TECNOLOGA ELECTROVLVULAS Y

VLVULAS
FUNCIONAMIENTO, TERMINOLOGA
Y TIPOS DE CONSTRUCCIN
LAS ELECTROVLVULAS
Una electrovlvula est compuesta por dos partes :

1. Una cabeza magntica constituida principalmente por una
bobina, tubo, culata, anillo de desfasado, resorte(s).
2. Un cuerpo, con orificios de racordaje, obturados por
clapet, membrana, pistn, etc. segn el tipo de
tecnologa empleada.
La apertura y el cierre de la electrovlvula est unida a la
posicin del ncleo mvil que se desplaza bajo el efecto
del campo magntico provocado por la puesta con tensin
de la bobina.

TERMINOLOGA ELECTROVLVULA
Anillo de desfasado
Anillo situado en la parte inferior de la
culata por encima del ncleo mvil y que
sirve en corriente alterna para limitar las
vibraciones.
Los mas frecuentes son de cobre pero
existen tambin en plata.
Las versiones en corriente continua
pueden no llevar anillo de desfasado.

Bobina
Parte elctrica, destinada a crear un
campo magntico, compuesta por un
cilindro de hilos de cobre enrollado
y aislado.
La bobina se mantiene en posicin en el
tubo mediante un clip.
Clapet
Provisto de una guarnicin de estanquidad,
su funcin es cerrar el orificio principal.
Tapn roscado
Pieza intermedia generalmente atornillada
que contiene la cabeza magntica y permite
la adaptacin directa en una tapa o en un
cuerpo de vlvula.
Tapa
Gualdera fijada con tornillos en ciertos
cuerpos de vlvula para recibir el conjunto
cabeza magntica y sujeta las piezas
internas.
Culata
Peso metlico situado en el extremo del
tubo
que tiene como funcin mejorar el campo
magntico durante el funcionamiento.
Guarniciones de estanquidad
Conjunto de elementos que aseguran la
estanquidad del cuerpo de vlvula :
- a nivel del o de los asientos;
- de cara a la atmsfera externa.
Ncleo
Cilindro, de bajo magnetismo residual,
desplazado por la fuerza electromagntica.

Orificio calibrado
Asegura el cierre de la electrovlvula
mediante
presencia permanente de la presin de
entrada o entrada por encima de la
membrana o del pistn.


Orificio piloto
Situado en el centro de la membrana, se
cierra por la guarnicin de estanquidad
montada en el ncleo.
Porta-clapet
Parte accionada por el ncleo mvil y que
contiene el clapet.
Resorte de clapet
Se monta sobre el ncleo y asegura un
cierre positivo del clapet.
Resorte de ncleo
Resorte de mantenimiento de la posicin del
ncleo mvil en ausencia de alimentacin
de la bobina.
Asiento
Parte del cuerpo de vlvula en la que la
guarnicin del clapet asegura la
estanquidad.
Tubo
Sirve de gua al ncleo mvil que se
desplaza
por la fuerza electromagntica generada
por la bobina (de latn o acero inox.).
TIPOS DE ELECTROVLVULA
Electrovlvulas 2/2-3/2 de mando
directo
El ncleo est unido mecnicamente al
clapet que abre o cierra el orificio segn la
bobina este alimentada o no.
Construccin ncleo-clapet (Fig. 2).
El funcionamiento es independiente del
caudal y de la presin (nula o mxima).
Existen principalmente en versiones
2/2 NC/NA, 3/2 NC/NA/U.
NC = Normalmente cerrada
NA = Normalmente abierta
U = Universal
Electrovlvulas 2/2-3/2 de mando asistido
Utilizan la presin de entrada para funcionar.
Estn equipadas de dos orificios de mando
(pilotaje y calibrado).
El orificio de pilotaje permite, al poner
con tensin la bobina, escapar hacia la
utilizacin o salida, la presin situada por
encima de la membrana (o del pistn). La
diferencia de presin provocada abre el
orificio principal
Al quitar la tensin de la bobina, el cierre
del orificio de pilotaje provoca el aumento
de presin de entrada por encima de la
membrana (por el orificio calibrado). La
fuerza creada asegura el cierre estanco
de la vlvula.
Existen principalmente en versiones
2/2 NC/NA, 3/2 NC/NA.
Dos tipos de construcciones disponibles :
- de membrana separada (Fig. 3a) o de
pistn separado (Fig. 3b) :
En este tipo de construccin, es necesaria
una presin diferencial mnima para abrir
y mantener la electrovlvula en posicin
abierta.

