DEFINICION BASE

La combustin es la reaccin de oxidacin rpida

de un producto qumico oxidable (combustible),
liberando calor y emisiones lumnicas; la reaccin
se confina a una zona denominada llama, donde
se produce la mayor parte de las reacciones del
proceso.

El oxidante es oxigeno molecular, generalmente
suministrado como aire ambiental.

Para que se produzca la reaccin el combustible y
oxigeno deben estar en contacto.

Definiciones bsicas en combustin
COMBUSTIN:
La zona donde tiene efecto se denomina cmara,
u hogar de combustin, que cumple las
siguientes funciones:

Permite ingreso de combustible y aire
Mezcla intima de los reactantes
Confinamiento de reactantes y productos
Redistribucin y almacenamiento de calor

COMBUSTIN COMPLETA
Cuando el combustible se oxida completamente
generando CO
2
, agua y dems productos de
combustin.

En una combustion completa, el reactante se
quema en el oxigeno, produciendo um nmero
limitado de produtos y una llama oxidante azul.
Cuando un hidrocarburo se quema en el oxigeno,
la reaccion generar apenas dioxido de carbono
y agua.
COMBUSTIN COMPLETA
Cuando elementos como carbono, nitrogeno
azufre y hierro son quemados, el resultado sern
los xidos mas comunes. Carbono ir a generar el
dixido de carbono. Nitrogeno ir a gerar el
dioxido de nitrogeno. Azufre ir generar dioxido
de azufre
La combustion completa es normalmente
imposble de alcanzar, a menos que la reaccin
ocurra en situaciones cuidadosamente
controladas (por ejemplo, en un laboratrio).

COMBUSTIN
Combustin turbulenta
Es caracterizada por flujos turbulentos. Es la mas usada en la
industria (ejemplo: turbinas de gs, motores a diesel, etc.),
pues la turbulencia ayuda al combustible a mezclarse con el
comburente.
Combustion incompleta
En la combustion incompleta no hay el suministro de oxigeno
adequado para que esta ocurra de forma completa.
El reactante se quema en oxigeno, pero podr producir
innmeros productos. Cuando un hidrocarburo se quema en
oxigeno, la reaccion generar dioxido de carbono,monoxido
de carbono, agua, y varios otros compuestos como oxidos de
nitrogeno, dependendo de la composicicon del combustible.
COMBUSTIN

Tambin hay liberacion de tomos de carbono,
bajo la forma de holln. La combustin incompleta
es mucho mas comun que la completa y produce
un gran nmero de subprodutos.
En el caso de quema de combustible en
automviles, esos subproductos pueden ser muy
prejudiciales a la salud y al medio ambiente, y al
motor (corrosion, desgaste por presencia de MP,
etc).

QUEMADOR:
Componente donde se combina el combustible con aire,
preparndolo para la combustin.

COMBUSTIBLES:
Los combustibles son generalmente de origen fsil
(gasolinas, GNV, fuel oil # 2 (diesel), fuel oil #6 (bunker).
De origen vegetal (biocombustible).
COMBUSTIBLES
GASES: gas natural, gas licuado de petrleo, gas de
gasgeno

LIQUIDOS: gasolinas, diesel, bunker liviano y residual

SOLIDOS PULVERIZADOS: como el carbn mineral,
no son comunes en el medio local

SOLIDOS GRUESOS: se queman en lecho fijo o
lentamente mvil (quema en parrilla viajera)
COMBUSTIBLES INDUSTRIALES
Son productos qumicos, generalmente polmeros
complejos, que contienen componentes fcilmente
oxidables.
Hidrocarburferos: provienen de derivados del petrleo o
carbn mineral.
La antracita es un carbn tpico
Coke es producto procesado (pirolisis) de carbn mineral.
Metano
Gas licuado: mezcla de propano (C
3
H
8
) y
butano (C
4
H
10
)
Diesel, gasolinas, residuales pesados
PODER CALORIFICO
Es la energa que la masa del combustible puede
liberar debido a una reaccin qumica de oxidacin.

