Presentacion de Lubricacion1

Tcnicas de Lubricacin
DEPARTAMENTO DE MECNICA INDUSTRIAL

Qu es lubricacin?

Es la accin tendiente a mejorar uno varios
componentes, por medio de un lubricante (aceite,
grasa, gas, polvo.), de tal forma de poder reducir la
friccin, el desgaste y aumentar la vida util de estos
elementos

1
Friccin.
Es la tendencia a resistirse al movimiento
cuando existen superficies en contacto mientras
se mueven
COMPONENTE SUPERIOR
COMPONENTE INFERIOR
2
FRICCIN DESLIZANTE
Este tipo de friccin ocurre entre dos superficies, sin
lubricante muy poco. La presin de contacto cubre una
gran rea, esto significa que la presin por pulgada
cuadrada es comparativamente leve (requiere ms fuerza)
Superficies planas
deslizandose
Pistn
Rodamiento
cerrado
Guas
Bloque de
arrastre
3
FRICCIN RODANTE
Ocurre cuando un cuerpo cilndrico esfrico gira sobre
una superficie. En este tipo de rodamientos antifriccin,
el rea de contacto es pequea resultando en una alta
presin de carga, existe una pequea cantidad de friccin
de deslizamiento entre elementos rodantes y pistas.
4
FRICCIN RODANTE
Los elementos rodantes se deforman
levemente bajo presin. Esto aumenta
la friccin de deslizamiento entre las
partes. Los separadores tambin
contribuyen en una pequea cantidad
de friccin deslizante.

Con el aumento de carga disminuye el
rea lubricada
Carga
5
FRICCIN FLUDA
Todas las depresiones son
cubiertas llenadas por la capa
de lubricante de tal forma de
reducir la friccin entre
componentes y facilitar el
deslizamiento. Este deslizamiento
sucede entre las capas del
lubricante dentro de la pelcula,
6
TIPOS DE LUBRICANTES
LQUIDOS:
Aceites Sintticos
Aceites minerales
Aceites Semi-sintticos Aceites naturales (aceites animales o
vegetales)

GRASAS:
Lubricante semifluido (aceite mineral y un agente espesante)

SLIDOS:
MOS
2
(disulfuro de molibdeno) (patas telescpicas del Modulo
Lunar Apollo)
Grafito o tefln.

7
PROPIEDADES DEL ACEITE

Cohesin
Adhesin
Oleosidad
Viscosidad
Indice de Viscosidad
Punto de inflamacin
Punto de fluidez

8

Fuerzas sobre las capas de aceite.
Friccin
Fluda
Elemento
superior
Elemento
inferior
En la medida
que exista una
adecuada
cantidad de
aceite
9
Cohesin.

La teora de la cohesin seala que las fuerzas
cohesivas hacen que materiales similares se atraigan.
COHESIVAS
Friccin
fluda
10
Friccin
fluda
Adhesivas
Adhesin.

La teora de la adhesin indica que las fuerzas
adhesivas hacen que materiales dismiles se
atraigan (atraccin polar)
11
Oleosidad.

Por la composicin qumica, algunas mleculas son
atraidas y se mantienen ms firmemente al metal que
otras. Se dice que los aceites ricos en estas molculas
tienen una alta oleosidad lubricidad.

Molculas
Oleosas
12
Viscosidad.
Resistencia interna a fluir de un fluido sujeto a
fuerzas externas.

Al calentar el aceite, las molculas se mueven con
una violencia creciente. Esto hace que se aparten an
ms y que el aceite se expanda. Puesto que estas son
ms activas y tienen mayor espacio para fluir entre
ellas, el aceite se adelgaza, su viscosidad disminuye.

Alta viscosidad Menor facilidad para fluir

Baja viscosidad Mayor facilidad para fluir
13
Medicin de la Viscosidad.
Viscosidad Dinmica Absoluta.
Se determina midiendo la fuerza requerida para superar la
friccin lquida en una pelcula de dimenciones conocidas. Por
este motivo se usa con mayor frecuencia en el diseo de
rodamientos y en los clculos de fludo de aceite. En pruebas de
laboratorio.
Viscosidad Cinemtica.
Es afectada por la densidad del aceite. Se usa mayormente
para comparar lubricantes cuando ambos se miden a la misma
temperatura usando el mismo sistema de unidad (en un proceso
para determinar VI).
14
Mayor
Viscosidad
15
Menor
Viscosidad
16
Medicin de la Viscosidad. (Cinemtica)

