Arite: s.m.

Mquina de guerra usada na Antiguidade e na Idade Mdia para abrir brechas em

muralhas ou portes de castelos e povoaes fortificadas.
Os assrios empregaram-no com muita percia. Alexandre, o Grande, usou-o em
suas conquistas

O que o Golpe de Arite?

Variao brusca de presso, acima ou abaixo do valor normal
de funcionamento, devido s mudanas bruscas da velocidade
do fluido utilizado no sistema.
As principais causas so as manobras instantneas nas vlvulas.
O golpe de arete provoca rudos desagradveis, semelhantes
ao de marteladas em metal alm de poder romper as
tubulaes e danificar instalaes.

Algumas medidas podem ser tomadas para atenuar o golpe de arite:

a) Limitao da velocidade nas condutas;
b) Seccionamento lento das vlvulas atravs de peas que no permitem a ocluso
rpida;
c) Instalao de vlvulas de reteno ou vlvulas especiais;
d) Emprego de tubos que resistem mxima presso prevista que , geralmente, o
dobro da presso esttica;
e) Utilizao de aparelhos especiais, que limitam o golpe de arete, tais como vlvulas
BLONDELET;
f) Emprego de cmaras de ar comprimido;
g) Utilizao de volantes;
h) Construo de chamins de equilbrio.

Arite hidropneumtico:
A adio de um tanque Hidropneumtico tem a funo de atuar, ao mesmo tempo, na
proteo contra as depresses e contra as sobrepresses, pois so recipientes fechados
que contm ar (ou gs) e gua, e por isto, possibilitam a oscilao da massa de gua
entre este recipiente e o reservatrio de descarga, com amortecimento, devido ao ar
(ou gs), evitando que ocorra neste trecho, variaes elevadas de presses. Este tipo
de dispositivo tem a desvantagem de sofrer perdas de ar por fugas ou dissoluo na
gua. Assim, para repor a quantidade de ar perdida, a fim de manter o volume de ar
requerido, torna-se necessria a utilizao de compressores de ar, cuja freqncia de
uso, dependendo do porte da instalao, implicar custos que podero ser decisivos na
escolha destes dispositivos. O ar pode ser separado por uma membrana flexvel ou por
um pisto, resultando em custos que, da mesma forma, iro influenciar na deciso.

Paradoxo hidrulico:
As foras atuantes sobre o fundo desses recipientes ( rea A) so iguais.
Isso intrigou muito os cientistas antigamente, pois como um recipiente com menos gua
poderia ter a mesma presso em sua base que outro com maior volume de gua?
Essa questo foi respondia atravs de experimentos, e esse tema foi visto como um
Paradoxo pelos cientistas.

De acordo com a lei de hidrosttica, a presso tem igual valor em todos os pontos
de mesma altura.
Portanto, se unirmos recipientes com formatos diferentes, pontos da mesma
altura tero a mesma presso.

Cavitao:
o fenmeno de vaporizao do liqudo devido a reduo da presso durante
seu deslocamento.
Essa vaporizao da origem a bolhas de vapor, que podem ser carregadas para regies
onde a presso ser maior, ocorrendo imploso destas bolhas.
Essas imploses podem causar microtrincas ou remover material.

Vaso de mariotte:

De acordo com torricelli, quando um lquido escoa atravs de um

orifcio na parede de um recipiente, a velocidade com que esse
lquido escoa no constante e depende da altura da coluna de
lquido.

O vaso de mariotte consiste em utilizar um cilindro com

gargalo, com um tubo atravessando a rolha localizada na
extremidade.

Nessa situao inicial, o ar dentro do frasco encontra-se sob presso H + x, onde H a

presso do ar exterior (presso atmosfrica no local da experincia, medida em altura de
coluna do lquido em questo). Assim, presso total ao nvel do orifcio ser: H + x + OB.
O volume de ar interno x'.A, onde A a rea da seco transversal do frasco cilndrico
(despreza-se a rea da seco do tubo, pois participar igualmente de todo o
equacionamento, cancelando-se).
Abrindo-se o orifcio, esta sobrepresso x + OB inicia o escoamento do lquido, com
velocidade decrescente, pois o nvel AB baixa, assim como o nvel M no tubo. Essa fase
inicial de escoamento no constante perdura por breve intervalo de tempo, exatamente
aquele necessrio para que o nvel M coincida com a extremidade inferior do tubo (o tubo
fica vazio).

