Fallas en Sellos

Mecnicos.
Se define como el paso o fuga de un fluido a travs de
los componentes de sellado resultando en una
disolucin del fluido de proceso, daos al ambiente, o
presencia de condiciones inseguras o peligrosas para
los usuarios. El criterio para definir actualmente una
falla est definida por los usuarios, agencias del
gobierno local, del estado, etc.
Definicin de Falla de un Sello Mecnico
Falla de un sello mecnico
Falla de un sello mecnico
Diseo
Sello
Bomba
Sistema Auxiliar
Planes de Inyeccin y
Lavado
Instalacin
Sello
Bomba
Operacin
Bomba
Sistema Auxiliar
Planes de Inyeccin y
Lavado
El Rendimiento de un sello
mecnico se ve afectado por:
Tipo de Sello
Empuje/Fuelle

Arreglo del Sello
Sencillo/Doble
Interno/Externo
Presurizado/No-presurizado

Arreglo de Planes de Inyeccin y
Lavado
Enfriamiento/Limpieza/
Aislamiento
Relacin de Balanceo
Calor
Fugas
Vida

Materiales
Cara Rotativa
Cara Estacionaria
Piezas Adaptativas
Falla de un sello mecnico
Diseo del Sello
Tipo de Bomba
En Voladizo
Entre Rodamientos
Diseo de la Caja de
Sellado
Dimetro
Profundidad
Conexiones para Planes
API
Diseo del Eje
Dimetro
Deflexin
Diseo de Cojinetes
Anti ficcin
De Bolas
De contacto angular
Condiciones de
Operacin
Temperatura
Presin Diferencial
Presin de Trabajo
Parmetros Hidrulicos
Punto de Mxima Eficiencia
NPSHA adecuado
Falla de un sello mecnico
Diseo de la Bomba
Falla de un sello mecnico
Operacin - 42%
Equipo - 26%
Diseo del Sistema - 24%
Diseo del Sello/Aplicacin - 8%
Causas de la falla
Anlisis de falla


El termino falla se usa para describir aquella
situacin en que un producto deja de ofrecer
satisfactoriamente el rendimiento esperado.
Las fallas pueden ocurrir despus de ciclos
de duracin perfectamente satisfactorios.
Anlisis de falla


El anlisis de fallas no es una ciencia directa y exacta . No
obstante, sigue un enfoque sistemtico de las tcnicas de
resolucin de problemas:

Identificar el problema.

Examinar las posibles soluciones del problema.

Escoger una solucin apropiada y tomar medidas
correctivas.

Efectuar seguimiento a la solucin implementada.
Anlisis de Falla
Un mtodo sistemtico basado en el anlisis
(investigacin) y correccin (diagnstico y
solucin) del rendimiento de los sellos
mecnicos, provee el medio de lograr una
duracin mas prolongada en servicio y una
reduccin de costos.
Anlisis de falla


Identificacin del problema:
El primer paso es identificar el problema o problemas que
resulten en paros del equipo o corta duracin de los sellos.
Esto no es siempre un problema del diseo del sello.


Examinar todas las posibles soluciones:
El segundo paso consiste en examinar cuidadosamente
todas las posibles soluciones del problema. La experiencia
anterior, la informacin acumulada por los fabricantes de
los equipos y las consultas con el representante de venta
del sello, son valiosos en la formulacin de una lista de
soluciones posibles.
Anlisis de falla


Escoger una solucin apropiada y tomar medidas
correctivas.
La seleccin de la mejor solucin posible requerir un
anlisis del costo, accesorios que pueden obtenerse y el
anlisis de los beneficios econmicos futuros.


Efectuar seguimiento a la solucin implementada.
Hacer una revisin al cabo de un intervalo de tiempo
conveniente para confirmar el xito de de la solucin
implementada.