Viscosimetro
Saybolt
La succin lleva
el aceite hasta la
marca de
partida
Seccin capilar
El aceite es cargado dentro del tubo
por succin

El tubo se sumerge en un bao a T
contante

El tiempo es medido en segundos
mientras recorre de la marca de
partida hasta la parada. (tiempo de
flujo)

17
Conversin de Viscosidad.

Para transformar de cSt SUS, multiplique los cSt por
4.632 a 40C por 4.664 a 100C
18

40C
100C
Grueso
Delgado
Aceite HVI
Aceite MVI
Aceite LVI
Temperatura
Viscosidad
19
Ferrografa
infrarroja
Oscurecimiento
Oxidacin por FTIR
Aumento de la
Viscosidad
Incremento de
la acidez
Mal olor
20
OXIDACIN
Elegir la mejor Viscosidad.
El aceite de mayor viscosidad no es necesariamente el mejor
La eleccin ideal depende de la velocidad(rpm), carga,
presin, temperatura, etc.

Considerando la velocidad y la carga.
A mayor viscosidad, mayor ser la carga que llevar
A mayor velocidad del elemento giratorio, mayor es la
viscosidad necesaria para llevar una carga especifica
Para minimizar las perdidas de potencia, el aceite debe tener
la menor viscosidad que pueda llevar la carga del rodamiento
(sobre esfuerzo del sistema motriz)
21
Indice de Viscosidad

Cuando se les somete al mismo cambio de temperatura,
no todos los aceites cambian de viscosidad con la misma
rapidez. La reaccin especfica de la viscosidad de un
aceite al que se le cambia la temperatura se le denomina
indice de viscosidad (VI)

A mayor nmero VI, menor es el cambio de viscosidad
debido a la temperatura (se adelgaza menos)

A menor nmero de VI, mayor es el cambio de
viscosidad debido a la temperatura (se adelgaza ms)
22
Corte de los polmeros mejoradores del IV
Adelgazamiento total y permanente producido por el
corte
ANTES
Forma original
del polmero
DESPUS
El corte separa el
polmero.

Ref. Noria
23
PUNTO DE INFLAMACIN
Cuando un aceite es calentado, las fracciones ms livianas
tienden a evaporarse. Para cada aceite existe una cierta
temperatura, a la cual la cantidad de gases vlatiles
liberados es suficiente para que estos se inflamen
momentneamente, al aplicarsele un medio de ignicin.
Esta temperatura es el punto de inflamacin de este aceite.
A una temperatura algo mayor se liberan suficientes
vapores para mantener una combustin contnua, esta es la
temperatura del punto de encendido. Los punto de
inflamacin varan entre los 300 y 500 grados fahrenheit.
24
PUNTO DE FLUDEZ:
Muchos aceites contienen ingredientes parafnicos que le
imparten ciertas caracterasticas deseable al aceite, pero que
tienen la desventaja de cristalizarse a baja temperatura,
formando la cera cristalizada una matriz slida que
inmoviliza la parte fluda del aceite. El punto de fludez de
vertimiento, que vara para cada tipo de aceite, es la
temperatura ms baja a la cual el aceite permanece fludo
(puede fluir). Por debajo de este punto el aceite mantiene sus
propiedades lubricantes, pero los cristales de cera pueden
impedir que fluya hacia los espacios libres del equipo,
reduciendo la lubricacin efectiva.
25
PUNTO DE FLUDEZ, PUNTO DE CONGELAMIENTO
Una etapa asociada al decenso de temperatura es el punto de
enturbiamiento. Esta es la temperatura ms baja que puede
alcanzar antes de que comience la cristalizacin de la
parafina, fenmeno que se evidencia por un aspecto turbio
del aceite.
26
Funcin de los lubricantes.
Refrigerar
Limpiar
Lubricar
Sellar
Informar
Proteger
contra la
corrosin
27
Esta es la funcin ms importante de un lubricante.
El lubricante permite que dos elementos en movimiento
no tengan contacto entre s, impidiendo el roce y el
desgaste
28
El lubricante logra por medio de su circulacin extraer
el calor generado en el equipo, el cual es liberado en los
enfriadores de aceite en las aletas de radiacin.
29
El lubricante deber ser capaz de mantener limpio el
equipo lubricado y mantener las impurezas en
suspensin para que sean transportandas hacia los
filtros, donde quedarn retenidas.
30

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