Biocombustibles

- Biodiesel y Etanol Expositor: Ing. Hayde Cunza

Introduccin
Panorama energtico mundial

Consumo de energa mundial (1980 2030)

Consumo de energa mundial (1990 2030)

Consumo de energa mundial por tipo de combustible

Fuentes de energa duracin

Biocombustibles

Definiciones
Produccin mundial
Biodiesel - Produccin
Etanol - Produccin
Potenciales Ventajas y Costos

Definicin
Los biocombustibles pueden ser definidos como los
combustibles que se derivan de cualquier recurso
biolgico o biomasa. La biomasa se define como
cualquier organismo con vida reciente (ej. Algas
marinas, virutas de madera) y/o sus derivados
metablicos (ej. Estircol). El termino vida reciente es
para diferenciarse de los combustibles tradicionales o
fsiles tales como el petrleo y sus derivados. Se
diferencian adems de ste y de otras fuentes de
energa como el carbn y la energa nuclear porque
los biocombustibles se consideran como renovables,
es decir que la materia prima utilizada para producir
cualquier biocombustible puede ser repuesta.

Qu es el Biodiesel?
El biodisel es un biocombustible que se produce a partir de cualquier
grasa animal o aceites vegetales, que pueden ser ya usados o sin
usar. Se suele utilizar girasol, canola, soya o jatropha, los cules, en
algunos casos, son cultivados exclusivamente para producirlo. Se
puede usar puro o mezclado con diesel (gasoil) en cualquier
proporcin en motores disel.
El principal productor de biodisel en el mundo es Alemania, le sigue
EUA, Francia, Brasil e Italia.
El sistema ms habitual de produccin es la transformacin de aceites
a travs de un proceso de transesterificacin, mediante el cual se
obtiene un ster que se puede utilizar directamente en un motor diesel
sin modificar, obtenindose glicerina como subproducto. La glicerina
puede utilizarse para otras aplicaciones.

Biodiesel - Materia prima

Principales insumos para producir Biodiesel.

- Palma aceitera
- Higuerilla
- Pion Blanco
- Canola o Colza
- Soya
- Girasol
Otros:
- Aceites usados, grasas
animales

Produccin mundial de Biodiesel

2008

MBDC

Alemania

55.0

EE.UU.

50.5

Francia

35.4

Brasil

20.1

Italia

13.07

UK

9.2

Malasia

8.19

Austria

7.61

Espaa

6.67

Blgica

5.66

Otros

77.2

Total

288.5

Fuente: EIA

Alemania
19.1%

Otros
26.7%

Belgica
2.0%

EE.UU.
17.5%

Espaa
2.3%
Austria
2.6%

Malasia
2.8%

Francia
12.3%

Brasil
7.0%
UK
3.2%

Italia
4.5%

Alemania

EE.UU.

Francia

Brasil

Italia

Malasia

Austria

Espaa

Belgica

Otros

UK

Produccin de biodiesel
Recoleccin y/o extraccin de aceites

Transesterificacin

Separacin de glicerina

Lavado y filtrado de biodiesel

-Purificacin
y venta

Uso en motores de
combustin interna

Transesterificacin
Aceite vegetal
Grasa animal
Metanol o
etanol

Agitacin

Calor
Metil- o etilester
(BIODIESEL)

Transesterificacin
Glicerina

Catalizador:
NaOH o KOH
Recuperacin del alcohol

Qu es el Bioetanol?
El bioetanol, tambin llamado etanol de biomasa, es un alcohol
que se obtiene a partir de maz, sorgo, caa de azcar o
remolacha. Permite sustituir las gasolinas o naftas en cualquier
proporcin.
Estados Unidos y Brasil son los principales productores de etanol
en el mundo, su produccin representa aproximadamente el 90%
de la produccin mundial.
El bioetanol puede proceder del maz como en los EEUU o de la
caa de azcar como el que se fabrica en Brasil. En este ltimo
pas se ha venido utilizando el alcohol como combustible de
automocin desde los aos 60.
La caa de azcar, la remolacha o el maz no son la nica fuente
de azcar. Puede ser utilizada la celulosa para obtener azcar. La
celulosa es una larga cadena formada por eslabones de glucosa.
De este modo, casi todo residuo vegetal ser susceptible de ser
transformado en azcar y luego gracias a la fermentacin por
levaduras obtener el alcohol destilando el producto obtenido.

