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INSTRUMENTOS DE

AERONAVES
Os instrumentos garantem a operao segura e com confiana
das aeronaves.
GRUPOS DE INSTRUMENTOS
Os instrumentos esto agrupados de acordo
com o trabalho que executam na aeronave:
Instrumentos de vo: auxiliam no controle da
aeronave em vo.
Altmetro
Velocmetro
Indicador de Velocidade vertical (Climb)
Indicador de curva e derrapagem (Turn and
Bank)
Indicador de Atitude (Horizonte Artificial)
GRUPOS DOS INSTRUMENTOS
Instrumentos de navegao: fornecem
informaes que possibilitam ao piloto
comandar a aeronave em cursos
precisamente definidos.
Bssola magntica
Bssola Eltrica (RMI)
HSI (Horizontal Situation Indicator)
GPS
ADI
Cronmetro


GRUPOS DE INSTRUMENTOS
Instrumentos do motor: Tm por finalidade
medir a presso e temperatura do leo,
rotaes do motor (RPM), temperatura dos
gases (EGT ou ITT):
Indicador de presso de leo
Indicador de temperatura de leo
Indicador de rotao (N
1
, N
2
, N
H
, N
L
, N
P
etc.)
Indicador de quantidade de combustvel (na
aviao em geral considerado como
instrumento diverso)
Indicador de Torque
GRUPOS DE INSTRUMENTOS
Instrumentos diversos: so os instrumentos que
no esto listados nos grupos apresentados.
Indicadores de posio (flapes, trem de pouso,
freio aerodinmico)
Indicador de presso do leo hidrulico
Indicador de temperatura da cabine ou do ar
exterior
Indicador de presso e temperatura do leo da
transmisso (helicpteros)
Voltmetro/ampermetro
Medidor de fadiga
Indicador do ngulo de ataque
MARCAES DE LIMITES
As marcaes de limites dos
instrumentos indicam quando
um sistema em particular, ou
componente, est operando em
uma faixa segura ou insegura.
As cores usadas so: verde,
amarela, vermelha e branca.
Arco verde: indica o
funcionamento seguro do
componente;
Linha radial vermelha: indica
alcances mximos e mnimos.
Operaes alm dessas
marcaes devem ser evitadas.
Arco amarelo: indica cautela.
Linha radial branca: deve ser
colocada fora da escala do
instrumento e serve para
indicar se o vidro correu.
Arco azul: operao em regime
econmico
PAINIS DE INSTRUMENTOS
Os painis de
instrumentos so feitos
com chapa de alumnio
resistente o suficiente
para evitar flexo. Os
painis so no-
magnticos e pintados
com tinta fosca para
evitar reflexo que
possa dificultar a
visibilidade do piloto.
PAINIS DE INSTRUMENTOS
PAINIS DE INSTRUMENTOS
PAINIS DE INSTRUMENTOS
PAINIS DE INSTRUMENTOS
INDICADORES DE PRESSO
(MANMETROS)
Existem dois tipos de indicadores
mecnicos de presso:
Indicadores onde o elemento sensvel o
Tubo de Bourdon.
Indicadores onde o elemento sensvel
um diafragma.
INDICADORES DE PRESSO
(MANMETROS)
Indicadores que utilizam o Tubo de
Bourdon:
Indicador de presso de leo do motor
Indicador de presso hidrulica
Indicador de presso do sistema de degelo
Alm dos indicadores de presso, o
indicador de temperatura de leo do motor
tambm utiliza o Tubo de Bourdon, porm a
deflexo do tubo ocorre devido a expanso
do gs inerte no interior de um tubo capilar.
INDICADORES DE PRESSO
(MANMETROS)
Indicadores de presso que utilizam
diafragma:
Indicadores de suco
Indicadores da presso do ar de
admisso.
O altmetro, o velocmetro e o Climb
tambm utilizam o diafragma como
elemento sensvel.
INDICAES REMOTAS DE
PRESSO DE LEO E
COMBUSTVEL
Estes sistemas so compostos pelos
seguintes componentes:
Indicador
Circuito eltrico
Elemento sensvel
INDICAES REMOTAS DE PRESSO DE
LEO E COMBUSTVEL
Princpio de funcionamento:
Sistema sincro:
A variao de presso de combustvel ou
leo no transmissor sentida por um
diafragma que est mecanicamente ligado
ao rotor, este provoca uma variao de
sinal eltrico que ser enviado na mesma
proporo, atravs da fiao eltrica, para
o ponteiro do indicador.
INDICAES REMOTAS DE PRESSO DE
LEO E COMBUSTVEL
INDICADORES DE ROTAO
Tambm chamados de indicadores
tacmetros, so utilizados para medir
a velocidade do eixo de manivelas de
um motor convencional (calibrados em
RPM), a velocidade do eixo principal
de uma turbina ou a velocidade de
uma hlice (calibrado em
porcentagem). Existem tacmetros
mecnicos e eltricos.
INDICADORES DE ROTAO
Sistema indicador mecnico:
Consiste de um indicador
conectado ao motor por um
cabo flexvel de trao.
Dificilmente encontra-se
este sistema.
Sistema indicador eltrico:
Neste sistema a rotao
captada por intermdio de
um gerador trifsico de CA
(tacogerador) acoplado ao
eixo manivela ou na caixa
de acessrios das turbinas.
O tacogerador do tipo flange
plano o mais utilizado.


