hilos Zirconio
8e&ora del s#elo de conexin1 ca(le de conexin a tierra a tra"0s

$%('

De 3 hilos Zirconio Tipo dedal

-as mismas caractersticas %#e el dise$o original del sensor de #n

ca(le! pero con #n elemento de cale+accin

Se acti"a con ma'or rapide. c#ando el motor arranca

Se p#ede instalar en #n l#gar +resco! o+reciendo #na "ida ,til m*s

larga

Se p#ede #tili.ar desp#0s de %#e el catali.ador! as como antes

$%%'
De 4 hilos Zirconio Thimble

-as mismas caractersticas %#e #n sensor de > ca(les! com(inado

con #na me&ora de la conexin a tierra del sensor de ; ca(les.

Sensor de titanio

Una re"ol#cin en el dise$o de sensor lam(da1 no necesitan aire

desde el exterior. Esto les permite seg#ir +#ncionando (a&o el ag#a!
con la +rec#encia necesaria en los "e4c#los 3x3.
SENSORES DE 6IRCONIO

Es el tipo m*s com,n act#almente. Esta 4ec4o de

#n elemento de cer*mica @Oxido de 6irconioA2 el
elemento esta rec#(ierto interna ' externamente
por #na camisa de 7latino %#e c#mple la +#ncin de
electrodo.

-a +a. interna @electrodo de re+erenciaA est* en

contacto con la atms+era! ' la externa con los
gases de escape. Encima de >?=BC! el elemento de
cer*mica se trans+orma en #na pila c#'a tensin
depende de la di+erencia de concentracin de
Oxgeno entre la +a. interna ' externa de la sonda
SENSORES DE )IRCONIO
Caentadas: se calientan a tra"0s de #n resistor 7TC interno %#e
pro"oca #na entrada en +#ncionamiento independiente a la
temperat#ra de los gases.

