PROGRAMAS DE

MANTENIMIENTO
Los programas de mantenimiento (PM) es un
conjunto de informacin que permite definir y
programar labores para evitar fallas.

El PM es el conjunto de informacin que

describe una tarea a ser ejecutada en
general un PM cubre los siguientes tpicos:

Que equipo (EQ) es el objeto de la tarea

Que tarea de mantenimiento se va a ejecutar
Quien realiza la actividad de mantenimiento
Cuanto tiempo se demora (tiempo estimado)
Cuanto va acostar (presupuesto)
Cuando se debe ejecutar ( criterios de
programacin )
Como se debe ejecutar ( instructivos o
procedimientos a seguir)

 A dems un PM se define y enmarca en

cada uno de los siguientes puntos:
Tipo de mantenimiento
Tipo de trabajo
Tipo de actividad
Se recuerda que la mayor parte de la
informacin se traslada a la orden de
trabajo (OT)
Para definir un PM se requiere haber
registrado el equipo

Ordenes de trabajo
(OT) es el registro de una actividad de mantenimiento por
ejecutar o en ejecucin contiene:
Definicin del trabajo a ejecutar
Informacin sobre el equipo objeto del mantenimiento
Presupuesto en tiempos y costo (materiales mano de obra,
repuestos)

Diagnstico de falla

Para lograr agregar valor a una orden de trabajo, antes de su

emisin, el
emisor debe realizar un diagnstico de falla, que puede ser
desde muy
simple hasta un diagnstico avanzado. De este anlisis se espera:
_ Determinar qu causa activa o dispara la falla.
_ Identificar los sntomas observados.
_ Determinar las acciones para eliminar los riesgos Obtener
informacin completa sobre la causa y las posibles acciones
correctivas.

Tipo de falla
Es una lista que
contiene el conjunto
de tipos de fallas que
se presentan en los
equipos objeto de
mantenimiento.
generalmente se
utiliza para el
mantenimiento
correctivo.

CAUSAS DE FALLAS
Cuando se presenta una falla sobre un equipo es evidente
su efecto o consecuencia.
La siguiente tabla esta enfocada a las causas reales de falla
que se detectan a travs de una inspeccin
Tabla segn norma ISO-14224. que puede variar o
complementar de acuerdo a la experiencia del personal de
mantenimiento

ME FUGA

MA CORROSION

ME VIBRACION

MA EROSION

ME DESALINEACION MA DESGASTE

ME DEFORMACION

MA ROTURA

ME SOLTURA

MA FRACTURA

ME PEGADO

MA FATIGA

ME CAVITACION

MA SOBRECALENTAMIENT
O

ME RUIDO

MA QUEMADO

FALLAS DE
INSTRUMENTACION Y
CONTROL

FALLAS
DE TIPO
HUMANO

IC

FALLA DEL
CONTROL

HU FALLA DE
ADMINISTRACION

IC

SEAL ALARMA

HU FALLA MANTENIMI.

IC

DESCALIBRADO

HU FALLA OPERACION

IC

DESCONFIGURAD
O
LECTURA
ANORMAL

HU FALLA INSTALACION

NO REGULAR

HU FALLA LUBRICACION

IC
IC

HU FABRICA DISEO

FALLAS EXTERNAS

FALLAS

ELECTRICAS

EX CONTAMINACION

EL CORTO CIRCUITO

EX TAPONADO

EL CIRCUITO ABIERTO

EX NO CIERRA

EL FALLA ENERGIA

EX NO ABRE

EL FALLA TIERRA O
AILAMIENTO

EX NO ARRANCA

PREFIJOS
ME: MECANICO

EL: ELECTRICA

HU: HUMANA

EX: EXTERNA

MA: MATERIAL
IC: INSTRUMENTACION
Y CONTROL

2.- NIVEL OPERACIONAL

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Prever y evitar los problemas

en el funcionamiento de la
maquinaria
mediante
programacin
del
trabajo
preventivo ,es decir, evitar las
paradas imprevistas.

Programacin del mantenimiento preventivo

La programacin se lo realiza para un ao
Se indica las fechas de las acciones que se va a realizar a las
maquinas de la planta.

ASPECTOS A CONTROLAR
Lubricacin
Inspecciones
Ajustes y calibraciones
Reparaciones rutinarias

Lo ms comn es elaborar un tablero de

programacin.

Consta las 48 semanas que tiene el ao.

Este tablero funciona haciendo fichas de

diferentes colores con excepcin del rojo y
diferentes figuras para los aspectos a controlar.

Si por algn motivo no se ha efectuado el

mantenimiento, la ficha debe ser cambiada por la
de color rojo la que indica que no se realizo el
mantenimiento en la fecha indicada.

