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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA


ESCUELA DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

TERMINAL TERRESTRE
ARQ. Manuela del guila Bartra
ARQ. Augusto Pealoza Velsquez

GRUPO: 5

CONCEPTO GENERAL DE TERMINAL


Hace referencia a aquel espacio fsico en el cual terminan y comienzan todas las
lneas de servicio de transporte de una determinada regin, son importantes de todo
el recorrido por varias razones.
All es donde permanece toda o gran parte de la flota (ya sea
de trenes, mnibus, micros de corta distancia, etc.).

El movimiento de vehculos y de
personas es mucho ms importante

All se puede adquirir varios servicios que van desde pasajes hasta
consumo de productos alimenticios, regalos, etc.

OBJETIVO
Modelos econmicos

El objetivo del diseo es el


de proveer a las empresas
de transporte los espacios
necesarios
para
que
presten sus servicios a los
usuarios con un nivel ms
moderno del que ofrecen
actualmente.

Deben contar con reas de


estacionamiento lejos de la
zona de circulacin de los
vehculos.

Establecer reas de
esparcimiento.

CLASIFICACIN
Se debe establecer la diferencia que existe entre los servicios que prestan las mismas.

CENTRAL. T P-4
DE PASO. T P-3
LOCAL. T P-2
SERVICIO DIRECTO O EXPRESO. T P-1

ORGANIZACIN Y PLANIFICACIN.
La planificacin del transporte urbano terrestre consiste en la
estructuracin de un sistema que comunique a los habitantes de
las diversas zonas de una ciudad entre s:
Hacer primero un estudio urbano.

Por esto, el movimiento de personas y mercaderas debe


planearse, controlarse y reglamentarse.

El estudio abarca:

Plano de la cuidad y ubicacin del terreno.


Plano del terreno con curvas de nivel y resistencia.
Aforo vehicular de las calles o avenidas q limiten el terreno.
Movimiento diario y transporte predomnate en la zona.
Ancho de la viabilidad circundante: primaria, secundaria o peatonal.
Ancho de las calles de acceso al terreno.

En el plan se debe considerar. La parte administrativa:

La necesidad de la empresa de adquirir unidades de transporte.


Nmeros de lneas.
Incremento de lneas.
Organizacin interna de las lneas.
Crecimiento en el nmero de viajes.

La parte del diseo.

rea de carga y descarga de viajeros por transporte pblico o privado.


Dimensiones de autobuses q albergara.
reas de operacin con andenes de acenso y descenso para un posible incremento de cajones.
reas de servicios auxiliares

NORMATIVA:
REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES
NORMA A.110
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
CAPITULO I - ASPECTOS GENERALES

Artculo 1.- Se denomina edificacin de transportes


y comunicaciones a toda construccin destinada a
albergar funciones vinculadas con el transporte de
personas y mercadera o a la prestacin de servicios
de comunicaciones.

Terminal Terrestre.- Edificacin complementaria del


servicio de transporte terrestre, que cuenta con
instalaciones y equipamiento para el embarque y
desembarque de pasajeros y/o carga, de acuerdo a sus
funciones, pueden ser:
Interurbanos
Interprovinciales
Artculo 2.- Estn comprendidas dentro de
Internacionales

los alcances de la presente norma los


siguientes tipos de edificaciones.

CAPITULO II - CONDICIONES DE
HABITABILIDAD
Artculo 3.- Las edificaciones de transporte
debern cumplir con los siguientes requisitos
de habitabilidad:

a. La circulacin de pasajeros y personal operativo


deber diferenciarse de la circulacin de carga y
mercanca.
b. Los pisos sern de material antideslizante
c. El ancho de los pasajes de circulacin, vanos de
acceso y escaleras se calcularn en base al nmero
de ocupantes

d. La altura libre de los


ambientes de espera ser
como mnimo de tres
metros
e. Los pasajes interiores de
uso pblico tendrn un
ancho mnimo de 1.20m

f. El ancho mnimo de los vanos de


acceso ser de 1.80 mts.

g. Las puertas corredizas de material


transparente sern de cristal templado
accionadas por sistemas automticos que
apertura por deteccin de personas.
h. Las puertas batientes tendrn barras de
accionamiento a todo lo ancho y un sistema de
cierre hidrulico

i. Adicionalmente debern contar con elementos


que permitan ser plenamente visible.

