Problema 55

DISEO DEL ENGRANAJ E

De los datos con los que disponemos, hallaremos el valor
del engranaje , considerando que:

-Velocidad de entrada:

-Velocidad de salida (asumimos para el clculo la mitad del rango
disponible):



Entonces:


rpm n
A
925 =
163
2
166 160
=
+
=
G
n
?? 6
6748 . 5
163
925
= ==> =
= = =
P d
G
P
N P
n
n
VR
Tren de Engranajes de Doble Reduccin
2. Clculo de la geometra del engrane :
Del grfico 11-34 del Mott (pgina 438) observamos
que para la velocidad de giro del pin y la potencia
requerida, el mdulo se encuentra cercano a 2, por
lo cual seleccionamos este valor para realizar las
pruebas; asimismo seleccionamos el mnimo
nmero de dientes del pin tal que no se
presenten interferencias; por lo que, de la tabla 11-6
(escogemos por ser el ms convencional):

Seleccin del Paso Diametral:
Refirindonos a la figura 11-31 del Mott, para la
potencia de 25 hp y la velocidad del pin de 925
rpm; seleccionamos =6

Seleccin del Nmero de Dientes de Pin A:
De la tabla 11-6, para asegurarnos de que no exista
interferencia, escogemos:

d
P
18 = =
A P
N N






Clculo del Nmero de Dientes del Engranaje B:
Aplicando frmulas tericas tenemos que:



Dimetro del Pin A:
" 3
6
18
= = = =
d
P
A P
P
N
D D
dientes N VR N N
G P G
102 1472 . 102 ) 6748 . 5 ( 18 ) ( = = ==> = =
Dimetro del Engranaje B:
" 17
6
102
= = = =
d
B
B G
P
N
D D
La relacin de velocidad final vendra a ser de:



66 . 5
18
102
= = =
P
G
N
N
VR
condicin la
cumple que
D D Observamos
G P

< + ' ' 24 :

Lo cual se encuentra dentro de los parmetros especificados.
Calculamos la distancia entre centros:
' ' 10
6 * 2
102 18
2
=
+
=
+
=
d
G P
P
N N
C
Calculamos en el sistema SI la velocidad de la lnea de paso:
min
495 . 726
12
925 * 3 *
12
* *
pies
n D
v
P P
t
= = =
t t
Calculamos la carga transmitida
lb
v
P
wt
t
5893 . 1135
495 . 726
25 * 33000 * 33000
= = =
Calculamos el ancho de cara de acuerdo a los valores
convencionales:
" 2
6
12 12
2
= = =
d
P
F
Calculamos los otros elementos de carga:
lb
W
W
t
N
46 . 1208
) 20 cos(
589 . 1135
) cos(
) (
1
= = =
|
lb W W
t R
39 . 388 ) 20 sin( 589 . 1135 ) sin(
1
= = = |
CLCULO DE LOS ESFUERZOS POR TENSIN Y POR
CONTACTO
De la ecuacin de diseo:
v
B m s a d t
t
K
K K K K
FJ
P W
= o
Hallamos los factores necesarios para el clculo de la tensin por flexin:
-Factor de Aplicacin de Resistencia a la Flexin (
a
K
)
De la Tabla 11-13 del Mott,
Fuente de Poder Maquina impulsada
uniforme Choque moderado
(Transportadora )
TABLA 11-13 a
K
-Factor de Tamao para Resistencia a la Flexin
s
K
Como: 5 >
d
P entonces 1 =
s
K
-Factor de Distribucin de carga para resistencia a la flexin
m
K
De la tabla 11-27 del Mott, con datos de entrada F y D, tenemos que :
16 . 1 =
m
K
-Factor de Espesor de la Corona
B
K
1 =
B
K
-Factor de dinmica para la resistencia a la flexin
v
K
v
Q
v
K
Por las caractersticas de la mquina a impulsar, seleccionamos un
nmero de calidad =6; con este dato de entrada, empleando la
figura 11-29 del Mott, calculamos :

t
v
Q

| | 800 0
[6-8]
TABLA 11-14
s
K
FIGURA 11 27 (b)
m
K
FIGURA 11 28
B
K
FIGURA 11 29
v
K
Finalmente hallamos el factor de geometra para el pin A,
, y para el engranaje B,
Con los datos hallados, encontramos la tensin por flexin:
-Para el pin A:

-Para el engranaje B:
335 . 0 =
P
J
42 . 0 =
G
J
psi
tA
94 . 19660
9 . 0
1 16 . 1 1 5 . 1
335 . 0 2
6 589 . 1135
=

= o
psi
tB
94 . 15681
9 . 0
1 16 . 1 1 5 . 1
42 . 0 2
6 589 . 1135
=

= o
FIGURA 11 26 (a) Factor de Geometra J
I FD C
W C C C
C
p v
t m s a
p c
= o
p
C
Esfuerzo por Contacto:
De la ecuacin:

,

y
Tenemos los factores de la anterior ecuacin, faltara hallar el
Y el I
-Clculo del coeficiente elstico
Trabajaremos con acero como material del engranaje, por lo que

-Clculo del factor de geometra I
De la figura 11-30 a) del Mott tenemos que I=0.110
Reemplazando en la ecuacin tenemos el esfuerzo por contacto para el
pin A y el engranaje B del primer par:

2300 =
p
C
lb
c
85 . 187600
110 . 0 5 . 1 2 9 . 0
589 . 1135 16 . 1 1 5 . 1
2300 =


= o
FIGURA 11 30 (a) Factor de Geometra I
4. SELECCIN DEL MATERIAL
Suponiendo que las condiciones estndar de vida til ,10^7 ,
y de confiabilidad 99%,son aceptables ,podemos remitirnos a
la seccin 11-6 para materiales adecuados. Estos niveles de
tensin o esfuerzo estn en el rango para el cual casi
siempre se utiliza acero.Seleccionaremos el tipo de acero a
emplear en los engranajes en base a la tensin por contacto,
por ser la ms elevada; observamos de la figura 11-15 que
para un acero de grado 1, para el esfuerzo mximo de
contacto calculado de 187600.85lb, se requiere como
mnimo una dureza Brinell de 300HB.
Refirindonos al Apndice 3 de las propiedades de los
Aceros al carbn y con aleaciones, tenemos que un acero
AISI 4130 WQT 1000 con dureza Brinell mnimo de 300 HB
es el material indicado para nuestro problema.
FIGURA 11 15: Dureza Brinell
COMPARACIN DE LOS VALORES TERICOS Y LOS
HALLADOS CON COSMOWORKS
Engranaje
s
Esfuerzo
Mximo de
Flexin
Esfuerzo en la
Lnea de Paso
(CosmoWorks)
Esfuerzo en el
Chafln del
Diente
(CosmoWorks)
Engranaje A 1206.378 psi 637.9 psi 838.4 psi
Engranaje B 933.506 psi 442.3 psi 579.3 psi
Engranaje C 4977.493 psi 2498 psi 5134 psi
Engranaje D 3884.873 psi 2587 psi 3116 psi