Anlisis de Falla

Investigacin
Observar la falla
Validar el problema
Ajustes y verificaciones
Diagnstico
Tipo de falla
Causas de la falla
Solucin
Recomendaciones
Medidas correctivas
Anlisis de falla
Modo de Falla
Criterio, volumen de la fuga, momento de la falla
Condiciones del sistema al momento de la falla
Cambios, modificaciones, daos
Historia y antecedentes
Tiempo de funcionamiento, sntomas, influencias
sobre el sistema
Verificacin del sistema y los equipos
Desensamblaje e Inspeccin visual
Examinacin completa del sistema
Investigacin
Anlisis de falla
Criterio de Falla
Caracterstica del producto (concentracin VOC),
nivel de alarma de presin, visible.
Condiciones de operacin
Estticas, dinmicas, estticas y dinmicas
Donde ocurri la falla
En los componentes del sello, por debajo de la
camisa, por las empacaduras y accesorios
Momento de la falla
Condiciones operacionales, paradas, arranques
Investigacin
Anlisis de falla
Condiciones del Equipo
Modificaciones, vibracin, esfuerzo en las tuberas
y velocidad del eje
Otras condiciones mecnicas
Tuberas, fundaciones, equipo conductor
Proceso
Fluido, condiciones de operacin, contaminantes
Operacin del equipo
Ciclos de operacin, procedimiento, sistemas de
control, paradas, arranques
Investigacin
Anlisis de falla
Ruidos (Chillidos, golpeteos)
Continuo, peridico, polvo de carbn
Temperatura del fluido en la caja de sellado
Caractersticas de la fuga
Continuamente, en las paradas, intermitentes
Cambios en la vida del sello
Gradual, errtico, intermitente
Momento de ocurrencia de la falla
Arranque, peridico, humano, condiciones de
operacin, condiciones del fluido
Tiempo de funcionamiento durante la falla
, < 1 mes, < normal o deseado
Investigacin
Anlisis de falla
Sistema de inyeccin al Sello
Fallas en el sistema, daos, Alineacin
Sistema de lquido de barrera
Desechos, ruta de tuberas, daos, contaminacin
Control de presin del lquido de barrera
Condiciones del Equipo Mecnico
Descentramiento, ajustes, balanceo, desgaste
Condiciones Generales del Proceso
Esfuerzo en las tuberas, fallas en el sistema,
insuficiencia en el caudal
Investigacin
Anlisis de falla
Procedimiento General
Tomar apuntes, almacenar evidencias,
procedimientos de descontaminacin
Desensamble y desarme del equipo
Caractersticas de la fuga, Posicionamiento del sello,
fallas, atascamiento, desgaste, piezas faltantes
Inspeccin de las caras
Evidencias de contacto, localizacin y tipo de dao
Sello Secundario
Manejo de las piezas, ataque qumico, choques
trmicos, desgaste, presin
Herraje del sello
Desgaste, piezas rotas, grietas, erosin, corrosin
Investigacin
Anlisis de falla
Caras del Sello
Caractersticas del contacto, grietas de calor, desgaste,
ampollamiento
Anillo Primario
Fractura, erosin, fallas, ataque qumico
Elemento Sellante Secundario
Manejo y almacenaje, extrusin, desgaste, ataque qumico
Herraje del Sello
Abrasin, corrosin, arrastre del sello
Fuelle Metlico
Fatiga, grietas por esfuerzos corrosivos, distorsin del fuelle
Diagnstico
Tipo de falla
Anlisis de falla
La Falla puede sobrevenir debido a tres
factores bsicos:
Qumicos
Mecnicos
Trmicos
Causas de falla
Diagnstico
Anlisis de Fallas
Ataque qumico generalizado
Desgaste por corrosin y friccin (fretting)
Ataque qumico en Orings
Lixiviacin
Factores Qumicos
Ataque qumico generalizado
Sntomas
Piezas con zonas opacas
Picaduras en el material
Prdida de material
Causas
Incompatibilidad de Materiales
Accin a tomar
Anlisis qumico del fluido
Seleccin de materiales
Factores Qumicos
Anlisis de Fallas
Corrosin y Erosin en fuelles de metal

En caso de que el fuelle posea grietas en uno o varios
puntos normalmente cerca o en la soldadura, stas slo
podrn ser detectadas con un dispositivo de prueba de
fugas.
Los fuelles de AM-350 son susceptibles a agrietamientos
por esfuerzos y corrosin en ambientes donde hay
presencia de cloruros. El Inconel 718 sufrir de
agrietamientos en presencia de sulfuros. Es importante
notificarle al fabricante de sellos sobre la presencia de
estos compuestos en el fluido de trabajo.
Anlisis de Fallas
Factores Qumicos
Corrosin y Erosin en fuelles de metal
Anlisis de Falla
Corrosin Selectiva en fuelles de metal
Anlisis de Falla
Desgaste por corrosin y friccin

Sntomas
Camisa o eje directamente debajo del sellante
secundario corrodo y averiado. Esta superficie
aparecer picada o brillante y pulida en
comparacin con el acabado general del resto
del eje o camisa.

Causas
Vibrocorrosin interfacial debido a un
movimiento de vaivn continuo de los sellantes
secundarios sobre la camisa o eje.
Factores Qumicos
Anlisis de Fallas
Desgaste por corrosin y friccin

Acciones a tomar
Verificar que el descentramiento del eje,
deflexin del eje y juego terminal axial en el
equipo sean menores a 0.003 (0.076mm)
Aplicar revestimientos protectores de Estelita,
Oxido de Aluminio u Oxido de Cromo debajo
de la parte por donde deslizan los sellantes
secundarios.
Cambiar anillos en V, anillos ahusados y
anillos de cua por anillos elastomricos
(o-rings)

Factores Qumicos
Anlisis de Fallas
Anlisis de Fallas
Desgaste por Friccin Severo



Ataque qumico en Orings

Sntomas
Anillos hinchados o con ajuste permanente
que evita el movimiento axial de la cara
deslizante
Anillos endurecidos en la superficie, con
ampollas o burbujas
Presentan el aspecto de haberse carcomido o
de estarse descomponiendo en su
composicin

Factores Qumicos
Anlisis de Fallas
Ataque qumico en Orings

Causas
Seleccin incorrecta del material
Perdida o contaminacin del fluido regulador

Accin a tomar
Anlisis qumico del fluido
Seleccin de materiales apropiados
Factores Qumicos
Anlisis de Fallas
Anlisis de falla

Sntomas.
Presencia de Ampolladuras.
Endurecimiento del elastmero.
Cambio del dimetro de la seccin transversal.