- de membrana unida (Fig. 4) :
En este tipo de construccin, la
electrovlvula puede funcionar de una
presin mnima diferencial nula a la presin
mxima admisible. Al dar tensin el ncleo
abre (o cierra) la vlvula gracias a la unin
mecnica entre el ncleo y el conjunto
membrana.
Electrovlvulas 4/2, 5/2 y 5/3 de mando
directo o asistido
Estas electrovlvulas se utilizan principalmente
para pilotar actuadores (cilindros,
vlvulas). Poseen 4 o 5 orificios de
racordaje, 2 posiciones (cerrado/abierto) o
3 posiciones (5/3, W1 centro cerrado; 5/3,
W3 centro abierto a escape).
Construcciones propuestas :
- Funcin monoestable, simple pilotaje
Retorno de la electrovlvula a la posicin
reposo al quitar la tensin (retorno resorte).
Construccin de oprculo, 4/2 (Fig. 5a).
Construccin de corredera-clapet, 4/2 (Fig. 5b).
Construccin de corredera, 5/2 (Fig. 5c).
- Funcin biestable, doble pilotaje
Se mantienen las posiciones trabajo y
reposo durante un corte de alimentacin
elctrica (funcin memoria).
Construccin de oprculo, 4/2 (Fig. 5a).
Construccin de corredera, 5/2 (Fig.
5c).
- Funcin 5/3 :
En posicin reposo, bobina sin tensin,
la corredera est centrada en posicin
intermedia:
W1, centro cerrado a presin, todos los
orificios estn sin alimentar;
W3, centro abierto al escape, los orificios
de utilizacin 2 y 4 son puestos
respectivamente
a escape (orificios 3 y 5).
Electrovlvulas para aplicaciones vapor
(Seccin H, 901)
- Construccin de ncleo-clapet, asiento
de acero inox., larga duracin, para
aplicaciones intensivas de vapor hasta
165C /170C (Fig. 6a).
- Construccin de pistn de acero inox
o latn, larga duracin, para aplicaciones
intensivas de vapor hasta 184C
(Fig. 6b).
- Construccin de membrana unida para baja
presin y caudales elevados (Fig. 6c).
VLVULAS DE MANDO POR
PRESIN
Vlvulas que permiten el control de
fluidos a presiones elevadas con bajas
presiones de pilotaje.
Para ello se crea una accin diferencial
mediante la presencia de una superficie
de pistn o de membrana (presin de
pilotaje) superior a la superficie del clapet
(presin del fluido). Una vlvula est
compuesta por dos partes elementales :




1. Una cabeza de mando constituida
principalmente por un pistn o una
membrana.
2. Un cuerpo, que contiene orificios de
racordaje, obturados por el clapet.
La apertura y el cierre de la vlvula est
unida a la posicin del vstago de pilotaje.
Este vstago se desplaza bajo el efecto del
movimiento del pistn o de la membrana
generado al poner con presin la cabeza
de pilotaje.
U n a e l e c t r o v l v u l a - p i l o t o o
electrodistribuidor-piloto (3/2 NC)
conectados al pistn o a la membrana pilota
la apertura o el cierre del clapet de la
vlvula.

TERMINOLOGA DE VLVULA
(FIG. 2A/2B)
Arcada
Parte de la cabeza de pilotaje que sirve de
soporte al pistn y a la membrana (vlvula
tipo AD).
Clapet
Provisto de una guarnicin de estanquidad,
su funcin es cerrar el orificio principal.
Tapa
Elemento superior atornillado que cierra la
cabeza (vlvulas series 290/390). Contiene
generalmente el indicador ptico de
posicin. Asegura la sujecin de las piezas
internas.


Guarnicin de clapet
Materiales de estanquidad del asiento/clapet
del cuerpo de vlvula.
Junta de cuerpo
Asegura la estanquidad interna/externa.
Junta rascador de vstago
Asegura la ausencia de penetracin de
impurezas a nivel del prensaestopas.
Membrana
Elemento motor de una vlvula tipo AD
que permite el desplazamiento vertical del
vstago de mando bajo la influencia de la
presin de mando provista por el piloto.
Pistn
Elemento motor de una vlvula tipo
290/390/298 que permite el desplazamiento
vertical del vstago de mando bajo la
influencia de la presin de mando provista
por el piloto.
Prensaestopas
Asegura la estanquidad en el vstago de
mando. Constituda por chevrons de PTFE
cargado.
Vstago
Elemento motor que sirve para la
apertura y cierre del clapet.

TIPOS DE VLVULA
Vlvulas 2/2-3/2 de mando por presin
Construccin de pistn (cabeza de
mando,
series 290/390/298/398, Fig. 7a) o de
membrana (tipo AD, Fig. 7b).
Existen en versiones 2/2 NC/NA, 3/2
NC/NA/U.