FUNDAMENTOS DEL TRANSPORTE

La transportacin representa el elemento individual ms importante en los costos

de logstica. El movimiento de carga absorbe entre uno y dos tercios de los
costos totales de logstica, por ello se necesita comprender bien los temas de
transportacin. El enfoque se encuentra en las instalaciones y servicios que
constituyen el sistema de transporte, y en las tarifas (costos) y desempeo de los
distintos servicios de transporte a seleccionar.

METAS

*FUNDAMENTOS DEL TRANSPORTE

*DECISIONES DE INVENTARIO

DE SERVICIO

*DECISIONES DE TRANSPORTE

*DECISIONES DE PROGRAMACION DE
COMPRAS Y SUMINISTROS

AL CLIENTE

*FUNDAMENTOS DE ALMACENAMIENTO

*PRODUCTO

*DECISIONES DE ALMACENAMIENTO

*SERVICIO DE
LOGISTICA
*PROCESAMIENTO DE
PEDIDOS Y SISTEMAS
DE INFORMACION
ESTRATEGIAS DE UBICACION
*DECISIONES DE UBICACION

*EL PROCESO DE PLANEACION DE RED

CONTROL

*PRONOSTICOS

ORGANIZACION

ESTRATEGIAS DE TRANSPORTE

PLANEACION

ESTRATEGIAS DE INVENTARIO

IMPORTANCIA DE UN SISTEMA EFICAZ DE TRANSPORTE

Slo se necesita comparar las economas de una nacin desarrollada con
las de una en desarrollo para ver la participacin que tiene el transporte en
la creacin de un nivel alto de actividad econmica.

Un sistema eficiente y econmico de transporte contribuye a una mayor

competencia en el mercado, mayores economas de escala en la produccin
y la reduccin de precios de bienes.
La tabla adjunta muestra el rendimiento de
diferentes medios de transporte en pases
desarrollados.

EL TRANSPORTE EN PASES DESARROLLADOS

EL TRANSPORTE EN PASES SUBDESARROLLADOS

MAYOR COMPETENCIA
Con un sistema de transporte poco desarrollado, la amplitud del mercado se
limita a las reas que rodean en forma cercana al punto de produccin, a
menos que los costos de produccin sean extremadamente bajos para atender
un segundo mercado, es probable que no haya mucha competencia.
Con las mejoras en el sistema de transporte, los costos reducidos para
productos en mercados distantes pueden ser competitivos contra otros
productos que se venden en los mismos mercados, impulsando la
competencia indirecta al hacer que los bienes esten disponibles,
incrementando ventas mediante la penetracin del mercado normalmente no
disponible para ciertos productos. Los bienes de una regin fornea tienen
efecto estabilizador sobre los precios de todos los bienes similares.

Por ejemplo:
En muchos mercados, las frutas y verduras frescas y otros productos
perecederos estn disponibles slo en ciertas temporadas del ao debido a los
patrones estacionales de cultivo y a la falta de buenas condiciones agrcolas. Sin
embargo, muchos de esos productos estn en temporada en todo momento del
ao en algn lugar del mundo. El envo rpido a precios razonables coloca a
estos productos perecederos en mercados que de otra forma no podran tener
acceso a ellos. Los pltanos de Sudamrica estn disponibles en Nueva York en
enero y las orqudeas hawaianas abundan en el este de E.U. en abril. Todo esto
es posible con un sistema eficiente y efectivo de transportacin.

ECONOMIAS DE ESCALA
Mercados ms amplios crean costos ms bajos de produccin y con el
volumen ms grande proporcionado por estos mercados se puede hacer uso
ms intenso de las instalaciones productivas, y en consecuencia la
especializacin de la mano de obra. El transporte de bajo costo permite la
descentralizacin de los mercados y sitios de produccin lo que proporciona
un grado de libertad al elegir sitios de produccin de tal forma que la
produccin pueda ubicarse donde exista ventaja geogrfica.

PRECIOS REDUCIDOS
La transportacin de bajo costo contribuye a los precios de produccin
reducidos. Esto ocurre porque el transporte es un componente del costo
junto con la produccin, venta y gastos de distribucin que componen el
costo agregado del producto.

OPCIONES DE SERVICIO Y SUS CARACTERISTICAS

Un servicio de transporte es un conjunto de caractersticas de desempeo que
se adquieren a determinado precio.
El usuario de transportacin tiene una gama de servicios a su disposicin que
giran alrededor de cinco modalidades: martimo, ferroviario, por camin, areo
y por ductos o conducto directo. Las cinco modalidades se pueden usar
combinadas, pueden utilizarse agencias de transportacin para facilitar estos
servicios.
Los transportistas de envos pequeos (Federal Express y United Parcel
Service) pueden usarse por su eficiencia en el manejo de paquetes pequeos,
o se puede utilizar de manera exclusiva un solo modo de transportacin.

El usuario elige un servicio o una combinacin de servicios que proporcione el

mejor balance entre la calidad del servicio ofrecido y el costo de tal servicio.
Para la eleccin del servicio de transporte se deben considerar las
caractersticas bsicas para todos los servicios: precio, tiempo de trnsito
promedio, variacin del tiempo de trnsito y prdidas y daos.

*PRECIO
El precio (costo) del servicio de transporte ser simplemente la tarifa de
transporte de lnea para el desplazamiento de bienes y cualquier cargo
accesorio o terminal por servicio adicional proporcionado.
En el caso del servicio por contrato, la tarifa cargada por el desplazamiento de
bienes entre dos puntos ms cualquier cargo adicional como recoger la
mercanca. En el origen, la entrega en el destino, el seguro constituirn el
costo total del servicio.
Cuando se es dueo del servicio (flota de camiones) tendr costos relevantes
de combustible, mano de obra, mantenimiento, costos administrativos.

El precio del servicio vara de un tipo a otro.

MODO
FERROCARRIL

PRECIO c/TONELADA-MILLA
2.28

CAMION

26.19

MARITIMO

0.74

DUCTOS

1.46

AEREO

61.20

*TIEMPO DE TRANSITO Y VARIABILIDAD

El tiempo de entrega (trnsito) promedio y la variabilidad del tiempo
de entrega se clasifican en los primeros lugares de las listas de
caractersticas importantes de desempeo.
El tiempo de entrega se refiere por lo general al tiempo promedio de
entrega que le toma a un envo desplazarse desde su punto de origen
a su destino.
Los distintos modos de transportacin varan segn la posibilidad de
proporcionar una conexin directa entre los puntos de origen y
destino.

Despeg el primer avin

Variabilidad se refiere a diferencias ordinarias que ocurren entre los

envos por diferentes modalidades.
En trminos de variabilidad, los servicios de transporte pueden clasificarse,
a grandes rasgos, segn su tiempo promedio de entrega.
El ferrocarril tiene la variabilidad de tiempo de entrega ms alta

y el transporte areo tiene la ms baja,

con el servicio de camin entre ellos.

Si se ve la variabilidad con relacin al tiempo de trnsito promedio por el
servicio de transporte, el areo puede ser menos confiable y el camin de
carga el ms confiable.

*PERDIDAS Y DAOS
La experiencia en prdidas y daos se vuelve un factor importante en la seleccin
de un transportista. La condicin del producto es una consideracin principal del
servicio al cliente.

Los transportistas comunes tienen la obligacin de desplazar con rapidez y

cuidado razonables con el fin de evitar prdidas o daos.
Aunque esta responsabilidad se aminora cuando esto es resultado de un desastre
natural, o alguna otra consideracin fuera del control del transportista.