Causas
Incompatibilidad del material con el producto bombeado.
Accin a tomar.
Anlisis qumico del fluido.
Revisin de los materiales utilizados


Ataque qumico en los elastmeros
El ataque qumico se identifica cuando se presentan zonas del
elastmero ms blandas o ms duras de lo normal, zonas donde
ha cambiado el dimetro de la seccin transversal, se han
formado ampollas o simplemente presentan una apariencia
deteriorada.
El elastmero usado no es qumicamente compatible con el
producto bombeado en el rango de temperatura utilizado.
Disminucin del
Dimetro de la seccin
transversal
Degradacin de la
Superficie
Piel de Naranja"
Anlisis de Fallas
Ataque qumico en los Elastmeros
Ataque Qumico en los Elastmeros
Ataque qumico en un Oring



Ataque Qumico en los Elastmeros
Hinchazn del Oring de Kalrez

Ataque Qumico en los Elastmeros
Oring Daado, Hinchado

Lixiviacin

Sntomas
Aumento en la tasa de goteo
Aumento pronunciado en el desgaste de las
caras
Caras de Cermica o de Carburo de Tungsteno
mate y sin brillo
Ablandamiento en 5 puntos o mas en la escala
de dureza Rockwell A.

Factores Qumicos
Anlisis de Fallas
Lixiviacin
Causas
Es causado por el ataque qumico que
destruye el aglutinante en Carburos y
materiales Cermicos o el relleno
(impregnacin) en los Carbones Grafitados

Accin a tomar
Usar Oxido de Aluminio de alta pureza en
aplicaciones custicas o hidrocloricas.
Cambiar el Carburo de Tungsteno ligado con
Cobalto a Niquel cuando se tenga presencia
de agua y otras sustancias qumicas suaves
Factores Qumicos
Anlisis de Fallas
Anlisis de falla
Carburo de Silicio atacado qumicamente

Anlisis de falla

Distorsin de las Caras
Defleccin de las Caras
Daos en los elementos sellante secundario
Erosin
Abrasin

Factores Mecnicos
Analisis de falla
Sntomas.
Fuga Excesiva
Distorsin en la superficie
Causas
Inadecuados procedimientos de:
Ensamble
Enfriamiento
Centramiento de la brida
Accin a tomar
Corregir:
Procedimientos de ensamble
Distribucin del flujo
Redisear la brida
Distorsin en las caras
Eccentric Contact Pattern
Posible dao por
contacto con el eje.
Anlisis de falla
Contacto excntrico en la cara
Distorsin en las caras
Contacto total a lo largo de los 360 de la
superficie con una sola gran marca visible en la
superficie. Tambin se nota desgaste en los
fresados de arrastre del anillo primario.

Asiento desalineado, frecuentemente debido a
una protuberancia muy grande del pin
antirotacional.
Anlisis de falla
Una sola marca generalizada
Patrn
de
contacto
Asiento
Anillo Primario
Anlisis de falla
Contacto en toda la superficie de la cara
Distorsin en las caras
Contacto total a lo largo de 270 de la superficie del asiento. La marca de
contacto desaparece entre los 270 y 360. El Anillo Primario puede
mostrar Grietas Radiales o Grietas Circunferenciales en una posicin
donde ste hace contacto con una superficie baja en la cara del asiento si
el anillo rotativo se dej girar libremente estando presurizado.
El asiento ha sido distorsionado mecnicamente.
No contacto
Posible Erosin del Anillo
Primario (Grietas
Circunferenciales) si se
permite que el sello gire.
Posible Erosin del Anillo Primario (Grietas
Radiales) si el sello permanece estacionario
bajo presin.
Anlisis de falla
Desgaste en 270 de la superficie
Two High Spots on Mating Ring
Se notan dos grandes marcas de contacto en la superficie del asiento.
El Anillo Primario puede mostrar Grietas Radiales o Grietas Circunferenciales en
una posicin donde ste hace contacto con una superficie baja en la cara del asiento
si el anillo rotativo se dej girar libremente estando presurizado. El asiento ha sido
distorsionado mecnicamente. La lnea de corte Bombas de carcaza axialmente
partidas es la causa principal.
No
contacto
Grandes marcas
Excelentes
condiciones luego de
poco tiempo en
operacin
Posible erosin debido a slidos
atrapados
Erosin (Grietas Radiales)
Ocurre mientras est
estacionario
Anlisis de falla
Dos grandes marcas en la superficies
Contact spots noted at gland stud locations on mating ring.
Mating ring is being distorted mechanically by uneven gland surface.
Clamping load provided by the gland bolting is distorting the gland.
Most often the gland nuts have been overtightened.
Gland Bolt Distortion
Asiento Distorsionado mecnicamente creando puntos altos cerca de los tornillos.
La Distorsin se debe a una superficie dispareja de la Brida.
La carga de aprisionamiento de los pernos distorsiona la Brida.
A menudo las tuercas de la Brida son sobreapretadas.
No contacto
Marcas de contacto
alineados con los
pernos de la brida
Desgaste
inusual
Anlisis de falla
Inadecuado apriete en la brida
Huellas de desgaste excntricas en el Asiento. Ancho de la huella igual
al ancho de la cara del Anillo Primario. No habr goteo si el eje no ha
tocado el dimetro interior del Asiento.
Anlisis de falla
Huellas de desgaste excntricas
Pines y/o tacos de arrastre daados. Cuando se observa la superficie de
arrastre del asiento deformada, erosionada o fracturada, es evidencia de
un contacto excesivo entre el mecanismo de arrastre y el asiento.