7#eden ser1

aA)De > ca(les1

(A)De 3 ca(les1
Sin caentador: No presenta el mencionado resistor! ' la entrada
en +#ncionamiento @temperat#ra s#perior a >==BCA depende de
la temperat#ra de los gases de escape. 7oseen generalmente
9 4asta ; ca(les de la se$al.
El elemento de dixido de .irconio de la sonda
es digiti+orme ' 4#eco. -a parte interior est* en
contacto con el aire am(iental. -a parte exterior
est* en la corriente del gas de escape. Cm(os
lados est*n rec#(iertos por #na capa de platino
porosa ' +ina %#e +#nciona como #n electrodo.
C#ando la sonda -am(da alcan.a la
temperat#ra de +#ncionamiento! los iones de
oxgeno empie.an a +l#ir de(ido a la di+erencia
en la concentracin de oxgeno. -os iones de
oxgeno se m#e"en desde el aire exterior en
direccin al gas de escape a +in de e%#ili(rarlos.
FUNCIONA*IEN+O
De(ido a la di+erencia de potencial %#e se
genera se crea #na tensin el0ctrica @UA en
el electrodo de platino. Si la me.cla es
po(re! la se$al de la sonda ser* de
aproximadamente =!9 "oltios. Si la me.cla
es rica! ser* de =!E "oltios. Si -am(daF9!
se prod#ce #n salto caracterstico en la
tensin de =!< "oltios.
Si la concentracin de oxgeno en el escape es
in+erior a =!>G la tensin es ma'or %#e =!<
"oltios! esto oc#rre para +actores lam(da
in+eriores a =!E?.
H Si la concentracin de oxgeno en el escape es
ma'or %#e =!?G la tensin es menor %#e =!;
"oltios! esto oc#rre para +actores lam(da
s#periores a 9!=?
H -a "ariacin de tensin es (r#sca para
Especi+icaciones de se$al
SENSOR DE TITCNIO
Son m*s +r*giles %#e las sondas de 6irconio ' la se$al de salida es
m*s dependiente de la tensin de alimentacin. Esta constit#ida
de material semicond#ctor @Oxido de TitanioA
Una aleacin de Oxido de Titanio es depositada so(re #na
pla%#eta de cer*mica calentada por #n circ#ito impreso resisti"o!
el perodo de calentamiento es de aproximadamente 9? seg#ndos.
El elemento de dixido de titanio modi+ica s#
resistencia el0ctrica de +orma proporcional a la
presin parcial de oxgeno en la me.cla de gases.
Si la proporcin de oxgeno es ele"ada @I J 9A la
cond#cti"idad del dixido de titanio es menor! si
la proporcin de oxgeno es (a&a @I K 9A s#
cond#cti"idad es ma'or.
Si el elemento se somete a #na determinada
tensin! la tensin de salida se modi+icar* en
+#ncin de la concentracin de oxgeno en el gas
de escape. -a temperat#ra de +#ncionamiento de
estas sondas -am(da ronda los L== MC. C partir
de <?= MC la sonda p#ede estropearse.
N#ncionamiento
Este tipo de sensor p#ede tener > ' 3
ca(les! en el caso del sensor de tres
ca(les tenemos1 negro @se$alA! ro&o @O
calentadorA ' (lanco @) calentadorA. En
el caso del sensor de 3 ca(les s#
designacin es la sig#iente1
Especi+icacin de se$al
SENSOR DE /CNDC CNCPC @Uni"ersalA
Este tipo de sensor de oxigeno es #tili.ado en
"e4c#los de gasolina con el o(&eti"o de poder
reg#lar el +#ncionamiento del motor con #na
me.cla m#' po(re. De esta +orma se p#ede
lle"ar al motor a condiciones de tra(a&o donde
las emisiones sean m#c4o mas (a&as ' tener #na
operacin mas econmica.
En este tipo de sensor 'a no se censa el "olta&e!
sino se censa la corriente. 7or lo %#e podramos
decir %#e la corriente "aria de ac#erdo a los
gases de escape. El propsito de este sensor es
de mantener -am(da F 9 %#e corresponde a #n
"olta&eF3?=mQ.
Estas sondas tienen dos c0l#las1 #na c0l#la de
medicin ' #na c0l#la de (om(eo. Con la c0l#la
de medicin se mide la cantidad de oxgeno
contenida en el gas de escape %#e se
enc#entra en la c*mara de deteccin ' se
compara con #n "alor nominal de 3?=mQ. Si los
"alores di+ieren! se conecta #na corriente de
(om(eo a la c0l#la de (om(eo para %#e entren
en la c*mara o salgan de ella @seg,n
correspondaA los iones de oxgeno %#e sea
necesario para %#e la tensin de la c0l#la de
medicin sea n#e"amente de 3?=mQ.
N#ncionamiento
Este +l#&o de (om(eo es la magnit#d %#e descri(e el "alor lam(da
exacto de la me.cla de +orma casi lineal. En las me.clas
este%#iometrica es ig#al a cero por%#e la presin parcial del
oxgeno de la c*mara de deteccin se corresponde con el "alor
nominal arri(a indicado.
-as sondas -am(da de (anda anc4a disponen de cinco conexiones
de ca(les. El elemento cale+actor se alimenta de corriente a tra"0s
del amarillo ' a.#l. -a se$al del +l#&o de (om(eo @lpOA +l#'e por el
ca(le (lanco! la de la c0l#la de medicin @QsOA por el ca(le gris. El
ca(le negro representa la conexin de masa para la c0l#la de
(om(eo ' de medicin.
SIN+O*AS DE FA,,A
C#ando el sensor de oxgeno +alla! pro"oca los
sig#ientes sntomas1
H 7rende la l#. C4ecR Engine ' gra(a n,mero de +alla.
H 8otor tarda en arrancar.
H Clto cons#mo de com(#sti(le.
H Emisin alta de gas contaminante @4#mo negroA.
H 70rdida de potencia.
7ara e"itar posi(les da$os al motor ' #n a#mento en el
cons#mo de com(#sti(le como res#ltado de las altas
emisiones de CO; los sensores de oxgeno de(er*n
compro(arse cada >=!=== Rilmetros ' s#stit#irse en los
periodos recomendados.
CODIGOS DE, SCANER
C#ando +alla el sensor de oxgeno el scanner
reporta lo sig#iente1

7=9>> Resp#esta lenta del PEGO @sonda

calentadaA. SENSOR OXSGEN NO CCTIQITS.

7=9>3 El PEGO pre"io se %#eda est*tico en

=.3?".

7=9L9 El PEGO se %#eda a(a&o del centro

@indica me.cla po(reA.