Calos pneumticos.
Esse componente, hoje, pode ser ativado por diferentes maneiras, mas o mais comum
constitudo por uma vlvula do tipo borboleta, que fica no cano de escapamento. Essa
vlvula borboleta tem um furo calibrado e quando acionada, fecha a passagem dos gases
de escape represando-o nos cilindros, causando um calo pneumtico para os pistes que
diminui a velocidade do veculo.

Calo hidraulico.
uma situao que ocorre em motores de combusto, ocasionado por entrada de gua ou
acumulao de leo no interior da cmara de combusto, impedindo o pisto de
comprimir a mistura no seu interior ocasionando um travamento abrupto e
consequentemente empeno das bielas ou ruptura.

EGR: exhaust gas recirculation ou recirculao dos gases de escape.

Sistema criado em meados da dcada de 70,

onde os gases de escape ( 20 ~ 30 %) , so reencaminhados para junto com os gases que vo ainda
ser queimados. A mistura propicia uma queda na
presso mdia efetiva, resultando na diminuio
da temperatura mxima da cmara, e por consequncia
diminui a formao de NOx.

O sistema EGR pode ser controlado por dois tipos de sistemas:

- Controle Pneumtico.
- Controle eletrnico.

EGR:
- Controle Pneumtico: O diafragma da vlvula movimentado pela presena do
Vcuo numa de suas faces.

- Eletrnico: A haste da vlvula EGR acionada de forma eletrnica, atravs de

solenides presentes no interior da vlvula ou atravs de motor de passo.

Leis e enunciados:
Lei de Bernoulli: P + gZ + V2 = CONSTANTE
Um fluido incompressvel em regime estacionrio, ao escoar por um cano com rea de
seco transversal varivel, sofre mudanas na velocidade de forma que a vazo
volumtrica permanece constante de modo a respeitar o Princpio de Conservao de
Massa. Podemos concluir, via Leis de Newton, que se a velocidade muda porque
existem diferenas de presso ao longo do cano, sendo a fora resultante composta
pela fora gravitacional e pela fora associada a diferena de presso.

Leis e enunciados:
Equao de Clapeyron
A equao de Clapeyron relaciona as trs variveis de estado (p, V, T) com o nmero de
partculas que compe um gs.
pV=nRT
Conhecida tambm como equao do gas ideal.

Darcy-WEISBACH:
Quando um fluido escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, haver
sempre uma perda de energia, denominada queda de presso (gases) ou perda de
carga (lquidos). Esta perda de energia devida ao atrito do fluido com a superfcie
interna da parede do tubo e turbulncias no escoamento do fluido. Portanto
quanto maior for a rugosidade da parede da tubulao ou mais viscoso for o fluido,
maior ser a perda de energia.
Com o intuito de estabelecer leis que possam reger as perdas de carga em
condutos, j h cerca de dois sculos estudos e pesquisas vm sendo realizados.
Atualmente a expresso mais precisa e utilizada universalmente para anlise de
escoamento em tubos, e que foi proposta em 1845, a conhecida equao de
Darcy-Weisbach:
2
=

Lei de Dalton
A lei de Dalton diz que em uma mistura gasosa, a presso de cada componente
independente da presso dos demais, a presso total (P) igual soma das
presses parciais.
Teorema de Stevin
um princpio fsico que estabelece que a presso absoluta num ponto de um
lquido homogneo e incompressvel, de densidade e profundidade h, igual
presso atmosfrica (exercida sobre a superfcie desse lquido) mais a presso
efetiva, e no depende da forma do recipiente.

Volume normal, atual anr e equivalncias:

Volume normal, volume esperado e o qual o reservatrio foi projetado para trabalho.
Volume atual, o volume naquele instante.
Anr, Atmosfera normal de referncia,

Variao da presso baromtrica com a temperatura e a altitude:

A altitude influi na presso indiretamente, quanto maior for a altitude maior ser a
presso.
Isso ocorre pois a fora da gravidade a principal responsvel pelo valor da presso, e ao
distanciarmos do centro da terra menor ser seu valor e por consequncia, menor o valor
da presso.
J a temperatura, quimicamente falando, quando as substncias esto mais frias, as
molculas agrupam-se, e quando as substncias esto mais quentes, as molculas
afastam-se.