Produccin mundial de etanol

2008

MBDC

EE.UU.

605.6

Brazil

466.3

China

32.7

Canad

15.5

Otros

101.7

Total

1221.7

China
3%

Otros
8%

Canada
1%

EE.UU.
50%

Brazil
38%

Fuente: EIA
EE.UU.

Brazil

China

Canada

Otros

Produccion de etanol

Potenciales Ventajas y Costos de los Biocombustibles

Ambientales
Los biocombustibles reducen el volumen total de CO2 que se emite en la
atmsfera, ya que lo absorben a medida que crecen y emiten
prcticamente la misma cantidad que los combustibles convencionales
cuando se queman, por lo que se produce un proceso de ciclo cerrado.
Los biocombustibles son a menudo mezclados con otros combustibles en
pequeas proporciones, proporcionando una reduccin til pero limitada
de gases de efecto invernadero.
El efecto invernadero es un fenmeno por el cual ciertos gases retienen
parte de la energa emitida por el suelo tras haber sido calentado por la
radiacin solar. Se produce por lo tanto un efecto de calentamiento similar
al que ocurre en un invernadero, con una elevacin de la temperatura.
El vapor de agua (H2O), dixido de carbono (CO2), xido nitroso (N2O),
metano (CH4), y ozono (O3) son los principales gases de efecto
invernadero en la atmsfera terrestre.

Potenciales Ventajas y Costos de los Biocombustibles - Continuacin

Diversificacin matriz energtica
Los principales productores de petrleo se concentran en una zona
de permanente tensin geopoltica como es el medio oriente, el
desarrollo de fuentes alternativas que permitan reducir las
importaciones de petrleo y mejorar la seguridad energtica es
importante, especialmente para EE.UU. y Europa.
Inversiones
Este sector puede favorecer el flujo de recursos a pases en
desarrollo y una implementacin exitosa de proyectos que traera
consigo adems transferencia de tecnologa. Adicionalmente puede
mejorar el ingreso de la poblacin de las areas rurales que
producen la materia prima bsica, mediante creacin de empleos y
por los mayores precios de sus productos ante la creciente
demanda de insumos para los biocombustibles.

Potenciales Ventajas y Costos de los Biocombustibles Continuacin

Desventajas o potenciales costos
Elevacin de precios de los alimentos que sirven como materia
prima de los biocombustibles.
Elevacin de precio de tierras aptas para cultivo.
Elevado costo de produccin con importante impacto fiscal derivado
de los subsidios
Posible incremento de emisiones contaminantes y otros impactos
medioambientales derivados de la mayor demanda de fertilizantes,
monocultivos y deforestacin.
Costo por el requerimiento de modificaciones en el sistema de
combustibles de los vehculos.

Biocombustibles

Biodiesel y Etanol en el Per:

Marco Legal
Cadena de comercializacin
Productores

Marco Legal de los Biocombustibles en el Per:

Promocin del Mercado

de Biocombustibles

Programa de
Promocin del
Uso de
Biocombustibles
- PROBIOCOM

Ley N 28054: Ley de Promocin del

Mercado de Biocombustibles.
Decreto
Supremo
N
013-2005-EM:
Reglamento de la Ley N 28054.