SUB-CAPITULO II
TERMINALES TERRESTRES
Artculo 5.- Para la localizacin de
terminales terrestres se considerar lo
siguiente:

a. Su ubicacin deber estar de acuerdo a lo


establecido en el Plan Urbano.
b. El terreno deber tener un rea que permita
albergar en forma simultnea al nmero de
unidades que puedan maniobrar y circular sin
interferir unas con otras en horas de mxima
demanda.
c. El rea destinada a maniobras y circulacin debe
ser independiente a las reas que se edifiquen para
los servicios de administracin, control, depsitos,
as como servicios generales para pasajeros.

d. Debern presentar un Estudio de Impacto Vial e


Impacto Ambiental
e. Debern contar con reas para el estacionamiento y
guardiana de vehculos de los usuarios y de servicio
pblico de taxis dentro del permetro del terreno del
terminal

Artculo 6.- Las edificaciones para


terminales terrestres debern cumplir con
los siguientes requisitos:

a. Los accesos para salida y llegada de


pasajeros deben ser independientes.
b. Debe existir un rea destinada al recojo de
equipaje
c. El acceso y salida de los buses al terminal
debe resolverse de manera que exista
visibilidad de la vereda desde el asiento del
conductor.

d. La zona de abordaje a los buses debe estar


bajo techo y permitir su acceso a personas con
discapacidad

e. Deben contar con sistemas de comunicacin


visual y sonora.

Artculo 7.- Las edificaciones para


terminales terrestres, estarn provistas de
servicios sanitarios segn lo que se
establece a continuacin:

Segn el nmero de personas

Hombres

Mujeres

De 0 a 100 personas

1L, 1u, 1I

1L,1I

De 101 a 200

2L, 2u, 2I

2L,2I

De 201 a 500

3L, 3u, 3I

3L,3

Cada 300 personas adicionales

1L, 1u, 1I

1L, 1I

L = lavatorio, u= urinario, I = Inodoro

DEFINICIONES.
Autotransporte. Es el modo de trasladar personas a travs de
los caminos nacionales, mediante la utilizacin de vehculos
automotores.

Recorrido. Es la distancia entre dos


puntos establecidos que deben cubrir una
unidad en un lapso determinado.
1.- DIRECTO
2.- SEMIDIRECTO
3.- CON ESCALAS
Transporte. Es el sistema de elementos
mecnicos o animal, con los cuales el hombre
puede trasladarse de un lugar a otro

Ruta. Es el recorrido entre dos puntos


establecidos en done se fijan puntos
intermedios para que el pasaje ascienda
y descienda

UBICACIN.
Al ubicar un terminal, se debe partir de un estudio de localizacin para q no se
convierta en un estorbo, comprende(poblado, ciudad, casco urbano, reservas
territoriales, vialidades, estrategias y perspectivas de crecimiento urbano, etc).
Conviene situarlas en los lmites de la ciudad
En ciudades pequeas es recomendable que se
localicen a 500m de la zona comercial y cerca
de la estacin de tren
El tamao del terreno va en funcin a las actividades
comerciales, empresariales, tursticas y culturales de la
poblacin
Se recomienda terrenos casi planos con poca pendiente, por lo
menos con dos accesos,
El terreno debe estar donde se pueda disear
estacionamiento al frente para los vehculos particulares y
de transporte pblico.

VIALIDAD
Uno de los principales problemas que afectan a las ciudades es la
concentracin de vehculos en puntos determinados.
La viabilidad perimetral evita la concentracin de autobuses en la
calle y crea un esquema de circulacin por escalonamiento
Se creara un circuito interno de un carril de por lo menos 3.60m
para que sirva de estacionamiento de los autobuses que ingresan
cuando es considerable el flujo.