El poder calorfico tpico de los combustibles fsiles
es de alrededor de:

PCcomb. fsiles = 19500 BTU/lb = 10000 kCal/kg.

PODER CALORIFICO SUPERIOR E INFERIOR
El agua formada por la oxidacin del combustible puede
presentarse como liquido o como vapor; esto da origen a dos
valores de poder calorfico:
PCS superior -> agua como liquido
PCI inferior -> agua como vapor

Nota: generalmente el agua no se condensa en la cmara de
combustin, por lo cual para efectos de calculo se toma el
poder calorfico inferior.

Para combustibles hidrocarburferos lquidos est entre 40 a
45 MJ/kg en base volumtrica dependiendo de la densidad.

Para el fuel oil el PCI ser entre 41-43 MJ/kg

QUIMICA DE LA COMBUSTION
REACCIONES BASICAS

C + O
2


CO
2


El aire contiene 79/21 partes de oxigeno
molecular por cada mol de oxigeno. La
fraccin es equivalente a 3.76, por lo que el
aire puede expresarse como:
O
2
+ 3.76 N
2


C + (O
2
+ 3.76 N
2
)

CO
2
+ 3.76 N
2



PRESENCIA DE HIDROGENO
Los combustibles de hidrocarburos contienen
hidrogeno adems de oxigeno. Este tambin
participa en la reaccin de oxidacin y genera agua
como producto de la combustin

CH
4
+ 2O
2


CO
2
+ 2H
2
O

Donde 2 moles de O
2
oxidan tanto al carbono como
el hidrogeno presentes en el metano
REACCIONES BASICAS DE COMBUSTION
El combustible hidrocarburfero puede
expresarse como C
x
H
y
, otra manera mas
simplificada es la forma CH
y/x
, indicando que
se tiene y/x tomos de hidrogeno por cada
tomo de carbono.

La reaccin que contiene la cantidad de
oxigeno justa para oxidar todo el material
oxidable del combustible ser:
COMBUSTION CON AIRE

Reactantes:

CH
Y/X
+ (1 + Y/4X) ( O
2
+ 3.76 N
2
)


Productos:

CO
2
+ (Y/2X) H
2
O + 3.76 (1+ Y/4X)N
2

EJEMLO: REACCIONES DE COMBUSTION
Ecuacin qumica
Generalmente, la ecuacin qumica para quemar un hidrocarburo
con oxgeno es:
C
x
H
y
+ (x + (y/4))O
2
xCO
2
+ (y/2)H
2
O
Por ejemplo, la quema de propano es:
C
3
H
8
+ 5O
2
3CO
2
+ 4H
2
O
La ecuacin, en sntesis, de un hidrocarbonato es siempre la
siguiente:
Comb. + Oxigeno dioxido de carbono + agua+calor
La combustin es una reaccin de una substancia (combustible) con
el oxigeno (comburente) presente en la atmsfera, con liberacin
de energia.

EJEMLO: REACCIONES DE COMBUSTION
La liberacin o consumo de energa durante una reaccin es
conocida como variacin de la entalpia (H), esto es, la cantidad
de energa de los productos de reaccin (Hp) menos la cantidad
de energa de los reactantes de la reaccin (Hr):

H = Hp Hr

Cuando H > 0 esto significa que la energa de los produtos es
mayor que la energia de los reactantes y la reaccin es
endotrmica, o sea, absorbe calor del medio ambiente.
Cuando H < 0, esto significa que la energia de los reactantes es
mayor que la energia de los productos y la reaccin es
exotrmica, o sea, libera calor para el medio ambiente, como en
el caso de combustin de la gasolina, por ejemplo.