Es causado por el movimiento relativo excesivo entre las dos partes (el
mecanismo de arrastre y el componente arrastrado). Puede ser causado
por la aplicacin de alto torque debido a una excesiva fuerza entre caras o
insuficiencia de lubricacin entre caras.
Desgaste en el Pin de
Arrastre
Ranura de arrastre
desgastada o fracturada.
Anlisis de falla
Desgaste o distorsin de los componentes de arrastre
Anlisis de falla
Desprendimiento superficial de material de la cara por efecto de la
friccin.
Factores Mecnicos
Anlisis de falla
Desprendimiento superficial de material de una cara de Carburo de Silicio
por efecto de la friccin.
Factores Mecnicos
La marca de contacto es ms
ancha que que el espesor del
anillo primario
Desgaste en las
ranuras de arrastre
Anlisis de falla
Marca de contacto ancha
Anlisis de falla
Asiento tpico usado
Cuando los resortes estn distorsionados, agrietados, rotos, corrodos o
simplemente desaparecieron.

Debido generalmente a grietas por esfuerzos por corrosin, corrosin
generalizada, fatiga, altas velocidades de eje, sobre compresin o sobre
extensin de los mismos.

Cuando se utiliza un slo resorte diseado para trabajar
unidireccionalmente, este debe ser instalado con su debida orientacin.
Anlisis de fallas
Factores Mecnicos
Anlisis de fallas
Fuelle colapsado

Factores Mecnicos
Anlisis de falla
Fuelle sobre comprimido

Factores Mecnicos
Anlisis de falla
Contacto en el Dimetro Externo
Factores Mecnicos
Cara con Picaduras
Anlisis de falla
Factores Mecnicos
Anlisis de falla
Sntomas.
Desgaste en 360 grados de la superficie de una cara
La forma cncava debido a altas temperaturas
Insuficiencia en la lubricacin entre caras
La forma convexa causa altas ratas de fuga
Causas
Balanceo hidrulico inapropiado
Deformacin del elemento sellante secundario
Trabajo a presiones muy altas
Accin a tomar
Verificar que el sello haya sido diseado para las condiciones
bajo las cuales esta trabajando
Defleccin en las caras
Heavy Inside Diameter Contact
Rotation Due to
High Temperature
Poco
Contacto
Contacto Excesivo
o Moderado
Posible
Agrietamiento
Defleccin debido a
alta temperatura
Anlisis de falla
Contacto excesivo en el dimetro interno
Heavy Outside Diameter Contact
Rotation Due to
Pressure
Contacto
excesivo o moderado
Poco contacto
Posible zona de
agrietamiento
Defleccin debido
a alta presin
Anlisis de falla
Contacto excesivo en el dimetro externo
Es causado por la diferencia en los coeficientes de expansin
de los materiales del portainsert y del insert. Esto trae como
consecuencia que no se mantenga el paralelismo entre caras
cuando se presenten variaciones de la temperatura.
Despus de
lapeado
Despus de que ha
ocurrido una
expansin
Luego de que ha sido
ajustado el insert,
sobresale el I.D.
Anlisis de falla
Contacto en el OD o ID en sellos de fuelle metlico
Anlisis de falla
Sntomas.
Deformacin del Oring
Oring cortado o seccionado
Causas
Presin
Temperatura
Ataque qumico
Accin a tomar
Reducir la temperatura y/o presin de operacin
Cambiar el material del oring
Cambiar el diseo de la claridad donde trabaja el oring
Daos en los elementos sellante secundario
Se ha formado un fino labio a lo largo del ID o OD del oring.
Generalmente causada por la aplicacin donde la presin es
mayor a la presin de diseo del material del oring. Tambin
puede resultar de la expansin trmica del material si la cavidad
donde se aloja es demasiado pequea, o por daos causados
por ataque qumico del material.
Oring
Normal

Labio
Shredding
Anlisis de falla
Extrusin del elemento sellante secundario
Anlisis de falla
Se presentan problemas cuando existen zonas del oring con deformacin
plstica. Generalmente la causa del problema radica en un diseo impropio
de la cavidad del oring, lo que resulta de una sobre-compresin del
material o por ataque qumico del material mientras est en servicio.

Deformaciones plsticas en los O'rings es la causa de falla ms comn. Si
esto ocurre en un oring dinmico, el anillo primario perder capacidad de
seguimiento del asiento.
Oring
Deformado
Oring
Normal
Capacidad de compresin del oring
Pequeas ampollas y rupturas a lo largo de oring son causadas por una
expansin brusca en el medio donde trabaja el oring.

Un fluido el cual se encuentra en estado gaseoso a presin atmosfrica,
es sellado a alta presin. Si con el tiempo pequeas cantidades de fluido
son absorbidas por el material del elastmero, cuando se presenta una
cada de presin muy brusca, el fluido atrapado se expandir rpidamente
y se formarn las ampollas en la superficie del elastmero resultando en
dao para el mismo
Ampolladuras
Ruptura
Anlisis de falla
Ampolladuras y rupturas del elastmero
Se observa una superficie plana en la periferia del Oring causada por la
prdida de material debido a la abrasin o quemadura del mismo. Parte
del Oring se ha adherido a la superficie de contacto.

Esta falla es causada por el deslizamiento del oring en un punto donde
se supone existe contacto esttico. Se incrementa el Torque debido a la
friccin entre las caras de sellado haciendo que gire el sello secundario
(O-Ring).
Oring
desgastado
Oring
Normal

Anlisis de falla
Desgaste superficial del oring
Cortadura parcial o total a lo largo de la superficie del oring, vring, u-cup o
empaque suave.

Normalmente causado por procedimientos inadecuados durante el ensamble o
debido a un defecto de fabricacin presente en el material.

