PAVIMENTOS

INGENIERA: AMELIA ALCEDO PACHECO

COMPONENTES ESTRUCTURALES.

Un pavimento como elemento estructural
se coloca sobre el terreno preparado
para soportarlo y est constituido de los
siguientes elementos
El suelo de fundacin es el terreno natural
en corte o relleno sin tratamiento.
La sub rasante, es el terreno natural en
corte o parte superior del relleno nivelado,
perfilado y compactado.
Pavimento es una o varias capas de
materiales tcnicamente seleccionados y
preparados para soportar cargas de
trnsito en periodos establecidos
Compactacin de suelos.
Los suelos normalmente tienen
caractersticas con asentamientos
diferenciales, por lo que es necesario
realizar una accin mecnica de
densificacin denominada
COMPACTACIN, por la cual se
aumenta la resistencia del suelo en forma
uniforme.
Factores que intervienen
Los principales factores que intervienen en la
compactacin:
Caractersticas fsicas del suelo.
Equipo de compactacin.
Mtodo de empleo del equipo, acorde con el
tipo de suelo
Caractersticas fsicas del suelo
Las caractersticas fsicas mas importantes
que deben tenerse en cuenta son: La
granulometra; la humedad; el peso
unitario seco; Despus de muchas
investigaciones se ha demostrado que
tiene incidencia en una buena
compactacin, el contenido de finos, la
angularidad de las partculas y la
rugosidad superficial de los suelos.
OBTENCIN DE MUESTRAS.
Es una de las actividades mas importantes, requiere
no solo conocimiento de suelos y materiales, sino
experiencia para seleccionar el o los sitios donde
debern tomarse las muestras y la profundidad de la
cual habrn de sacarse.
Si las muestras no han sido cuidadosamente
realizadas, se puede dar una idea falsa del terreno
de fundacin, o del material a emplearse, por lo
tanto las muestras deben ser representativas del
material existente en el sitio. porque se corre el
riesgo de que los anlisis de laboratorios den una
informacin confusa y bastante perjudicial
Ensayos de suelos.
A lo largo del eje de la carretera se pueden
tomar muestras mediante, calicata C= c,
perforacin P=; Zanja = ; Hay que tener
toda una metodologa para guardar las
muestras en las que se den hacer una serie de
ensayos generales de control y de resistencia
Existen suelos arcillosos, limosos, arenosos
finos uniformes, granulares, gravas aluvinales,
gravas arenosas fluviales, gravas areno limosas,
tufos volcnicos,

PRUEBAS APLICABLES EN
PAVIMENTOS.
La AASHTO American Association os
State Highway Transportation Officials
es la institucin que ha realizado
infinidad de pruebas para establecer
normas en construccin de carreteras
de las cuales muchas son usadas en
diseo de pavimentos en el mundo

Determinacin del contenido de humedad,
es el ensayo que determina la cantidad de
agua en una muestra en funcin a su peso
seco, para determinar la humedad en los
ridos, es necesario pesar la muestra del
material, luego este material se seca en
una estufa durante 30 minutos a 110
centgrados, luego la muestra seca se
vuelve a pesar, la diferencia entre el peso
inicial y final es la perdida de humedad;
esta perdida del peso final expresada en
porcentaje del peso final, es el contenido
de humedad de los ridos.
Granulometra o anlisis granulomtrico
es la diversidad de tamaos
distribuidos en un material o
agregado y se determina haciendo
pasar los materiales por diversas
mayas o tamices de aberturas
diferentes y sucesivamente
decrecientes, las cantidades que
pasan en cada una de las mayas se
determinan en porcentaje del peso de
la muestra
Limite Plstico, es la mnima cantidad
de humedad, con la cual el suelo se
vuelve a la condicin de plasticidad,
estado en el cual el suelo puede ser
deformado, agrietado, desmoronado,
cuando el contenido de humedad es
mayor que el ndice plstico, se tiene
una cada muy pronunciada en la
estabilidad del suelo.

Limite Liquido es el mayor contenido
de humedad que puede tener un
suelo sin pasar del estado plstico al
liquido. El estado de limite liquido se
define como la condicin en la que
la resistencia al corte es tan baja
que un ligero esfuerzo la hace fluir.
El ndice de plasticidad es la
diferencia numrica entre el
limite liquido y el limite plstico e
indica el grado de contenido de
humedad
Peso especifico es la relacin
entre el peso de los slidos y el
peso del volumen de agua que
desalojan, el valor del peso
especifico queda expresado por un
numero abstracto.

