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PLANEACION DE UN SISTEMA

MULTIMODAL DE TRANSPORTE
PLANEACION DEL TRANSPORTE
Como se sabe, transportarse no es un fin por s solo; la gente y las cosas, no se desplazan por el
simple gusto de viajar, sino que es una consecuencia para la realizacin de otra actividad o
porque es requerido en otro lugar distinto al que esta. El transporte no se resume al solo hecho
de utilizar un determinado medio de transporte y pagar una tarifa, sino que para los usuarios
tienen una finalidad ltima que es el acceder al conjunto de actividades y/o al lugar donde es
requerido. Entre los aspectos econmicos que influyen para la planeacin del transporte estn:
Costos de infraestructura
Costos por funcionamiento
Costos para el usuario
Para el transportista
Para las autoridades (aspectos fiscales, de regulacin, operacin, etc.) Informacin sobre la
oferta de transporte.
Su obtencin presenta algunas veces cierto grado de dificultad y en ocasiones su veracidad no
queda exenta de incertidumbre. El objetivo es conocer todos los recursos destinados al
transporte, la descripcin de sus componentes y caractersticas.

OBJETIVO

La finalidad es la obtencin de un sistema de transporte eficiente, seguro,
de acceso a todas las personas y ambientalmente amigable. Es tambin
deseable que el sistema de transporte est en consonancia con el
desarrollo urbano. Sin embargo, el planificador de transporte enfrenta
un trade-off entre la calidad del servicio que se presta y los recursos que se
deben destinar, haciendo que se busque un equilibrio entre los obtenido
contra lo gastado.
La Planeacin de Transporte tiene como objetivo lograr la utilizacin ptima
de la infraestructura vial y de los modos de transporte disponibles para
hacer frente de manera eficaz a la demanda de transporte de una regin o
pas.

IMPORTANCI
A
Contar con un sistema y unas herramientas que permitan orientar la proyeccin del
sector y faciliten la toma de decisiones requeridas en materia de inversin.
Proveer al sector de un sistema gil y tecnificado que permita cuantificar
necesidades de transporte, simular el comportamiento de los usuarios y establecer
parmetros para priorizar proyectos de inversin.
Orientar el desarrollo de los modos de transporte
Establecer una base de datos homognea para el sector.
Optimizar el Plan de Inversin Sectorial.
Suministrar al sector un documento base con recomendaciones de polticas, planes
y programas para cada uno de los modos de transporte


Evaluacin de los corredores de transporte Internos de Comercio interno.
Determinar la Intermodal dad determinacin de posibles puntos de transferencia.
Evaluacin de los proyectos considerados en el pasado.
Otros Resultados:
Proyectar matrices nacionales y de comercio exterior que permitan la eficiencia de los modos de
transporte.
Volmenes por producto en cada modo de transporte.
Costos por producto en cada modo.
Nmero de vehculos por modo.
Costo generalizado del sistema.
Sistema de Informacin Geogrfico.
Evaluacin de proyectos en el planeamiento de transporte
Para la evaluacin de los proyectos se debe tener en cuenta las siguientes fases: Seleccin de
proyectos a ser evaluados.
Priorizacin proyectos.
Seleccin De Proyectos A Ser Evaluados

Resultados a obtener con el planeamiento de transporte:

LOS PROYECTOS A SER EVALUADOS SE SELECCIN TENIENDO
EN CUENTA:
Proyectos considerados en el Plan Nacional de Desarrollo.
Proyectos que responden a polticas especficas
Proyectos incluidos en algn Plan de Expansin de las vas.
Proyectos suministrados por Entidades relacionadas con el Transporte en general.
Proyectos suministrados por dependencias de los Ministerios.
Analizar el verdadero impacto de los proyectos, seleccionando aquellos cuyo impacto sea
evaluable con el nivel de zonificacin del estudio. El anlisis realizado a los proyectos de
transporte se debe efectuar, segn sus objetivos modales, ubicacin geogrfica y posible
incidencia en los diferentes planos territoriales, obtenindose de esta manera para el proceso de
evaluacin un listado final de proyectos de transporte que tengan impacto e importancia a nivel
nacional.
Proyectos carreteros
Proyectos frreos
Proyectos fluviales
Proyectos martimos

LA PLANEACIN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
MULTIMODAL

permite estar en condiciones de tomar decisiones ptimas acerca de la construccin de nuevas
obras viales o las mejoras a los sistemas de transporte existentes, o la implementacin de nuevos
sistemas, o bien, determinar donde y cuando debern operar para lograr el mayor impacto al
mayor nmero de beneficiarios.
La utilizacin de un proceso de planeacin ha mostrado su eficacia, justificndose sobre todo, en
economas donde la existencia de recursos financieros es cada vez ms crtica y se hace
necesario utilizar los pocos recursos econmicos de una manera ptima y sostenida.
Uno de los propsitos bsicos de la planeacin del transporte, es mejorar las condiciones de flujos
de personas y cosas, dentro de un contexto espacial y econmico global, con el fin de que dichos
viajes se realicen al menor costo posible en funcin de las economas de las zonas de estudio.
Estas mejoras pueden orientarse a la infraestructura vial, a los equipos de transporte, a los
mtodos de operacin o bien a la disminucin de los impactos socioeconmicos y del medio
ambiente.
De manera general, la finalidad de la planeacin se enfoca en desarrollar una secuencia de
actividades establecidas, integrando planes y programas coordinados entre si para alcanzar
objetivos especficos a lo largo de un periodo determinado.

PLANEAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Y LA EVALUACION
CONTINUA

El proceso para la estimacin de los costos unitarios de inversin, se debe realiza a
partir del anlisis de precios unitarios de cada operacin elemental. Este anlisis a
su vez, considera las cantidades medias y precios de los diferentes insumos
requeridos para generar una unidad de cada operacin elemental.
La agrupacin de las operaciones elementales conduce a la estimacin de los
costos por accin estandarizada y las cantidades requeridas de cada una de ellas
determina el costo para producir una unidad de la tipologa correspondiente.
Como se observa, el proceso de clculo comprende en esencia a la metodologa
tradicional utilizada en la formulacin de los presupuestos de las obras pblicas. El
anlisis de los costos unitarios de los componentes bsicos se efecta a precios de
mercado. Para su conversin a costos econmicos, se utilizan los factores a nivel
de las categoras de agregacin de los insumos, suministrados por el Departamento
Nacional de Planeacin.

Se debe considerar otros costos adicionales, como son los costos de
adquisicin de predios, costos de estudios e interventora y los costos
anuales de mantenimiento.
Se basa en el anlisis beneficio costo, cuya idea bsica es ejecutar
aquellos proyectos, dentro de las limitaciones presupuestales, cuyos
"beneficios netos", en trminos de los objetivos relevantes que se
persiguen, excedan a aquellos de la mejor alternativa de inversin
disponible. Igualmente, busca establecer un marco de comparacin entre
los diferentes proyectos con el fin de ordenarlos y priorizarlos en trminos
de su rentabilidad econmica. El alcance consiste en cuantificar y analizar
el impacto del proyecto nicamente sobre los costos de operacin de los
vehculos y los tiempos de viaje, transito y espera de los usuarios.