Se recomienda siempre realizar una inspeccin visual para verificar la
presencia de defectos o inclusiones antes de la instalacin del sello. Verificar
que no existan filos ni rebabas que puedan daar los empaques secundarios
durante la instalacin del sello.
Cortadura
Anlisis de falla
Sellante secundario rasgado
Anlisis de falla
Oring de Kalrez deformado
Anlisis de falla
Sntomas.
Ausencia de material en la superficie
Causas
Velocidad excesiva del fluido
Temperatura
Slidos en suspencin
Accin a tomar
Reducir la velocidad del fluido
Caudal de circulacin
Direccin de flujo
Velocidad tangencial
Erosin en el sello mecnico
Erosin severa de las partes del sello mecnico en el OD,
se puede observar claramente un desgaste en las partes
estacionarias.
La causa de esta erosin puede ser la presencia de finas
partculas en el caudal de circulacin dirigido
directamente al sello a una velocidad suficientemente alta
para causar este tipo de dao .
Anlisis de falla
Erosin en el sello mecnico
Anlisis de falla
Erosin en el sello mecnico
Presencia de desgaste a lo largo de los 360 grados del asiento. Se aprecia cierto
desnivel en la cara con una apariencia de pistas de disco.

Es causado por partculas abrasivas que se han incrustado en la cara blanda (de
carbn). El desnivel tambin es causado por la utilizacin de dos caras metlicas sin
una buena lubricacin entre ellas.
Anlisis de falla
Desgaste por abrasin
Lubricacin insuficiente entre las caras

Anlisis de falla
Desgaste por abrasin
Desgaste de Asiento Tipo T de Carburo de Tungsteno

Anlisis de falla
Desgaste por abrasin
Desgaste excesivo en el asiento

Anlisis de falla
Desgaste por abrasin
Presencia de granos o cristales de la sustancia de trabajo en la zona de las
caras, resortes o las convoluciones del fuelle del sello mecnico. El
rotativo del sello puede quedar atascado al eje o la camisa debido a los
depsitos cristalinos. Se puede notar un desgaste abrasivo en las caras.

Causado por fluidos con caractersticas abrasivas, tendencia a formar
cristales en presencia de calor o al contacto atmosfrico.
Depsitos
Anlisis de fallas
Depsitos cristalinos
Presencia de sustancias blandas, a veces elsticas y con apariencia
elastomrica, que se han formado en las caras, en los resortes o en las
convoluciones de los fuelles del sello mecnico.

Los depsitos pueden estar presentes en el proceso, o se pueden formar
normalmente en procesos limpios con presencia de calor. Sellos
monoresotes o diseos con resortes aislados son recomendados cuando
se trabaja con este tipo de productos.
Depsitos
Anlisis de fallas
Depsitos polmeros
Se hacen presente en forma de ampollamientos sobre caras que
han sido recubiertas con un material duro. En algunas de estas
reas probablemente se halla perdido material, dejando un borde o
rebaba que puede daar otras partes del sello.

Las piezas recubiertas deben ser utilizadas con extremo cuidado.
La resistencia en los bordes, raramente es igual a la matriz de la
pieza y usualmente es ms dbil. Se puede presentar ataque
qumico sobre el material base de la pieza si el fluido sellado pasa a
travs de los poros del recubrimiento.
Anlisis de fallas
Fallas de borde
Anlisis de fallas
Agrietamiento de la cara debido al calor
Vaporizacin de producto entre caras
Ampollas
Coquizacin
Daos al elemento sellante secundario
Factores trmicos
Anlisis de falla
Sntomas.
Agrietamiento radial en la superficie de la cara
Causas
Funcionamiento del sello en seco
Vaporizacin del producto entre las caras
Enfriamiento insuficiente
Excesiva carga entre caras
Accin a tomar
Ventear la caja adecuadamente antes de arrancar el equipo
Verificar la presin en la caja de sellado
Verificar el caudal de la circulacin que se le inyecta al sello
Verificar la fuerza entre caras
Agrietamiento de las caras debido al calor
Many small radial surface cracks through entire face contact
area normally visible to the eye. High wear of one face, typically
the carbon face, is likely as it will be ground down by the
cracked surface.
Squealing, chirping, or popping will often be noted as well
before the seal starts to leak. Carbon dust may be visible on the
atmospheric side of the seal.
Heat Checking of Entire Face
Presencia de grietas de calor a lo largo del rea de contacto normalmente visibles al
ojo humano. Desgaste excesivo de una cara, normalmente la cara de carbn.

Se apreciara un chillido, o golpe de vaporizacin instantnea antes de que el sello
comience a fugar. Se observar polvo de carbn en el lado atmosfrico del sello.
Causado por una mala pelcula de
lubricacin entre las caras.
Generalmente por insuficiencia
en la rata de flujo a inyectar al
sello o presiones por debajo de la
presin de vapor del producto
entre las caras.
Pequeas grietas
de calor en la
superficie
Anlisis de fallas
Agrietamiento de las caras debido al calor
Agrietamiento de las caras debido al calor, la zona agrietada se encuentra ubicada a
180 grados desde la conexin de circulacin.