EJEMLO: REACCIONES DE COMBUSTION
La respiracin es un proceso de combustion (quema de
alimentos) que libera energa necesaria para las
actividades realizadas por los organismos.

Es interesante notar que la reaccin inversa de la
respiracion es la fotosntesis, que ocurre en el cloroplasto
de las clulas vegetales, donde son necesarios gas
carbonico, agua y energia (tomada de la luz solar) para
liberar oxigeno y producir material orgnico (celulosa,
glucosa, amido, etc.) utilizado en el crecimiento del
vegetal.

PRESENCIA DE EXCESO DE AIRE
La buena combustin requiere de un poco mas
de aire que el estequiomtrico. Se puede
introducir por un lado el llamado Factor de aire
estequiomtrico, que es la relacin entre aire
real y aire estequiomtrico.

En clculos tcnicos se prefiere el factor de
exceso de aire que implica la fraccin adicional
de aire en relacin al estequiomtrico.
REACCIONES DE COMBUSTION
Las ecuaciones qumicas abajo ilustran la cantidad de
calor (H) liberada durante la combustin completa e
incompleta del metano (CH4).

Note como la cantidad de calor liberado es menor en
los casos de combustin incompleta. Por tanto,
adems de la combustin incompleta genera
compuestos nocivos a la salud humana, hay tambin
una gran desventaja econmica, pues con una misma
cantidad de combustible habr menor cantidad de
energa generada.
RELACION DE EXCESO DE AIRE
Las ecuaciones son:
Combustin completa del metano:
CH
4
(g) + 2O
2
(g) CO
2
(g) + 2H
2
O (l)
H = - 802 kJ/mol (energa liberada)

Combustin incompleta del metano:
CH
4
(g) + 3/2 O
2
(g) CO(g) + 2H
2
O(l)
H = - 520 kJ/mol

CH
4
(g) + O
2
(g) C(s) + 2H
2
O(l)
H = - 408,5 kJ/mol

RELACION DE EXCESO DE AIRE
La reaccin de combustin CH
4
con 20% de exceso
de aire quedara:

Reactantes
CH
4
+ (1+0.20)(1+4/4)(O
2
+ 3.76 N
2
)

Productos
CO
2
+ 2 H
2
O + (1+.20)(1+4/4) 3.76 N
2
+
0.20(1+4/4) O
2


CONCENTRACION DE GASES EN PRODUCTOS
La reaccin de combustin presentada
anteriormente genera un numero de moles
totales N
t


Para la combustin completa de metano con
exceso de aire de 20%, el numero de moles
totales en productos ser N
tp


N
tp
= 1+2+(1+0.20)(1+4/4) 3.76+0.2 (1+4/4)
N
tp
= 12.424 (incluye agua en los productos)

CONCENTRACION DE GASES EN PRODUCTOS

En base seca (b.s) este numero es de:

N
tp
= 1+(1+0.20)(1+4/4) 3.76+0.2 (1+4/4)
N
tp
= 10.424 (no incluye agua los productos)

Para un fuel oil pesado tpico el valor de N
tp


y/x = (1.5 a 1.8 )

Para y/x = 1.6

Con exceso de aire del 20% (base seca)

N
tp
= 1 + (1+0.20)(1+1.6/4) 3.76 + 0.2 (1+1.6/4)
N
tp
= 7.6 (no incluye agua en los productos)

Relacin aire combustible en base masa (a/f)
Esta relacin depende tanto del tipo de combustible (y/x)
como del exceso de aire

Para el caso estequiomtrico (ea = 0)
a/f = (1+y/4x)Maire / (1) Mfuel

En exceso de aire

a/f = (1+ea)( 1+y/4x)Maire / (1) Mfuel

Mair= (32+3.76*28) = 137.28 g/mol
Mfuel= 2 +y/x

EJEMPLO
Con exceso de aire 20%

y/x (ma/mf) Esteq (ma/mf) Real
2.5
2
1.6 14.13 16.96
COMPOSICION DE COMBUSTIBLES
En base a los pesos moleculares se puede
expresar una molcula de la forma

