Oxidacin del metal. La corrosin se define como el deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroqumico por su entorno. De manera ms general, puede entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma ms estable o de menor energa interna. Siempre que la corrosin est originada por una reaccin electroqumica (oxidacin), la velocidad a la que tiene lugar depender en alguna medida de la temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con el metal y de las propiedades de los metales en cuestin. Otros materiales no metlicos tambin sufren corrosin mediante otros mecanismos Si bien hoy en da se han incorporado una serie de materiales alternativos al acero, como el aluminio o el plstico, para formar parte de la carrocera del automvil, ste sigue siendo el material ms extensamente empleado en la construccin de carroceras debido a sus cualidades mecnicas y a su bajo coste. Sin embargo, presenta el problema de la oxidacin, ya que el acero se oxida fcilmente provocando el deterioro progresivo de la chapa La oxidacin consiste en una reaccin qumica en laque se produce un intercambio de electrones. Cuando el acero se encuentra en contacto con la humedad del ambiente se forman diminutas pilas elctricas que producen la denominada oxidacin electroqumica del acero presenta muy buenas propiedades mecnicas como rigidez (baja deformacin ante un esfuerzo mecnico) y resistencia (capacidad para soportar un esfuerzo sin romperse), adems de cumplir los requisitos de deformabilidad y elasticidad a tener en cuenta en la deformacin controlada en caso de colisin. El fenmeno de la corrosin en el acero provoca una prdida de las propiedades mecnicas y fsicas, y un debilitamiento de la chapa que conlleva un deterioro progresivo de la estructura del automvil. Este deterioro aumenta el riesgo de provocar deformaciones y puntos dbiles en la carrocera que pueden transformarse en zonas de rotura en caso de colisin En esta primera fase se pretende crear un diseo del vehculo en el que se eviten zonas en las que el fenmeno de la corrosin se vea favorecido, como realizar una carrocera con el menor nmero posible de piezas para evitar zonas de soldadura, procurar que las zonas de soldadura estn poco expuestas al contacto con los agentes atmosfricos Evitar la entrada de humedad y polvo en las cavidades y partes internas del vehculo, y proporcionar una salida de aire para aquellos orificios donde se prevee a la acumulacin de polvo y humedad, creando condensaciones que pudieran causar la corrosin del acero En la actualidad la corrosin en la industria automotriz representa perdidas enorme, ya que por su desgastes del material estn expuesto a una corrosin extensiva No tener una mnima fisura en la carrocera ya que estara expuesto a un medio corrosivo.