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2012-2
CURSO
GERENCIA DE PROYECTOS
Profesor:
Peter Yamakawa
ALUMNOS:
CSAR CANO CAMARENA
PAOLA MIGUEL ZACARIAS
ALEJANDRO MUNAYCO
JORGE RENTERA LEYVA
RAFAEL URBANO BURGOS
Rol
Caracteristicas nicas
Regulacin
Tiempos
Motivacin
Nivel de Inters
Nivel de Influencia
Gobierno
Promotor
Proveedor
Proveedor
Rgida
Plazo
determinado
Popularidad
Alto
Alto
Dnmico
Plazo
determinado
Rentabilidad
Medio
Bajo
Concesionario
Operador
Usuarios
Clientes
Rgida
Dnmico
Plazo
determinado Sin Apuro
Rentabilidad Satisfaccin
Alto
Alto
Medio
Bajo
INFRAESTRUCTURA
-Implementacin de 16 estaciones
Modernas para todo usuario.
ORDENAMIENTO VEHICULAR
- Reorganizacin de lneas de
transporte por la ruta del tren.
- Sincronizacin de semforos en
cada estacin para la salida y
entrada.
TRENES
Adquisicin de trenes de 5 cuerpos.
Trenes usados o nuevos, con las mas alta
tecnologa.
Alta frecuencia para cubrir demanda.
Apuro por cumplir con los tiempos.
POLITICA NACIONAL
- Decisin de gobierno de turno
- Poltica de financiacin
- Definicin de criterios tcnicos
INFRAESTRUCTURA
Implementacin de 16 estaciones
Modernas para todo usuario.
ORDENAMIENTO VEHICULAR
- Reorganizacin de lneas de transporte
por la ruta del tren.
- Sincronizacin de semforos en cada
estacin para la salida y entrada.
TRENES
Adquisicin de trenes de 5 cuerpos.
Trenes usados o nuevos, con la mas
alta tecnologa.
Alta frecuencia para cubrir demanda.
Apuro por cumplir con los tiempos.
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Factores externos
Factores internos
Fortalezas
- Concesin monoplica
- Cero emisiones
- Rapidez del transporte
- Gran cantidad de pasajeros
Debilidades
- Temporalidad de gobierno central
- Falta de trenes para asegurar
frecuencias
- Trenes antiguos
Oportunidades
- Atencin a zonas densamente
pobladas
- Interconexin con otros sistemas
Amenazas
- Factores geolgicos (sismos)
- Delincuencia en zonas de atencin
- Continuidad de suministro electrico
- Percances tcnicos
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