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Rappels sur la lubrification

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Jacob Fosso
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Rappels sur la lubrification

Principes de lubrification

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Principes de lubrification
QUE LUBRIFIE T-ON ?
Moteurs
Botes de vitesse
Engrenages
Rducteurs
Circuits Hydrauliques
Compresseurs
Turbines
Paliers/ Roulements
Etc

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PIECES EN
CONTACT ET EN
MOUVEMENT
RELATIF

FROTTEMENTS,
USURE
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Principes de lubrification
Frottement:
Rsistance au glissement
Usure:
Perte ou destruction de matire en surface
Principe de base de la Lubrification:
Insertion dun film dhuile entre deux
surfaces en contact et en mouvement,
afin de minimiser les frottements et
lusure.
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Rappel sur la lubrification

Les huiles de base minrale

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Les huiles de base minrale

Quel Brut ?
Pour faire des carburants, le Brut est slection
surtout sur la base du prix, influenc par la
quantit et la valeur des produits que lon pourra
en tirer.
Pour faire les Huiles de base et les bitumes,
des Bruts spciaux sont choisis, dans le but
dobtenir les proprits chimiques recherches.
Ceux-ci sont appels Lube-crudes
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Processus dobtention des Huiles de

base Minrales vs Synthtiques
Gas & Light
Hydrocarbons

Autogaz
Ethylene
Naphta
Light Gas Oil

Crude Oil

Heavy Gas Oil

Mineral
Base Oil

Synthesis

PAO (Group IV) and

Other Synthetic Base
Fluids (Group V)

Solvent Refining
Hydroprocessing
Severe Hydroprocessing

Asphalt
Distillation Tower

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Group I, II, III Base Stocks

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Les huiles de base minrale

Distillation du Brut
Plage dbullition

Unit de distillation de Brut:(CDU)

Essence (Gasoline (Petrol))

(0 - 70 C)

Naphtha (Chemical feed)

(70 - 140 C)

Kerosine (Aviation fuel)

(140 - 250 C)

Diesel (Gas oil)

(250 - 350 C)

Brut
Rsidus atmosphriques (Atmospheric Residue)
(makes LUBRICANTS)
(> 350 C)
O

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Les huiles de base minrale

Production de lhuile de base
Unit de distillation sous vide Waxy
Tankage
(VACUUM Distillation Unit) Distillates

Cut A
A

Unit Furfurol Unit de Dewaxing Ferrofiner

Waxy
Raffinates

De-Waxed
Oil

Cut B

Cut C
Rsidus
atmosphriques

Slack Wax

Finished
Base Oil

Cut D

Residus

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Les huiles de base minrale

Quelques facteurs cls
Teneur faible en PCA
=> Sant et scurit

Quand se fige-t-elle?
=> Point dcoulement bas
Bonne fluidit basse T

BA
De petites differences en viscosit
differentes T
=> INDICE DE VISCOSITE ELEVE

IL

Clart - les huiles de

base doivent tre claires
& translucides - sans
particules parafiniques,
sans eau, etc..

Faible volatilit

Contrle qualit strict lors du Transport

Faible inflammabilit = Point clair lv

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Rappel sur la lubrification

Composition des Lubrifiants

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Composition des Lubrifiants

HUILES DE BASE:
Issues de la distillation du Ptrole Brut

+
ADDITIFS:
Cuisine/ Secret de chaque Fabricant
- Dtergent
- Dispersant
- Extrme pression
- Etc...
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- Anti-oxydant
- Indice de viscosit
- Anti-usure
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Pourquoi des additifs ?

Cinq fonctions essentielles dune huile moteur

Rduire les frottements et lusure

Refroidir les pices en mouvement
Protger contre la corrosion
Maintenir en bon tat de propret
Favoriser ltanchit
Lhuile de base seule ne peut remplir ces cinq fonctions

Do la necesit de faire appel des additifs

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Les familles dadditifs ?

1- Modificateurs
Adaptent les caractristiques de lhuile de
base aux besoins des organes lubrifis
2- Protecteurs du lubrifiant
Augmentent sa dure de vie
3- Protecteurs de surfaces
Protgent les surfaces mtalliques contre
la corrosion, le frottement et lusure
(certains additifs peuvent combiner plusieurs fonctions)
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Les conflits dadditifs ?

Les dtergents gnrent des cendres

L anti-mousse empche la dsaration

Inhibiteur de corrosion et anti-usure sinfluencent

ngativement

Consquence: ladditivation doit tre quilibre

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Rappel sur la lubrification

Niveaux de performance des huiles
moteur
Niveaux de performance: API
Grades de viscosit: SAE
TBN: Total Basic Number

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Performance des huiles moteur

API: American Petroleum Institute

MOTEURS DIESEL: API C.. - COMPRESSION
MOTEURS ESSENCE: API S.. - SPARK (tincelleBougie)

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Performance des huiles moteur

Moteur essence
Date
Pre 1930s
1930
1964
1968
1972
1980
1989
1994
1997
2001
2004
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SA
SB
SC
SD
SE
SF
SG
SH

Obsolete

SJ
SL
SM
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Performance des huiles moteur

Moteur Diesel
Date
1940
1949

CA
Obsolete

CB

CD

1955
1961

CC

1984

CE

1990

CF-4

1994

CG-4

1998

CH- 4

2002
2006
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CD II
CF

CI- 4

CF-2

CJ- 4
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Performance des huiles moteur

Usures du Train
de Valves
Rouille

Boues

Dpts ladmission
Grippage des Segments
Polissage des
Cylindres

- 200-350C
- 80-150 C
- 40- 70 C
- 30-40 C

Dpts aux Pistons

Usure des Segments

Usure du Cylindre

Usures des Paliers

Volatilit
Consommation dhuile
Stabilit au cisaillement

Hausse de
la Viscosit

Contrle de laration
Boues

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Performance des huiles moteur