Esto es causado por una inadecuada pelcula de lubricacin entre caras en el lado
opuesto a la entrada de la circulacin. El mantener vapores dentro de la caja del
sello es perjudicial para la pelcula de lubricacin.
Superficie no daada
en el rea de entrada
de la circulacin
Area con grietas de
calor
Anlisis de fallas
Agrietamiento de las caras debido al calor
Anlisis de falla
Agrietamiento de calor en el Carburo de Silicio

Anlisis de falla
Agrietamiento de calor debido a choque trmico

Lubricacin Insuficiente entre las
caras
Lubricacin Insuficiente entre las
caras
Anlisis de falla
Sntomas.
Emisin de vapores desde el sello
Acortamiento en la vida del sello
Picaduras en el ID y OD de la cara del sello
Causas
Generacin excesiva de calor en las caras
Presiones de caja por debajo de la presin de vapor del producto bombeado
Accin a tomar
Remover eficientemente el calor generado en las caras
Reducir la fuerza entre caras
Mantener la presin en la caja de sellado de 25 a 50 psi por encima de la
presin de vapor del producto bombeado
Vaporizacin entre las caras del sello
Presencia de dos a seis marcas de calor en la superficie de la cara. Desgaste
excesivo en una de las caras, generalmente en la de carbn.

La causa puede ser debido a que el producto de trabajo sea un hidrocarburo
liviano que se est vaporizando en ciertas zonas de la cara.
Areas en buen
estado
Areas oscuras
por efecto del
calor
Anlisis de falla
Vaporizacin entre las caras del sello
Anlisis de falla
Sntomas.
Altas ratas de fuga
Pequeos orificios en forma circular a lo largo de la superficie de la cara
Secciones altas en la cara del sello
Grietas en las secciones altas
Causas
Debatibles
Accin a tomar
Consultar al Departamento de Ingeniera de John Crane.
Ampollamiento en las caras
La superficie del anillo primario est cubierta por pequeos
agujeros irregulares producto de la prdida de material en la
superficie de la cara de carbn. Se puede presentar desgaste
excesivo del mecanismo de arrastre y grietas de calor en la cara
dura.

Causado por altos esfuerzos en la interface los cuales exceden el
esfuerzo de ruptura del anillo de Carbn. Puede ser causado
adems por altas temperaturas entra caras , gases atrapados en el
material de la cara, entre otros.
Anlisis de falla
Ampollamiento en la cara de carbn
Anlisis de falla
Carbn colapsado por ampollamiento

Presencia de un material duro y frgil entre el sello y la camisa o el
eje, el cual puede atascar el sello.

Es causado por la oxidacin o desprendimiento de hidrocarburos
calientes resultando en un residuo duro y frgil que tiende a
atascar el sello.

La aplicacin de un lavado con vapor generalmente resuelve este
tipo de problemas.
Anlisis de falla
Depsitos Slidos Coking
Coquizacin
Anlisis de falla
Coquizacin
Anlisis de falla
Coquizacin
Anlisis de falla
Coquizacin
Analisis de falla
Sntomas.
Endurecimiento
Agrietamiento
Fragilizacin
Causas
Sobre calentamiento
Enfriamiento inadecuado
Accin a tomar
Reducir el calor generado
Cambio de materiales
Aumentar el enfriamiento
Dao trmico del oring
Cuando la pieza se endurece y presenta varias grietas a lo largo de su
superficie, adems se rompe fcilmente al ser doblada con la mano. El
dao puede ser ocasionado en el lado de proceso o en el lado
atmosfrico.

Puede ser causada por contacto con altas temperaturas. En caso de que el
dao sea slo del lado de proceso se puede pensar que la causa es
debido a ataque qumico.
Superficie
Plana
Grietas
Oring
Normal
Endurecimiento o Agrietamiento del
Elastmero
Endurecimiento o agrietamiento del elastmero
Determinacin de las causas de Falla
Determinacin de las Causas
Races
Causas comunes de fallas
Las causas mas comunes de falla en los sellos mecnicos
son:
Maltrato de los componentes del sello.
Montaje incorrecto del sello.
Diseo y/o materiales inadecuados.
Operacin y/o arranque inadecuados.
Condiciones deficientes del equipo.
Contaminantes dentro del fluido.
Sello desgastado.
Diseo del plan API
Causas comunes de fallas

Maltrato de los componentes del sello.

El mal manejo es una de las causas de muchas fallas
prematuras. Las caras de sellado primario tienen un acabado
de precisin . En muchas ocasiones son manufacturadas con
materiales frgiles que fcilmente pueden agrietarse quebrarse
o rayarse siendo causa inmediata de falla.
La limpieza tambien es importante. Suciedad o partculas
extraas pueden causar un dao suficiente que acorte la vida
del sello.

Causas comunes de fallas
Falta de cuidado antes o durante el montaje

Permitir que las caras se astillen, araen o
averen.

Presencia de suciedad o partculas extraas
en las caras, en los elementos sellantes
secundarios o en los alojamientos y ejes.
Maltrato de los componentes del sello
Causas comunes de fallas

Montaje incorrecto del sello.

La posicin a la altura de trabajo del sello es bsico. La altura
de trabajo mal dada puede causar una fuerza de cierre muy
baja provocando una falla de contacto entre ellas cuando la
altura se mayor a la especificada o una carga mayor que pude
ocasionar desgaste o fractura de las caras cuando la altura es
menor. Un alineamiento inadecuado de las caras o la omisin
de los sellantes secundarios es una causa de falla bastante
comn y un apriete inadecuado de la brida puede causar
distorsin falta de paralelismo en las caras de contacto.