Tamaos de las partculas en los
agregados, hay dos mtodos
1) tamizado por va seca y
2) tamizado por va hmeda.

1.-Tamizado por va seca, se
colocan una serie de tamices de
diferentes tamaos de tal forma
que el de mayor abertura se
encuentre en la parte superior y en
forma decreciente sucesivamente,
el mas pequeo en la parte inferior,
se agita la cantidad de ridos
secos, se mide lo que queda en
cada maya y se expresa en
porcentaje del peso de la muestra
original.

2.-Anlisis granulomtrico por va
hmeda se usa cuando los ridos
contienen polvo extremadamente fino
o arcilla que se pegan a las partculas
mas gruesas y se procede en la
misma forma que el anterior y se
expresa en peso especifico

Peso unitario es el peso que puede
determinarse sobre volumen suelto o
volumen compactado para ello se utiliza un
recipiente cilndrico de un volumen conocido
que segn la AASHTO puede ser de 2.83;
14.16; 28.31 litros.


RESISTENCIA DE LOS SUELOS.
Es uno de los ensayos mas importantes
que se hace en el campo y en el
laboratorio y el mtodo mas difundido es el
. C .B.R (California Bearing Ratio) Indice
de california o relacin californiana de
soporte, el ndice de California es una
medida de la resistencia al esfuerzo
cortante de un suelo bajo condiciones de
densidad y humedad cuidadosamente
controladas expresadas en porcentaje


C.B.R. DE DISEO
Se utiliza para determinar la capacidad de
carga de los suelos o capacidad portante
para el diseo de la resistencia de la
subrasante, se recomienda que en cada
tramo se efecten de 6 a 8 pruebas, si
alguna de estas pruebas reporta un valor
muy bajo, que responde a un suelo
demasiado dbil se deben hacer ensayos
adicionales que posiblemente requerir
incremento del espesor del pavimento


El C.B.R. de diseo en cada tramo se
determina a partir de los valores obtenidos
en los ensayos (6 a 8) y se relaciona con el
trfico previsto y se determina en
porcentaje que se denomina valor percentil

Los valores de C.B.R. deben ser los
correspondientes a las densidades
previstas

VALOR PERCENTIL C.B.R. DE DISEO

Cuando el numero de ejes equivalentes de 8.2
toneladas en el Carril de diseo de 10,000 mas, el
% de ensayos con C.B.R. debe ser igual o mayor a 60
Para10,000 a 1000,000 debe ser 75
Para 1000,0000 mas, 87.5



MECANICA DE SUELOS APLICADA A
VAS DE TRANSPORTES
En carreteras, un pavimento est
constituido por las diversas capas
construidas sucesivamente, sobre la
porcin superior del terreno, en corte
o relleno que ha sido nivelado,
perfilado y/o compactado, esta parte
superior del terreno se denomina
sub.rasante; que puede ser una
sub.rasante de corte o de relleno .
Frecuentemente en carreteras se
denominan pavimentos flexibles a
los pavimentos asflticos y a los
construidos con cemento porland
se les denomina rgidos, estas
denominaciones no siempre son
exactas porque depende de una
serie de caractersticas de los
materiales para que un pavimento
asfltico se convierta en rgido
SUELOS DE FUNDACIN
Al terreno que soporta las diferentes capas
del pavimento se le denomina terreno se
fundacin conformado por diversos tipos
de suelos o rocas.
Los suelos se encuentran en bancos
uniformes que pueden ser granulares,
cohesivos o intermedios se pueden
clasificar en:
Gravas aluvinales con conglomerados y
limos en las terrazas de los ros, en zona de
Huaycos o torrentes.
Gravas arenosas fluviales redondeadas y
con cantos rodados en los lechos de los
ros.
Gravas areno-limosas, angulosas al pie de
los taludes de escombros.
Arenas finas uniformes en los depsitos
elicos o de playa.
Arcillas uniformes en los depsitos lacustre de
la sierra o suelos laterticos de la selva.


Tufos volcnicos.
Material fangoso, cerca de las lagunas
y lagos de la sierra y en los aguajales
de la selva.
Suelos de fundacin en bancos
heterogneos en mezclas de suelos en
proporciones variadas.
Este ultimo es el material utilizado
como suelos de relleno, conocido
como terraplenes.
Cuando se efectan cortes y se
encuentran pedrones las normas
del MTC especifican que sean
rotos o removidos, hasta una
profundidad de 0.30.m, por debajo
del nivel de la sub. rasante