Planificacin a largo plazo

Tenemos los
overhaul
En el proceso de
reconstruccin se
realizan varias
operaciones
Limpieza exterior
Desmontaje de la
maquina
Inspecciones de las
piezas

OVERHAUL

OVERHAUL
MENOR (Om)

OVERHAUL
INTERMEDIO (Oi)

OVERHAUL
MAYOR (OM)

Om
comprende la revisin completa del
sistema de lubricacin ms el anlisis de la
precisin de la mquina
OI
Comprende todo lo anterior, ms
todos los sistemas de transmisin
OM
Comprende el cambio total de las
piezas desgastadas. En esta etapa la mquina
queda como nueva
Durante el ciclo de mantenimiento se debe
hacer 9 OVERHAUL,

2. overhaul intermedio
3. overhaul mayor
1. overhaul menor

Coeficiente alfa
Condiciones de operacin
Operacin normal de un turno

Coeficiente alfa
1.0

Operacin normal de dos turnos

0.6 -0.8

Operacin normal de tres turnos

0.4 0.6

Operacin en laboratorios

1.2 1.3

En talleres de ensamblado

1.2 1.4

Uso en locales polvorientos

0.6 0.8

En condiciones malas de trabajo

0.6 0.8

Trabaja en ambientes hmedos

0.7 -0.9

Coeficiente Beta
Sirve igual como el coeficiente ALFA , para calcular la
vida til de la maquina, bajo condiciones determinadas
de operacin.
B1.- es un coeficiente del tipo de produccin
1.0- produccin en masa
1.3- produccin en serie
B2. es un coeficiente que relaciona el tipo de material
B3. es un coeficiente que relaciona las condiciones de
operacin
1. para condiciones normales
1.1 para condiciones drsticas y sucias
1.3 para condiciones aisladas

Calculo de la vida til de la maquina

Formula:
Tvu= Tvuf x A1 x A2 x A3 x A4

De donde:
Tvu tiempo de vida til de la maquina
Tvuf tiempo de vida til segn fabricante
A1- 4 coeficiente alfa

Calculo del ciclo de mantenimiento

Formula:
Tcmh = Tvu x 2000 x B1 x B2 x B3

De donde:
Tcmh = tiempo del ciclo de mantenimiento en horas
Tvu = tiempo de vida til de la maquina
2000 = 250 das laborables x 8 horas de trabajo
B1, B2, B3 = coeficientes Beta

Calculo del mantenimiento preventivo

Aplicamos la siguiente formula
Mp = L+ A + I
Tenemos :
L _ es la lubricacin que se debe realizar en base a un
control de acuerdo a las recomendaciones del fabricante
A _ es el ajuste o desajuste normal de la maquina
provocada por su funcionamiento. Generalmente es un
cuarto de tiempo de cada overhaul ( T )
I _ es la inspeccin sin desarmar o la comprobacin del
funcionamiento de todas las partes sujetas a fallas es la
mitad del tiempo de cada overhaul ( T )

EJEMPLO
Calcular la frecuencia de los overhaul de una
maquina que trabaja en un turno de 8 horas, si el
fabricante da 20 aos de vida til, la maquina
trabaja en locales hmedos y produce en serie.
Datos:
Turnos 1
Vida til del fabricante 20 aos
Local hmedo
Produce en serie

 Vida til de la maquina

Tvu = Tvuf x A1 x A2 x A3 x A4
Tvu = 20 aos x 1.0 x 0.8 =16 aos
Tcmh = Tvu x 2000 x B1 x B2 x B3
Tcmh = 16 x 2000 x 1.2 x 1.0 = 38400 h
Tiempo real : 38400/2000 19.2 aos
19 aos

 Intervalo de cada overhaul

19 aos x 12 meses = 228 meses
Intervalo = 228
9 overhaul
cada 25 meses se debe realizar un overhaul

 Calculo de ajustes

A =1/4 x 25 = 6 meses

Calculo de inspecciones
I = x 25 meses = 12 meses

Maquinas
Fecha de funcionamiento
Cada 6 meses un ajuste

FRECUENCIA Cada 12 meses una

A
I

inspeccin
Cada 25 meses un
overhaul
Lubricacin segn
fabricante

Calculo de la fuerza de mantenimiento

La fuerza de mantenimiento de una empresa indica que de cada 10 obreros
debe haber uno de mantenimiento
Formula:
Fm = 1/10 para limite superior
Fm = 2/37 para limite inferior

Calcule la fuerza de mantenimiento si la empresa tiene 80 obreros.

Mantenimiento para prevenir fallas

Ejecuta todas las tareas para evitar

Las fallas

Evita las fallas sin importar el costo

Mantenimiento para evitar; reducir

Las consecuencias de las fallas

Constituye una defensa costo

Efectiva para evitar fallas

Una falla puede ser aceptable

Mtodos de chequeo o diagnsticos

Mtodo de
Vibracin

Mtodo por
aislamiento
Mtodos de
Precisin

Mtodo no
destructivo

Mtodo por
temperatura

Mtodos de chequeo o diagnsticos

Mtodo de
Diagnostico
acstico

Mtodos
sencillos
Mtodo de
Diagnostico
ptico

Mtodo de
anlisis
de aceite
Y grasa

Diagnsticos sencillos

Se deben realizar una ves al mes

Si se detecto una avera con este diagnostico
Se debe realizar el de precisin
Es importante realizar el diagnostico sencillo, porque nos
permite saber el valor real de funcionamiento de cada
maquina.
Estos diagnsticos se los debe realizar por varios aos para
tener datos de referencia.
Para saber si estn dentro de los rangos de funcionamiento se
debe determinar el valor normal
Tomando datos de un elemento en buenas condiciones