7=9L; El PEGO se %#eda arri(a del centro

@indica me.cla ricaA.

7=9;? se$al m#' (a&a o no generar* se$al

@pro(lema en el calentadorA.
Se-aes e.ctricas de sensor
CO*/RO0ACIONES EN E, SENSOR DE O12GENO
3 Comprobacin de a resistencia de cae4actor:
El sensor de(e estar desconectado! ' de(e dar #n "alor resisti"o
entre 3 a T o4mios c#ando la sonda est* +ra.
3 Comprobacin de a aimentacin de cae4actor interno:
De(e estar alimentado con #n "olta&e alrededor de los 9; "oltios.
Esta
compro(acin se reali.a con el motor +#ncionando.
3 Comprobacin de a masa de cae4actor:
de(e dar lect#ras de >=mQ.
3 Comprobacin de a masa de sensor:
De(e dar #n "alor de >=mQ.
3 Comprobacin de a se-a de sensor:
H Se p#ede reali.ar #tili.ando #n m#ltimetro o #n
osciloscopio.
H -le"ar el motor a la temperat#ra normal de
+#ncionamiento.
H En ralent la lect#ra "ara de ;==mQ a <==mQ
aproximadamente! ' la se$al de(era oscilar 9
"e. por seg#ndo.
H -le"ar el motor alrededor de ;?==rpm!
mantenerlo a ese r0gimen #nos >= seg#ndos! ' la
se$al de(era oscilar ; "eces por seg#ndo.
8antenimiento

:#e el arn0s no presente oxidacin! no est0

%#e(rado o s#l+atado! en caso de estar s#l+atado
aplicar #n limpiador antis#l+atante en las terminales.

:#e los ca(les del sensor a la comp#tadora no est0n

da$ados! si lo est*n reempl*.anos en caso necesario.
*AN+ENI*IEN+O

Desconectamos el sensor.

Retiramos el sensor de oxgeno ' lo

de&amos en+riar.

Colocamos el sensor en #na posicin

en la c#al al limpiarlo no le entre
s#ciedad.

-a"amos el sensor con gasolina

(lanca o limpiador para car(#radores
' lo de&amos secar a temperat#ra
am(iente.
/RUE0A DE, SENSOR: FRECUENCIA DE SE5A,

Encendemos el motor 4asta %#e alcance s#

temperat#ra de operacin @de <?MC a E?MCA.

Conectamos la pin.a ro&a del pro(ador! al

ca(le de se$al del sensor! per+orando con la
ag#&a el aislamiento.

Nota1 Si el sensor de oxgeno tiene m*s de

#n ca(le! e"ita conectar la pin.a ro&a en otra
lnea %#e no sea la se$al! 'a %#e se ca#sar
p#ede da$os en la comp#tadora.

Conectamos la terminal negati"a del

pro(ador al (orne negati"o de la (atera.

Encendemos el pro(ador.
O(ser"amos %#e la l#. ro&a encienda
c#ando menos #na "e. por seg#ndo!
en caso de %#e encienda #na "e. en
mas de #n seg#ndo el sensor de(er*
reempla.arse.
Nota1 Entre m*s r*pido encienda la
l#. en #n seg#ndo! el sensor est*
reali.ando #n me&or m#estreo de la
me.cla rica ' po(re.
/RUE0A DE, SENSOR: A*/,I+UD DE SE5A,

Qeri+icamos %#e el "olta&e del sensor de oxgeno se

aproxime a =.E" en el "alor m*s alto de la se$al! en
caso contrario limpia el sensor o reempl*.alo.

Qeri+icamos %#e el "olta&e del sensor de oxgeno se

aproxime a =.9" en el "alor m*s (a&o de la se$al! en
caso contrario limpia el sensor o reempl*.alo.
Sensor de oxigeno de distintas conexiones
El sensor de #n ca(le solo se conecta a la se$al ' es el mas
sencillo.
-os sensores de dos ca(les se conecta #no a la se$al ' el
otro a tierra.
-os sensores de > ' 3 ca(les 'a tiene el elemento cale+actor
o resistencia %#e tiene la conexin a 9; "oltios ' tierra.
El sensor de 3 ca(les independi.a las conexiones de el
sensor ' las de la resistencia por eso se considera la se$al
mas per+ecta ' sin inter+erencias.
GRCCICS