Que recommander ?
Constructeur

Huile disponible

Oui/Non

API CH-4

API CF-4/SD

NON

API SF

API CD/SF

OUI

API SH

API SJ/CF

OUI

API CH-4

API CG-4/SF

NON

API SF

API CI-4/SJ

OUI

API SJ

API SH/CD

NON

API SF

API SJ/CF

OUI

API SF

API CF/SH

OUI

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LES GRADES DE VISCOSITE: SAE

SAE: Society of Automotive Engineers

- Huiles monogrades
- Huiles Multigrades

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LES GRADES DE VISCOSITE: SAE

Huiles Monogrades: un seul grade; t ou hiver.
Grades Hiver:
SAE 20W (winter: Hiver) : adapt pour fonctionnement
basse temprature (ou Faible viscosit)

Grades Et:
SAE 40 (Summer, Et): adapt pour fonctionnement haute
temprature (viscosit leve)
Exemples: Mobil Delvac 1340 (SAE 40, API CF/SF)
Tamoil HP 300 A 10W (SAE 10W)
Marinegard M50 (SAE 40)
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LES GRADES DE VISCOSITE: SAE

Huile Multigrade: Combine les caractristiques t
et hiver de deux monogrades dans une seule huile.
Une huile de grade SAE 15W-40 possde la fois les
caractristiques:
Dune huile monograde SAE 15W (fluidit basse T)
Et celles dune monograde SAE 40 (Protection haute T)
Exp: Mobil Delvac MX 15W40 (SAE 15W40, API CI-4/SJ)

Extra Diesel Turbo 15W40 (SAE 15W40, API CF-4/SG)

Accel Super 20W50 (SAE 20W50, API SH/CF)
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LES GRADES DE VISCOSITE: SAE

SAE J300 engine oil viscosity grades, Dec. 1995
SAE viscosity
grade

0W
5W
10W
15W
20W
25W
20
30
401
402
50
60

Low temperature

Viscosities

High temperature viscosities

Cranking /mPa.s
Max at temp C

Pumping /mPa.s
Max & no yield
stress at tempC

Kinematic / mm2/s
at 100 C
Min Max

High-Shear mm2/s
(150 C, 106 s-1)
Min

3250 at -30
3500 at -25
3500 at -20
3500 at -15
4500 at -10
6000 at -5
-

60,000 at -40
60,000 at -35
60,000 at -30
60,000 at -25
60,000 at -20
60,000 at -15
-

3.8
3.8
4.1
5.6
5.6
9.3
5.6
9.3
12.5
12.5
16.3
21.9

2.6
2.9
2.9
3.7
3.7
3.7

<9.3
<12.5
<16.3
<16.3
<21.9
<26.1

0W-40, 5W-40, and 10W-40 grades. 2 15W-40, 20W-40, 25W-40, and 40 grades.

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TOTAL BASIC NUMBER : TBN

Appel Aussi: POUVOIR DE RETENTION ou ALCALINITE
Les produits de raffinage (i.e: gasoil) contiennent toujours des
traces de soufre. Lequel ragit avec les vapeurs deau et cre
lacide sulfurique (S+H2O = H2SO4)
Cet acide est trs corrosif et prjudiciable aux quipements
(usure corrosive).
Do lincorporation dans le lubrifiant dun additif DtergentDispersant, le TBN, dont le rle est de consommer ces acides
au fur et mesure de leur formation.
Le taux de TBN va ainsi dcrotre durant la vie de lhuile

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Rappel sur la lubrification

Classification des huiles industrielles

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Classification des Lubrifiants

Par proprit:
- Viscosit : SAE, ISO VG
- Consistance des graisses : NLGI
Par application:
- Moteurs
-Transmissions
-Etc.
Par secteur:
- Automobile (voitures de tourisme et camions)
- Industriel (engrenages, systmes hydrauliques, etc.)
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Classification des Lubrifiants

Classification SAE J300 sur la base de la viscosit
Huiles Moteurs

Huiles de Transmissions

15W- 40
Hiver

80W- 90
Et

Hiver

Et

Distinction de grades dhiver et dt

Grades dhiver:

Grades dt:

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0W

5W

10W 15W 20W 25W

Meilleures proprits basse temprature

20

30

40

50

60

Meilleures proprits haute temprature

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Classification des huiles industrielles

Classification ISO VG
ISO = International
Standard Organisation
ISO VG

(Viscosity Grade)

Est la classification
standard pour les
lubrifiants industriels

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Grade de viscosit ISO

2
3
5
7
10
15
22
32
46
68
100
150
220
320
460
680
1000
1500

Viscosity (cSt) @ 40 o C
Min
Max
1.98
2.42
2.88
3.52
4.14
5.06
6.12
7.48
9
11
13.5
16.5
19.8
24.2
28.8
35.2
41.4
50.6
61.2
74.8
90
110
135
165
198
242
288
352
414
506
612
748
900
1100
1350
1650
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Comparaison des classifications de viscosit

Le diagramme ci-dessous compare les grades de viscosit ISO VG et les
grades SAE pour huiles de transmission et pour huiles moteur sur la
base de la viscosit cinmatique en cSt, mesure 100C
22

46

100

Grades de
150

viscosit ISO VG

Classification SAE pour

huiles de transmission

32

68

75W

80W

85W

220

90

320

460

140

5W

Classification SAE

20

pour huiles moteur

10W
0

Feel Africas Energy

30

40

50

VISCOSIT CINMATIQUE A 100C, cSt

8

10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42

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