Integrantes:

Henry Paqui.

ngel Ramrez.
Andrs Pillajo.

TRANSMISIN DE MOVIMIENTO
Los rboles son los elementos encargados de transmitir el movimiento de giro. Este
movimiento de giro puede arrastrar simplemente a otros elementos cilndricos hacindolos
girar a su vez, como se puede ver en el reductor, o puede transformarse en un movimiento
rectilneo mediante un mecanismo determinado.
La transformacin del movimiento circular en rectilneo puede hacerse de varias formas,
aunque las ms habituales son el mecanismo de biela-manivela y las levas .

MECANISMO DE BIELA-MANIVELA

Es un mecanismo que consta fundamentalmente de dos piezas independientes y articuladas:

la biela y la manivela. La manivela es una pieza giratoria en la que uno de sus extremos
acta como rbol de giro, mientras que el otro extremo tiene una muequilla que describe
una trayectoria circular. En la muequilla se articula, por uno de sus extremos, un
elemento denominado biela, cuyo otro extremo est guiado de forma que slo puede
describir una trayectoria rectilnea.

TIPOS DE MECANISMOS BIELA-MANIVELA

En el primer caso (figura 19.29), el compresor es una mquina que,
accionada por un motor, suministra aire a presin por su salida. El
motor comunica el giro al cigeal, que es el
elemento sobre el que est situada la manivela. sta arrastra en su giro
a la biela, y sta a su vez al pistn, que comprime el aire de la cmara,
expulsndolo a ms presin. Se ha transformado pues un movimiento
de giro en un desplazamiento del pistn.
En la figura 19.30 aparecen varias posiciones de un mecanismo bielamanivela (correspondientes
al compresor de la figura 19.29).

El segundo caso se presenta en el motor de explosin

(figura 19.31). La energa suministrada por las
explosiones del motor origina el desplazamiento del
pistn, que en su movimiento rectilneo arrastra a la
biela y sta a su vez hace girar a la manivela del cigeal
transmitiendo el giro al exterior del motor.

LEVAS Y EXCNTRICAS
Si se hace girar una pieza circular alrededor de un punto que no
sea su centro geomtrico, el movimiento que describe un punto
de su trayectoria se supone que un elemento apoyado en l se
desplace linealmente. El elemento circular que gira alrededor de
un punto distinto de su centro se denomina excntrica. Al cabo
de una revolucin completa, el elemento apoyado sobre l habr
vuelto a su posicin original, habiendo descrito un movimiento
alternativo.

DISTINTOS TIPOS DE LEVAS.

A) LEVA CON DESPLAZAMIENTO RADIAL.

B) LEVA DE TAMBOR PARA DESPLAZAMIENTO AXIAL

Tipos De Excntrica

Las levas son las responsables de la apertura y cierre de las vlvulas en un motor, y se
agrupan en el llamado rbol de levas.

ACOTACIN DE LEVAS
Para realizar el plano de una leva es necesario conseguir suficientes puntos para obtener su perfil real.
Se debe proporcionar una tabla con los ngulos girados y el avance correspondiente. Las levas se mecanizan
conociendo estos puntos de control.

Finalmente, la leva debe quedar acotada en profundidad, incluyendo

todas las indicaciones adicionales para chaveteros, agujeros, estados
superficiales, tolerancias, etc.