Primera Disposicin Complementaria y

Transitoria de la Ley N 28054, se crea el
PROBIOCOM.
Resolucin del Director Ejecutivo N 0142007 aprueba la Directiva N 004-2007PROINVERSIN,
que
establece
Lineamientos
del
Programa
de
Promocin del Uso de Biocombustibles PROBIOCOM

Marco Legal de los Biocombustibles en el Per:

Decreto Supremo 021-2007-EM (20-04-2007): Reglamento de Comercializacin de
Biocombustibles
Establece los requisitos para la comercializacin y distribucin de los Biocombustibles,
as como las normas tcnicas de calidad de los Biocombustibles (Biodiesel B100 y
Etanol). As mismo, establece que a partir del 1 de enero de 2009 la comercializacin de
Diesel B2 ser obligatoria en todo el pas, en reemplazo del Diesel N 2 y a partir del 1
de enero de 2010 la comercializacin de Gasohol ser obligatoria en todo el pas, el
volumen de alcohol en la mezcla gasolina-alcohol sera de 7,8%.
Resolucin Ministerial 165-2008-MEM-DM (10-04-2008): Disposiciones relativas a la
calidad y mtodos de ensayo para medir la calidad de Diesel B2, B5 y B20
La calidad del Diesel B2, B5 y B20 deber cumplir con la especificacin del Diesel 2
aprobada mediante Decreto Supremo 025-2005-EM
Decreto Supremo 064-2008-EM (27-12-2008): Modifican artculos del Reglamento
de Comercializacin de Biocombustibles aprobado por DS 021-2007-EM
Modifican mbitos de aplicacin, alcances y rganos competentes
Modifican requisitos inscripcin Distribuidor Mayorista Biocombustibles
Modifican lugares de mezcla y expendio
Incorporan titulo sobre informacin y reportes

Marco Legal de los Biocombustibles en el Per:

DEPARTAMENTO

Decreto Supremo 091-2009EM (29-12-2009):

Establece cronograma
para uso obligatorio de
Gasohol a nivel pas
segn el siguiente
cronograma:

Distritos Piura y Chiclayo

Inicio : 01/01/2010

FECHA DE INICIO

Piura y Lambayeque
Tumbes y Cajamarca

01 de abril de 2010
01 de mayo de 2010

La Libertad y Ancash

01 de junio de 2010

Hunuco

01 de julio de 2010

Pasco
Junn
Lima y la Provinacia y
la Provincia
Constitucional del
Callao
Ica
Huancavelica
Ayacucho
Apurmac
Cusco
Arequipa
Puno
Moquegua
Tacna

01 de agosto de 2010
01 de setiembre de 2010

01 de octubre de 2010
01 de noviembre de 2010
01 de diciembre de 2010
01 de enero de 2011
01 de febrero de 2011
01 de marzo de 2011
01 de abril de 2011
01 de mayo de 2011
01 de junio de 2011
01 de julio de 2011

Biocombustibles en el Per Competencias Sectoriales

Registros y Autorizaciones
Plantas de Abastecimiento,
Distribuidores Mayoristas

Autorizacin
Plantas Productoras de Biodiesel
Plantas Productoras de Etanol

Promocin de reas agrcolas

para produccin de etanol y
Biodiesel

Supervisin de control de
calidad de Biocombustibles
y mezclas en Plantas de
Abastecimiento y Grifos

Biocombustibles Aplicacin obligatoria a partir de:

2% Biodiesel B2

7.8% Etanol

5% Biodiesel B5

01 de enero 2009
Nivel Nacional

01 de enero 2010
Segn cronograma

01 de enero 2011
Nivel Nacional

CADENA DE COMERCIALIZACIN: MEZCLA B 100 con DIESEL 2

REFINERIAS

DISTRIBUIDORES
MAYORISTAS

D
2

IMPORTADORES
B100

ESTACIONES DE
SERVICIOS

PLANTA DE
ALMACENAMIENTO

TRANSPORTE

DB2

DB2

PLANTAS DE
PRODUCCION B100
AGRICULTORES

B100

USUARIOS

CONSUMIDORES
DIRECTOS

CADENA DE COMERCIALIZACIN: Mezcla Etanol/Gasolina

Consumidores
Directos

Gasohol

Gasohol

Grifos y
EESS

Parque
Automotor

Productor de
Etanol

Plantas de
Venta
DMAY
Refinera

Agricultor

Alcohol Carburante
Alcohol
Carburante

Gasolinas
Refineras

Gasohol
DMAY

Plantas de
Abastecimiento Gasohol
Importacin

Grifos y
EESS

Consumidores
Directos

Parque
Automotor

Biocombustibles: Productores peruanos

Industrias del Espino
Agrcola del Chira
Prod.: 2200 BPD
Dpto. Piura
ETANOL

Prod. 1,000 BPD Biodiesel

Dpto. San Martn

MAPLE Energy
Prod. 2000 BPD Etanol
Dpto. Lambayeque
ETANOL (Proyecto)