Causas comunes de fallas
Montaje incorrecto del sello
Longitud de Operacin no apropiada.
Condiciones de la Caja de Sellado no
adecuadas
Falta de perpendicularidad de la cara con
respecto al eje
Falta de concentricidad del eje respecto a la
cavidad de sellado

Apriete inadecuado de la brida
Causas comunes de fallas
Planitud de las caras
Errores en el ensamblaje
Piezas incorrectas
Errores en las tolerancias y/o en las
dimensiones
Fuerza suministrada por el resorte o el
fuelle no adecuadas
Montaje incorrecto del sello
Causas comunes de fallas
Ausencia o errores en las pruebas
realizadas al sello mecnico
Identificacin incorrecta del sello
mecnico
Manejo inapropiado del sello mecnico
Manejo y transporte inadecuado de los
empaques

Montaje incorrecto del sello
Causas comunes de fallas

Diseo y/o materiales inadecuados.

Cuando el diseo del sello y los materiales para la
combinacin de presiones, temperaturas, velocidades y
sustancias qumicas en una aplicacin dada presenta
inconvenientes, se tiene una seleccin equivocada. Esto
comunmente es ocasionado por la imprecisin de los datos o
la falta de los mismos al recomendar el sello.

Causas comunes de fallas
Materiales no adecuados de:
Fuelle
Asiento
Partes Metlicas
Empaques
Anillo primario
Resortes
Diseo y/o materiales inadecuados
Causas comunes de fallas
Caras distorsionadas
Fuerza incorrecta entre
caras
Relacin de balanceo
Otras fuerzas entre
caras

Diseo y/o materiales inadecuados
Causas comunes de fallas

Operacin y/o arranque inadecuados

El medio en cual trabajan los sellos mecnicos requiere
considerar dos factores bsicos: La lubricacin de las caras de
contacto y la disipacin del calor generado por ellas. Cualquier
causa adversa en el equipo que afecte estos factores puede
ocasionar una falla inmediata o un dao suficiente que reduzca
la vida normal del sello, por ejemplo arranque con la vlvula de
succin cerrada, operacin con fluidos que requieren
enfriamiento auxiliar, etc .

Causas comunes de falla
Operacin y/o arranque inadecuado
Lubricacin insuficiente
Aire dentro del producto bombeado
Flujo de agua de enfriamiento
bloqueado o restringido
Flujo de la circulacin bloqueado o
restringido
Causas comunes de falla
Operacin y/o arranque inadecuado
Solidificacin del producto
No opera la ruta de Calor (set up)
Inadecuados procedimientos de parada del equipo
(set up)
Inadecuados procedimientos de arranque del equipo
(set up)
Otros productos que se solidifican
Mal funcionamiento del lavado
Reaccin al contacto atmosfrico
Reaccin con otros qumicos
Mal funcionamiento de la chaqueta de enfriamiento
Variaciones anormales de temperatura
Causas comunes de falla
Operacin y/o arranque inadecuado
Cambios en la presin de trabajo
Cambios en el fluido de trabajo
Cambios en la temperatura de trabajo
Partculas u objetos extraos en el proceso
Productos extraos dentro del proceso
Otros cambios operacionales
Causas comunes de falla
Prdida de Succin
Descarga Parcialmente cerrada
Estabilidad en el caudal (Sistema de control)
Trabajo en seco
Caractersticas del producto bombeado
Operacin y/o arranque inadecuado
Causas comunes de fallas

Condiciones deficientes del equipo

Cuando el eje o los rodamientos del eje permiten un
movimiento axial o radial mayor al permitido de acuerdo al
diseo del sello, provoca un funcionamiento anormal que
permite la fuga inmediata o acorta la vida del sello.
Situaciones como soportes inadecuados de tuberas y
fundaciones mal realizadas, producen perdida de alineacin.
El utilizar la bomba por encima del punto de diseo , produce
deformacin en el eje y por supuesto perdida de alineacin.
La perdida de alineacin crea vibraciones en el equipo.

Causas comunes de falla
Alineacin (Caliente y Fro)
Montaje No-rgido
Posicionamiento del acople
Condiciones deficientes del equipo
Causas comunes de falla
Ensamble e Instalacin de la Bomba
Instalacin
Condicin de los rodamientos y sus
correspondientes ajustes
Concentricidad de la caja
Excentricidad de la caja o en malas
condiciones
Posicionamiento incorrecto del impulsor
Condiciones deficientes del equipo
Causas comunes de falla
Ensamble e Instalacin de la Bomba
Excentricidad del eje o la camisa
Desalineacin por expansin trmica
Claridad del anillo de desgaste
Filtro de Succin conectado
Condiciones deficientes del equipo
Causas comunes de falla
Rodamientos
Acoples
Defleccin del eje
Condiciones deficientes del equipo
Causas comunes de falla
Funcionamiento
Impulsor atascado
Tamao del Impulsor
Otros parmetros de funcionamiento
Claridad del anillo de desgaste
Condiciones deficientes del equipo
Causas comunes de fallas
Condiciones de lubricacin
Condiciones mecnicas
Vibracin (Causas indeterminadas)
Corrosin
Erosin
Condiciones deficientes del equipo
Causas comunes de fallas
Desalineacin
Caractersticas de la fundacin
Cualquier otro tipo de desalineacin
Soporte de tuberas
Efectos trmicos sobre las tuberas
Condiciones deficientes del equipo
Causas comunes de fallas

Contaminantes dentro del fluido

Son causas muy comunes de una falla inicial en los sellos,
especialmente en los arranques de nuevas plantas o sistemas
donde el fluido esta contaminado con materiales de
construccin, tales como arena, escorias de soldadura o
productos contaminantes corrosivos en general.

Causas comunes de fallas

Sello desgastado

El sello puede haber terminado un ciclo de duracin
satisfactoria estando desgastado simplemente.