CH
y/x
S
w/x
O
z/x
N
u/x

Los coeficientes y/x, w/x, z/x se obtiene en base
a las masas (m) y masa molecular (M) de los
elementos respectivos

As, y/x es el cociente entre el numero de moles de
H y el numero de moles de C (Nh/Nc)

Similarmente para los otros
Luego se procede a plantear la ecuacin de
combustin de la siguiente forma:

En los reactantes:

CH
y/x
S
w/x
O
z/x
N
u/x
+(1+ea)(1+y/4x+w/x+u/x+z/x) (O
2
+3.76 N
2
)

En los productos:

CO
2
+ (y/4x) H
2
O + (w/x) SO
2
+ (u/x) NO
2
+
3.76(1+ea) (1+y/4x+w/x+u/x+z/x) N
2
+
ea(1+y/4x+w/x+u/x+z/x)O
2


Los valores del caudal emitido por cada uno de los
contaminantes desde el tubo de escape (motores), o
chimenea (hornos, calderas), se utiliza las relaciones
estequiometrias de la ecuacin de combustin a partir
del consumo de combustible.

Qcont = Qcomb(N cont)(Pmcont/PM/comb)

Donde:
Ncont: numero de moles del contaminante en la ecuacin
Pmcon: peso molecular del contaminante
Pmcomb: peso molecular del combustible
Estequiometria y concentracin
de gases de combustin
La composicin relativa del combustible, esto es
la relacin de masa entre sus componentes
principales permite establecer una formula
qumica que sea representativa para el proceso
de combustin.

Con la relacin de pesos moleculares de un
combustible dado (fuel oil), se llega a la formula
qumica de molculas representativa.


Estequiometria y concentracin
de gases de combustin
Se supone un combustible de la forma C
x
H
y
O
w
S
v
N
u


y/x = (12*10.93)/(86.47*1) =1.517
w/x = (12*0.46)/(86.47*16) =0.004
v/x = (12*1.6)/(86.47*32) =0.0069
u/x = (12*0.6)/(86.47*14) =0.0059

La formula qumica del combustible puede
expresarse de manera simplificada por

CH
1.517
O
0.004
S
0.0069
N
0.0059

Estequiometria y concentracin
de gases de combustin
La relacin C/H puede calcularse en base a
pesos moleculares y numero de tomos de cada
elemento:

C/H = (12*1)/(1*1.517) = 7.91
Tomando un 20% de ea se puede demostrar que
el nmero de moles totales de los productos en
base seca es Nt = 7.55. La concentracin de
CO
2
ser por tanto la relacin entre el numero de
moles de CO
2
(uno) y el Nt, esto es:

CO
2
= 1/7.55 = 0.132 = 13.2% ( en base seca)
Estequiometria y concentracin
de gases de combustin
La concentracin de O
2
en base seca ser de
aproximadamente 3.7%, mientras que la de azufre
ser de
SO
2
= 0.0069/7.55 = 0.000913 (913 ppm)

Para convertir esta fraccin a mg/m
3
, asumiendo
condiciones normales de presin y temperatura, se
multiplica la concentracin volumtrica por el peso
molecular (64 kg/kg-mol para el SO
2
) y se divide por el
volumen molar (22.4 m
3
/kg-mol) dando como
resultado:
913*(10
-6
)m
3
/m
3
*(64kg/kg-mol)/(22.4m
3
/kg-mol)
= 2608 mg/m
3
(base seca 3.7% O
2
)

Estequiometria y concentracin
de gases de combustin
Para expresar O
2
(tal como dice la norma para emisiones
de gases de combustin (corregidos a 15% de oxigeno,
en base seca), se tiene:

2608* (21-15)/21-3.7) = 904.5 mg/m
3
(base seca 15% O
2
)

Si se trata de un MCI, este valor est dentro del lmite
permisible (1500 mg/m
3
), mostrado en archivo aparte, del
Libro VI Anexo 3 de las regulaciones ambientales.


