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TCNICA DE LA

CATALTICA (SNCR)

REDUCCIN

SELECTIVA

NO

Ventajas:
Los costos de capital y de operacin estn entre los ms bajos entre los mtodos de
reduccin de Nox.
La reconversin de la (SNCR) es relativamente simple y requiere poco tiempo de paro
en unidades grandes y medianas.
Es efectivo en costo para uso estacional o aplicaciones de carga variable.
Se puede aplicar con controles de combustin para proporcionar mayores
reducciones de NOx.
Acepta flujos de gases residuales.

Desventajas:

La corriente de gas debe estar dentro de un campo de temperatura especfico


No es aplicable a fuentes con bajas concentraciones de NOx como las turbinas de gas
Menores reducciones de NOx que con la Reduccin Selectiva Cataltica (SCR)
Puede requerir limpieza del equipo aguas abajo

TCNICA DE LA REDUCCIN SELECTIVA


CATALTICA (SCR)
Consideraciones de diseo
Los sistemas de reduccin selectiva cataltica (SCR) reducen el NOx contenido en los humos,
por va cataltica, dando lugar a N2 y H2O, mediante la utilizacin de amoniaco como agente
reductor.
Esta tecnologa constituye el mtodo ms eficiente de reducir las emisiones de NOx cuando se
requieren altas eficiencias (70 - 90%).
Las reacciones de reduccin del NOx tienen lugar cuando los humos atraviesan la cmara
cataltica; antes de que stos entren en el catalizador, se inyecta el amoniaco y se mezcla con el
flujo de humos.

Mecanismo de la tcnica de reduccin cataltica selectiva (SCR)

La tcnica de reduccin selectiva cataltica (SCR) se utiliza cuando se requieren altas


eficiencias de eliminacin de NOx en calderas industriales y energticas, que quemen
madera, gas, aceite o carbn.
Los sistemas (SCR) (650 C) eliminan el NOx de los gases de combustin mediante su
reaccin con el amoniaco inyectado (lquido o gaseoso); el NH3 se absorbe por la superficie
del catalizador a base de xidos metlicos, como por ejemplo, (V2O5 WO3 sobre TiO2) y
reacciona con los NOx en presencia de O2, formando H2O y N2, de acuerdo con las
reacciones:

Al igual que en los sistemas (SNCR), las reacciones de los sistemas de reduccin selectiva
cataltica (SCR) tienen lugar dentro de un campo ptimo de temperaturas.
Existen una gran variedad de agentes catalizadores; la mayora opera en un margen de
temperaturas de: 450 a 840 F (232 a 449 C), estando las ptimas entre 675 a 840 F (357 a
449 C).
La temperatura mnima vara y depende de:
El combustible, Las especificaciones de humos, El agente catalizador, El contenido de SO2
que tengan los humos, que la incrementan.

- Integra un control multipolucin con


un sistema de oxidacin de mercurio
a travs del catalizador
- Campo de temperaturas
Carbn: entre 575 a 840 F
(302 a 449 C)
Gas natural: entre 450 a 800 F
(232 a 427 C)
- Temperaturas de eficiencia ptima:
700 a 750 F (371 a 399 C)
- Combustibles: carbn, gas natural,
fuel, madera, MSW, biomasa y otros

Reduccin cataltica selectiva (SCR). (Instalacin nueva). Eficiencia 70 a 90%

Instalacin antigua reformada (La modernizacin en azul)

Caldera energtica nueva con (SCR)

Conforme aumenta el contenido de S en los humos, el campo de temperaturas para poder


eliminar la formacin de sales de sulfato amnico en el lecho del catalizador es menor.
Por encima de la temperatura mxima del citado campo, hay un determinado nmero de
agentes catalizadores que tienden a ser menos efectivos, siendo la frmula qumica del
agente catalizador el punto clave para las caractersticas funcionales de un sistema (SCR).
Aunque la frmula de un catalizador suele ser secreta, el material catalizador normalmente
se sita en uno de los grupos siguientes:

Catalizadores de metales ordinarios y aleaciones


La mayor parte de los catalizadores estn constituidos por aleaciones de metales
ordinarios; se componen de xido de Ti con pequeas cantidades de Va, Mo, y W, o
combinaciones de otros productos qumicos activos. Los catalizadores de metales
ordinarios son selectivos y operan en el margen de temperaturas especificado. Su mayor
inconveniente estriba en su potencial de oxidar el SO2 a SO3, grado de oxidacin que
depende de la formulacin qumica del catalizador. Las cantidades de SO3 formadas pueden
reaccionar con el NH3 arrastrado por el flujo de humos, dando lugar a sales de sulfato
amnico; este problema se puede minimizar con un diseo del sistema y una formulacin
del catalizador adecuados.
Catalizadores de zeolita
Son relativamente nuevos en el control de las emisiones de NOx; son materiales a base de
silicatos de Al, cuya funcin es muy parecida a la de los catalizadores de metales ordinarios.
Una ventaja de las zeolitas radica en su ms elevada temperatura de operacin, 970 F
(521 C). Los catalizadores de zeolitas puede oxidar el SO2 a SO3 y de ah la necesidad de
una cuidadosa coordinacin con los componentes de los humos y con las temperaturas de
operacin.