El ancho de la acera por donde acceden los


autobuses debe ser por lo menos de 3m y
contara con caseta de control con un cajn por
lo menos de 14.00 * 3.00m para verificar su
salida e ingreso.
El ancho de la puerta de acceso mnimo de
4.50m y ptimo de 6.00m.

OPCIONES DE PARTIDO PARA UN EDIFICIO TERMINAL


a. El andn se carga a una de las aceras de la calle, lo
que representa circulacin en un sentido; el trazo de las
calles circundantes debe ser adecuada para lograr
fluidez.
b. Los andenes se disponen en ambas aceras con un
carril de circulacin en medio de un solo sentido.

Con vestbulo central.


En torno a un vestbulo central se distribuyen las
concesiones, salas de espera y taquillas; los
cajones de estacionamiento de autobuses quedan
en un andn perpendicular al centro del edificio.

Forma de andn.
Tiene la caracterstica primordial de que los
andenes se agrupan en forma de calle con un
ancho de 6.00m y 1.80m para acera. El acceso de
autobuses es uno solo, no as la salida.

Cuando se emplea esta solucin, las dimensiones del


cajn es de 4m de ancho * 14m de longitud.

La separacin entre autobs debe ser de 1.50 m. en


esta solucin, los autobuses quedan a cubierto por la
prolongacin de la marquesina a la calle y el andn
de carga y descarga queda hacia la fachada del
edificio principal.

Fachada hacia el frente.


En esta solucin se aprovecha la fachada para
acomodar ah las concesiones; al centro se dispone
del andn de carga descarga de pasajeros.
El estacionamiento de autobuses de reserva queda al
fondo. La circulacin de vehculos es en forma de
circuito.

Esta forma disminuye el recorrido del


peatn pues el vestbulo de acceso
que dispuesto en esquina y conduce
al acceso de los andenes; la taquilla,
sala de espera, concesiones y
servicios quedan repartidas en dos
alas.

El vestbulo permite que


concesiones queden al frente.

las

Esta disposicin alarga el recorrido


del peatn para acceder a los
andenes y concesiones.

Las concesiones tienen la misma


oportunidad del vestbulo principal y
los usuarios tienden a distribuirse
ms fcilmente.

PASAJERO
El pasajero se clasifica segn el tipo de recorrido que realiza.
Pasajero local.
Pasajeros de vacaciones.

MOVIMIENTO DE PASAJEROS.

El movimiento extraordinario de pasajeros se


efecta en cuatro pocas del ao, con motivo
de vacaciones de semana santa, vacaciones,
etc.

PROGRAMA ARQUITECTONICO DE UN TERMINAL LOCAL DE


AUTOBUS

Acceso

Plaza al frente
Estacionamiento publico
Paradero de autobs urbano
Paradero de taxi.

Edificio

Vestbulo general
Taquilla
Entrega y recibo de equipajes
Sala de espera general
Comercios diversos ( restaurantes, caf, bar )
Servicios sanitarios
Telfonos pblicos y de larga distancia.

rea de abordaje

Puerta de abordaje
Andenes
Control de entrada y salida de autobuses
Estacionamiento de llegada y salida de primera y
segunda clase.
Estacionamiento de llegada y salida mixto
Estacionamiento de autobuses fuera de servicio
Patio de maniobra
Caseta de control y salida

Line de autobs

Estacionamiento para el personal administrativo


Recepcin
Sala de espera
rea secretarial
Privado del director del bao
Administracin
Privado del administrador
Contabilidad

Operador
Dormitorios
rea de esparcimiento
Baos, sanitarios y vestidores

Servicios Personal
Control de entrada y salidas de trabajadores.
Vestidores, regaderas y sanitarios

Autobs

Lavado y engrasado con rampas para chasis,


carroceras, desinfeccin.
Almacn de herramientas, refacciones
Oficina de jefe de taller
Taller mecnico
Taller elctrico
rea de combustible
Bodega y equipo de mantenimiento

CALCULO DE AREAS EN UNA TERMINAL


Determinar el nmero de pasajeros transportados por da.