Pure Biofuels
Prod. 5,500 BPD
Dpto. Lima (Callao)
BIODIESEL B100

Heaven Petroleum
Prod. 3,000 BPD
Dpto. Lima (Lurin)
BIODIESEL B100

Planta de Biodiesel de Heaven Petroleum, Lurin - Lima

Capacidad: 3000 BPD
Mat. Prima: Aceite de
soya importado
Inversin: 25 MM US$

Pta Abastecimiento
cuenta con ITF
Capac. 38 mil Bls

Actualmente procesa aceite importado, no cuenta con

lnea submarina por ello el aceite se transporta por
camiones cisterna desde su punto de recepcin hasta
la Planta de Biodiesel

Planta de Biodiesel de Palmas del

Espino, Uchiza San Martin
Capacidad: 1000 BPD
Mat. Prima: Aceite de Palma de
cultivos propios
Inversin Fabrica: 11 MM US$
Planta de Biodiesel

La distribucin de B100 se realizar

directamente a Consumidores Directos y
Mayoristas, transportando el B100 desde
la Planta hasta los puntos de consumo

Planta de Biodiesel de Pure Biofuels, Callao - Lima

Capacidad: 5500 BPD
Mat. Prima: Aceite de
soya importado

Planta de Abastecimiento
cuenta con ITF de Uso y
Func.

Capac. 650 mil Bls

Inversin: 45 MM US$

Actualmente procesa aceite importado, lnea submarina

en proceso de construccin, por ello el aceite se
transporta por camiones cisterna desde su punto de
recepcin hasta la Planta de Biodiesel

Planta de Etanol de Agricola del Chira, Piura

Capacidad: 2200 BPD
Mat. Prima: Caa
cultivos propios
Inversin: 150 MM US$

Fabricacin de etanol anhidro para

exportacin y mercado peruano.

Refineras
Las Refineras pueden realizar mezclas de B100 y Diesel 2 para preparar
Diesel B2, cuentan con almacenamiento dedicado de B100
En el Per tenemos seis (06) Refineras de petrleo:
1. Refinera La Pampilla (102MBPD), Ventanilla - Lima
2. Refinera Talara (62 MBPD), Talara - Piura
Reciben importaciones de B100 y despachan Diesel B2, va buques
3. Refinera Conchn (15.5 MBPD), Lurin Lima
4. Refinera Pucallpa (3.3MBPD), Pucallpa Ucayali
5. Refinera El Milagro (1.7 MBPD), El Milagro Amazonas
Reciben B100 y despachan Diesel B2, por camin cisterna
6. Refinera Iquitos (10.5 MBPD), Iquitos Loreto
Recibe B100 y despacha Diesel B2, por barcazas

Plantas de Abastecimiento
En el Per tenemos 30 Plantas de Abastecimiento
Las Plantas de mayor capacidad estn ubicadas en el litoral (Terminales) y
cuentan con facilidades para recepcin y despacho por lneas submarinas,
reciben productos terminados procedentes de las Refineras va buques y
despachan a camiones cisternas, tambin reciben importaciones
Las Plantas pueden realizar mezclas de B100 y Diesel 2 en lnea para
despachar Diesel B2, algunas cuentan con almacenamiento dedicado.
Las Plantas autorizadas a almacenar B100 :
HERCO (Lurin Lima)
VOPAK (Callao Lima)
DQM (Callao Lima)
Yurimaguas (Alto Amazonas Amazonas)
Pure Biofuels (Callao Lima)