INDICADORES DE ROTAO
Podemos encontrar
tacmetros duplos ou
at triplos, ou seja, em
um nico indicador
podemos encontrar as
rotaes de
componentes
diferentes. Neste caso
existe um sensor para
cada componente.
INDICADORES DE ROTAO
As aeronaves modernas, de uma
maneira geral, no esto equipadas
com tacogeradores, mas com sensores
magnticos, que so normalmente
ims permanentes envolvidos por uma
bobina. Estes sensores captam os
pulsos produzidos por uma
engrenagem, que encontra-se no
componente.
INDICADORES DE ROTAO
INDICADORES DE TEMPERATURA
Termmetro de resistncia eltrica
Principais partes:
Indicador, elemento sensvel de temperatura
(bulbo), cablagem e plugues de conexo.
O princpio de funcionamento a variao de
resistncia eltrica devido a variao da
temperatura.

INDICADORES DE TEMPERATURA
Elemento sensvel
de temperatura
(bulbo):
construdo de
forma que tenha
uma resistncia
definida para cada
valor de temperatura
dentro do seu limite
de temperatura.


INDICADORES DE TEMPERATURA
Instrumento
indicador:
O indicador pode ser
um medidor de
resistncia ou um
voltmetro, em ambos
os casos a escala
graduada em graus de
temperatura.
INDICADORES DE TEMPERATURA
BIMETLICOS
Indicadores de
temperatura da
cabea do cilindro,
indicador de EGT e
indicador ITT.

INDICADORES DE TEMPERATURA
BIMETLICOS
Um sistema tpico consiste de um indicador
calibrado em graus centgrados, um
termopar bi-metlico e condutores bi-
metlicos.
No sistema existe a juno quente (fica
imerso no motor) e a juno fria (localizada
no indicador).
Os metais utilizados so:
Ferro e constantan (MCV)
Cromel e alumel (MRE)
INDICADORES DE TEMPERATURA
BIMETLICOS
Princpio de
funcionamento:
A diferena de
temperatura entre a
juno quente e a juno
fria responsvel pela
criao de uma diferena
de potencial (DDP) no
circuito eltrico do
sistema.
O indicador pode ser um
galvanmetro ou um
milivoltmetro.
INDICADORES DE TEMPERATURA
BIMETLICOS
Quanto a posio dos termopares, nos
motores a reao, podemos ter duas
nomenclaturas para os indicadores de
temperatura:
EGT (Temperatura dos gases de exausto):
como o prprio nome sugere, os termopares so
colocados no escapamento do motor;
TIT (Temperatura de entrada ou inter-estgio
da turbina): as sondas so fixadas na carcaa do
motor ou fica em uma espcie de coroa no
interior do motor no podendo ser visto
externamente.
INDICADORES DE TEMPERATURA
BIMETLICOS
INDICADORES DE TORQUE
Este indicador tambm faz parte do
grupo de indicadores do motor.
Quanto ao princpio de funcionamento
temos dois tipos bsicos:
Sistema que utiliza a presso de leo
para captar o torque do motor. Neste
caso, tanto o elemento sensvel como o
indicador, so semelhantes aos utilizados
no sistema de presso de leo.
INDICADORES DE TORQUE
INDICADORES DE TORQUE
O outro sistema consiste em uma
barra de toro de referncia, que
est acoplada ao eixo da turbina. Na
extremidade da barra de referncia
existe dois conjuntos de engrenagens
de modo que o intervalo entre os
dentes de uma engrenagem
preenchida pelo dente da outra
engrenagem.
INDICADORES DE TORQUE
Quando a barra de referncia sofre a
toro do eixo da turbina ocorre uma
defasagem entre as distncias
originais dos dentes das engrenagens,
que captada por um sensor
magntico que est prximo das
engrenagens.