Calcular el nmero de corridas diarias

Nmero de empresas que concurren a ofrecer sus servicios.

Lugar donde se proponga construir.

Considerar si la obra estar a cargo de una empresa particular o una


estatal

Equipaje

Guarda
equipaje

Locales
comercia.

Paqueter.
y envos

Se puede manejar por medio de casilleros.


Es un local exclusivo para equipaje.
Debe contar con casillero para los maleteros, espacios
para los carritos vestido sanitarios.

Estos los determina generalmente la empresa, conforme


a sus interese.

Promedio de movimientos por hora.- es la divisin del movimiento en el da entre el


horario de funcionamiento de la terminal.

Si la terminal labora 16 horas, entonces:

Horas picos.- es la concentracin mxima de pasajero en una


hora determinada.

Volumen de pasajeros.- Es el total de pasajeros que ingresan


diariamente a la central ms un 20% de pasajeros que
permanecen en la central.

Tiempo de permanencia en horas pico (TPHP).- Se considera


una hora de permanencia en la terminal. Entonces:

DESCRIPCION DE
PARTES

Plaza de acceso.- espacio abierto que enmarca el acceso a la


entrada principal del edificio de la central.

Prticos.- son los espacios de transicin entre el exterior y el


interior del edificio.

ZONA
PUBLICA

Estacionamiento.- se ubica al frente de la terminal y a un lado de la


plaza de acceso; se considera un cajn por cada 50

Acera de desembarco.- se desarrollan principalmente las


actividades siguientes: descenso y ascenso de personas; espera de
autobuses urbanos; etc.
Vestbulo general.- este espacio es donde concurren todas las
personas que llegan a la estacin para despus continuar sus
recorridos y actividades.

Casetas de informes.- es necesario que se encuentren en un lugar visible y


accesible de cada vestbulo y exista un mostrador con uno o dos
empleados.

Taquillas.- es necesario que se localicen cerca de los vestbulos de


llegada y salida del servicio de primera y segunda clases.

Sala de espera.- este espacio debe proporcionar tranquilidad y


comodidad a los usuarios. Se debe lograr una ventilacin natural
eficaz.

Botes de basura.- se fijan a la pared o a los postes con la intencin de que


siempre conserven el mismo lugar para que el pasajero se acostumbre a
usarlos y conozca su localizacin

Recibo de equipaje y envos.- en funcin de su capacidad debe hacer un


rea para alojar a las personal que desean entregar a sus equipajes

Puesto de polica.- es necesario un pequeo local para alojar a los


representantes del orden pblico, que son indispensables en los
lugares donde concurren grandes cantidades de personas

Anden.- espacio al que llegan todos los pasajeros para abordar el


autobs. Se dispone en forma lineal, radial, circular o en lnea
quebrada.

Circulacin de pasajeros.- las reas de llegada y salida deben estar


separadas de las circulaciones de los autobuses.

ZONA ADMINISTRATIVA
Control de personal.- suele
ser un cubculo o espacio
abierto con escritorio para el
tomador de tiempo,
archivero, reloj marcador y
tablero para tarjeta.

Privado del administrador con


sanitario

Archivo

sala de espera
Oficinas de
personal
administrativo
s

Vestbulo.- en l se
encuentra la recepcin y, en
ocasiones, el rea
secretarial.

Contabilidad

Recepcin

rea para secretaria

Gerente general

Servicio mdico

Caja y pagadura

Sala de juntas

Oficina de Representantes de la
secretaria de comunicaciones y
transporte

Caseta de control de
trnsito

Estancia y sala de juegos.- es


conveniente considerar algunos
juegos de saln.

Dormitorios.- se har uso de


ellos a distintas horas del da o
de la noche.

CHOFERES

Control.- nicamente el espacio


necesario para alojar un
escritorio y un silln o sof.

Baos, sanitario y vestidores.- debe haber una


seccin de casilleros para los choferes de planta y
otra para los eventuales.