Combustin
Combustin de octano C
8
H
18
con anlisis elemental

1 kmol de C
8
H
18
tiene una masa de: (8*12) + (18*1) = 96 + 18 = 114 kg

Los porcentajes gravimtricos sern:

(96/114)*100 = 84.2% C
(18/100)*100 = 15.8%H
2


De los porcentajes gravimtricos se determina la formula qumica
G
C
= 80% G
H
= 20%
El equivalente en tomos de cada uno/ para el peso ser:
80/12 = 6.67 20/1 = 20
(CH)
X
= C
6.67
H
20
CH
3
C
2
H
6

Los porcentajes molares de cada uno son:
C = 6.67/26.67 = 25%; H
2
= 20/26.67 = 75%



Combustin
En un motor de gasolina se consigue la potencia mxima con una ligera
deficiencia de aire, mientras que para su funcionamiento mas econmico se
requiere de un ligero exceso de aire.

Relacin: 3.76 mol N
2
/mol O
2

Ejemplo:
Que volumen de aire se requiere a 60 C y 0.984 kg/cm
2
para quemar
octano gaseoso C
8
H
18
?. Determinar volmenes y masas de reactivos y
productos, y calcular la relacin aire combustible.

C
8
H
18
+ a(O
2
+ 3.76 N
2
) bH
2
O + c CO
2
+3.76 N
2

C 8 = c: c= 8
H
2
18 = 2b; b= 9
O
2
2a = b+2c; a = 12.5
3.76a = 47
COMBUSTION
Lnea 1: reactantes y productos
C
8
H
18
+ 12.5O
2
+ 47 N
2
9H
2
O + 8 CO
2
+ 47 N
2


Lnea 2: moles
1 + 12.5 + 47 9 + 8 + 47

Lnea 3: volumen relativo
1 + 12.5 + 47 9 + 8 + 47

Lnea 4: masa relativa
114 + 400 + 1316 162 + 352 + 1316

Lnea 5: masa kg
114/114 + 400/114 + 1316/114 162/114 + 352/114 + 1316/114
1 + 3.51 + 11.34 1.42 + 3.09 + 11.54
COMBUSTION

Masa de aire: 3.51 + 11.34 = 15.05 kg aire

r
a/c
=15.01/1 kg aire/kg comb.

r
c/a
= 1/15.01 kg comb/ kg aire

Otra forma de calcular la r
a/c
m
a
= 29 kg/kmol = (masa molar del aire)

Moles totales 12.5 +47 = 59.5 moles de aire
r
a/c
= 29 * 59.5/114 = 15.1 kg air/kg comb.
COMBUSTION
Calculo del volumen de aire:

Mtodo 1:
Va = 848*m*T/P
Va = 848*59.5*333/0.984*10000
Va = 1710 m
3
/kmol comb. = 1710/114
Va = 15 m
3
air/kg. comb.

Mtodo 2:
Conocido r
a/c
=15.01/1 kg air/kg comb.

Va = mRT/P = 15.01*29.3*333/0.984*10000
Va = 14.88 m
3
air/kg comb.

COMBUSTION
Otra forma de determinar el volumen de aire
Si se conoce la relacin aire/combustible
r
a/c
= 15.05 kg
a
/kg
c

Va = mRT/P = (15.05)(29.3)(333)/ (10.984)(10000)
= 14.9 m
3
/kg comb.