50
40
30
20
10
0
1

sencillo

10

11

Precisin

12

Analizador de ruidos

DIAGNOSTICO DE
VIBRACION POR EL SONIDO

Sentido
Radial
V

Diagnostico
sencillo
Sentido axial
A

Sentido
Horizontal
H

 Si el sonido es mayor en H con relacin

a V y A, posiblemente algn elemento
este desbalanceado
Si medimos en V y A se puede
chequear la aceleracin y podramos
determinar averas en los anillos o
cuerpos rodantes

RODAMIENTOS
GENERALIDADES

Denominacin de las partes de un rodamiento

Anillo exterior

Anillo interior
Pista o jaula

Cuerpo rodante

 LOS ANILLOS Y
CUERPOS
RODANTES SON
FABRICADOS DE
ACERO AL CROMO
NIQUEL.
TEMPLADOS Y
RECTIFICADOS
LAS JAULAS O
PISTAS SON
FABRICADOS DE
MATERIALES MAS
BLANDOS
GENERALMENTE
DE CHAPA DE
LATON
O LATON
EMBUTIDO

Tipo de carga
radiales

Forma del cuerpo

rodante
rodamiento de canal

Rodamientos
de bolas

profunda
rodamiento doble Hilera
Rodamiento alineacin propia

axiales

Axiales - radiales

Rodamientos de
rodillos

rodamiento de cilndrico
rodamiento cnicos
Rodamiento esfricos
Rodamientos duplex

TIPOS DE CARGA

CA

CR

Normalizacin
Cuando el rodamiento es de hasta
10mm de dimetro exterior esta
normalizado con tres cifras
ejemplo:

623
D= dimetro exterior =10mm
d = dimetro interior = 3mm
B= espesor del rodamiento = 4mm
6 =rodamiento rgido de bolas

Cuando el rodamiento es
mayor a 10mm esta
normalizado con 4 cifras:
Ejemplo
6006

00: 10 mm
01: 12 mm
02: 15 mm
03: 17 mm
a partir de 04 multiplicar por
la constante 5
6006 El dimetro interior
= 30 mm

K
SIMBOLO
PREVIO

60

SINBOLO DE
LA SERIE

07

SIMBOLO
DEL AGUJERO
SIMBOLO
ANEXO

2Z

Smbolo previo .- caracteriza

normalmente las piezas del
rodamiento;
K jaula con elementos rodantes
L aro de rodadura libre
R aro del rodamiento
W aro ajustado al eje de un
rodamiento

Smbolos anexos.- dan indicaciones

adicionales respecto a; obturacin
jaula, tolerancias juego interno.

SIMBOLOS ANEXOS

CONSTRUCCION
INTERNA

A, B ,C. se usan
Para caractersticas
Constructivas
E construccin reforzada
K rodamiento con agujero
cnico

OBTURACION

Z tapa de proteccin metlica

2Z dos tapas de proteccin
RS tapa de proteccin de caucho
2RS dos tapas de proteccin
LS placa de arterial sintetizo
2LS dos lados sinttico
N ranura exterior para anillo elstico

JAULA

F jaula de acero
M jaula de latn
TN jaula de plstico
J jaula de chapa de acero
Y jaula de chapa de latn
V rodamiento lleno de bolas
VH rodamiento de rodillos
Cilndricos sin jaula

SIMBOLOS ANEXOS

TOLERANCIAS

P6
P5
P4

tolerancia
reducidas

JUEGO INTERNO

C1
C2
C3
C4

juego radial itero menor que C2

juego radial interno menor que el normal
juego radial interno mayor que el normal
juego radial interno mayor que C3

RESISTENCIA AL
CALOR

S1 temperatura limite 200c

S2 temperatura limite 250c
S3 temperatura limite 300c
S4 temperatura limite 350c

Lubricantes

LT para temperaturas bajas

MZ para temperaturas medias
HT para temperaturas altas

6205-2RS/C3/HT15

CUANDO Y PARA QUE REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE

MEJORAMIENTO ?
SE LO REALIZA EN EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO

PARA REALIZAR EL MEJORAMIENTO DEL EQUIPO

EJEMPLO: MEJORAR PARTES ROSCADAS

INCERTOS PARA ROSCAS

COMO COLOCAR LOS INCERTOS

TALADRADO.
Pasar la broca para
barrer la rosca anterior

ROSCADO MANUAL
Roscar de acuerdo al
dimetro del inserto

 Girar el inserto
dentro de la rosca
con la herramienta.
INSTALACION

CORTAR
Cortar la cola del
inserto

FIN
GRACIAS A USTEDES