MOVIMIENTO DE VEHICULOS
Acceso de autobuses.- El
movimiento de entradas y
salidas no debe crear
conflicto vial.
Patio de maniobras.- Ser
condicin del proyecto que
las circulaciones de los
vehculos sean fluidas y sin
cruces.

Caseta de control.- Se
localiza en el acceso del
patio de maniobras.

Estacionamiento de
autobuses

MATENIMIENTO DE AUTOBUSES
Pueden estar dentro o fuera de la central.

Control de trabajadores.- puede estar anexo o


dentro de la caseta de control de salida de
autobuses.

Vestidores, regaderas y sanitarios.- Se estiman de


20 a 25 el nmero de trabajadores que laboran en
la zona de servicios y talleres
Oficina del jefe de taller.- Se necesitan dos
escritorios, dos archiveros, un silln y dos sillas.
Debe tener muy buena visibilidad hacia las zonas
del taller.

TALLER MECANICO
Se calcula su capacidad para atender simultneamente a 13 unidades de
transporte distribuidas de la mejor manera.

Almacn de
equipo y
herramienta

Refaccionaria
con almacn
anexo

Lavado y
engrasado

SERVICIO
Se concentran en un edificio anexo a la terminal, con comunicacin directa al patio de maniobras
para que pueda entrar con facilidad el equipo de mantenimiento.

Subestacin
elctrica

Cuarto de
mquinas

Cuarto de basura

REQUERIMIENTOS MINIMOS DE HABITABILIDAD


Y FUNCIONAMIENTO

REQUERIMIENTOS MINIMOS DE
SERVICIO DE AGUA POTABLE

Estaciones de transportes
Estacionamientos

10 litros/ pasajero / da
2litros/m2/da

REGLAMENTO DE CONSTRUCCION PARA UNA TERMINAL EN UNA REGION PARA


CLIMA CALIDO

Forma del edificio. Es recomendable


la forma alargada.
Orientacin. Las fachadas de mayor
longitud deben quedar
perpendiculares a los vientos
dominantes. La fachada menor debe
quedar de frente a 30 al suroeste
partir del sur.
Espacios exteriores. Los pisos y
suelos exteriores deben recubrirse
con vegetacin .
Accesos. Estos espacios se deben
sombrear con portales, galeras o
alerones grandes.

CLASIFICACION DE VEHICULOS
Para los fines de esta norma, los vehculos se clasifican:

EMPRESA CAJAMARCA

UBICACIN: Jr. Alfonso Ugarte cdr.13

DIAS

HORARIO

LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO

3:00 am11:00pm

RUTAS

Tarapoto
Moyobamba
Rioja
Nueva Cajamarca
Naranjo
Juanjui
Yurimaguas

SALIDAS
DIARIAS

Aprox.100
Autos diariosrioja.
Aprox.200-300
autos diariosotras rutas

CANTIDAD
DE PERSONAS

TOTAL DE
PASAJEROS
SEMANALES

-Rioja: 400
-Dems
rutas:1200
TOTAL 1600
dirias

Aprox. 11600
pasajeros

2 despachadores
1 personal de limpieza
1 guardin
PERSONAL
1 Courier
4 secretarias

1 secretaria
administrativo

TOTAL
VEHICULOS

526

La entrada principal de pasajeros


se realiza en el Jr. Alfonso Ugarte
cdr.14.
En la parte externa cuenta con un
pequeo quiosco y un comit de
motocarristas de la misma
empresa, estacionados en frente
de la vereda.
La publicidad de sus rutas se
puede apreciar en la parte
externa, es su fachada.

La salida de autos se realiza por la


parte posterior a la entrada, hacia
el Jr.Sinchi Roca C-6, una calle de
transito bajo, que favorece al
trnsito vehicular de la zona. La
materialidad del muro perimtrico
consta de columnas de concreto
armado y muros de ladrillo,
adems de poseer un portn
metlico que controla la salida y
entrada del vehculo.