IQUITOS

TALARA

EL MILAGRO
PIURA

YURIMAGUAS
ETEN

Esquema del
Abastecimiento del Diesel
2 en el mercado peruano

TARAPOTO
SALAVRRY

PUCALLPA

CHIMBOTE

SUPE

PASCO
PAMPILLA

PTP
MALDONADO

CALLAO
CONCHAN

DISTRIBUCION
PETROPERU
RELAPASA
IMPORTACION

TRANSPORTE
MARITIMO
MARITIMO
MARITIMO
TERRESTRE

UNIDAD
BUQUE TANQUE
BUQUE TANQUE
BUQUE TANQUE
CAMION TANQUE O FERROCARRIL

CUZCO

PISCO

JULIACA

MOLLENDO
ILO

Resultados sobre el uso del BIODIESEL B100 en el Per

Favorables:
- Transporte y almacenamiento seguro (alto punto de inflamacin).
- Se obtiene de recursos renovables.
- Puede emplearse puro o combinado en cualquier motor diesel.
Desfavorables:
- Mayormente se ha importado (subsidios).
- El costo del B100 tiene alta dependencia de la materia prima.
- Problemas de fluidez a bajas temperaturas con la mezcla.
- Escasa estabilidad oxidativa (periodo mximo de almacenamiento 6 meses).

Recomendaciones para el
almacenamiento y Comercializacin
de Gasohol
Antes de recibir el GASOHOL en Plantas de
Abastecimiento :
Revisar totalmente el sistema: Tanques,
tuberas, bombas sumergibles, empaques O
ring, accesorios metlicos o partes del sistema
de medicin automtica de tanques; verificando
la compatibilidad de los materiales con el
Etanol.
Eliminar totalmente el agua y lodo de los
tanques y tuberas. Los equipos de despacho
deben ser equipados con filtros de 10 micrones
mnimo. De ser necesario considerar filtros
separadores de agua.
37

Recomendaciones para el
almacenamiento y Comercializacin
de Gasohol
Durante la Carga y Descarga a Camiones Cisterna:
Los materiales de construccin de los camiones
cisternas y su diseo garantizan su uso en el
transporte de GASOHOL.
Sin embargo, es conveniente que antes de que un
tanque sea destinado al transporte de GASOHOL,
sea previamente lavado y secado con el fin de
eliminar cualquier sedimento o agua que podra ser
luego absorbida por el GASOHOL.
Si durante el proceso de carga se presenta la lluvia,
deben cubrirse los puntos de descarga de la cisterna
y el tanque de almacenamiento con lonas o
sombrillas, de tal manera que se evite el ingreso de
agua.

38

Recomendaciones para el almacenamiento y

Comercializacin de Gasohol
Antes de recibir el GASOHOL en Grifos y EE.SS. :
Efectuar monitoreo diario de presencia de agua.
Se recomienda que todas las maanas, se verifique que el tanque de
almacenamiento est libre de agua en el fondo, por los mtodos de pasta
detectora de agua.
Si encuentra agua, extrigala por medio de una bomba manual.

39

40

Recomendaciones para el almacenamiento y Comercializacin de

Gasohol
Antes de recibir el GASOHOL en Vehculos :

Vehculos antiguos, producidos hasta mediados de los 90, en general tienen

carburador. Estos pueden tener alguna necesidad de regulacin del
afinamiento, principalmente en la carburacin, ya que pueden presentar una
mezcla pobre por el contenido del etanol. Se debe tener especial cuidado en la
calidad de los filtros de gasolina ya que si no son originales o de buena calidad
pueden disolverse los pegamentos internos y causar una restriccin en el flujo de
combustible. El vehculo puede presentar una mnima baja de potencia y
rendimiento. El tanque de gasolina debe ser revisado para asegurar que no
contiene agua, solamente en aquellos vehculos que no tienen la tapa del tanque
original o en buen estado.

Vehculos modernos, con inyeccin electrnica, no deben requerir afinamiento ni

cambio de filtros, por que se regulan automticamente y los materiales utilizados
han sido diseados para este tipo de combustibles. No hay diferencia en
rendimiento ni potencia. Las recomendaciones sobre el tanque de combustible
son vlidas, pero por tener menos recorrido es muy raro que tengan agua.

Gracias por su atencin

42