La masa total de productos por kmol de combustible es:
73.5+159.8+597.5 = 830.8 kg

Las moles totales de los productos gaseosos con H
2
O
por mol de combustible: 9+8+47 = 64

El peso molecular es:
m = 830.8/64 = 12.9 kg/kg mol de productos

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
Ejemplo:
(Se utiliza los diagramas P-v; T-s; y las tablas de propiedades del
aire y gases productos de combustin, Keenan & Kaye)
Un motor de ciclo Otto con 15% de espacio muerto
(Vc) trabaja sobre 10 kg/min de aire inicialmente a
una presin P
1
de 0.98 kg/cm
2
, y T
1
de 49 C. Si se
tiene una relacin de combustible aire r
c/a
=0.05556
kg comb/kg air, y el PCI=10545 kcal/kg determine:

a) La cilindrada
b) Temperaturas y presiones en los ngulos del ciclo
c) Calor rechazado, potencia, rendimiento





MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
CALCULOS

a) la cilindrada (V
D
)
c = 15%
m = 10 kg/min
P
1
= 0.98 kg/cm
2
,
T
1
= 49 C
PCI= 10545 kcal/kg

= (1 + c)/c = (1 + 0.15) / 0.15 = 7.67

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

V
1
=m R T
1
/P
1
= 10 ( 29.3) (322)/0.98/10000

V
1
= 9.63 m
3
/min

V
D
= V
1
V
2
= V
1
V
1
/ = 9.63 9.63/7.67

V
D
= 8.37 m
3
/min




MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

b) Temperaturas y presiones en los ngulos del ciclo
Estado 1:
T
1
= 322 K
P
1
= 0.98 kg/cm
2

Con T
1
(uso de Tabla 2 aire)

Presin relativa del aire P
r1
= 1.78
Energa interna por unidad de masa
U
1
=54.91 (kJ/kg)
Volumen relativo V
r1
=120.70
V
r1
/V
r2
= V
2
/V
1

V
r2
= V
r1
(V
2
/V
1
) = V
r1
() = 120.70/7.67 = 15.71


MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
Estado 2:

@ V
r2

T
2
= 708 K
P
r2
= 30.02
U
2
= 123.84
P
2
=P
1
(P
r2
/ P
r1
) = 0.98 (30.02/1.78)
P
2
= 16.5 kg/cm
2




MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
Estado 3:

Q
A
= r
c/a
* PCI = 0.05556 (10545) = 586.3 Kcal /kg
Q
A
= u
3
u
2
=> u
3
= Q
A
+ u
2

u
3
= 586.3 + 123.84 = 710.1 Kcal/kg

@ u
3
(Tabla 2 aire)
T
3
= 3305 K
P
r3
= 19371
V
r3
= 0.11379
P
3
=P
2
(T
3
/ T
2
) = 1.65 (3305/ 708)
P
3
= 77 kg air/cm
2



MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

Estado 4:

V
r4
/V
r3
= V
4
/V
3

V
r4
= V
r3
(V
4
/V
3
) = 0.11379 (7.67) = 0.8728
@ V
r4
(Tabla 2 aire)
T
4
= 1826 K
P
r4
= 1395.8
u
4
= 361.1 kcal/kg
P
4
=P
3
(P
r4
/ P
r3
) = 77 (1395.8/ 19371)
P
4
= 5.55 kg air/cm
2



MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
c) Calor rechazado, potencia, rendimiento

Q
R
= u
4
u
1
=> 361.1 54.91 = 306.2 Kcal /kg

W = Q
A
- Q
R
= 586.3 306.2 = 280.1 Kcal /kg

Pot = (280.1) (10)/10.5 = 267 CV

= W/Q
A
= (280.1/586.3)X100 = 47.8%

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

Combustibles: poder calorfico inferior-PCI (Kcal/kg):

Gas Natural------------------------ 12800
Acetileno---------------------------- 11600
Propano, Gasolina y Butano---- 11000
Gasoil---------------------------------10200
Fuel oil-------------------------------- 9600
Antracita ------------------------------ 8300
Coque --------------------------------- 7800
Gas de Alumbrado ----------------- 7000
Alcohol de 95- ---------------------- 6740