Diseo del plan API
Causas comunes de falla
La confiabilidad depender de:
Prevenir presiones de reversa
Mantener el sello limpio
Mantener el sello refrigerado
Prevenir la vaporizacin del producto
Llenado de recipientes sin la inclusin de
contaminantes ni presiones de reversa
Fluidos de Barrera aceptables
Causas comunes de falla
Depender del Tipo de Sello
Sencillo y Dual No-presurizado
Flujo Adecuado
Temperatura adecuada
Distribucin adecuada del flujo
Fluido limpio

Diseo del plan API
Causas comunes de falla
Operacin de los Planes de Lubricacin
Caudal apropiado
Presin apropiada
Temperatura apropiada
Condiciones de trabajo limpias
Libre de Contaminacin
Diseo del plan API
Causas comunes de falla
Sistemas auxiliares
Sistemas de Lquidos de barrera mal instalados
o con un mal arreglo de tubera
Mal funcionamiento del enfriador
Conexin de circulacin taponada
Verificar cualquier otro sistema auxiliar
Mal funcionamiento de la chaqueta de
enfriamiento de la bomba o la brida
Conexin de venteo taponada
Diseo del plan API
Elaboracin del Informe
VERIFICAR ANTECEDENTES

EFECTUAR LAS OBSERVACIONES

REALIZAR EL ANLISIS

SEALAR LAS CONCLUSIONES

INDICAR LAS RECOMENACIONES




Elaboracin del Informe
Historia y Antecedentes


Condiciones del Sistema


Modo de Falla
VERIFICAR ANTECEDENTES
Elaboracin del Informe
Ruidos (Chillidos, golpeteos)
Continuo, peridico, polvo de carbn
Temperatura del fluido en la caja de sellado
Caractersticas de la fuga
Continuamente, en las paradas, intermitentes
Cambios en la vida del sello
Gradual, errtico, intermitente
Momento de ocurrencia de la falla
Arranque, peridico, humano, condiciones de
operacin, condiciones del fluido
Tiempo de funcionamiento durante la falla
, < 1 mes, < normal o deseado
Historia y Antecedentes
Elaboracin del Informe
Condiciones del Equipo
Modificaciones, vibracin, esfuerzo en las tuberas y
velocidad del eje
Otras condiciones mecnicas
Tuberas, fundaciones, equipo conductor
Proceso
Fluido, condiciones de operacin, contaminantes
Operacin del equipo
Ciclos de operacin, procedimiento, sistemas de
control, paradas, arranques
Condiciones del Sistema
Elaboracin del Informe
Criterio de Falla
Caracterstica del producto (concentracin VOC), nivel
de alarma de presin, visible.
Condiciones de operacin
Estticas, dinmicas, estticas y dinmicas
Donde ocurri la falla
En los componentes del sello, por debajo de la
camisa, por las empacaduras y accesorios
Momento de la falla
Condiciones operacionales, paradas, arranques
Modo de Falla
Elaboracin del Informe
Caractersticas de la Falla
Criterio, volumen de la fuga
Condiciones del sistema al momento de la
falla
Cambios, modificaciones, daos
Antecedentes
Tiempo de funcionamiento, sntomas,
influencias sobre el sistema

Modo de Falla
Elaboracin del Informe
Sistemas y equipo


Desensamble e Inspeccin Visual


Inspeccin Visual de los Componentes del Sello

EFECTUAR OBSERVACIONES
Elaboracin del Informe
Sistema de inyeccin al Sello
Fallas en el sistema, daos, Alineacin
Sistema de lquido de barrera
Desechos, ruta de tuberas, daos, contaminacin
Control de presin del lquido de barrera
Condiciones del Equipo Mecnico
Descentramiento, ajustes, balanceo, desgaste
Condiciones Generales del Proceso
Esfuerzo en las tuberas, fallas en el sistema, insuficiencia
en el caudal
Sistemas y Equipos
Elaboracin del Informe
Procedimiento General
Tomar apuntes, almacenar evidencias,
procedimientos de descontaminacin
Desensamble y desarme del equipo
Caractersticas de la fuga, Posicionamiento del sello, fallas,
atascamiento, desgaste, piezas faltantes
Inspeccin de las caras
Evidencias de contacto, localizacin y tipo de dao
Sello Secundario
Manejo de las piezas, ataque qumico, choques trmicos,
desgaste, presin
Herraje del sello
Desgaste, piezas rotas, grietas, erosin, corrosin
Desensamble e Inspeccin Visual
Elaboracin del Informe
Caras del Sello
Caractersticas del contacto, grietas de calor, desgaste,
ampollamiento
Anillo Primario
Fractura, erosin, fallas, ataque qumico
Elemento Sellante Secundario
Manejo y almacenaje, extrusin, desgaste, ataque qumico
Herraje del Sello
Abrasin, corrosin, arrastre del sello
Fuelle Metlico
Fatiga, grietas por esfuerzos corrosivos, distorsin del fuelle
Inspeccin Visual de los Componentes del Sello
Elaboracin del Informe
Modo de falla

Condiciones del Sistema

Historia y Antecedentes

Verificacin de Sistemas y Equipos

Desensamble e Inspeccin Visual

Examinacin completa del Sistema

REALIZAR ANLISIS
Elaboracin del Informe
Resultados del Anlisis

SEALAR CONCUSIONES
Elaboracin del Informe
Mencionar las mejoras a efectuar basadas en
las conclusiones

INDICAR RECOMENDACIONES