Motores Turbo Diesel

Teora Bsica
Motor a Gasolina

En este motor una mezcla de gasolina y aire
es quemada en el interior de los cilindros. La presin
generada es convertida, va los pistones, bielas y
cigeal, en fuerza motriz.
Motor Diesel

En este motor, el aire que es admitido al
interior de los cilindros es comprimido al punto donde
ste alcanza altas temperaturas. En este momento, el
combustible es inyectado en forma pulverizada al
interior de los cilindros, donde es encendido
espontneamente y quemado. La presin generada por
este medio es convertida, va los pistones, bielas y
cigeal, en fuerza motriz.
Diferencias entre un motor de gasolina y diesel
Cmara de combustin
El ratio de compresin es
muy elevado.

La relacin de compresin es una
relacin que muestra cuantas
veces se comprime la mezcla de
aire-combustible que es tomada
durante la carrera de admisin,
con respecto al volumen
comprimido durante la carrera de
compresin del motor.
Normalmente, una relacin de compresin de 8 11 es apropiada para un motor a
gasolina y una relacin de compresin de 15 22 es apropiada para un motor
diesel.
Diferencias entre un motor de gasolina y diesel
Cmara de combustin
El motor diesel no est equipado
con un sistema de encendido que
contenga bujas.

El calor que se genera durante la
compresin hace que el
combustible se autoencienda.
D
E
S
E
M
P
E

O

Tecnologa Common Rail
1 2 3
4
D
E
S
E
M
P
E

O

Tecnologa Common Rail
Sistema de Precalentamiento
Para facilitar la capacidad de arranque del motor, el
motor diesel cuenta con un sistema de
precalentamiento que utiliza bujas de calentamiento
para calentar el aire de entrada.
Sistema Turbo - compresor
Ventajas de los motores turbo diesel
Una de las ventajas ms apreciables del
motor diesel es su economa de operacin
frente a los motores de explosin a gasolina.

Los motores diesel generalmente tienen en
sus componentes un vida til mayor que los
motores de gasolina.

Altos niveles de torque constante a bajas
revoluciones.


Motor Toyota D-4D 2KD-
FTV
2.5 litros
Inyeccin Directa
16 Vlvulas
Common Rail
Turbo
102 CV a 3600 rpm
260 Nm entre 1600 y 2400 rpm
D
E
S
E
M
P
E

O

Comparativo Motor
Gasolina Vs Diesel
Motor 2TR - FE Motor 2KD - FTV
Comparativo Dimensiones Competencia
Puntos clave de venta
Motor Turbo Diesel con tecnologa Common Rail (ltima tecnologa
en inyeccin electrnica).

16 vlvulas y doble arbol, frente a la competencia que tiene 8v y
SOHC.

Menor sonido en cabina que la competencia

Menor consumo de combustible

Menor contaminacin que otros vehculos de su clase..

Puntos clave de venta

Radio MP3 con auxiliar y adaptador USB

Gran espacio interior, una doble cabina de verdad.

4x2 es una Pre Runner - mayor altura que la competencia

Costos de Mantenimiento son 70% menores que la competencia.

Larga duracin de motores a diesel
Hilux Turbo Diesel
Se Paga Sola
La No. 1 en Tecnologa
La No. 1 en Ahorro
La No. 1 en Comodidad
La No. 1 en Durabilidad
Test Drive Hilux Turbo
Prueba de Manejo personal + Programa de Radio
Viajes acompaados, entre 2 vendedores, en un Democar Hilux Turbo hasta un
sitio cercano (60-70kms) ida y vuelta , se turnarn la conduccin del vehculo de tal
manera que cada uno pueda sentir las virtudes del vehculo.

Mientras viajan escucharn el programa de Radio con el cual se autoeducarn al
respecto de los 4 beneficios que la Hilux Turbo ofrece.

La No. 1 en Tecnologa
La No. 1 en Ahorro
La No. 1 en Comodidad
La No. 1 en Durabilidad

Al llegar al restaurante de destino se realizar un test respecto al audio escuchado,
al finalizar este test recibirn un almuerzo.