El quiosco se encuentra en la parte


interna junto al ingreso, este abastece
a los pasajeros de productos tales
como: galletas, jugos, y otros
productos comestibles.
El quiosco cuenta con una pequea
barra para 4 personas, la fachada del
quiosco est conformada por barras
de aluminio y vidrio traslucido.

Cuenta con una sala de espera y


recepcin, la sala cuenta con
asientos para 12 persona y un
televisor para el entretenimiento
de los pasajeros, la recepcin es
manejada por un personal,
cuenta con una rampa de acceso
al estacionamiento.

1.- ENVI Y RECEPCIN DE ENCOMIENDAS.


2.- ADMINISTRACIN.
3.- GERENCIA.

Se encuentran divididos por


cabinas de vidrio polarizado y
varas de aluminio, en cada
cabina atiende un personal
administrativo.

Consta con un SS.HH de varones y de


mujeres, materialidad de concreto.

Con una capacidad para 40 vehculos


aproximadamente. En ella se realizan
solamente la operacin de estacionamiento y
lavado de autos ms no el mantenimiento, lo
cual lo realizar fuera de su agencia, consta te
techos a base de calamina y estructura metlica
triangulada, adems de un patio de maniobra
en la parte central.

EMPRESA SAN MARTIN S.A

UBICACIN: Jr. Alfonso Ugarte cdra. 13

DIAS
LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO

HORARIO

3:00 am11:00pm

SALIDAS
DIARIAS

RUTAS
Tarapoto
Yurimaguas
Moyobamba
Rioja
Naranjillo
N.Cajamarca
Bellavista
Juanjui
Tocache
Tingo Mara

CANTIDAD
DE
PERSONAS

Aprox. 200
Aprox. 50 autos personas
diarios
diarias

.
El ingreso se efecta por el Jr. Alonso Ugarte C-14,
consta con un ingreso amplio y puertas de metal en
forma de rejas.
En la parte la vereda se encuentran estacionados de
manera constantes, motocarros que brindan el
servicio de taxi pero no son ajenos a la empresa

TOTAL DE
PASAJEROS
SEMANALES

Aprox. 1400
pasajeros

TOTAL
VEHICULOS

113

En la recepcin se encuentra los espacios de:


Gerencia,
boletera,
encomienda
y
administracin.
La gerencia, encomienda y administracin se
encuentran divididas por cabinas de vidrios
polarizados, y por otro la boletera, con la
parte inferior hecha de ladrillos y parte
superior de vidrio y varas de aluminio

Cuenta con una sala de espera de


9 sillas, a base de metal y plstico,
all mismo se muestran las rutas q
recorren adems de tener un
televisor para la recreacin de los
pasajeros y otros anuncios.

Cuenta con restauran pequeo al lado


de la boletera, con una capacidad
para 20 a 24 personas, estructura de
vigas y columnas de concreto armado
y muros de ladrillo y concreto. Techo
de calamina y viguetas de fierro en
triangulacin.

Cuenta con un estacionamiento con una


capacidad entre 30 a 40 autos, la estructura de
las columnas son de concreto armado, vigas
principales y vigas secundarias a base de fierro
en triangulacin. Cuenta con un patio de
maniobras, mantenimiento de autos se realizan
fuera de la agencia, solo se hace el lado de
autos all.

La salida y el ingreso se
realizan
por
una
va
secundaria mediante un
callejn hacia una calle de
transito bajo, que favorece al
trnsito vehicular de la zona

EMPRESA TURISMO SELVA

UBICACIN: Jr. San Felipe


cdr.13 (salida), Jr. Alfonso Ugarte
cdra. 13 (entrada).

DIAS

HORARIO

LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO

5:00 am9:00pm

RUTAS

Tarapoto
Yurimaguas
Moyobamba
Rioja
N.Cajamarca
Juanjui
Bagua

SALIDAS
DIARIAS

Aprox. 60
autos diarios

El ingreso principal se da en el Jr. Alfonso


Ugarte C-13, consta de un muro y puerta de
rejas de metal, con publicidad de su rutas
cuenta con un estacionamiento de vehculos
menores (motos, motocarro) dentro

CANTIDAD
DE
PERSONAS

Aprox. 960
personas
diarias

TOTAL DE
PASAJEROS

Aprox. 9720
pasajeros

TOTAL
VEHICULOS

200

Cuenta con una amplia sala de espera q


tambin funciona como recibidor de los
pasajeros q llegan, cuanta con 6 sillas
de metas con plstico empotradas en l
puso y una banca para 6 personas,
posee una TV para el entretenimiento
de los pasajeros.