Catalizadores de metales preciosos


Se fabrican a partir de platino y rodio. Al mismo tiempo que actan en la reduccin de NOx
tambin pueden actuar como catalizadores oxidantes, convirtiendo CO en CO2, bajo unas
adecuadas condiciones de temperatura. No obstante, la oxidacin paralela del SO2 a SO3 y
el coste elevado de los catalizadores de metales preciosos, los hacen poco atractivos para la
reduccin del NOx. La primitiva tecnologa de los sistemas (SCR) utilizaba catalizadores
granulados (en forma de ndulos), que se amontonaban configurando un lecho. Este
material era efectivo para la reduccin de NOx, pero su manipulacin no era fcil y
frecuentemente introduca en el propio sistema una significativa cada de presin, por lo
que la tecnologa de fabricacin de catalizadores evolucion hacia bloques uniformes y
mayores de material catalizador; los sistemas ms modernos de (SCR) utilizan catalizadores
bloque fabricados con una configuracin de placas paralelas o alveolar (en forma de panal).

Catalizador configurado por


placas en forma alveolar

Ventajas:
Cuando en el reactor de (SCR) se tratan flujos de humos cargados con partculas en suspensin el
catalizador de placas presenta menor cada de presin y es menos susceptible de sufrir atoramientos y
erosiones
El catalizador alveolar requiere menor volumen de reactor, para un rea dada de superficie global
El catalizador va alojado en un reactor estratgicamente ubicado en el sistema, que le expone a las
temperaturas de reaccin para el sistema (SCR).
El diseo del reactor incluye un sistema de sellado para impedir el bipaso de los humos y para facilitar
un soporte interno del material del catalizador.
La configuracin del reactor puede ser vertical u horizontal, dependiendo: Del combustible utilizado, Del
espacio disponible, De la disposicin del equipo que haya aguas arriba y aguas debajo de la unidad
catalizadora)

Reactor (SCR) de NOx, indicando la posicin de los catalizadores

CONSIDERACIONES SOBRE EL AMONIACO Y


ESTEQUIOMETRA
Se presenta un diagrama de suministro y control de amoniaco, para un sistema (SCR).
El amoniaco puede ser anhidro o acuoso; en la mayora de las experiencias comerciales se
ha utilizado anhidro, pero debido a problemas de seguridad en las instalaciones de sistemas
(SCR) se requiere acuoso.
El amoniaco se transporta hasta la planta y se almacena en tanques; a continuacin se aplica
una determinada cantidad a la cmara vaporizadora en la que se mezcla con aire o vapor en
una relacin aproximada de 1/ 20, y esta mezcla se introduce en el flujo de humos a travs
de un equipo de parrillas de inyeccin.

Sistema de suministro y control de la mezcla NH3/aire de dilucin

Parrilla de inyeccin de amonaco (AIG)


Ejemplo, una parrilla de 70 ft (21 m) estara compuesta de 12 tubos de inyeccin vertical y 8 de
inyeccin horizontal.; el nmero total de portillas de inyeccin de la rejilla sera de 212. El
suministro de los tubos de inyeccin est equipado con un sistema de vlvulas de control de
flujo manual y placas con orificios que actan como vlvulas de varias vas. Durante la puesta en
servicio, el flujo de la mezcla amoniaco/aire se ajusta en cada cabecera para potenciar la
distribucin de amonaco en los gases de combustin.
Cada parrilla se disea para facilitar una distribucin permanente y uniforme de amoniaco a
travs de todo el flujo de humos; su configuracin depende del tamao del conducto de humos
y de la distancia entre la parrilla de inyeccin y la entrada en el lecho de materia catalizadora.
A mayor distancia, menor ser el nmero de inyectores que se requieren para lograr una
adecuada mezcla.

El control bsico del proceso facilita un flujo de amoniaco con una


relacin molar NH3/NOx constante.

El producto de la concentracin de NOx a la entrada y del flujo de humos de


la caldera, proporciona una seal de flujo de NOx.
El control del flujo de amoniaco se establece multiplicando la seal de flujo
de NOx por la relacin molar NH3/NOx que se haya fijado con el punto de
ajuste.
La estequiometria de la reduccin de NOx suele estar en una relacin molar
NH3/ NOx= 1; de esto se deduce que, para eliminar por ejemplo un 80% de
NOx se requiere una relacin molar NH3/ NOx = 0,8.
Sin embargo, para tener en cuenta el arrastre de amoniaco que no ha
reaccionado (deslizamiento de NH3), la relacin molar real que se precisa es
algo mayor. Con el fin de compensar el retraso en el tiempo de reaccin,
durante los cambios de carga de la caldera repentinos, existen otras
relaciones, como:
Una ms rica que la estndar, para incrementos de carga
Una ms pobre que la estndar, para reducciones de carga

Ubicacin del sistema (SCR) en una unidad


generadora de vapor

Algunos ejemplos de configuracin del sistema (SCR)

Disposiciones variadas de los (SCR), (ESP), (FGD)