Posee un servicio higinico para


cada sexo, con un control q se
realiza ah misma, materialidad
concreto.

Cuenta con una recepcin de doble


altura en donde se define la parte
administrativa y el restaurante,
Materialidad
de
estructura
concreto, techo con vigas de metal
triangulas, techo de calaminn.

Ubicado en el segundo nivel,


cuenta con una capacidad de 40 a
50 comensales, el restaurante
posee
sus
propios
SS.HH,
materialidad concreto.

Cuenta
con
6
oficinas
de
administracin,
encomiendas,
gerencia, 2 oficinas
de rutas, cuarto de
equipaje, boletera

Gran parte consta


con
vidrio
polarizado y varas
de
aluminio,
divididos
en
espacios
semejantes

El estacionamiento se ubica en la parte trasera


de la edificacin, con salida a una va de
menor trnsito, no cuenta con techos para los
vehculos, solo en la parte anexa al a la va, con
una
capacidad
para
50
combis
aproximadamente, el patio de maniobras es
reducido, la tarde techada (anexa a la va
posterior)
consta de una estructura de
madera y techo de calaminas

EMPRESA ETRISA

UBICACIN: Jr. San


Felipe cdr.13 (salida), Jr.
Alfonso Ugarte cdra. 13
(entrada).

DIAS
LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO

HORARIO

4:00 am10:00pm

RUTAS
Tarapoto
Yurimaguas
Moyobamba
Rioja
N.Cajamarca

SALIDAS
DIARIAS

Aprox. 30
autos diarios

Se realiza por el Jr. Alfonso Ugarte C-14, es


una vivienda que en el primer nivel se
efecta la labor como agencia, posee una
puerta amplia y de metal, material de
estructura es el concreto.

CANTIDAD
DE
PERSONAS

Aprox. 120
personas
diarias

TOTAL DE
PASAJEROS
SEMANALES

Aprox. 840
pasajeros

TOTAL
VEHICULOS

200

Es la parte anexa al ingreso, con bancas


de madera, con capacidad para 6
personas,
al
frente
hay
un
estacionamiento de motos de la parte
administrativa

Ah se efectan todos los procesos


administrativos, boletera, gerencia y
otros, se delinta por un escritorio de
madera, solo es manejado por un
personal

Cuanta con un bao para cada


sexo, adems una ducha, aunque
parece que la ducha no est en
funcionamiento, estos servicios
son usados tanto para el personal y
pasajeros

Es muy pequeo, con dos mesas y 8


sillas, ah se pueden obtener, men y
productos tales como gaseosas,
galletas, etc.

Se realiza en la parte
posterior con salida aun
va no muy transitada
posee
un
patio
de
maniobras, adems cuenta
con una parte techada,
estructura de madera y
calamina

TERRENO N1:

Ubicacin: la calle de acceso no cuenta con nombre pero


tomamos como referencia a la institucin educativa Virgen
Dolorosa.

Va de Evitamiento
2 acceso indirecto
por una calle SN.
Carretera marginal
Sur 1 acceso
indirecto por la
misma calle SN.

VISTAS

Acceso 1

Va de Evitamiento

Acceso 2

Carretera marginal sur

Calle SN 2.
Calle SN.

Acceso 3

TERRENO N2:

Ubicacin: Jr. Cerro escalera Banda de Shilcayo

ACCESOS

Jr. Cerro escalera

VISTA DEL TERRENO

TERRENO N3:

Ubicacin: jr. Jorge chavez /cuadra 14

ACCESOS

Jr. Jorge Chvez c-14

VISTAS DEL TERRENO